ups

Это ситуация уже "из другой оперы". Просто тут господин Kelt сокрушался об отсутствии в его распоряжении радара для поиска противника. И я описал, как эта проблема могла бы решаться вне симулятора. А в описанном Вами случае радар не сильно поможет. Вы-то цели УЖЕ нашли. Осталось только разобраться, кто из них враг. В Южной Осетии / Грузии, между прочим, "дружественный огонь" был и "в реале", так что тут симулятор не виноват.

Радара "в реале" на Ка-50 нет (как и в симуляторе), а информация "в реале" вполне может быть с Ка-52, на котором радар есть. Преимущество у такого "наводчика" перед дядей в кустах - в наличии системы телекодовой связи, совместимой (надо полагать) с аналогичной системой Ка-50, за счёт чего координаты целей попадают сразу в ПрПНК. P.S.: Кстати, "в реале", функции целеуказателя для Ка-50 успешно выполнял Ка-29ВПНЦУ. Но там не шла речь о противодействии регулярной армии.

Взять - на сайте Microsoft. Вот только с версией надо угадать - их уже штук 15, учитывая VS2005, VS2008, VS2010 и кучу сервис паков. А для ЧА и LockOn нужная версия, скорее всего, была включена в дистрибутив или вообще сделана статическая линковка.

Очень похоже на то, что в системе отсутствует подходящая версия Microsoft Visual C++ Redistributable. У меня такое было с одной из собственных программ, которая зависела от msvcr90.dll.

UAC - Union Aerospace Corporation (см. DOOM) :P http://ru.wikipedia.org/wiki/Union_Aerospace_Corporation А если серьёзно, то это User Account Control (фишка Windows Vista и 7): http://ru.wikipedia.org/wiki/User_Account_Control

А если на максимальной идти? ПЗРК тогда не достанет, наверное.

Задом :)

Так есть же таблица в руководстве.

Нажми кнопку контроля сигнализации. Засветятся все лампочки, тогда и будет видно, перегорела или нет. Кстати, а перегорание лампочек вообще реализовано в симуляторе? :music_whistling:

Это вопрос или утверждение? ;) Если вопрос, то, чтобы его воспринимали как вопрос, принято в конце предлжения вместо точки ставить вот такой значок: ?

В этом случае мы просто жмём "выход" и запускаем миссию по новой, надеясь, что генератор псевдослучайных отказов не подбросит нам какой-нибудь новой гадости и на этот раз :)

Начиная с какого-то патча, если не ошибаюсь, автопилот помимо стабилизации курса может работать в режиме стабилизации угловой скорости. Почему бы не быть аналогичному режиму и для канала высоты? Алгоритм прост: если производная некоторой величины (высота, курс) превышает некотрое значение, стабилизируем значение производной, иначе - значение самой величины. Аналогично, кстати, и для координаты - стабилизируем её производную (скорость), либо, если вертолёт никуда не летит, её саму (режим висения).

Смотря что считать линейкой. Ка-52, например, сейчас закупается вместо Ка-50.

А вот нечего сидя за штурвалом A-10C в сторону России смотреть :lol: Как говорится, кто с мечом к нам придёт...

Конечно же я не против выкладывания кем-либо данных роликов на каком-либо трекере.Я бы и сам выложил их на трекер, просто не охота было там регистрироваться. Updated:Между прочим ifolder, насколько я понял, тоже предлагает услуги скачивания по технологии BitTorrent. Так что перезаливать не обязательно - можно просто качать с ifolder с помощью торрент-клиента:

В общем, удалось выкроить время сегодня. Залил ролики на ifolder. Вроде хороший файлообменник. По крайней мере, он не заставляет ждать и позволяет качать несколько файлов одновременно. В общем на страницах закачки вводим циферки с картинки, жмём "далее" и получаем ссылку. Её можно даже скормить даунлоад-менеджеру. Данные о формате видео: Video: MPEG4 Video (H264) 1280x1024 25.00fps Audio: MPEG Audio Layer 3 48000Hz stereo 128Kbps Собственно ссылки: 1.1 Общий курс подготовки - Вертолёт Ка-50 http://2u.ifolder.ru/19861978 1.2 Общий курс подготовки - Оборудование кабины http://2u.ifolder.ru/19862026 1.3 Общий курс подготовки - Ведение радиообмена http://2u.ifolder.ru/19862126 2.1 Предполётная подготовка - Ускоренный запуск http://2u.ifolder.ru/19862609 2.2 Предполётная подготовка - Подготовка к выруливанию и руление http://2u.ifolder.ru/19862572 2.3 Предполётная подготовка - Останов двигателей http://2u.ifolder.ru/19862526 3.1 Выполнение полётов - Контрольное висение http://2u.ifolder.ru/19862596 3.2 Выполнение полётов - Взлёт по-вертолётному http://2u.ifolder.ru/19862490 3.3 Выполнение полётов - Взлёт по-самолётному http://2u.ifolder.ru/19863071 3.4 Выполнение полётов - Управление вертолётом на переходных режимах полёта http://2u.ifolder.ru/19863412 3.5 Выполнение полётов - Посадка по-вертолётному http://2u.ifolder.ru/19863129 3.6 Выполнение полётов - Посадка по-самолётному http://2u.ifolder.ru/19863103 3.7 Выполнение полётов - Полёт по кругу http://2u.ifolder.ru/19863765 4.1 АБРИС - Назначение, основные режимы http://2u.ifolder.ru/19863869 4.2 АБРИС - Подрежимы http://2u.ifolder.ru/19863712 4.3 АБРИС - Тактикическая информация http://2u.ifolder.ru/19863654 4.4 АБРИС - Работа с планом полёта.avi http://2u.ifolder.ru/19863951 4.5 АБРИС - Полёт по маршруту.avi http://2u.ifolder.ru/19864399 5.1 Боевое применение - Управление звеном. Работа с ВЦУ.avi http://2u.ifolder.ru/19864818 5.2 Боевое применение - Подготовка. Применение оружия http://2u.ifolder.ru/19861266 6.1 Расширенный курс - Режим самовращения http://2u.ifolder.ru/19860997 6.2 Расширенный курс - Посадка на режиме самовращения http://2u.ifolder.ru/19860832 P.S.: Лучше всего смотреть на полный экран при разрешении дисплея 1280x1024 - так не будет интерполяции видео и, соответственно, его замыливания.

Не сработает - трек не для той версии. Я просто ролики записал FRAPS'ом. А потом пожал в H.264. Все 22 ролика (1280x1024, 25 кадров/сек) заняли 2,3 Гб. Если кому надо - могу выложить в четверг. Только вот куда?

На автопилоте - не "Висение", а "Канал стабилизации высоты". Работает при полёте по маршруту. А на кнопку джойстика у тебя видимо действительно "Висение" настроено. В кабине кнопка висения находится, кажется, на РОШ. Пока набирал - ответили уже :-)

Что поделаешь, в своих квартирах большинство виртуальных пилотов не могут обеспечить наличие минимальных требований данного "симулятора": Площадь: 50м2 (требуется дополнительное пространство при монтаже по 10метров с трех сторон) Высота потолка: 6 м Пол: бетон,нагрузка на 1м2 200 кг Ворота: высота 3.2м,ширина 4 м Электропитание: 380 V, пиковая 25 кВт, заземление Да и ценег на него у нас нет :music_whistling:

Хочу добавить (или уточнить, если это и имелось в виду), что на 64-битной системе одному 32-битному приложению доступно до 4GB памяти, а не до 2GB (3GB если пошаманить), как в 32-битных версиях Windows. При этом до 4GB памяти получает КАЖДАЯ 32-битная программа. Так что ставить 64-битную ОС имеет смысл и в случае, если используется только 32-битное ПО. P.S.: Разумеется, когда я говорю про память, я имею в виду страничную виртуальную память, объём которой может быть больше объёма установленного ОЗУ, так как часть страниц может вытесняться на диск.

TSSAA в настройках - это прозрачное сглаживание?

Intel дороже, если на штатных частотах сравнивать. Но у них разгонный потенциал гораздо лучше. У меня уже второй процессор (предыдущий был Core 2) в 1,5 раза от штатной частоты разгоняется без потери стабильности и с воздушным охлаждением.

И правильно, а то товарищ FFalcon сейчас купил бы бету, а потом предъявлял бы ED претензии. Без особого успеха, разумеется.

НЕТ!!! Только релиз английской!

Всё зависит от конкретного аппарата. Возможность катапультирования при нулевой скорости и высоте имел ещё А-10А. http://airbase.ru/alpha/a/a/10/