-
Posts
123 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Everything posted by N_Bear
-
По словом откат я это и имел ввиду, удаление патча 1.02, это и есть по сути дела откат к 1.01.
-
Огромное спасибо за эту информацию!
-
Такое-же сообщение появляется перед запуском ЧА, правда после нажатия кнопки Ok игра все-таки запускается. Та-же ситуация при выходе из симулятора в де брифинг. Система XP, таких наворотов, как в 7-ке с правами нет, работаю только из под администратора. Переустановка не помогла, как впрочем и откат. При откате начисто пропадали все звуки в симуляторе, так что пришлось таки вернуться к патчу. И еще, глюк это или так задумано после патча, на Пульте ввода и индикации ПВИ перестали подсвечиваться кнопки ППМ, ОР, АР, ОТ, хотя функции работают, Все кнопки не проверял, но кнопки нижнего ряда подсвечиваются.
-
Есть у меня геймпад для нормального компьютера, купил для хоть какого-то управления в симуляторах типа X-Plane или MSFS на ноутбуке (в командировках, нормальный джой что-бы не возить). Так вот, два миниджойстика у него имеются, работают именно как оси. Содержимое выглядит приверно так: . Но есть одна особенность, которая возможно, сделает этот миниджойстик неприменимым для вашей цели. А именно, он при отпускании центрируется, где-то внутри стоят пружины или пружина. На сколько я понял, для управления шквалом он не подойдет, захват будет срываться постоянно, так как при отпускании его метка шквала будет возвращаться в цель, а удерживать его в каком-то одном положении весьма сложно.
-
Проблемы путевой устойчивости модели Ка-50 в игре.
N_Bear replied to Wadim's topic in Баги и Проблемы
У меня все нормально сходиться и работает. Кстати, огромное спасибо автору, по его треку например понял, что марку цели при пуске НАР нужно накладывать не на, а немного перед целью, и лучше работать на скорости, тогда как раз путевая устойчивость будет выше, и соответственно, процент попадания больше. -
Так это знаю, только вихри стараюсь использовать с максимальных расстояний, пока еще колонны близко не подошли, так они-ж едут и пылят, на экране шквала не разобрать, где ПВО, где танк, а где шушера. Подпустишь близко что-бы видно было, так сам окажешься в зоне действия ПВО.
-
Dzen Огромное спасибо за компанию, сейчас только прошел до конца, причем со второго раза, в первый раз, после необдуманного использования НАРов развалил пасеку, и решил начать по новой. Вообще, миссию, с вертолетами и двумя колоннами пока пройти не удалось, не хватает вихрей на вертолеты, танки и ПВО. А скорее всего, что-то не так делаю. А вообще, компания очень хорошая, я бы сказал, даже вкусная. Хочется продолжения сериала. Быть может, в следующей части главный персонаж захочет пересесть на штурмовик!? С Уважением, Валерий.
-
Господа, пожалуйста, подскажите, или лучше покажите на скриншоте, где, на каком органе управления в Су-25/Су-25Т расположены кнопки или переключатели для изменения режима работы: маршрут, воздух-поверхность, воздух-воздух и т.д. (по умолчанию клавиши 1-9 клавиатуры) и выбора подвесок (клавиша D). Как я понял, на панели СУВ только отображение подвесок, а на щитке СУВ - выбор режимов применения, установки количества применяемых боеприпасов, и интервала сброса между ними. По аналогии, в Ка-50 выбор подвесок происходит переключателем на ручке общего шага. С Уважением, Валерий.
-
To leroni . Только начал проходить компанию, очень понравилась. На самом деле, есть какая-то интрига. Хорошо, что Вы начали создавать компанию, в которой миссии не просто боевая работа, а что-то напоминаюшее захватывающий квест, или детектив.
-
Господа, подскажите пожалуйста, каков в реальности угол поворота ручки общего шага из нижнего, в верхнее положение у Ка-50?
-
Я трекир таким способом использую. Когда цель уже визуально видна, включаю НСЦ, все остальные системы, выбираю пушку или "Вихрь", нажимаю кнопку "Доворот". Потом одновременно удерживая нажатыми кнопки "Шквал, разарретирование, целеуказание" и "Захват цели (АВТ ЗАХВ)", при помощи трекира (поворота головой) навожу метку НСЦ и отпускаю кнопки. Если попадаю точно, цель захватывается сразу, иначе, опять нажимаю кнопки, повторяю процедуру. Они у меня на разных джойстиках настроены, так что вполне удобно. И еще один момент. Иногда, когда цель вроде захвачена Шквалом, расстояние позволяет, но разрешение на пуск не появляется. Возможно нахожусь чуть ниже цели, и вертикального угла поворота подвески вихрей не хватает. Тогда переключаю на ПУИ-800М тумблер "СУО режим работы РУЧН/АВТ" в режим "Ручной". Очень часто этот фокус работает, если все остальные условия выполнены, и цель поражается.
-
В комплекте обычно очень старые драйвера идут, сейчас уже вроде 191.07.
-
После смены компьютера и повторной установки Ка-50 появилась у меня следующая проблема. Не могу сохранить, ни планы полетов, ни дополнительную информацию на "жестком диске" АБРИСа. Делаю все по инструкции (раньше, до смены компа все это удавалось), но сколько на кнопку "сохранить" меню "установки" не щелкал, ни в бортовом накопителе, ни в бортовом загрузчике новой информации не появляется, везде "НЕТ". Других глюков, проблем нет, игра работает нормально. Уважаемые разработчики, пожалуйста, подскажите, где можно копать, вообще, в каких файлах это все должно сохраняться, информация ведь как-то связана с конкретной миссией. С Уважением, Валерий.
-
Вопрос для тех, кто уже скачал и попробовал. В списке самолетов есть Ил-4 и другие линейные бомберы. Есть-ли у него бомбардировочный прицел для горизонтального бомбометания, хотя-бы, как на уровне Ил-2 Штурмовик? Или там что-то аркадное?
-
Фактически, в мышах все датчики положения "осей" - на самом деле - энкодеры. Т.е. при движении (вращении колесика) в одну сторону какая-либо координата (переменная) меняется в одну сторону, допустим увеличивается, или уменьшается. Таким образом, это все-же две пары кнопок, а не ось. То-же самое перемещение по экрану, или перелистывание страниц (взамен колесика) можно осуществить стрелками курсора.
-
Полностью согласен. Примерно 3 недели назад собрал систему на основе i7-860. Летаю без тормозов на максимальных настройках и в Ка-50, и в X-Plane. Посмотрите его обзоры, на всех ведущих железячных сайтах есть. Сделан он по более новой технологии, чем i7-920. 1156 чипсет для него гораздо дешевле, чем для i7-920, значит можно эти деньги вложить во что-то, другое, например, в более мощный БП. Еще про память хочу сказать. Она у i7-860 двух-канальная, т.е. купив 2 по 2Гб модуля или 4 по 1 Вы заполните все 4 слоты и получите максимум оперативки, видимой для 32-битных систем. С i7-920 ситуация сложнее. Память трех-канальная, а материнки идут чаще всего с 4 слотами (с 6-ю редко, и очень дорого). Значит Вы сможете поставить иди 3 по 1Гб, или 3 по 2Гб, но тогда система 2 из них скорей всего не увидит, опять-же, перерасход денег. Ну а вообще, дело хозяйское, во что деньги тратить :).
-
Спасибо большое за компанию, пока еще только начал проходить, но уже очень понравилась своим сюжетом и юмором. Но вот какой курьез случился. Недавно обновил компьютер, мощность позволила выставив все настройки на максимум, летать без тормозов. И вот по этой причине застрял в миссии, где нужно быстро завестись, взлететь и уничтожить бронетехнику врага и плохих ребят, покусившихся на пасеку. Технику-то я быстро уничтожил, а вот с пехотой - засада. Из-за максимальной сложности ландшафта лес, где пехота стоит, оказался такой плотный, что их увидеть с вертолета оказалось просто невозможно. Попытка ковровой обработки НУРСами различных калибров тоже оказалась не особенно эффективной. В результате, пришлось настройки выставить на средние, и только потом я с пехотой справился. С Уважением, Валерий.
-
USSR_Rik, спасибо! В общем-то никаких глюков, кроме отсутствия щелчка включения триммера я не наблюдаю (да и раньше без него обходился). А что, изменения настроек ввода как-то могут повлиять на отсутствие звука? И вообще, в старой модели триммирования он есть?
-
Прежде всего, огромное спасибо разработчикам за патч! Моды никакие не ставил, в ручную редактировал только луа-файл для стрельбы ракетами и пушкой одной кнопкой, ну и соответственно, настраивал раскладки джойстиков. Патч установился вроде без проблем, в настройках появился выбор способа тримирования, снял галочку для старого способа, так как джойстик с обратной связью. Теперь вопрос: После установки патча старые настройки джойстиков все сохранились, хотя вроде должны были сброситься. И еще, щелчка нажатия кнопки триммера я так и не услышал, пробовал и старый, и новый алгоритм триммирования. Может все таки патч криво встал, стоит все снести, установить игру по новой, с диска, и сразу, ничего не настраивая, установить поверх патч? С Уважением, Валерий.
-
Чесно говоря, ихмо контроллеры AVR c USB еще достаточно гемморойная штука, проще вам будет использовать изделия фирмы FTDI. Это не реклама, а мнение некоторых моих знакомых разработчиков электроаппаратуры, которые пробовали оба варианта.
-
Вопросы по радиостанциям, частотам и ещё кое-что
N_Bear replied to DAVEY MORS's topic in DCS: Ka-50 Черная Акула
2 Gb, система XP SP3, так что недостатка в оперативке быть не должно. -
Вопросы по радиостанциям, частотам и ещё кое-что
N_Bear replied to DAVEY MORS's topic in DCS: Ka-50 Черная Акула
Столкнулся с такой штукой. Сегодня, переконвертировал папку с любимой музыкой MP3 в wav-файлы, параметры: 16 бит, стерео, 22 гГц, формат PCM, в общем, те-же самые, что и у прилагаемых в папке ..\Ka-50\Sounds\Samples\RadioMayak файлах. Что-бы пока не создавать новую радиостанцию, закинул свои файлы в папку \RadioMayak, всего их получилось около 150, удалил файл SampleDurationTable.lua, и запустил миссию. В процессе загрузки миссии, компьютер долго думал, и в конце концов вылетело сообщение, типа: ненормальное завершение программы, затем оказался в дебрифинге. Сразу понял, что не понравились мои wav-файлы, удалил их, миссия запустилась. Стал пробовать добавлять файлы, сначало 50, затем 25, с предварительным удалением SampleDurationTable.lua, миссия не запускалась. Запустилась только при 10 звуковых файлах в папке RadioMayak. Причем пробовал файлы случайные, т.е. от качества зависимости нет, только от количества. Может быть имеются жесткие органичения на количество WAV-файлов в папках радиостанции, или объем файла SampleDurationTable.lua ограничен? Об этом ни в документации, ни на форуме ни слова. Давайте разберемся совместно. -
Благодарствую! Заработало! Но что интересно, сравнивая файлы, ошибку так и не нашел, вроде одинаковые. Теперь надо разбираться, как-же их правильно править, предварительно сделав резервную копию. :doh:
-
Господа, при попытке настройки каналы АРК каким-то образом испортил файлы ..\Ka-50\Scripts\Aircrafts\Ka-50\Cockpit\ARK\ARK.LUA и возможно, ..\Ka-50\Scripts\World\Radio\Beacons.LUA. Сейчас АРК не работает вообще, даже табличка на борту справа не отображаеться. Пожалуйста, выложите сюда, кто-нибудь оригинальные файлы в архиве или на мыло Valery-gb(собака)yandex.ru. Уж очень не хочеться из-за этого переустанавливать всю игру. Заранее спасибо.
-
Вопрос по применению пульта режимов целеуказания. В общем-то все работает как надо и как описано в руководстве. Но вот какая тонкость. Допустим я цель сам нашел и запомнил, или разведчик мне ее передал, не важно. Но если Шквал у меня включен (не нажата кнопка СБРОС), то выбрать цель из сохраненных для передачи другому вертолету или стирания их из памяти, невозможно. Кнопку с типом цели нижимаешь, на экране АБРИСа ни одна цель не мигает. Это такая особенность работы системы или баг?