ДЭМ

Вполне реалистично выглядит, учитывая что яркое солнце светит на них. ИМХО

Без, вопрос на засыпку, а точнее с подколом: выход на незапрограммированный аэродром как выполнется? ;) ПС. И это "выкинь" КБП-92 года, уже был 2000 года, сейчас пользуют 2012 года.

Если он там есть ;)

Пытался найти по твоему вопросу, не нашел. Прикол в том что про вихрь в данном учебнике ни слова, именно про залповый пуск. За то встретил интересные "момЭнтики" про выводимую индикацию, было бы классно увидеть это в игре ;) Форум.doc

А никто и не врет. Известно давно и вирпилам и разрабам, что марка "не привязывается". Это такой маленький "бонус". Как "отвяжут", посмотрим на популярность применения УР с Су-25 ;)

Если поможет вирпилам инфа по 25ке [ATTACH]97073[/ATTACH] Кстати, сейчас сходу не нашел на компе документ, где написано, что горку делает ;), вроде я уже его где то здесь выкладывал... Лично мне он не нужен, т.к. не однократно видел пуски (видео) с земли и из кабины, а также присутствие на разборах полетов, резюме: горку делает, бывает коряво :) Но это понятно, УРы на отстрел дают старые, на позиции подготовки ракет их проверяют абы как (проверили одну, записали пять). Статистику провести не смогу, но по ощущением памяти (все относительно), две в радиусе 10 метров, 2 в радиусе 20-30 метров, одну глючит на горке и улетает на 1 км., одна-две в цель (щит 2х2 м.) Оценки/метры субъективные

Фу! Испортил, ИМХО

Показательное изучение вирпилом матчасти, так сказать освежить память перед сном. Зная сколько этот человек налетал в реале на восьмерке, остается сказать - "Мое почтение и уважение!" :thumbup: Новички, учитесь! ПС. Кто это из форуман? Карты открывать не буду, может сам скажет ;)

Все верно. Вот цитата: Его ответ, до редактирования: "И на Су-25А", букву А прощаем :) Дальше союз И, можно рассмотреть, как: - не горят лампочки ... автопилота - не горят лампочки Для наглядности есть скрин, на котором нет автопилота, но есть лампочки. Значит автор имел ввиду, что на Су-25 не горят лампочки, а не лампочки автопилота. Ты же большой, умный мальчик :), а он скорее всего, новичок, чего прикалываться? Одним свом постом (вместо того с сарказмом) ты мог бы объснить, а так еще и меня завел ;)

Он не писал про автопилот, он писал про Су-25. Из скрина видно, что на ЩУ РСБН кнопки-лампы не горят :music_whistling: Меньше пафоса, господа!

Вадим, тебя как сюда занесло? :) По теме. Вопрос задал не там, местность - это к ЕД, здесь обсуждение самого вертолета. Коряги и Буденновска нет на карте игры, в смысле карта туда не протянута. Агой уже лет 10 просим периодически... Да и вообще на данной карте довольно много как грунтовых так и с твердым покрытием ВПП (в жизни), но раньше видимо небыло необходимости, т.к. гоняли на свистках. С появлением Акулы короткие полосы и площадки стали актуальны, но там на горизонте забрезжил ЕДГЕ, вся надежда на него...

Буржуи они такие...

Не буду рассказывать про настройку рулежных и посадочных фар, у каждого самолета свои градусы. Попробуй ответить на вопрос, ты на посадке куда смотреть должен? ;)

Пожалуйста, не выпускайте игру с багами, т.к. это тяжело сделать, то не давайте "тестировать" игрокам всякие "беты". Если решили давать "бету", то пожалуйста, реагируйте адекватно, т.к. у игроков-"тестеров" нет доступа к инфе по уже выявленным багам во внутренней версии.

ААК, в соседней ветке обмолвился про спутняк, призадумался. Вопрос/хотелка, а можно прикрутить к имеющимся дымам имеющююся турбулентность и птиц? Надеюсь понятен вопрос :) Как это сделать технически, я не в зуб ногой, но если можно, может попробовать? Понимаю, что костыль, но хоть так...

Какая связь между Сухогрузом и ПНП?

Сеня, ты не прав! ;)

Я ХЗ, как там у них... Если круглый (а он у них будет круглый 146%), то более 3 м/с из него не выжмешь...

Спасательные парашюты НЕ управляемы. Устанавливаемые на Ми-8 парашюты С-4у не беру в расчет, по причине невозможности в игре аварийно покинуть данный борт. Да и в дальнейшем, что тебе дадут эти до 3 м/с горизонта? ;)

Контора пишет! (с) :) И не у вас записано, а у ЕД. С переодичностью раз в пару лет, я кому-нибудь да говорю здесь на форуме, что есть что на КПП и ПНП. А ЕД и ухом не ведет :music_whistling:

А давайте называть вещи своими именами. Например, директоры на КПП - желтого цвета, а то о чем ты толкуешь - планка отклонения от ЛЗП по курсу

Ой, БЕЗ, не надо... Я тоже знаю тех подполковников-полковников из ЛМО КВВАУ еще с начала 90ых, а парочку с начала 80х с Барановичей ;) (догадываешься наверное о ком я) и это не о чем не говорит! А вот за привитие мех навыков - расстрел! Пример. Списали одного гаврика, уже не курсанта, когда узнали, что за риски нанесены у него на комбезе на ногах в районе кармана. А все просто, он нарисовал три риски: выравнивание, выдерживание, посадка. По этим рискам он ставил РУС на посадке. Потому то у него и посадки получались через раз. Так что это не механика (медведь на велосипеде), а все же творчество, и в первую очередь способность мыслить... Достали в с этой привязкой. Объясняю. Пояс притягивают почти вплотную, чтоб жопа не ерзала, а в случае отрицательной перегрузки ее не оторвало и ты башкой в фонарь не уперся и что еще хуже рука с РУС слетит, потом не достанешь. Плечи притягиваются со свободным ходом, таким чтобы можно было малость (сантимов 10) наклониться вперед и работать с арматурой на приборной доске. Это все естественно касается нормального полета, при аварийной посадке, посадке на авианосец, все притягивается жестко и стопорится.

Иван, метки есть на заголовнике Су-25, на их уровне должны быть глаза. Там где стоит ИЛС, надо смотреть на нижний край ИЛС и две линии этого края должны совпадать. Так в реале, в ДКС не знаю как... Добавлено. Вверх-вниз перемещается кресло с летчиком естественно, никто не привстает :)

Ты не видишь что за приборной доской лежит кусок металла?

Читаем внимательно, ключевые слова: Кавказ, разгрузка, распоряжение Командующего, КТО. Где связь? Поясню. Кавказ и КТО - это не одно и то же. "Разгрузка" и НАЗ-И (НАЗ-ИР) - это не одно и то же. распоряжением Командующего не может вводится изменение в документ регламентирующий выполнение полетов в зоне БД. Поэтому повторюсь