ivan_sch
Members-
Posts
9774 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
6
Content Type
Profiles
Forums
Events
Everything posted by ivan_sch
-
Но я то имел в виду игрового AI РП.
-
Зато в тему и ностальгией поведало. Действительно была Игра. Одна газета ПРАВДА с пойманным сбитым американским летчиком чего стоила. А вход через распознование силуэтов.... Персидский залив, Заполярье, Европа... Сколько радаров в Бенгази и полос в Триполи уничтожено....
-
В MSFS какой-никакой РП есть. Может дать полезную инфу, может что-то дельное сказать. У нас РП нет. А то что есть - фигня глючная и бесполезная. Попробуйте в онлайне зайти на сервер с динамической погодой и узнать текущую погоду через час после взлета на соседнем поле.
-
Да... Вот это была игра. Разные театры, геймплей, карьера... Не то что сейчас - один театр, геймплея нет, карьера так себе....
-
Я понял! У вас альтернативы нет -)))
-
Ну для желающих быть центром вселенной можно оставить миссии. И так и прозябать в них. Оффлайн миссии это прошлый век. Когда компьютеры уже были, но даже модемов еще не было. Онлайн миссии - вчерашний день. Либо междусобойчики-кооперативы, либо квака. Либо просто сервер. На котором скучно. Потому что РП нет, цели нет, смыла в полетах нет.
-
Пора думать ширше и глубже. Театрами и кампаниями. Где миссия лишь часть общей картины а супер-пилот в супер-самолете - винтик военной машины. А миссии, слоты... позавчерашний день.
-
Да, из второй кабины можно спокойно выходить и заходить обратно.
-
Не знаю. Но могу предполагать. Пилот - первая кабина. Инструктор - вторая кабина. Дальше решаем кто из них управляет.
-
Эта фишка работает. Надо назначить кнопку в инпуте на команду. Очень прикольно получается.
-
Для разработчиков. Баги, неточности модуля L-39.
ivan_sch replied to Инструктор's topic in DCS: L-39 Albatros
Саша, а я написал с чем у нас сложности в симуляторе. Про сложности при рулении с завернутым колесом я как-бы знаю на практике. Более того, FAB999 не сказал в каком положении у нас колесо. Проблемы есть даже если оно стоит прямо - тормоза жмешь, а эффекта нет. -
Для разработчиков. Баги, неточности модуля L-39.
ivan_sch replied to Инструктор's topic in DCS: L-39 Albatros
Ну. Описан крайний случай когда при рулении накосячили и завернули колесо не в ту сторону до упора. У нас же элка может катиться прямо с полностью зажатым колесом. Это разве УНВП? Летавшие на ней в жизни утверждают что ее можно развернуть вокруг зажатого колеса. Як-52 с такой же схемой управления так же легко крутиться вокруг колеса. А в симуляторе все как-то неоднозначно, зависит от оборотов и скорости руления. Я попробую записать трек. -
Для разработчиков. Баги, неточности модуля L-39.
ivan_sch replied to Инструктор's topic in DCS: L-39 Albatros
А по рулению на Элке ни у кого замечаний нет? Такое ощущение что иногда переднее колесо просто залипает. Еще есть мысль что Элка должна крутится вокруг зажатого колеса. -
Не угадал -)) В моем стиле дать возможность каждому выбрать что и как ему надо - размер и положения окна, цвет шрифта и его начертание, что и куда выводить. И уж точно ни в коем случае ни за кого ничего не решать. Образно говоря я предлагаю давать инструмент. Или удочку. Ок, пришлю.
-
И кстати, баг есть в обработке модификатора. Если просто нажать ЛШифт-Таб и отпустить - то все еще нормально. Но если по привычке зажать ЛШифт и начать щелкать по Табу - то получаешь совсем не то, что ожидаешь
-
Валер, я тебе в твоем стиле отвечу - админам сервера оценивать ценность сообщений. Мне как админу пилотажного сервера они например нужны. Мы не знаем как и что вы можете сделать. Имеющиеся в распоряжении файлы - скрипты и диалоги - не понятны, не комментированы, и не ясно работают ли они вообще. Поэтому мы можем только хотелку выдать. А как и что - могут сказать только разработчики. Во всяком случае у меня пользователи выдают хотелку а я уже думаю об удобном для них способе реализации При сообщении о скриншоте теряется послдняя буква к в слове снимок. Само окно чата узкое и длинные сообщения от пользователей "сворачиваются", сбоку появляется скроллер. Скроллер, Валер, скроллер. И мне теперь надо включить нужный режим чата и мышкой, мышкой промотать строчку. Причем видно только одну сточку. Это не баг, это кривая реализация.
-
Валер, когда на сервер много (больше 10) игроков чат превращается в поток сознания служебной информации. Ограниченность размера и непонятное скрытие больших сообщений - когда появляется значок - вообще непонятны. ИМХО его нужно сделать настраивыемым по ширине, не скрывать/обрезать длинные сообщения, системные известия вынести вообще в отдельное окно, сообщение адресуемое лично должно вылезать большим, хорошо заметным окном. А так да, функционал у чата хороший... только пользоваться им. Как всегда.
-
А просто покататься в задней кабине? Возникла даже мысль что очень неплохо иметь вторую виртуальную кабину для всех реализованных модулей. Возникла тут одна идей кстати. Помнишь я жаловался что у Мустанга настройки не совсем те? Здесь похоже та же проблема. PS. Заодно оценишь какой теперь "удобный" чат. -(
-
А... "Так вот что это моргало, Михалыч...". Ну кто-то жать не может? Там ведь надо типа в Ok ткнуть? А вот что-то... а что интересно? Нда, забавные повороты судьбы. Ну я так понял мне тебя пока не ждать на покатушку?
-
На сервере на сколько я знаю сим установлен с нуля.. Скорее всего действительно проблема в "инородных" скриптах. Я поговорю с Димой, возможно что придумаем. Но эффект очень получается неприятный...
-
Рад бы. Но эти скрипты - вся соль сервера. Это бот и админка. Без них сервер не сервер -((
-
Опции подключения второго пилота - без спросу и прочая.. Назначил. Не работает. Возможно следствие. Сегодня запишу трек и проверю все опции через редактор и глазками.
-
Угу. Именно так и выглядит. Особенно когда шторку опускают или краны дергают. Управление пока только у первого. Или я не догадался как его отдать-взять.
-
Тебе повезло. Заходи вечерком на КВП узнаем что я делаю не так. Делл клянется что галочки выставлял. Я в миссию тоже смотрел. Однако вот как-то так... Я допускаю что на КВП миссия сложная - бот, админка - возможно это как-то влияет. Хотя и не должно. Однако....
