Olsiv

Посчитал для своего моника 19, получилось 38 градусов. Да даже с трекиром будет чрезвычайно неудобно. Видимо нужно монитор диагоналюь под 50, тогда можно более менее реальные углы выставлять.((

Сразу вопрос, а какие реальные размеры рамки?

Я сперва хотел тоже "ползунки" использовать, как в варианте у Валеры для Локон, очень там кармашки симпатичные и видно их хорошо. Но это будет неисторично, т.к. форма с такими карманами всегда одноцветная и применяют её как правило истребители. В мём варианте обычная повседневная, там карманы другие.

Прочитайте страницу 2 этой темы, там я всё разжевал.

В связи с этим возник вопрос. В поршневых самолётах останавливают двигатели, а стоп-кран дёргают уже на "холодном" борте, либо в аварийной ситуации. При оживлении же "холодного" борта механические стоп-краны наоборот открывают первыми. Здесь же, в инструкции к игре и в обучающем ролике, двигатели "гасят" дёргая стоп-краны, хотя можно электрическим тумблером перекрыть подачу топлива. При запуске их опять же открывают уже при раскрутке двигателя до определённых оборотов. Хотел поэтому поинтересоваться, на реактивной технике везде такой же порядок действий, или это особенность Ка-50, или всё же порядок работы с механическими стоп-кранами допускается как я выше описал?

У меня ХР, SP-3, звуковая Креатив Аудиджи SE. Проблема та же. через какое то время появляется шипние. Кто решил проблему, помогите.

Обращаю внимание, в трекире НЕ ЗУМ, а перемещение головы вперёд. Зум при этом не меняется, он так и остаётся на клавишах. Я, например, как выбрал удобное для себя положение зума по умолчанию=77 градусов, его же сделал предельным( а не 120), так и летаю, не пользуясь зумом вообще.

Винду 7 интереснокогда соберут до удобоваримого вида?

В теме моды есть моды формы пилота, тепловых ловушек и разжижения дыма града.

Есть хороший танковый симулятор, там не единыжды обсасывали тему отлетания башен и проч. при подбитии бронетехнки. Спецы в этой области чётко указали,что у 90% подбитой бронетехники всё остаётся на месте, кроме мелочёвки, развешанной снаружи. Ну это так, отступление.

На ум приходит во-первых изначально задранный на большие углы атаки РОШ, но зебра должна раньше падения оборотов турбины сигнализировать о падении оборотов винта. Какой угол атаки и обороты винтов показывают приборы во время таких ваших полётов.

Террорист?:lol:

По-умолчанию тумблер находится в положении "нейтраль", при нажатии R переходит в положение "маршрут". Повторное нажатие R переводит тумблер опять в "нейтраль". В положении "снижение" переключатель находится только при удержании D. PS В мануале это всё есть.

Трафик поездов и машинок жрёт имхо больше. Они ж по дорогам ездят. Гражданский воздушный траффик подразумевает пролетающие борта по коридорам из края в край карты. (интересно а машинки и поезда где "рождаются", за краем карты или в случайном месте карты?) Это не совсем то, что я сам илы, аны и яки поставлю, да и ресурсно зашитый в игру отъедает немного по сравнению со вставленным в миссию. С появлением истребителей наличие трафикапо воздушным коридорам будет очень даже интересно, особенно в онлайн игре.

Во время войны с Грузией аэропорт Минводы и Сочи-Адлер работали по-моему по обычному расписанию. Трафик гражданских бортов конечно добавил бы интересную изюминку в игру. Модельку Боинга или Авроры вставить в игру наверное можно. Для MSFS они давно сделаны, многие авторы 3Д моделей наверное поделятся ими с удовольствием.

А как насчёт драйверов видео? Драйвера с дисков часто не являются новыми. Я так же недавно обновлял систему.Всё брал с интернета, начиная с прошивки нового БИОС на материнку.Правда всё кроме драйверов видео и аудио не должно так фатально влиять на игру. PS Драйвера видео и аудио настоятельно рекомендую обновить на последние сертифицированные. Creative например, через сайт сама найдёт устройство в системе и предложит нужные обновления.

Принято, спасибо.

В мануале всё расписано. Если двигатели стоят и дверь кабины открыта, то вы ка бы подаёте команды НОП голосом. Если двигатели или ВСУ запущены, то вы общаетесь с НОП посредством СПУ(или как его называют в вертолётах).

Возможно ли руками подправить, чтобы после катапультирования не приписывалась пилоту смерть. Наверняка где то возвращается просто не то значение. Наверное исправить то нужно одно слово или цифру, вопрос где?

Смотрят 15-20градусов влево, 30 метров вперёд. Взгляд скользящий по земле. Больше никуда смотреть не надо.

Ок. После некорректного ковыряния с лётной книжкой файл Ka-50\BlackShark\data\scripts\Logbook\Players становится пустым. Необходимо дописать после скобок 1 и игра сама создаст этот файл корректно заново players = { [1]

Решил сам проблему.

Сперва создал двух одинаковых пилотов, потом попытался одного из них удалить, не получилось. Попробовал переименовать-зависло и теперь игра не запускается. Выдаёт ошибку: ..\blackshark\modules\me_logbook.lua:141: attemt to index field 'player'(a nil value) Выложите плиз оригинальные файлы, которые нужно вставить для исправления ошибки или подскажите, что нужно руками поправить. Не хочется из-за такой ерунды переустанавливать и терять регистрацию.

Корректно ли работает там FF с ЧА не знаю, но скорее всего должен нормально работать. Был у меня и Сайтек с FF и Хрустмастер FF. На Трастмастере, как я говорил, мне понравился мощный FF, чёткая фиксация. Не понравился очень маленький ход ручки. У сайтека большой ход ручки, но FF очень слабенький с соответственно вялой центровкой. Расчитано наверное на 3х летних детей. Зная этот недостаток на Эве с FF добавили пружину, убив идею плавающего центра. При поджиме пружины получаем нормально смещающийся центр, но такой же вялый FF предидущего поколения. Сама идея FF мне лично очень нравится из-за возможности настоящего триммера, как в ЧА, так и похожего на настоящее поведение ручки в поршневом самолёте, когда на Vмин ручка болтается, а на Vмах она очень упругая. К сожалению, сейчас не выпускают джойстики с нормальным FF.(Хотя у Сайтека мех. часть очень похожа на Майкрософт FF) По этой причине я курю джойстик CH без FF. Из этого джойстика потенциально можно сделать очень хорошую копию вертолётной РППУ и РУС современного самолёта. Т.к. в этом джойстике есть мех. колёсики триммеров, которые теоретически можно соединить с электромоторами и тогда центр джойстика будет механически смещаться, а загружателями останутся пружины. Но логика триммирования тогда нужна будет, как обещают в патче ЧА.

Вся заварушка начинается уже на 2м или 3м отрезках. Сперва могут обстрелять из ПЗРК, потом наземный патруль нарывается на боевиков и ему требуется экстренная помощь.