DAVEY MORS

Отредактировал сетевую миссию "Противостояние 4x4" Добавил для имеющихся четырёх площадок по два верта, добавил новую вертолётную площадку для каждой стороны (в общей сложности получилось по три для стороны), на них добавил ещё по четыре вертолёта. В итоге получилось 12 вертов для каждой коалиции, всего 24. Дальше добавил немного техники и солдат, опять же примерно поровну для каждой стороны. В итоге при создании сетевой игры, после включения АБРИСа и нажатии клавиши 5, дабы включить на АБРИСе карту, вылетает игра. Причём не только у меня, но и у подключённых игроков, стоит им только на АБРИСе включить карту. Так же пересылал миссию ещё двум человекам, что бы они создали сетевую игру, но у них так же вылетает. В чём может быть проблема? Миссия прилагается. mission for RED.rar

Тоже самое переодически бывает, так же бывают иконки на карте (F10), хотя их снял.

Не знаю, писалось уже об этом, но на всякий случай. Обязательно нужна функция для он-лайн возможность отключения режима упрощённого запуска с двух клавиш, соответственно и остановка. Имеется ввиду LWin + Home и LWin + End.

HOTAS Cougar =)

Т.е. нажатие директорного управления и снятие автопилота по крену, тангажу, направлению, высоте это одно и тоже. Просто дир.упр. для того чтоб с помощью одной кнопки выключать, включать автопилот когда все кнопки нажаты?

Не, прям такой дроби не было, но стук был. =)

Я вот тоже помню вернулся, а уже не то что Лок Он, а Горячие Скалы вышли. Ну и ещё куча всего. =) Так что это только в плюс, столько всего сразу на тебя свалится! =)

Для HOTAS Cougar. Без особых наворотов, но думаю что довольно удобно. Для полёта и боевого применения вполне. Летаю так. Подробности тоже в конфигах. Thrustmaster HOTAS Cougar.rar

По просьбам трудящихся. =) Просмотрев сейчас ролик, немного ошибся я. ЗРК давили Су-24. Кстати порадовали переговоры нашей авиации. Придаёт атмосферности. =) А у Сухого перехлёст что ли произошёл, я не понял. В полёте ошибся,подумал сначало бомбами задело его, а они чуть позже упали. Ну а в остальном всё ок. Кстати, мотай ролик ускорением до момента взлёта. Потому как сначало что-то лагало. Ну а дальше всё путём, взлетели, нас догнал Фином, ну и дальше я уже писал. =) Ссылка на трек - http://depositfiles.com/files/rpndzarx2

Сегодня вылетали втроём с Сухим и Финомом в миссии "На той стороне" помоему называется. Сухой был ведущим, я вторым, Фином третьим. Летели строем до самой цели по ущельям около 20-30 минут где-то. Вышли, в это время появились наши штурмовики, подавили ЗРК и мы начали работать. Подошла синяя авиация и наши боты с ними вступили в бой. В это время сбили Финома, а по мне пошли две Иглы. Сначало одна - увернулся, потом вторая, тоже повезло. Дальше взлетел синий Ми-24, зря сразу его не уничтожили, не ожидали просто что он взлетит, а как он взлетал прозевали. Его на себя взял Сухой и 24-ый был сбит. Я же в это время дорабатывал по земле. И когда осталась одна мелочь двумя нашими авиацинными бомбами по 1500 был задет Сухой, слишком близко подошёл. Ну а мне осталось добить только пару машин и несколько бойцов, которые, что понравилось, обстреляли меня из "Калашникова" когда я над ними проходил. Вобщем мы победили, хоть и ценой двух Ка-50. =) Да кстати, на базу я не вернулся, сервер закрылся. =) P.S. Но всё так было просто, потому как были включены маркеры. Забыли обработать в редакторе. Ну да ладно, для тренеровки сошло. Хотя без них было бы лучше конечно. В остальном же всё было полный реализм. Ну кроме видов ещё.

Левый Alt+C чтоб крестик исчезал и появлялся. =) Чтоб крестик появился и можно было и обзором пользоваться нажми два раза Esc.

Делаю так. Нахожу цель, запоминаю в АБРИС. Нажимаю сброс ШКВАЛА, не помню как называется панель, ну вобщем там где включается лазерный дальномер, там же справа эта кнопка сброса. Передаю цель. Дальше, нахожу другую цель. Запоминаю на АБРИС. Сброс. Передаю Цель. И т.д. Правда что не удобно, так это после сброса, опять ШКВАЛом ёрзать, он ведь сбрасывается. Кстати цель в АБРИС запоминаю почти всегда, хотя бы для себя, чтоб если что, потом её не искать по новой.

Попробуй зажать кнопку пуска.

Изначально была информация, что в онлайн можно будет вдвоём на одной машине. Один пилот, другой оператор. А можно ссылочку? Я просто не видел, хотелось бы взглянуть.

Я нажимл в некоторых моментах паузу где что-то трудно запоминалось. И ещё раз и ещё раз пересматривал ролик, читая мануал. Потом просто начал запускать с помощью двух кнопок, где автоматом всё запускается и смотрел как где что включается. Правда там запуск происходит немного в другой последовательности чем в ролике, но суть всё равно запоминается. А потом уже подсознательно в мозг входит. =) Так не интересно. =) Кстати после приобретённой сноровки, запускается даже быстрее чем ты выше написал. Может мне конечно показалось. =)

Полностью поддерживаю, этого не хватает. Уже говорили, что после такого хардкора многие перейдут всё равно на ТС, но думаю что не все. По мне это было бы отлично! По поводу настройки управления не выходя из игры уже писали. Сделано спецом, чтоб вроде как отдать больше ресурсов игре. Так что или производительность или настройки управления. Поэтому здесь лучше ничего не трогать если это так.

У меня тумблера ветошью с пастой гои начищены. =)

Разве такое возможно? Я в том плане что со шквалом то цель трудно найти бывает, а без шквала да ещё и ночью вообще ничего не видно. К тому же даже если найти цель, как по ней прицеливаться, чем захватывать?

Да кстати, что-то я и забыл поблагодарить создателей. Выражаю огромную благодарность за создание ТАКОГО сима! Это пять! :thumbup:

Оружие то да, но для меня проблема ШКВАЛом цель найти. =)

Дубль два.=) Ставте триммер по горизонту, пользуйтесь Ctrl+Enter для отображения выравнивания всех осей, пользуйтесь всеми видами автомата - крена, тангажа, высоты, директорного управления, автомата висения. И не будет не петлю делать, не вести во все стороны. Будет висеть как вкопанный. =) Мало того, с помощью этого всего и триммера можно сделать так, что верт будет идти с определённым углом наклона по тангажу, высоте, почти всю дорогу даже не притрагиваясь к ручке, изредка поправляя педалями.

Проверь

Тупо попровоцировать народ.

Я так думаю Авт.высоты. А+LShift и триммер. Вообще у меня всегда включено Авт.крена, тангажа, направления, высоты и директорного управления. Остаётся только ПОСТОЯННО пользоваться триммером и всё вроде нормально. К примеру как я зависаю с сохранением высоты. Ручку на себя до остановки верта, ставлю машину по всем осям в центральное положение по горизонту (Ctrl+Enter у меня выведено всегда), нажимаю триммер, включаю автомат висения. Всё. Изредко подправляю триммером, но в основном хватает педалей для работы по целям. Кстати после всех этих действий к ручке даже можно не прикасаться, он сам висит.

Это наверное связано с аппаратным ускорением. У меня в Ил-2 примерно такое, если его включить, только там я начинаю слышать движки самолётов и стрельбу за несколько километров от себя.