VG54

Я совсем не призывал использовать звук триммера из этого мода. Тем более что он взят просто из видео, снятого в кабине ми-8. И никак не может быть лучше записанного специально студийным микрофоном и обработанного профессиональным звукооператором. Но проблема в том, что стандартный зук триммера в модели - это вообще не звук срабатывания ЭМТ. Это просто усиленный по громкости звук нажатия какой-то кнопки, может даже и кнопки триммирования. Попробуйте этот звук https://www.digitalcombatsimulator.com/ru/files/2083710/ в версии до 2.5.5 включительно, и почувствуйте увеличение атмосферности присутствия в кабине.

Wadim, не очень понятна экспрессия, граничащая с агрессией. Собственно разработчикам претензий автор вопроса не высказывал, попросил совета. Может не в той ветке, но эта ветка и не заявлена только для официальных багрепортов, и даже создана не разрабами. Если изменилась структура папок, вангую большое обновление, а значит отвалятся не только моды, а перестанут работать созданные пользователями миссии, например. А давайте вообще запретим пользовательский контент?! Это безусловно добавит симулятору популярности. Ну и по собственно звукам триммера. Звук триммера в ми-8 - это его визитная карточка, это то что привлекает внимание у тех, кто когда-то летал на нем. Первое на что я обратил внимание, купив модель, это просто щелчок кнопки, вместо звука триммера. И как его не делай громче, он им и останется. Так что мод привносит реализм. Не понимаю, почему разработчики за столько лет не добавят нормальный звук, хотя догадываюсь что ответ мог бы быть в традиционном стиле "все сотрудники заняты, а продажи это не увеличит".

Edit->Assignments->Keystrokes->Добавляем Keystroke W Edit->Assignments->Axis Commands->New Axis->Axis Left->Keystroke W Select a Device (в главном окне)-> Pedals Left Toe Brake->Select Axis Assignment->New Axis аналогично для правого тормоза, можно ту-же New Axis, если нет раздельных тормозов у модели. После этого эта W печатается в любом приложении (блокнот, проводник, форум DCS :)) при нажатии педалей, и естественно биндится в DCS в устройстве keyboard. Да, раскладка клавиатуры тоже влияет - при русской будет выдавать 'ц'. PS Как мне кажется правильнее было бы использовать Zone Commands, но она с биндом одной кнопки не работает почему-то, обязательно должны быть назначены все зоны - т.е. для отпущенной педали тоже генерируются нажатия какой-то кнопки.

А мужики то не знали :) Датчик заклеен (рука на джойстике) = FFB работает. Открыт - не работает.

Какая-то информация, достаточная для начала экспериментов, есть в комментариях по моей ссылке. Вот тут вроде есть файл экспортов для всех моделей, в т.ч.и Ка-50, но я не проверял, летаю только на Ми-8.

G940 с обратной связью идеальный комплект для МИ-8 (ИМХО). Но требуется его правильно использовать. 1. Про лампочки писал выше. 2. Т.к. обратная связь тут полноценная, кнопка триммера используется по-настоящему и часто. При этом хочется слышать и реальный звук триммера Ми-8 (https://www.digitalcombatsimulator.com/ru/files/2083710/) 3. Встроенное в DCS триммирование не позволяет уменьшать чувствительность осей (гнуть оси) - при этом обратная связь начинает работать некорректно. Но на короткой ручке управление слишком чувствительно и не позволяет точно дозировать усилия. Я ставлю "Насыщение Y"=60 по осям JOY_X и JOY_Y (РППУ). А для обратной связи использую утилиту simFFB, которую запускаю перед симулятором. Там обратная связь настраивается просто и работает очень корректно, получается просто песня. Запустили simFFB, выбрали кнопку триммера (6), клавишу активации (у меня Tab) и готово. После старта миссии нажимаем Tab и обратной связью начинает управлять simFFB. 4. Педали. Изначально использовать их в DCS не удобно. Там есть пружина и мертвая зона посередине. Для самолетов она нужна, для вертолета доставляет много раздражения. Решение: убрать пружину из педалей, снять галку "Триммер РН". Чтобы убрать мертвую зону у педалей и уменьшить люфты в обратной связи надо перепрошить джойстик альтернативной прошивкой https://github.com/fred41/G940-firmware-fixes. Тема на форуме https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=240114. Доработок немного, но управление Ми-8 на G940 после этого доставляет настоящее удовольствие. simFFB_mi8.rar

У меня: P1-P3 Включение/отключение каналов автопилота (Направление, Крен/Тангаж, Высота) P4 - команда "подстроить автопилот" P5-P7 Занять место Командира, Бортмеханика, 2П P8-Показать/скрыть индикатор висения над грузом Кроме того, использую с помощью https://www.digitalcombatsimulator.com/ru/files/2083735/ встроенную в кнопки P1-P8 подсветку как контрольные лампы - включение тех-же каналов автопилота, пожар, обледенение, сеть на аккум и т.п, которые можно назначить опять же по своему желанию

Если собирали, что же не выложили :smilewink: Я не собирал, но ни одна из найденных в инете dll с DCS не заработала. В любом случае все сказанное выше остается в силе.

У этой dll нет актуальной версии, потому что она не собрана из исходников, а модифицирована реверс инжинирингом. Таким образом она не является частью никакого релиза DCS. ED не может поместить ее в релиз, т.к. получится релиз, от которого нет исходников. Более того, ED не может знать что внутри этой dll, соответственно не может за нее отвечать, в т.ч. и за потенциальные глюки, которые может вызвать ее использование. Так что эта dll является настоящим костылем, чем и должна быть. Хорошо уже то, что техподдержка не отрицает ее наличие и дает пользователям информацию о ней. Но использование остается собственным риском пользователей.

У G940 бесконтактные оси действительно не калибруются средствами драйвера. Попробуйте проделать все что написано здесь:https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=42462 Но я бы начал с удаления калибровочных данных из реестра с помощью Clear Calibration Utility, которую можно взять здесь: ftp://ftp.logitech.com/pub/techsupport/joystick/ . Это lws_clrc.exe

Так это частный случай. Быстрое гугление показывает такое же большое фисло фоток, где по одному человеку на тросе висит. Кроме того есть работа с бортовой лебедкой, где априори грузы небольшого веса- тоже ничего в винт не залетает. Да вообще, кто хоть раз стоял под вертолетом знает, что под винтом нет сильного ветра.

Это из практики. Все кампании покупал вскоре после их выхода и без проблем проходил на текущей версии DCS. В каждом релизе естественно не тестировал, но по прошествии времени, в актуальных релизах ни одну кампанию полностью пройти не удалось. Может я такой невезучий, может DCS такой :smilewink: PS чтобы дважды не вставать... Dzen, к этому высказыванию у Вас нету вопросов? Было бы неплохо, в описании кампании указывать версии релизов, на которых она была проверена и приведена в порядок разработчиками. Ну чтобы можно было нормально ее пройти на этой версии. И затем обоснованно высказывать претензии. А то как не напишешь про баг - ответ "а это ED уже опять все сломало, а у нас все работало". Когда работало, и работало ли... :)

Ваш вопрос по сути неправилен. Сидя в бете, Вы находитесь на острие атаки, и именно Вы должны сказать работает там кампания или нет. Никакой разработчик не угонится (и не станет этого делать, и это правильно) за изменениями Мира. Можно только надеяться, что в каком-то из релизов звезды сошлись и все баги кампании были исправлены. Как такой релиз вычислить - я и сказал. Наиболее безглючно кампания будет работать в той версии Мира, в которой она была выпущена. Такова се ля ви в DCS. И да, как уже отметил FOXER64, все чем мы тут занимаемся, есть пустая трата времени, по большому то счету...

Зря Вы устравиаете тут это. Ну не проходится миссия в кампании - можно обойтись и без нее, пропустив. Это не повод игнорировать всю неплохую кампанию, там более при ее стоимости в период распродажи. Кстати, подскажу еще лайфхак: каждая компания была либо сделана в конкретной версии Мира, либо была доработана под какую-то из последующих. Информацию об этом можно найти в теме кампании. Потом просто установить эту версию Мира и пройти кампанию в ней- ведь фишек новых версий Мира старые адаптированные кампании не используют.

Прямой сейчас проверил: 1.5.7 - последняя, которую скачал инсталлер - заходит в учетку без проблем. 1.5.8 openbeta - стоит уже давно, тоже авторизуется при запуске без проблем. Win10 1809.

По вашему описанию у Вас не та проблема, которую решал я. В том случае DCS вообще не запускается, не показывая даже сплаш скрин. То что Вы описываете, очень похоже на блокировку доступа игры в сеть фаерволом.

Модификация решает проблему с запуском DCS World 1.5.7 - 1.5.8 на Windows 10 версии 1809 (октябрьское обновление) и старше. https://www.digitalcombatsimulator.com/ru/files/3304411/ PS Возможно сработает на версиях с 1.2.х до 2.5.2

This mod solving issue with DCS World 1.5.7 - 1.5.8 crashing (not starting) on Windows 10 ver 1809 and higher. Enjoy :) https://www.digitalcombatsimulator.com/ru/files/3304411/ PS According to some reviews, this may work for DSC World 1.2 - 2.5.2

Модификация решает проблему с запуском DCS World 1.5.7 - 1.5.8 на Windows 10 версии 1809 (октябрьское обновление) и старше. https://www.digitalcombatsimulator.com/ru/files/3304411/ PS Возможно сработает на версиях с 1.2.х до 2.5.2

Боюсь в этой теме все это справедливо посчитают оффтопом, но раз новостей давно нет скажу: 1. Из 8 sata портов на материнке у меня 1 dvd, 1 ssd под систему и 6 hdd (в т.ч. в raid1) каждый из которых 2-4Tb (ну столько нужно для работы). Сможете посчитать, сколько будут стоить ssd аналогичной емкости? Цена на более-менее приличный ssd 2Tb начинается от 25к. Покупать ssd и доп контроллер, чтобы его подключить только ради DCS - мажорство. Все игры прекрасно живут на HDD и только DCS с версии 2.5 (внезапно, правда?) требуется SSD. Кстати, я вынужденно держу 3 версии DCS - 2.5, 2.5beta и 1.5.7. В 2.5 летаю исключительно те миссии и кампании, у которых нет аналогов. А истинное удовольствие получаю именно в 1.5.7 - без фризов, с отличным фпс и освещением, которое не вызывает раздражения. Снова и снова перелетываю МЧС миссии Foxer64 :thumbup: (да-да, с установленными модами) - и снова и снова получаю удовольствие. 2. Сегодня обновился на 2.5.4 и обнаружил что DCS больше не подхватывает карту из пользовательской папки :( Зато работает метод с символическими ссылками: - переносим папку с картой F:\_GAMES\DCS World 2.5\Mods\terrains\Caucasus в С:\DCS_maps\Caucasus - в cmd, запущенном от имени администратора, выполняем команду mklink /D "F:\_GAMES\DCS World 2.5\Mods\terrains\Caucasus" "C:\DCS_maps\Caucasus" По старому пути появится ссылка на папку Caucasus, и игра даже не будет знать что физически эта папка находится в другом месте. Диск C это SSD. Пути естественно правим под свои. При этом методе при обновлении ничего никуда больше копировать не нужно, просто обновляемся и все.

У меня комп мощнее (16 памяти), система на SSD, DCS на HDD. На 2.5 эти фризы тоже есть - раздражают ужасно. На 1.5 нет совсем. Опытным путем вычислил что фризы это подгрузка карты. Решил проблему скопировав всю карту в пользовательскую папку на SSD. Но при каждом обновлении приходится копировать карту назад, а после опять в сохранки. Понятно, что поместив DCS целиком на SSD проблемы не будет, но это мажорство в чистом виде (и отсутствие оптимизации движка игры).

А комменты почитать? :) В вертолете была вахта и продукты. При первой попытке подвеску взять не смог, утащили другим рейсом.

Рядом, но не очень :) Ширина парковки в этом месте 65 метров, расстояние между высокими мачтами освещения 70 метров. Что больше размеров стандартной площадки 50х50 метров. Заходил с правого верхнего угла. https://yandex.ru/maps/10735/krasnogorsk/?l=sat%2Cstv%2Csta&ll=37.392113%2C55.827845&panorama%5Bdirection%5D=282.388502%2C1.258842&panorama%5Bpoint%5D=37.393070%2C55.827765&panorama%5Bspan%5D=120.000000%2C64.635258&z=17 https://earth.google.com/web/@55.82791423,37.39216555,125.78248617a,553.93535366d,35y,-0h,0t,0r PS Хотя когда рулил мимо столбов - там да, половина ширины парковки - 32 метра получается

Снято издалека длиннофокусным объективом, при этом возникают такие искажения перспективы (сжатие пространства), что о расстояниях судить вообще нельзя. Там могло быть и 10 радиусов ;)

04:22UTC это 10:22 местного времени. В предварительном отчете не указано самое интересное: взлетные данные (вес). Что они делали на высоте 125 м через 20 минут после взлета? НГО по отчету 900 м. Этим сами себя загнали в цейтнот при отказе двигателя. Хотя и площадка им попалась на редкость удачная, но посадка была с попутно-боковым ветром, перед собой. Видимо не летела машина на одном двигателе. По этой же причине посадка была с поступательной скоростью 50 км/ч. Скорость пытались гасить перед посадкой, так что зацепили землю хвостом. Не знаю как сейчас, но в "те" времена пустыми вертолеты с завода на север не летали. Но движки раньше были нормальные, а на этой машине стояли 70 и 80 г.в. с наработкой за 10 000 часов. Может и просто не потянул один... PS чисто мои размышления https://mak-iac.org/upload/iblock/961/report_ra-25350_pr.pdf