-
Posts
1999 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
5
Content Type
Profiles
Forums
Events
Everything posted by Dr.lex
-
Сегодня в онлайне наткнулся на неприятную особенность: завис над водой и чуть-чуть задел воду(шасси были убранны и вертолет погрузился не более 5 см в воду), рита нача мне рассказывать про "пожар ВСУ" и "что-то там с вентиляцией", меня сильно удивило, как мог начаться пожар ВСУ(ВСУха то сверху находится). Потом еще не мог потушить его, но это я думаю от недокура мануала..
-
Зачем срвнивать 2008 год с 96? какие тогда были возможности и какие сейчас?! хинд был лучшим в свое время(если сравнивать с команчами), достойным симом "того" времени я считаю только лонгбоу2. "И потом, Dr. lex, вы какую версию EECH опробовали? Надеюсь, 1.10.2?" Я никакую не пробовал, я оценивал по видео. Я не пытаюсь сказать, что это отстой и даже не стоит в сторону данной игры смотреть, просто, допустим меня, такой уровень проработки не устраивает, это мое ИМХО :) ЧА устраивает.
-
Поглядел как управляется(при отклонении ручки вертолет без задержек управляется), динамику стрельбы(при стрельбе метров с 300 м, опережение почти не берет),Взрывы какие то не настоящие, конуса винта нету(у ка 50 каждая лопасть считается, и конус образуется не потому шаг большой или скорость большая, а потому что лопасти махают:) ) при взлете правую ногу не дал(левого вращения быть не может). посему симулятором клюв не поворачивается его назвать:)
-
Я уже понял, просто не про ту фотку подумал:):)
-
Интересно, какой у нас борт летает, у нас и ка52 летает и ка50 :) и "Разрушитель" бывает шарится:)
-
модификаций много было, может это более старая версия, так сказать Бета)
-
я со своим Сайгаком Ха52 частень пользуюсь сбросом тримера, очень удобно для перехода в висение, что бы не тримеровать его долго, ктр+Т тыкнул, тока главное ручку от себя дать и поймать вертолет, а то и перехлест можно получить:)
-
в настройках взлета укажи пункт "взлет с полосы" пункт "взлет со стоянки" подразумевает запуск и все остальное :)
-
Полазив по сайтам и поскребав инфу, статья примерно так выглядит: КА-50: Черная Акула Симуляторы вертолетов - редкость. Симуляторы отечественных вертолетов - редкость вдвойне. Симы современной боевой авиации, где рычажки в кабине можно покрутить мышкой, - даже не редкость, а просто уникум Falcon 4.0. Поэтому почти все, кто знает, чем общий шаг отличается от циклического, "Черную акулу" ждали с нетерпением. Игра продолжает серию игр-авиационных симуляторов, разработанных на основе «Lock On: Современная боевая авиация». В отличие от предшественников, в новой игре предлагается управлять новейшим отечественным боевым вертолетом КА-50. Моделирование объекта управления - вертолета КА-50 - выполнено с беспрецедентной для компьютерных игр степенью реализма. Сюда прежде всего относятся: детальная 3D модель, аэродинамика полета, физическая модель и модель разрушения. Одним из главных новшеств игры является подробная кликабельная 3D модель кокпита КА-50 с полной поддержкой системы дистанционного управления камеры TrackIR 4 Pro. Интересные новшества появились также и в моделировании навигационной системы, а также системы управления вооружением. Подробно смоделирована бортовая радиотехническая интегрированная система «АБРИС», с навигационной картографической системой. Среди новшеств в моделировании авионики и система ночного видения ОВН-1 «Скосок». Значительное внимание уделено динамике полета ИИ самолетов, оружия и баллистике артиллерийских систем. Территория боевых действий, представленная западным Кавказом, претерпела дальнейшие улучшения, появилось множество новых военных объектов. Для игры сделана северокавказская кампания, ряд одиночных миссий и курс обучения из 22-х уроков. Особенности игры -Беспрецедентная для компьютерных игр реалистичность моделирования российского боевого вертолета КА-50, оснащенного уникальным комплексом противотанкового оружия «Шквал»/«Вихрь» и другим высокоточным оружием класса «Воздух-Земля». -Улучшенная динамика ИИ самолетов. -Полностью 3D кликабельный кокпит с поддержкой TrackIR 4 Pro. -Бортовая радиотехническая интегрированная система «АБРИС» и система ночного видения ОВН-1 «Скосок». -Набор миссий и масштабная военная кампания для летчиков КА-50. -Детальный курс интерактивного обучения боевого применения вертолета КА-50, оснащенный голосовым сопровождением летчика-инструктора. -Захватывающие видеоролики, разработанные на базе графического движка игры. Разработчик Eagle Dynamics Издатель 1C Журнал "Навигатор Игрового мира". Пришлось чуть чуть подправить:) Может в журнале немного иначе, завтра погляжу если не забуду:)
-
Редактор миссий, как постановщик сражений
Dr.lex replied to MaKoUr's topic in DCS: Ka-50 Черная Акула
Вообще странно? у меня Ми24 как положенно летают, где надо и до 2х метров снижаются.. -
Я думаю камера не исказила бы так ч\б режим:)
-
Дуэль вертолета и Шилки/Вулкана/Гепарда
Dr.lex replied to JGr124_MUTbKA's topic in DCS: Ka-50 Черная Акула
Стрелял?:) -
Судя по тому что ЕД любит Апач:), то стоит ждать АН64)))) но есть и другие перспективы...
-
Я вас огорчу, это не Сим ЧА, это реальный Ка50...вот и думаю где подвох..
-
Нашел причину, это контраст каким то образом совсем упал. По сему можно тему удалять, либо перенести и переименовать. P.S. Нашел такое вот фото: Напрашивается вопрос:) а почему у нас Шквал с "оттенками серого" ?
-
Дуэль вертолета и Шилки/Вулкана/Гепарда
Dr.lex replied to JGr124_MUTbKA's topic in DCS: Ka-50 Черная Акула
"...Особенно тщательно отработаны элементы защиты кабины летчика и топливной системы. Пилот Ка-50 размещается в полностью бронированной и экранированной кабине. Ее общий вес - чуть более 300 кг. Многочисленные испытания различных материалов защиты подтвердили эксплуатационные и боевые преимущества стальной комбинированной брони. Она введена в силовую конструкцию фюзеляжа и обеспечивает ему дополнительную жесткость. Высокая противоснарядная стойкость такой брони обеспечивает защиту летчика при попадании в борт кабины нескольких снарядов калибра 20 мм. Компоновка и конструкция кабины не допускают изменения ее внутреннего объема более чем на 10-15% при ударах о землю. Исключено попадание внутрь кабины других агрегатов при разрушении элементов их крепления..." Источник тут Или я не правильно понял? у акулы слабая часть это верх и бока(двигатели) хвост можно не рассматривать, его потеря не сильно страшна.. -
на мой взгляд лучший противник КА50, это Ми24, ну или Кобра, главное без марок цели и внешних видов играть ;)
-
На сколько я понял, перед нами КА50 с вооружением от Ми28 :)
-
Заходил на цель, нашел в шквале цель, вкл ТА и через пару секунд телевизорчик перестал работать(причем это не отказ был, а именно глюк какой-то), сам шквал работал, первый раз такая фигня.
-
Дуэль вертолета и Шилки/Вулкана/Гепарда
Dr.lex replied to JGr124_MUTbKA's topic in DCS: Ka-50 Черная Акула
Вообще странно, в брюхо акулы с АКМа надо долго лупить...12.7 не высегда берет, а 7.62 для него не сильно опасно, разве что дядек с калашами будет взвод...:) -
ну все правильно, может в момент скрина он немного шаг сбросил:)
-
Каким образом на вертолётах выполняются виражи?
Dr.lex replied to mongol-29's topic in DCS: Ka-50 Черная Акула
Вертолеты не могут по "самолетному" виражировать, точнее может но не долго, ибо такой вираж будет сопровождаться большой потрей скорости. -
Дуэль вертолета и Шилки/Вулкана/Гепарда
Dr.lex replied to JGr124_MUTbKA's topic in DCS: Ka-50 Черная Акула
Не кажется ли что уже сильно от темы уклонились?:) в дуэль гепарда и ка50 уже и тактику и что только не всунули:) -
:D точно :doh: как я сразу не догадался:), надо туда С 300 припарковать..что бы выглядело естественно:)