Jump to content

Chizh

ED Team
  • Posts

    66131
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    31

Everything posted by Chizh

  1. Зону возможных пусков на данном этапе не получается хорошо оптимизироваться для всех ракурсов, высот и скоростей. Если разрешить ботам стрелять на высоте дальше, они будут и на меньших скоростях стрелять дальше, когда ракета попадать не будет. Пока так как есть. В будущем, при переводе ракеты на новую физику - поправим.
  2. В хотелках записано. Но только когда руки дойдут. Ну вот он правильно сказал, что это просто неуправляемое РСЗО. Считай летающая машина Града. Только с земли можно прицелиться и выстрелить точнее чем с летающей и раскачивающейся платформы.
  3. We made some improvements in SA-2 missile smoke: Default smoke density of liquid engine is increased. Added contrail depends on air temperature All these improvements will be available in 2025 winter update of DCS. Please see two screenshots. They were made in one mission but with various air temperature, first in summer with +30 C degrees and second in winter with -12C degrees. The altitude of contrail is very depend on air conditions.
  4. Ну нет. Су-34 же не крадутся на сверхмалой. Нет. То что поставляли ВСУ обычно сразу шло в бой. Что касается F-16, то пока они учатся перехватывать КР в тылу. Если у противника много войскового ПВО, вертолетам, по крайней мере старого поколения, там делать нечего. Современные вертолеты могут использоваться издалека для уничтожения техники. Но уничтожить пехоту им не под силу. Только та что неприкрыта. Но в реальной войне такого нет. Это может быть вам понятно. Но в реальности украинские F-16 пока еще не вступали в бой. Они выполняют задачи ПВО в тылу. Что значит нет, когда да. А-10С уже много лет швыряет JDAMы с большой дальности, без проблем. Конечно они не пойдут кидать НАРы с кабрирования. У USAF немного другое понимание эффективности применения средств поражения.
  5. Это понятно. Они хотят подойти к ЛБС максимально близко, чтобы закинуть бомбу подальше. Тут стоит признать что войсковое ПВО у РФ весьма сильное исторически. Впрочем, западная концепция тотального превосходства в воздухе, еще лучше и гибче. Байрактары, да, в войне насыщенной ПВО, долго не живут. Но это касается не только Байрактаров, а всех MALE UAV. А F-16 "еще даже не начинали" (С). Все впереди А-10С с JDAM выживает в современной войне лучше чем Су-25, за счет того, что ему не нужно так близко подходить к ЛБС. Не только мое. Почитай западную аналитику. Это имитация бурной военной деятельности. Пехоты, которая не сидит в окопах. В DCS пока окопов нет.
  6. Именно так. Гражданский трафик такой легкий для процессора именно потому, что он процедурный и бестелесный. Его можно только выключить. Любые усложнения разрушат начальную концепцию населения дорог за дешево.
  7. У окопного ПВО дальность действия небольшая, до 10 км. Там даже малая скорость А-10 позволяет без проблем сбросить JDAM. Более серьезное ПВО находится дальше от ЛБС и туда никто не летает. О чем мы вообще? А-10С имеет более серьезный арсенал оружия ВП чем Су-25. Самолеты разных возможностей. Ну вот. А до войны, сколько было писка что Гефест наше все - "нам УАБЫ не нужны!" . Хотя было ясно что без УАБов ВКС РФ - в грунт. Что и подтвердили первые попытки латать с ФАБами наперевес в 22-м. НАРы с кабрирования это красивая картинка и бесполезный расход боеприпасов с обеих сторон.
  8. Тут вопрос - в чем заключаются результаты? Есть понятие беспокоящий огонь. Ну вот беспокоит - да, несомненно. В принципе, поскольку обе стороны имеет советский поход выравнивание площадей сотнями тонн боеприпасов, то да. НАРы с кабрирования "куда-то туда" вписываются в концепцию.
  9. Очередное заблуждение. Всевозможные JDAM позволяют поражать цели на ЛБС не входя в зону окопного ПВО. И это работает не только с бармалеями, а с любой армией мира. По сути дела в версии А-10С самолет превратился в тактический бомбардировщик, не растеряв штурмовые возможности.
  10. Нет. Во-первых, у нас нет никакой информации по этому. Во-вторых, для проекта упрощенных самолетов это лишнее.
  11. Chizh

    DCS МИГ-29A

    У РБ и прочих ранних - не было. СПО-15 стали ставить на последние РБТ, РБФ и РБШ в ходе модернизации с 1978 года. Да, но если РЛС заглушили, уже и командовать нечего. Да, мы и не стремимся объять необъятное.
  12. В русском языке буквальный перевод "товар доступен" звучит не совсем по русски. Выражение "товар в продаже" лучше определяет суть, что товар поступил в магазин на продажу.
  13. Что не нравится?
  14. Chizh

    DCS МИГ-29A

    Ну вот МиГ-25РБ должен был разведывать и бомбить не отлетая от наземной РЛС или что-то подальше? ) У США есть мощные stand-off постановщики помех, начиная с Вьетнамских времен которые гасили РЛС и связь целыми секторами, барражируя за пределами зоны ПВО. Задача по помехам уже выполняется. К сожалению не быстро, поскольку вопрос очень сложный.
  15. Chizh

    DCS МИГ-29A

    На счет "не надо" весьма спорно. Достаточно серьезного постановщика помех, чтобы все наведение кончилось. Ну или улететь за радиогоризонт наземной РЛС.
  16. Трек? В современной войне штурмовики, которые с "НАРами на перевес" ходят в пикирование долго не проживут. Именно поэтому на А-10С появился огромный арсенал управляемых бомб, которые можно кидать вне досягаемости окопного ПВО малой дальности.
  17. А что ломик сделает вертолету? Если не попадет в пилота, двигатель или трансмиссию, будет только небольшая дырка. Вертолет даже не заметит.
  18. Liquid rocket engines produce significantly less smoke than solid fuel engines. We will slightly increase the smoke density of the second stage of SA-2 missile, but do not expect too much noticeable smoke. In the future, we will introduce a dependence of smoke visibility on air temperature. At negative temperatures, a noticeable contrail is formed there. SA-3 missile is completely solid fuel and its smoke will be solid too.
  19. Это нормально. Так задумано. Колеса вертолетов накачиваются на невысокое давление и расплющиваются на земле. Сейчас у нас есть новая технология расплющивания резины. Но раньше просто немного погружали колеса в поверхность. Это массово встречается у всех игр, не только симуляторов. Если соединение тормозит - гарантирована возникнут артефакты.
  20. Есть трек? Классический симптом большого сетевого лага. Не стоит говорить про всех. Я лично не видел. В любом случае нужна треки, чтобы понять проблему.
  21. На высотах менее 300 есть конфликты с поверхностью. Поэтому там есть технологическое ограничение.
  22. Специального реактора облачных пресетов мы делать не будем. Но если у вас есть какие-то красивые пресеты, которых реально нехватает среди штатных, то мы рассмотрим их на добавление в игру. Но только сначала нужно понять, чего не хватает в штатных пресетах?
  23. Давайте разбираться предметно и по пунктам, а не огульно и сразу про все. Лагание и "проваливание в текстуры" клиентов это проблемы сетевого соединения, большой пинг, потеря пакетов. Различное поведение - тоже чаще всего из-за некачественного соединения.
  24. Давайте по другому. Каких пресетов вам не хватает в игре?
×
×
  • Create New...