Strannic

Купи книжку Шоу и наслаждайся.

Да уж...... Слава, а ведь есть за что стрелять :rolleyes: :icon_fU:

Это приёмники системы опознавания IFF.

Дим, я имел ввиду частоты и разрешения моего моника :)

Слазил на сайт. Юмор понял :) Дима, не напрягайся, у меня моник ещё хуже. Хотя мне его цвета и геометрия очень нравятся, но вот с частотой и разрешением очень плохо............

Samsung 15GLe Планирую Samsung 959NF где то через месяц.

2 Дмут Это цитата из статейки. 2 ALL Статья сборище ляпов и дурости и сильно нопоминает своими Драконами Синими (хорошо что не зелёными) творчесво Шитякова. Может кто дёрнул его писания не глядя? У...... дочитав до конца увидел что автор это наш любимый фантаст AceAndrew. Вопросов больше нет. :icon_jook

А. TFR= Terrain following radar Переводить надо? :) Кстати в AF я его так и не заставил работать. :icon_roll Б. RALT= Radar Altimeter То же думаю понятно. 2 sdm На Су-27 тут ищи http://avia-kurs.narod.ru/ 2 Лимон ну раз сказал A говори и Б (С) Дмут :icon_wink :tongue:

Ересь какая...... :icon_roll

2sdm На уголке неба давно выложено РЛЭ на Миг-29 и Су-27.

Хе хе.... учишь этих молодых учишь, а всё без толку :) Рубильник radar override ( или клавиша на МФД) это не спец режим как ты подумал. Я ж тебе в асе обьяснял что это такое. В среднем положении радар не излучает и не принимает никаких сигналов используемых для обнаружения целей. Используется для скрытого подхода. При этом можно пользоватся RALT и TFR. В нижнем положении переключателя отключается весь радиолокационный комплекс и всё что с ним связано, то бишь нельзя пользоватся TFR, RALT. Учи матчасть :icon_wink

ЛО не жизнь, чушь не пори.

Преувеличена кем? Они работали на БелОМО? У нас больше ночной оптикой никто не занимается, Пеленг вроде только тепловизорами да и те с катриновской матрицей. Если беломовские то ничего удивительного, они используют ЭОП второго, максимум третьего поколения. Да ещё в нашем, вернее российском исполнении. Янки массово пользуют ЭОП поколения III+. Илья, не рассказывай мне как выглядит земля в ПНВ :) На кабанчика ночью ходил. Не раз. И все баги и глюки этой системы испробовал сам. В безлунную звёздную ночь у ПНВ на ЭОП второго поколения стабильно выдаёт 350-380 метров и это гражданская не самая навороченная модель. И я не знаю о какой цифровой обработке ты говоришь, приборы на базе ЭОП второго и третьего поколения это оптика и электромеханика, там абсолютно никаких процессоров нет. Там критичны абсолютно другие вещи, никакого запаздывания там нет. Эти малые расстояния выражаются цифрами около 600-700 метров для нормальных военных дорогих ПНВ в безлунную ночь, и более 1500 метров при наличии естественной и искуственой (пожары например или освещение)подсветки, контраста целей и фона. Плюс специфика размещения на ЛА, попадает больше света. Вообщем для БВБ ночью и полёта по ущелью хватит с лихвой. :icon_wink Они не для особо тёмных ночей, а для первых ПНВ и/или увеличения дальности действия. 200-500 метров это параметр для Пантер в 45 под Балантоном :) В современных танковых системах это 800 метров по паспорту, в жизни от 1000 до 2000 если нормальный прибор, как например на М-84 из ближайшего прошлого. Вообщем ты не совсем знаешь тему.

Вообщем если резюмировать то внутрикабинная индикацияч Ка-50 не предназначена для сьёма информации пилотом в ПНВ что не есть хорошо. И скорее всего очки НВ имеют маленький угол обзора по сравнению с западными аналогами.

Знаю, просто в ответе не разворачивал :)

Хм..... Дак ведь при таком методе поле зрения в кабине крайне мало. Получается что ты пользуешся только периферическим зрением. У западников совсем другая система. Оборудование кабины сертифицируется для использования с очками. Там получается индикация с более низким уровнем освещёности. То есть можно спокойно видеть и индикация на МФД и закабинное пространство не снимая очки.

Это не так Илья. Хлопчики на Ф-16 вполне активно пользуют. Правда там и ПНВ не российские/советские.

Девочки? Где девочки? Хочу я девочек. :rolleyes:

К следующий раз выражай свои мысли корректнее. И подумай на досуге о развесовке и системе управления F-16. Узнаешь очень много нового. Аналогично. :icon_roll

Не надо вам делать нам такое отдолжение.

2Dalus Извини, не заметил твоего привата. Вообщем сегодня вечером жду в асе, стучись.

C 7 до 12 вечера по Минску стукнись мне в асю если действительно есть желание и время поработать.

2Dmut У нас оперативнее :icon_wink Ещё вчера :)

Сам ты потерялся :icon_wink Перевод на сегодня делается двумя людьми, мной и Женей ака SOLIDUS=ROSS=, ещё один человек отвечает за графическое оформление. В связи с тем что все мы люди и иногда приходится работать,а также тем что мануал мягко говоря кривоват его приходится не просто переводить но и поправлять и дописывать, работа идёт не спеша но обстоятельно, на сегодня это больше сотни страниц. Конечно стараемся побыстрее но и так я каждый вечер сижу перевожу и сразу переведённое проверяю, в случае чего поправляю и дописываю. Так что ждите если хотите.

Готов выехать в Москву за счёт фирмы для проведения консультаций по Фалкону и обрисовки ведущим идеологам ЕД правильной концепции симулятора. :cool: :rolleyes: :D :cool: