Bubi

Так и должно. Небольшое смещение влево, чтобы на посадке легче определять высоту.

Когда обнова там?

Странные у вас категории, конечно)) "Кнопок мало - значит, для поршней!"

Только ВКБ. Гладиатор НХТ- топ за свои деньги.

Т.е. будут отключаемые в смысле в опциях графона?

Как в АМД, брат?

Никто не подскажет, нельзя изменить скорость приближения/отдаления?

How?

По сглаживанию будут вестись работы? Лесенки повсюду. И конкретно эффект свечения на ИЛСе будет улучшен? А то "лесенками" светит, что выглядит не очень приятно, и приходится понижать яркость, чтобы пропало это свечение.

How to repair it.

В смысле на автопилоте? Нет, не может. Судя по всему, данные скорости меняются в зависимости от посадочной массы. Но в игре эти данные явно занижены. В РЛЭ вообще якобы без этих данных, но надо уточнять у летунов @Air_man@MaxMPowerкак там на самом деле.

Cтолкнулся с проблемой перегрева двигателя. Перегрел движок в бою, а остудить никак не получилось. Приземлился с остановившимся двигателем и продолжительное время просто стоял, в надежде остудить двигатель. Остудиться своими силами так и не получилось и пришлось встать на ремонт. Но даже после ремонта температура не опускалась, и после нормального запуска двигателя, он остановился опять от перегрева.

Ну, благодаря этим видосикам я для себя, наконец, определил, что именно мне нужно от джойстика, на данном этапе. Сначала думал, что главное пружины пожестче поставить, но появится ступенька такая же жесткая. Удлиненный джой с кулачками и демпферами пока не по карману. Про Brunner'ы и реальные покатушки на яке - в туда же. Вот и получается, что видосики и чужое мнение, тем более от знающих людей, не есть что-то плохое. И тем не менее, один только ниогель вартхоговцам и помогает. А про ПМС (какая именно?) интересно будет прочитать от вас отзыв. Почерпнуть так сказать чужое мнение.

Среди пользователей Вартхога ходит молва, что таки сильвер булет и альтернативы ниогелю нет. Но это ладно, то вартхог. Очевидно то, что можно приблизить к реалу за счет демпферной смазки. И очевидно, что комфорт от этого повысится. То же самое могут сказать обладатели "удлинненок".

Угу. Ведь заказать из США 25/50мл тюбик вязкой смазки за 35 долларов и потратить 15-20 долларов за доставку - это же так, раз плюнуть. А кое-где, за 10мл требуют 15 долларов и 60 долларов за доставку. Дело не в бросании ручки, а в ее постоянной "загрузке". Контролировать самолет намного легче. Тем более, что это естественное состояние ручки большинства самолетов, о чем и сказали в видео.

Какой был до НКСТ?

Запустил Быструю миссию со штурмовкой аэродрома в Нормандии на П-47, во время штурмовки взлетающих Мессеров, 3 бота П-47 врезались в землю. Я думал, только в БзСе боты-камикадзе...

Да, планировал с алиэкспресса. Спасибо.

UIV, я правильно понимаю, что теперь в наличии джойстики только с ниогелем? Т.е. не получится такого, что если заказать джойстик после Нового года (нашего), то придет джой с меньшей вязкостью смазки?

Да, вот хотелось бы (после всех видеообзоров) прикупить этот джойстик именно с этой вязкой чудо-смазкой, не ломая потом голову с поиском аналогичной смазки...

Интересно, какая смазка используется для достижения такой "вязкости" ручки?

Лучше бы Су-27. И Су-27уб.

Максим, а что на счет "центра" у джойстика? Ощущается "ступенька" при переходе центрального положения? В видео об этом вы не сказали.

Вихри не дамажут вертолет из быстрой миссии су-25т (Полигон)

Что именно?