Gorynych

Гарантированно не повлияли. Если разработчики вообще ее читали.

Ну, почему же. Ждите. Но это не значит, во первых, что его кто то сделает, а во вторых, если и сделает, то это будет быстро. Это хороший кусок работы, порой доводящий до бешенства. Мало кто способен немотивированно впрячься в этот воз. По пальцам сосчитать. Есть ещё вариант : находите переводчика, платите ему, сколько он попросит, а не столько, сколько можете и он выполняет работу. А просто ждать - так это можно долго.

Не- не ! Боже упаси ! :D Я уж несколько страниц назад понял, что Марк Твен таки был прав. :)

Бурные, несмолкающие аплодисменты, переходящие в овацию ! :D

Действительно! Понапридумывают херни всякой, вроде сверхзвуковых профилей, кинетического нагрева, да волнового кризиса и засирают головы умным людям ! А, оказывается, он оно чо, Михалыч !:lol: На МиГ-17 правда, даже на пикирование на сверхзвук не вышли, но это такие мелочи...

И правда, что то уж очень эмоционально... чай, не пайка хлеба в блокадном Ленинграде.

А покупали то у кого ?

Я с телефона. У меня не отображается.

Смайлики надо использовать.:ranting: А то я за чистую монету принял.:D

Я, конечно, извиняюсь, но я и по сию пору наивно полагаю, что это F-5...

Идиотский вопрос, может быть, но, тем не менее. Категорически не нравится музыка , что идет к Томкету в комплекте. Нашел музон, а он, скотина, не становится, играет стандартная. :( Не надоумит никто ?

Настройка «поведения» Джестера.

Сзади - воздушный тормоз. Air brake по "ихнему".

Причем, даже "стрела" разная. Я уж не говорю, про профиль... Это ж кузница "экспертов". :D

Я и говорю. Летали вы на "Фармане" пересели на И-15 . Большое отличие ? 300 километров скорости и все ! Пулеметы, как пулеметы. То биплан и то биплан. Фара что есть, что нет. Это же не "SR-71"! Совсем другой самолет !

Тогда уже, по этой логике, все самолеты - дальнейшее развитие аэроплана братьев Райт. Они ж тоже все на "его базе сделаны", чо...:lol: А в смитсоновском музее и до сих пор "вместе".

Да я ж не спорю ! Поэтому, "служили вместе" - очень широкое понятие. Это как вилка и ложка. И то, и то - столовые приборы. И то, и то - на одной кухне. И тем, и тем - едят. Но - по разному и разные блюда.

В ВВС Албании МиГ-15 стоял на вооружении до 2006 г. В Китае и КНДР кое где он летает до сих пор. Так про любой самолет советского периода можно сказать( начиная см МиГ-9 и Як-15). Тем не менее - это разные самолеты, созданные в разное время и для разных задач. А переучивались полки с МиГ-15 на все, что приходило на смену. И необязательно на МиГ-19. О какой либо "преемственности" говорить не приходится.

Очень громко сказано.

Что неудивительно. Разного времени самолеты. Для разных задач.

Vortex вчера на стриме умудрялся при закрытом фонаре «выходить» через него вверх наружу. У меня лично ничего подобного не происходит, все штатно. И «харей в кнопки» могу, а могу и наоборот, в «тоннель» уйти.

Заметьте, вы сами это написали. :)

У меня тоже так было. Потом прошло. Само.:D

Не, ну чо, самолет красивый. Мненравится, пусть в коллекции будет. Самое смешное, что у меня в горизонте при выключении двигателя скорость тоже падает ел-еле.:D При желании можно и на аэродром попасть. :) Это не самолет, это ракетоплан какой то ! Надо Степана Микояна почитать. Он на "девятнадцатом" в Ахтубинске много полетал.

Вообще то, новый для себя тип так и осваивают. В жизни, по крайней мере. Так что, подход, в общем, верный.