kievbsm

Записал в список исправлений. Очень странно, что поменялось разрешение картинки. Это как раз та часть, которую не трогал. :huh: Посмотрю - исправлю. Там по смыслу миссии особенно придерживаться курса не стоит, потому что, по мере продвижения, пилот должен попадать в триггерные зоны и получать дополнительную коррекцию навигации. Но, я всё равно изменю, чтобы было всё правильно. Относительно меток - ЛА на карте для новичков специально оставил. Маршрут длинный, поэтому заблудиться будет легко и просто. Во всех миссиях, кроме тех, где есть вступительные треки, оставлен внешний вид по F10 + метка своего ЛА на карте. Там, где есть трек, оставлен внешний вид по F10 + метка своего ЛА на карте + внешний вид союзников. Такой была изначальная задумка. :music_whistling: Если игроку такой уровень сложности лёгок, то можно, в настройках самого симулятора поставить галочку "использовать для всех миссий" и перекрыть настройки сложности своими. В дальнейших миссиях, которые, я надеюсь, чуть позже создам (есть идеи некоторые), будет и реалистичный уровень сложности в том числе.

Забрал. Посмотрю, что смогу из неё воспроизвести в меру своих возможностей. Поправлю! Внёс в список исправлений.

Благодарю за отзыв! Надеюсь, что хватит желания и сил дойти до финиша кампании и она не разочарует. :music_whistling: Кампания создавалась спонтанно. По мере изучения руководства, под каждый конкретный вид учебной программы создавалась своя индивидуальная миссия. Начинал я с небольшим опытом полётов на Ка-50 и с нулевым опытом полётов на Ми-8. Именно в миссиях все навыки и приобретались. Только после того, как все миссии были пройдены мною лично с успешным результатом, только тогда я их объединил в кампанию. Так что, при моём совершенно небольшом налёте на Ми-8, всё проходится без больших затруднений. Может быть, это связано именно с тем, что я уже изначально знал, куда смотреть, что искать, как делать, чтобы достичь положительного результата? Проверю обязательно! Нарезку звукового сопровождения делал именно из фильмов. Как-то я упустил момент, что разрешение на посадку в песне может, быть воспринято, как руководство к действию. :huh: Поменяем трек - не вопрос! Мне тоже керосина хватало и тоже прилетал на базу на парах. Но, как выяснилось, не всегда этот остаток керосина гарантирован. Поэтому, количество топлива я увеличил. Миссия получается достаточно продолжительной и немного утомительной из-за, окружающей полёт, обстановки. Делать промежуточную посадку в Кутаиси для дозаправки можно, но это ещё удлинит время отведённое на прохождение миссии, изменит изначальную задумку (по сценарию роженицу планировалось везти на домашнюю ВП, под что и заливалось топливо. Всё остальное - как форс-мажор. :smilewink:) Да, Максим ответил чуть раньше. Признаюсь честно, что миссию эту я изначально выполнял вообще без использования висения только потому, что не умел его толком делать. Потом уже наловчился. :music_whistling: У меня на кнопке джойстика назначена команда на зацепку груза. Я садился достаточно близко к грузу, нажимал кнопку и из-под вертолёта выстреливался трос к месту зацепления на грузе. Всё - дальше как обычный полёт с грузом.

Внёс необходимые изменения. Не получилось заставить вертолётчиков говорить по-русски. Вернее, если менять принадлежность ВП с Грузии на Россию, то вертолётчик говорит по-английски, а вот ВП ему не отвечает. Надо менять во всех миссиях грузинский вертолёт на российский и ВП привязывать к России. Тогда будет всё по-русски, но, Мимино меняется на Митю. Менять?

Принято! Благодарю! Записал для вечерних исправлений. P.S. Интересно. Сколько раз пролетал миссии во время проверки - ни разу топливо не кончалось. Может быть потому, что уже точно, знал в каком месте надо довернуть? Как раз лишние километры не попали в маршрут.

Я поправил видимость объектов на карте. Не всё на 100% во всей кампании возможно поменять, но, где это возможно, я исправил. Относительно Р-828 - я сам некоторое время путался, когда осваивал это всё... http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=119012&page=11 - вот тут я начал задавать вопросы и пошло-поехало постепенное понимание. Может быть и Вам пригодится. Картинку я убрал вообще. Она, на самом деле, избыточна. Но, если она нужна, я её могу вернуть, предварительно переделав. Тут я ничего сделать не смогу, к сожалению. Я не знаю по какой причине грузинский ВВС отнесён к англоязычной ветке. Даже при условии, когда он в коалиции с Россией, например. Я пытался экспериментировать с установки локализации и прочими инструментами в редакторе миссий, но так и не добился, чтобы для грузинских ВВС ВП имели наименование "Скала", "Юнга" и т.д, вместо "Dodge" и иже с ними. Разве что, попробую сделать принадлежность ВП к русским ВВС. :( Отметил в пожеланиях. Забрал! Исправлю, как буду дома ближе к вечеру. Благодарю!

Есть такой старый советский фильм "Тревожный вылет". Совсем недавно его пересматривал во время создания миссии. В нём есть эпизод, когда вертолёт Ми-8 ночью садится на площадке подскока, от которой он может быстрее до нарушителей долететь. Так вот, там показано, что в военный экипаж Ми-8 входят 4 человека: два пилота, техник и ещё один член экипажа. Он, во время ночной посадки, после того как вертолёт завис над площадкой, спрыгнул на землю, выбежал вперёд и, подсвеченный фарами, подсказывал пилотам манёвры во время приземления. Меня смутило то, что он что-то мог ночью против света посадочных фар увидеть. Но то такое дело. Экипаж аж 4 человека. Я раньше никогда столько не видел. Даже к нам в военный городок прилетали трое лётчиков на вертолёте. Интересно, это так было во времена съёмок фильма или это художественные допущения?

Отлично! Жду в личку - поправлю в брифинге! В дневник замечание внёс. Согласно руководству, а также для некоторого усложнения миссии, радиомаяки на ВП включаются, когда игрок находится не далее 25 км от СКП-11 конкретной ВП. Как только зашёл в эту зону - сигнал появился. Вышел - сигнал пропал. Поэтому, как рекомендация: - настроить предустановленный канал на Р-828 и связь на компас (оба выключателя вверх, нужный канал выбран, нажата кнопка настройки и зелёная лампа погасла) - перевести выключатель на АРК-УД в положение УП или ШП - переключатель СПУ, который на верхней панели перед командиром - в любом положении. Для навигации он не важен. - переключатель под УГР-4УК ставим в положение УКВ. Всё. Далее летим по маршруту и посматриваем на АРК-УД. Как загорелась зелёная лампочка и стрелка на УГР-4УК дрогнула в нужном направлении - туда и летим. До этого будет на всех канал приниматься всё, что поймается, но не всегда то, что нам надо. :smilewink: Метки красных и синих не должны присутствовать. Надо проверить в настройках самой игры настройки сложности. Там не должно стоять галочки "использовать эти настройки сложности во всех миссиях". Если же такая настройка не активирована, а речь идёт о стационарных объектах на карте, то такого, по идее быть не должно, кроме тех случаев, когда проигрывается трек в начале - там без активации такой настройки не видать чужих бортов с внешних видов.

Я понял! Хорошо, я это поправлю. В принципе, я так понимаю, чтобы не проходить с начала, можно по одной следовать? Правда, это не кампания уже получается, но, как вариант, чтобы повторно не выполнять завершённые задания.

Вам хорошо! Вы из игры вышли и на завтра полёт отложили. А пассажиры? В воздухе висеть остались до завтра. Им же холодно и страшно! :smilewink: На такое сообщение о поражении я вряд ли повлиять смогу. Разве что, в самом начале миссии уже получать метку о её выполнении. Правда, в следующий раз при прерванном полёте, в неё уже не зайдёшь - она будет считаться выполненной.:huh:

Кто как обзывается, тот так и называется! Вам виднее, как я понимаю. У вас, наверное, очень большой опыт в подобном времяпровождении :music_whistling: P.S. Слова папы только что: Добро пожаловать в реалии форума от ED. Скажи спасибо, что нельзя тебя матюками обозвать. А то давно бы и их услышал в свой адрес.

Больше новых карт и довести всю карту из ЛО1 до уровня карт ГС3, или, ещё лучше, Невады. Имеется в виду, чтобы всё то, что есть на Кавказе, было и в Крыму, Румынии, Одессе, Северном побережье Турции и т.д.

А вот и не угадали! Это папин аккуанут. :music_whistling: Так что, ваши обвинения напрасны. Стиль общения? Как с бабушкой разговариваю, так и здесь пишу. Меня так научили. Или надо по-школьному: слышь, чел?!:( Вот таким я был, когда "пришёл" в ЛО Такой сейчас. P.S. Не совсем понимаю, а в чём была бы польза мне, если бы я, как вы говорите, чесал бы?

Дневник замеченных багов и исправлений: зелёный - исправленный, красный - проверяется или в работе. Время UTC + 3 1. 22.03.2016 18:09 - кампания перезалита. Ссылка для закачки остаётся верной. Исправлено возникновение "поражения", в случае не выполнения миссии. 2. 22.03.2016 23:10 - кампания перезалита. Ссылка для закачки остаётся верной. Спрятаны для достоверности видимые объекты на карте. Убрано наличие внешних видов для союзников в миссиях без вступительных треков. 3. 23.03.2016 20:15 - кампания перезалита. Ссылка для закачки остаётся верной. Исправлены орфографические и грамматические ошибки в брифинге миссии 1, а также увеличено количество топлива в вертолёте + поправлены сопроводительные сообщения в миссии 2 4. 31.03.2016 22:27 - Завершено бетта-тестирование. Кампания пройдена Макс З. до конца. После исправления найденных недочётов, кампания будет выложена на сервер ED. 4. 02.04.2016 22:50 - Исправлены следующие неприятности: - прерывающаяся песня при вылете из Жинвали; - уменьшен размер триггерной зоны маршрутной точки в миссии 1; - во всех миссиях проверена грамматика в тексте + картинки описания задания; - в миссии 5 перезаписан вступительный трек; - поправлены условия перехода на следующий этап для каждой миссии - теперь переход будет осуществляться только после полного выполнения задания, когда как при не выполнении задания игрок не должен будет откатываться на предыдущую миссию; - исправлены виды по F10 для всех миссий, кроме трековых - теперь игрок на карте не будет видеть отметки своего вертолёта; - миссии 9 и 10 изменены - установлены стационарные вертолётные площадки на месте старта вертолёта игрока, чтобы избежать некорректного воспроизведения вступительных треков + трек для миссии 9 перезаписан; Кампания перезалита. Линк на скачивание кампании в первом сообщении темы отредактирован. 01.05.2016 17:38 - Исправлены следующие неприятности: - миссия 5 полностью переделана с внесением изменений в расположение объектов;залита в тело кампании и доступна для скачивания по старому адресу. 23.05.2016 17:58 - Кампания выложена в файловое хранилище ED

Доброй ночи, уважаемые пилоты! Предлагаю вашему вниманию небольшую кампанию, в которой предстоит выполнить несколько заданий, летая на вертолёте Ми-8МТВ. Целью создания данной кампании являлась попытка закрепления навыков управления данным вертолётом для меня лично, как для новичка. По мере перелистывания страниц руководства, создавались миссия за миссией, в которых затрагиваются различные системы данного вертолёта, используя которые и предстоит завершать задания. Миссии не являются сложными. Однако настоятельно рекомендую набраться терпения при выполнении некоторых заданий, потому что они являются достаточно продолжительными. Я постарался максимально облегчить пилоту жизнь, представляя в описании к каждой миссии необходимые материалы, которых вполне хватает для победы. Однако, в части навигационной информации используется принцип так называемого "штурманского блокнота". Это означает, что по мере расширения района полётов, в навигационном описании новая информация будет добавляться к существующей. Это совершенно не означает, что в каждой из миссий потребуется вся имеющаяся навигационная информация. При создании миссий основной упор делался на закрепление навыков пилотирования вертолёта, затем навыков навигационного ориентирования с помощью средств навигации, установленных на борту Ми-8МТВ, немного полётов в СМУ, немного стрельбы, взлёты и посадки с неподготовленных площадок и кораблей, управление вертолётом при возникновении аварийных ситуаций. Из-за технических проблем звукового сопровождения миссий, а также, для создания некоторого антуража, рекомендуется внимательно слушать всё то, что будет озвучено актёрами театра и кино. Если в начале миссии появляется вступительный трек, то в качестве защиты от появления некоторых непредвиденных ошибок, рекомендуется не трогать никаких клавиш управления, до момента, когда игрок не окажется в кабине вертолёта. Преследуя несколько практические цели, прошу всех пилотов, у которых появиться возможность отлетать эту кампанию при совпадении с желанием сделать это, отписываться в этой теме обо всех встреченных неприятностях, ошибках, недочётах. Практичность заключается в том, что не хотелось бы в архив файлов DCS World выкладывать кампанию, которая не работает. Кампанию можно забрать здесь: Кампания в файловом архиве ED Благодарю всех откликнувшихся пилотов! Удачных полётов!

Спасибо! Надеюсь, что нет. С позвоночником беда. У меня бабушка хотела стать учительницей русского языка и литературы. А так как, в школе, мы русский язык не учим, то она взялась за дело со всей ответственностью, и мне, теперь пыхтеть приходится. Мама хочет, чтобы я английским владел в совершенстве. Она у меня лингвист. В итоге английский + французский я обязан знать при выходе из школы - она так сказала. Тётя знает 6 языков и не желает мириться с тем, что я не буду знать столько же. Поэтому немецкий у нас в приоритете. Итальянский я отказался учить. Уже и на то, что есть сейчас, сил не шибко хватает. Бабушка налегает на свою подготовку. Там русский язык в почёте. В школе только на украинском преподают... В общем, мне теперь одна беда - как какой праздник в школе или открытки подписать надо - у меня работа есть. Язык-то подвешен. Правда, пока боюсь им признаться, что не люблю я языки учить. От них в голове каша жуткая. :cry:

А можно я скажу?... Я боюсь, что не совсем верно понимаю, о чём тут люди спорят, но могу рассказать, как пришёл в DCS на личном опыте... Чтобы сразу предупредить возникновение некоторых вопросов, расскажу немного о себе: мне почти 13 лет, я никогда не был фанатом самолётов или каких-то симуляторов (кроме упрощённых гонок, где давить надо только на газ и крутить рулём), в мир DCS World я попал благодаря папе - ярому фанату всего, что может или должно летать в этом мире. Первый раз я столкнулся с миром ED, когда мне было совсем мало лет. Я точно даты не помню, но, как папа рассказывал, я ещё в садик ходил. Помню, что у нас с ним была такая любимая игра: - он, как я сейчас понимаю, ставил в редакторе много-много машинок, потом запускал миссию, в которой игрок находился в воздухе, сидя за штурвалом A-10A, с бесконечными ракетами; - затем я забирался к нему на руки и держался за джойстик двумя руками таким образом, чтобы иметь возможность нажимать на курок; - затем миссия запускалась и начиналась песня "убей их всех!"; - ракеты брались потому, что они давали видимый, по курсу полёта, след пуска, видимый взрыв и всё это было ярко, громко - здорово! :thumbup: Потом, по каким-то причинам, что-то изменилось, и мы перестали так играться. Папа продолжал летать самостоятельно, рассказывал мне всякие интересные вещи из мира авиации, мы ходили в музей (в Киеве такой есть :smilewink:) и даже ездили на какой-то тренажёр в компании с его коллегами по игре из =UVAF=. Клеили модели, смотрели документальные фильмы, читали книжки. Папа пытался заинтересовать меня играми Ил-2 (разных версий: от забытых сражений, до БзБ), Flight Simulator X. В общем, на протяжении нескольких лет, авиация прямо или косвенно, присутствовала в моей жизни. То есть, похожее на какие-то задания, миссии или другие учебные материалы для некоторых видов ЛА, я, кое-как, прошёл под его руководством. Не мастерски, но освоил А-10С и Ка-50. Летал на них достаточно уверенно, но, не так, чтобы в охотку. Просто потому, что... никак! Вот нет ничего в душе такого, от чего глаза бы загорались или сердце билось чаще, при виде самолётов. Потом... потом папа заболел и его полёты на компьютере прекратились... :( Я увлёкся другими видами развлечений. Из игр, в основном, мне нравились по-начал Minecraft и некоторые другие, а сейчас больше всё в CS GO пропадаю. Папа таких увлечений не понимает - говорит, что пиф-паф на 10 минут - это не интересно. А мне, наоборот - совсем не нравилось запускать по 10 минут А-10С, выезжать по всем правилам на ВПП, взлетать, полдня идти к цели и... быть сбитым каким-то однокнопочным истребителем, который, за время моего полуполёта, успел 15 раз запуститься, взлететь с рулёжки, расстрелять 50 ракет, убиться, возродиться, устать и быть готовым идти спать. То есть, детальная проработка ЛА ставила в неравное положение игроков на нём летающих, по сравнению с теми, кто летал на менее навороченных ЛА. Отсюда и потеря интереса к такого рода полётам. :music_whistling: Летать в командах, в силу возраста и некоего распорядка дня, у меня не получилось бы. Летать в одиночку - скучно. В общем, не срослось, как говорится. Зато, DCS World пригодился, вдруг, с неожиданной стороны. В школе появилась информатика. А в редакторе DCS World появились возможности применения алгоритмов разных для миссий всяких. А тут ещё и старая любовь к Minecraft напомнила о себе. В итоге, вместо полётов, мне очень-очень нравится создавать миссии. В силу малого опыта и знаний создавать насыщенные миссии с тяжёлыми скриптами у меня ещё не получается, однако кое-что уже удалось предварить в жизнь. Сейчас у нас каникулы и, я, после окончания записи стартовых треков, попробую предложить маленькую кампанию для пилотов Ми-8. Так сказать, проба пера. Но, в любом случае, меня, как игрока в мире DCS World, брать в расчёт, наверное, не стоит. По моим наблюдениям и разговорам с друзьями, за редким исключением, в отличие от, например, моего же папы, получается, что никому не нравится копаться в тяжёлых играх. Результат должен быть мгновенным и сразу заметным. Сделал - получил. С очень упрощённого, до немного усложнённого. Нужны яркие, не напрягающие активности, которые не нагружают мозги, результат в которых можно купить за небольшие деньги ("зачем сидеть сутками за прокачкой какого-то юнита, если можно кинуть денег на игрушку и нагибать всех!"). То есть, такая себе лёгкость по жизни. И такое у нас сейчас почти везде: в отношениях, в учёбе, в распорядке дня, и в играх, в том числе. Поэтому, как мне кажется, в мир DCS World люди придут не потому что будет чего-то больше, а чего-то меньше. В этот мир придут только те, кому это действительно нравится! Может быть, если бы было два мира DCS: один пиф-паф на самолётиках из серии Counter Strike или WoW, где можно без подготовки набивать фраги и всё это выглядит ярко и живо, а второй реальный, со всеми процедурами, полноценной армейской жизнью... То, в общей сумме, количество игроков и увеличилось бы. Но, сейчас, когда с каждым патчем и новыми моделями мир становится более детализированным, и не всякий стационарный компьютер его может потянуть, (а многие из моего окружения пользуются только ноутбуками - им-то точно не до тяжёлых игр, где ещё и какие-то джойстики нужны с педалями) - появление новых игроков возможно только из числа тех, кто действительно "болен" этим делом... :joystick: Что-то я много написал... Прошу прощения за болтовню. :music_whistling: P.S. Спросил у папы - как он пришёл в мир DCS? Говорит, что друзья привели. Сначала он их подсадил на Ил-2 Забытые сражения. Потом как-то попали на фильм Top Gun. Попытались кое-что сделать из этого фильма на базе мира Ил-2. Не получилось на 100%. Тут вспомнилось, что был какой-то симулятор Flanker. Полезли искать - узнали, что есть уже LockOn. А в нём нашлись моды для полётов на F-14 и затянуло их сюда окончательно. :lol:

А почему бы ED не построить свои карты, не привязываясь к конкретным местам мира? Можно просто пустыню, а не Неваду. Крути на той пустыне хоть Египет, хоть Кара-Кум. Можно горы с островами. Моря-океаны. Да мало ли вариантов?

F-14 и ... Да и всё.

Лучше безоткатное орудие. Заднюю аппарель открыл и ба-бах!!! :music_whistling:

А дополнительную броню и ЭВУ на Ми-8 не исправили? А то, в списке изменений о Ми-8 ни слова...

Про грузы мне уже разработчики писали. Тут вопросов нет. Я говорю о модах именно ВП. А их внедрять в редактор и игру точно не планируется. Может быть, что-то такое ED сделает самостоятельно, но это не стоит в приоритетных задачах.

72 км/ч :music_whistling:

Не совсем! Речь идёт о ботах. Там можно, при планировании маршрута, задать промежуточную посадку. Я говорил о возможности игрока запускать вертолёт и взлетать вне пределов вертолётной площадки или аэродрома.

Этот мод я уже поставил! С одной стороны - здорово. С другой стороны - не совсем то, что надо. Миссии на нём не сделаешь: у кого такого мода нет, на ней не полетит. А так, да! Приятные площадки! Там ещё куча других есть + грузы разные. Жаль только ,что до введения этого в DCS World официально дело не дойдёт.:(