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Danke, werde die entsprechende Wegpunkte mit den notwendigen Erweiterungen versehen und überprüfen, was dann die KI macht. Und jetzt noch die Bestätigung. KI mach was ich vorgebe !

Drei F16 mit der Aufgabe INTERCEPT starten von WP 0 (Runway) und sollten den WPs (1 bis 4) folgen. Sie steuern aber sogleich nach dem Start auf die feindlichen Jets zu, obwohl diese noch mehr als 100 Meilen entfernt sind. Wie kann ich sie dazu bringen, die WPs ab zu fliegen ?

Schade, aber ist wie es ist.

Bisher brauchte ich zum Abschuss von Raketen (AA Modus) in der Hornet den Trigger nur kurz drücken. Jetzt muss ich den Trigger ca. eine Sekunde gedrückt halten. Ist das neu ? Und kann ich irgendwie ändern ?

You must go through the whole communucation. The last phrase is CLEARD HOT. If you shoot to early, he will tell you ABORTE !

Also, um dieses Thema von meiner Seite aus zu beenden folgendes: Der Fehler (auch wenn nicht mehr direkt nachvollziehbar) liegt eindeutig bei mir. Falsche Reihenfolge der Eingabe, vergessenes Umschalten von STEER auf FLIGHTPLAN und zurück, nicht beendete Eingabe der MGRS Daten (Button 16) usw. Asche auf mein Haupt ! Muss in Zukunft besser vorbereitet und konzentrierter diese Aktionen durchführen. Evtl. sollte bei Entering UTM Data as New Waypoint auch stehen, das eine Höhenangabe nicht nötig ist.

Als Grundlage meiner Eingaben habe ich das englische Manual benutzt. Navigation -> Embedded GPS INS (EGI) Navigation -> Entering UTM Data as New Waypoint Ich glaube es fängt bei Seite 466 an. Gestartet bin ich in der Luft, sollte da nicht alles schon ok sein ? Ich meine EGI usw. Track oder .miz file kann ich auch uploaden, werde aber erst noch mal alle meine Schritte kontrollieren. Kann ja auch sein, ich habe nicht nur einen Fehler gemacht.

@QuiGon Ich habe diesen Thread eröffnet, weil ich gerade die gegensätzliche Erfahrung gemacht habe. Sollte ich da vollkommen auf dem Holzweg gewesen sein, kann der Thread auch einfach gelöscht werden. Sollte ich jemanden verwirrt haben ... SORRY

Kürzlich habe ich entdeckt, das das Manual eine "Lücke" aufweist. Die Ansage des JTAC beinhaltet auch eine Höhenangabe (MSL). In der Beschreibung des Manuals fehlt aber genau dieser Schritt bei der Eingabe. Die Auslassung der Höhenangabe führt aber dazu, das der Wegpunkt irgendwo "im Himmel" ist. Und somit nicht wirklich zum Ziel am Boden führt. Für "alte Hasen" mag das kein Problem sein, aber für mich war das irritierend. Erst nachdem ich herausfand wo die Höheneingabe ist, lag der Wegpunkt wo er sein sollte. Wer noch nicht so intensiv mit der A-10 dabei ist, sollte das evtl. beachten.

@Yurgon : Habe beide Möglichkeiten ausgiebig getestet und es funktioniert einwandfrei. Nochmal danke für die Hilfe. Dann bis zur nächsten Frage

@Yurgon : Danke für die beste Erklärung in meinen sieben Jahren DCS. Wirklich einleuchtend und auch für Ü70 verständlich. Jetzt kann ich mich dann wieder auf die Angaben des JTAC "verlassen", zumindest nach der Überarbeitung der Info. In den Grundzügen war mir MGRS schon bekannt, aber der Video-Tip ist auch willkommen. Dann bis zur nächsten Frage

@Yurgon + QuiGon Danke für die Tips und ausführlichen Erklärungen. Anbei die .miz und der Track. Ich vermute inzwischen der Fehler liegt bei mir. Aber wo ? Keine Lust mehr auf try and error. Bitte mal nachsehen wo es falsch läuft. Schon mal DANKE F18- AGM_E-Test2nd.miz F18-AGM E-.trk

Ich habe auf der PG und der CK jeweils völlig falsche Koordinaten vom JTAC bekommen. (Hornet, Daten vom JTAC über GRID eingetragen. Ergebnisse lagen weit außerhalb des eigentlichen WP.) Habe dann zur sichern Kontrolle genau über dem Ziel einen Wegpunkt angelegt. Und konnte so feststellen, das die Daten des JTAC wirklich unbrauchbar waren. Vermute, das die Angaben des Quadrats (z.B. GG oder sonst was) die Ursache des Fehlers sind. Kann evtl. mal jemand selbst diesen Vorgang machen und sein Ergebnis mitteilen ?

Wenn es ein Bug ist, der erst mit der letzten OB erschienen ist, erklärt das auch meine Probleme. Früher klappte das mit dem ATTACK SUBMARINE. Aber ich denke ED wird´s schon richten

@HomelanderHabe deine .miz unverändert laufen lassen. Leider blieb das U-Boot an WP 1 "friedlich". Auch nach Minuten keine Reaktion. Schade.

Danke, werde ich alles so machen. Hoffentlich mit Erfolg.

Wäre schön, wenn da bald mal etwas passiert. Aber ich schaffe es nicht, das U-Boot zum Angriff zu bewegen. Habe eine .miz angehangen. Evtl. kann ja mal jemand nach dem Grund für die "Verweigerung" suchen. New Sub .miz

Danke für die Beschreibung. Eigentlich schade. ED sollte da evtl. auch mal nachbessern.

Wie der Titel schon sagt, ist die Frage ob die in DCS vorhandenen U-Boote angreifen können. Aus meiner Erfahrung geht das nur mit einem chinesischen U-Boot. Schön wäre es wenn die, die schon Erfahrung mit den U-Booten haben, hier mal etwas mitteilen würden. Z.B. welche Einstellungen sind sinnvoll. Einsatz von Torpedos oder auch Marschflugkörpern usw.

You`re right. Looks really false. But if there is bad weather ........stay in the harbour

Fahre seit Jahren die OpenBeta und habe eigentlich nie ernsthafte Probleme gehabt. Obwohl ich nicht gerade den SuperComputer benutze. Viel ärgerlicher finde ich, das nach fast jedem Update die Chance besteht, das man auf geliebte Mods verzichten muß. Die gehen dann einfach nicht mehr oder verursachen sogar einen Absturz des Programms. Warum ist das so ? Ich bin ahnungslos. Aber trotzdem bleibe ich gern bei den OBs.

Danke für die Hilfe. Hat geklappt und Aktive Pause ist wieder auf dem "alten " Button.

Hallo, verstehe ich nicht so ganz. Was bedeutet "Ist bei GUI Layer hinterlegt" ? Bitte mal aufklären.

Danke, das ist doch schon mal ein Highlight ! (zumindest für mich )

Hallo, ist das "richtige Laternen-Licht" jetzt im neuesten Update schon drin ? Ich habs nur auf englisch gelesen und bin mir deshalb nicht sicher. Evtl. kann mir jemand Klarheit verschaffen.