Jump to content

kievbsm

Members
  • Posts

    1129
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by kievbsm

  1. Было бы здорово, если бы РИТА ещё и текстом не писала то, что сообщает.:doh: Пока всё новое и незнакомое - это классно. А потом, особенно при полётах в сети или записи треков мешает. :cry:
  2. Нам просто очень-очень хочется верить в то, что ваши возможности, по крайней мере в мире DCS, безграничны! :music_whistling:
  3. Не знаю, с чем это связано, но у меня, если Ка-50 или Ми-8 поставить на палубу в редакторе и назначить "холодный старт", то они стоят достаточно устойчиво и, практически, не сдвигаются с места. Разве что, если ветер сильный, то могут и поехать. Но, если приземлиться на палубу движущегося корабля, то скользят по ней, как на коньках. Хотя, и тут есть особенности: Ка-50 почему-то более устойчив, чем Ми-8. Если, например, удавалось посадить Ка-50 на вертолётную палубу Неустрашимого и, выключив всё, наблюдать как он, частично провалившись колёсами под верхнюю кромку палубы, спокойно остаётся на месте в то время, как корабль плывёт, то с Ми-8 так не получается совершенно. Даже с посадкой на палубу Кузнецова. Что-то тут не чисто! :music_whistling:
  4. Мне кажется, точно также, как это сейчас делают палубники. Поставил несколько Ка-27 на Кузнецова в состоянии "Cold&Dark" и стал за ними наблюдать. Кузнецов плывёт - вертолёты дёргаются по палубе. Рывок вперёд, рывок назад. Приблизительно с частотой 2-3 раза в секунду. В итоге получается, что Ка-27 с Кузнецовым плывут вместе. Мой же Ми-8 стоит на месте. Но, Кузнецов из-под него уплывает. По чуть-чуть и плюх! - за борт. :doh: - утонул мой вертолёт. Хоть и стоял на ручнике. Колодок, правда, не наблюдалось. Ещё хуже обстоят дела с посадками на другие корабли с меньшей вертолётной площадкой. Там вообще стоять "на ручке" приходится, чтобы за борт не упасть. :music_whistling:
  5. Подскажите, пожалуйста, как справиться с такой задачей: В начале миссии в море стоит нефтяная платформа; мне необходимо, чтобы на её вертолётной площадке стоял груз. Как это сделать? 1. Долететь туда самому, отцепить груз и провернуть это, как трек в начале миссии - вариант не подходит - далеко лететь, если брать груз на земле и потом возвращаться, а треки резать нельзя. Ждать, пока он весь промотается, да ещё при нынешней кривизне воспроизведения... терпения не хватит. 2. Начать миссию в воздухе с грузом подцепленным не получается - его надо зацепить самому; 3. Отправить бота - не вопрос. Но, как? Попытался сделать маршрут и назначил задачу на ППМ "Перевозка грузов". Бот просто слетал туда-обратно и груз даже не тронул. В общем, со всех сторон потыкался - без результатов. Если сам груз везёшь, то можно его довезти до ВП вышки и там его сбросить. Он останется лежать на площадке. Но, разместить его там через редактор не получается. В общем, требуется помощь! Благодарю!
  6. Вот вы партизаны! Всё рассказать и при этом, чтобы враг ничего не понял :thumbup: Так всё-таки, зона движется или не движется? У меня сценарий включения маяка базировался на движении зоны. Потому так и сделал. Как сделать по-другому - я уже понял. После того, как обнаружил неподвижность триггерной зоны, я придумал, как выкрутиться. Но... Изначально-то я нарвался... :music_whistling: Интересно получается: она движется, но она не движется. В смысле, она к объекту привязана, но, когда объект уехал, она осталась на месте... Нет, логику я приблизительно понимаю, но, согласитесь, звучит это несколько подозрительно. Включать по команде "включить излучение ИИ" или в дополнительных параметрах маршрутной точки? Потому как для точки возможности "установить частоту" и "начать передачу" в корабельных ППМ нет. :huh:
  7. Ишь, как интересно получается... Создал триггерную зону, поставил в ней корабли и поставил условие: - когда вертолёт в этой зоне, включается передача на определённой частоте; Взлетел, вошёл в зону, поймал маяк. При подлёте к кораблю выяснилось, что зона стоит на месте, а корабль от неё уплывает. Так что, либо что-то не так делаю, либо опять что-то работает с каким-то ограничениями.:(
  8. Наоборот - здорово! Тут тебе и навигация и связь одновременно. И разнесено так, что не перепутаешь, где что выставлять. :thumbup:
  9. :thumbup: Вот где бы ещё об этом почитать можно было бы! Вот я всё удивлялся, почему я, при условии "объект в зоне юнита", должен был бы ещё триггерную зону прописывать! :doh: Теперь понятно - что к чему. Благодарю!
  10. Никак не нашёл, как можно было бы записать трек без появления на экране вспомогательных надписей. (Вернее, нашёл, но путём грубого нарушения всего дозволенного... ) Есть сочетание RCtrl+Y, но оно убирает только нижнюю строку статуса (скорости, высоты, координаты и т.д.). Есть меню "отключить субтитры". Но, всё равно иногда выскакивают совершенно ненужные в треке чаты, надписи состояния матчасти и т.д. Хотелось бы, чтобы этим же самым или каким-то другим сочетанием можно было бы убирать вообще все надписи и смотреть только картинку со звуком. Чтобы не перекапывать кучу настроек, удаляя всё, что мешает, ради одного трека, а потом восстанавливать всё обратно. Очень удобно в этом смысле сделано управление курсором: циклически курсор для взгляда и управления, для взгляда и вообще курсор убран. Вот бы такое для текста на экране сделать... И ещё, для редактора миссий пожелание. Очень хотелось бы, чтобы можно было бы делать: 1. Движущиеся триггерные зоны - привязать зону любого размера к любому юниту и чтобы она передвигалась вместе с ним. 2. Сделать возможность делать триггерные зоны не только в виде круга, но и эллипса. Ну, и повторюсь, иначе всё равно все предыдущие пожелания теряются в обсуждениях. 3. Хотелось бы иметь возможность использовать в редакторе любую подходящую поверхность для холодного старта и посадки вертолёта. Сейчас стартовать можно только при условии, предварительно посадив вертолёт в нужное место, всё отключив, записать это как вступительный трек перед началом миссии. А боты так вообще сажать борт даже на полянку не смогут -, подавай им ВП или аэродром. 4. Хотелось бы не только иметь возможность пускать ракеты, осветительные бомбы и дымы, но и включать электрический источник света в виде фонарика у пешехода или фары у техники. 5. Очень хотелось бы иметь возможность иметь одну ВП (или палубу авианосца) для старта разных типов ЛА. Сейчас одна ВП - один тип вертолётов. А, например, на Кузнецове, при старте с носовых позиций двух Су-33 (даже не старте, а просто установленных на стартовых позициях), при наличие пустой палубы и кучи места на корме, ни один вертолёт уже на палубу не садится. Ка-27 так вообще просто на воду плюхаются и баллоны надувают. P.S. Уважаемые разработчики! Очень бы хотелось иметь хоть какую-то обратную связь, хотя бы в виде "такое сделать не получится из-за особенностей игры" или "это не рассматривается в планах ввиду несостоятельности или малой необходимости". А то, каждый патч ждёшь с нетерпеливой надеждой, и... не судьба в общем. Благодарю!
  11. Засада, однако. Был совершенно уверен, что всё, что даёт подвесить - всё применимо. На самом деле количество боеприпасов редко когда надо. Жмёшь "до железки". Просто искал, за что зацепиться можно было бы для триггерных действий. Нет - так нет. Буду выкручиваться. Благодарю за разъяснения!
  12. А мне-то, как раз, не надо только ГУВ. Вот такая подвеска, как заряжена, и нужна. То есть, с НУР+УПК+ГУВ. То, что это количество снарядов в пушке - это было понятно сразу. Но в мануале об этом ограничении - есть УПК = нет показаний для АП-30 - не нашёл. Вот и спросил, как боеприпасы-то считать.
  13. Конечно! Только никакой гарантии, что он сходиться будет. https://dl.dropboxusercontent.com/u/12053206/AP30_count.trk - тут по ссылке можно забрать. Вот тут я выбрал гранатомёт в ГУВ. Загорелась лампочка наличия боеприпасов. И счётчик застыл на отметке 125. А тут боеприпасы кончились. Лампочка погасла. А количество выстрелов осталось прежним - 125. Может быть, я не там смотрю? Или что-то неправильно делаю? Гранатомёт стреляет, если что... :music_whistling:
  14. Мда... я думал, что это несколько проще можно сделать... Опять не созидание в редакторе миссий будет, а борьба за понимание между автором и симулятором... :doh: Ну, ничего! Спасибо, за подсказку! Пошёл бороться! :thumbup:
  15. Парни, добрый вечер! Опять нужна ваша помощь! Вопрос по индикации в кабине при применении вооружения. Мне надо прописать в редакторе миссий действие, которое срабатывает при окончании разных видов боеприпасов. Не могу поймать, как выяснить, сколько у меня на борту осталось С-8КОМ и им подобных НУР... Переключатель в РС. Все нужные кнопки нажаты. Всё взведено. На табло горят "Сеть РС включ" и "ПУС-3"+"ПУС-4" (по месту подвеса контейнеров). Начинаю стрельбу. При первом же нажатии на гашетку, "ПУС-3"+"ПУС-4" гаснут. Дальнейшая стрельба никаких видимых изменений в индикации не показывает. Наконец НУРы заканчиваются. Горит только табло "Сеть РС включ". Можно было бы отловить момент, когда всё в таком положении и считать, что это и есть показатель отсутствия боеприпасов, но, смущает два момента: 1. При первом же выстреле такое положение УЖЕ присутствует, а НУРы ещё есть... 2. Даже когда все НУРы закончились, "ПУС-3"+"ПУС-4" загораются вновь, спустя какое-то время. Вот и вопрос: как же, всё-таки, уловить по индикации в кабине, что НУРы закончились? И ещё маленький вопрос... В документах пишут: "для ГУВ в гранатометном варианте число на шкале должно соответствовать числу гранат в ленте." Это про счётчик количества боеприпасов. Однако, при стрельбе гранатами, этот счётчик не меняет своего значения... Так и должно быть, или он должен-таки показывать, сколько гранат ещё осталось (по аналогии с патронами и снарядами пушек и пулемётов)?
  16. Было бы классно, как в первых релизах Ка-50 было, когда на пластинке справа были данные по маякам ближайших аэродромов. Как раз для Р-828. Чтобы знать, на какие каналы что заведено. Заполнил в редакторе нужные частоты, залез в кабину а там всё написано на бумажке перед штурманом. И не надо на листочек выписывать и в брифинг лезть.
  17. Вертолёты, вертолёты... К ранее озвученному пожеланию о возможности размещения стартовой позиции для вертолётов на любой ровной площадке (не не только на аэродромах и ВП), хотелось бы иметь возможность использовать одну ВП для разных типов вертолётов. Сейчас, для того, чтобы запустить одновременно с холодного старта Ми-24, Ми-8 и Ка-50, приходится городить 3 вертолётных площадки... Как-то не очень хорошо выглядит такая нерациональность.
  18. Всё равно, я нашёл! Я всё победил! :thumbup: Правда, макросы мне не подошли, но они натолкнули на интересную идею. Та потянула за собой ещё одну и так, шаг за шагом, я пришёл к решению своей задачи. Зато, образовалось пожелание для разработчиков Ми-8. Пойду в другую ветку его записывать... :music_whistling:
  19. Как можно отключить текстовые сообщения, дублирующие звуковые жалобы механической тёти? Например, если тётя сказала об отказе гидравлики, то тут же вверху экрана сообщение об этом выходит. Мешает, честно говоря... И ещё один вопрос: читерские кнопки автозапуска и автоостановки двигателей... Насколько я понимаю, при нажатии на них, запускается скрипт какой-то. Там перечень действий выполняемых должен быть указан... Но, сколько не искал, не нашёл такого. Никто не подскажет, пожалуйста, есть ли такой в природе вообще?
  20. Good night! I am trying to create SP mission which will begin from playing track. But found the problem to clear all support text-lines on the screen. I don't know how I can call it but this text appear on the screen when, for example, hydro is broken. The Lady said: «Hydro fault!" or something like this and the text on the top of the screen is duplicating this voice message. :doh: Is it possible to switch off all these text lines? Either may be present the way how I can edit the track (I can wait, for example, when this text line disappeared and then start to record the track)? Thank you in advance!
  21. Подскажите, пожалуйста, как редактировать треки? Вот пролетел я миссию. Остался трек. Но он мне весь не нужен, а нужны только несколько минут полёта. Как из всего трека эти минуты сохранить? Раньше была возможность включить запись трека во время просмотра трека. И тогда создавался уже второй трек, с тем моментом, который нужен. Сейчас я не нашёл такого сочетания клавиш... И ещё вопрос... Раньше на такое не обращал внимания, но, кажется, такого не встречалось. Мешают надписи о состоянии техники на борту. Мало того, что есть голосовые сообщения об отказах - это нормально. Но зачем их дублировать в виде текста? Все настройки поставил в положение "реалистичные", но убрать дублирующий текст не смог. Научите, пожалуйста, как это сделать! Благодарю!
  22. Уважаемые разработчики! Нашёл такую интересную особенность... РИ-65. Хорошая штука! Но... Не знаю, как другим, а мне очень мешает дублирование информации на экране текстом. Сначала я думал, что это общая беда DCS World. Но, путём некоторых экспериментов, нашёл что, если отключить РИ-65, то и дублирующей информации на экран не выводится. А включишь - тётя как закричит: "отказал второй генератор" и бац!, эта же фраза текстом... Ну зачем она текстом тем, если и сказали, и звук в кабине изменился, и лампочки загорелись... Много всего. Понимаю, что на свете полно людей, которые только начинают летать на этом чудесном аппарате, у кого могут быть проблемы со слухом и прочие ограничения, при которых такая информация может быть полезной. Но хотелось бы, чтобы её можно было в настройках выключать. Чтобы текста на экране не было. Ни при запуске макроса на автостарт или автоостановку. Ни при активации автоотцепки или другого режима работы с грузами (пусть лучше дядя скажет и всё!). А вернее, чтобы она была - эта информация, но была отключаемой. Благодарю! :thumbup:
  23. Итак, назрел у меня ещё один вопрос... Вернее, есть у меня такое ощущение, что я стою на пороге какого-то полезного для себя открытия, но, по малости лет своих, не хватает мне ума это открытие сделать. Закопался я в аргументы, арматуры кабин и прочую скриптовую историю. И потерялся там окончательно. А есть ли здесь кто-нибудь из тех, кто не только за штурвал держится, но и может подсказать, что в недрах скриптовых происходит, когда этот штурвал двигается в руках виртуального пилота? Я бы в личку такому гуру постучался...
  24. Ещё вопрос возник один. Нельзя ли как-нибудь убрать сопровождающие надписи на экране, дублирующие работу систем ЛА? Например, при выключении двигателя, начинает ругаться тётя на отказ гидравлики, и тут же на экране вверху пишется, что основная гидросистема не работает (это я условно описал, чтобы смысл был понятен вопроса.) Вообще, можно ли убрать любые надписи на экране? Или, хотя бы в треке. Но, во время прохождения миссии, было бы актуальнее.
  25. Да, посмотрел! Спасибо большое! С этим действием вопросов больше нет! :thumbup:
×
×
  • Create New...