andyustim

Весь сыр-бор начался из-за чего. Хочу сделать профиль на F-16 BMS 4.33. На переключатель режимов (крутелка на РУСе) установить команды: Режим 1 - Навигация, Режим 2 - ВОЗДУХ-ВОЗДУХ, Режим 3 - ВОЗДУХ-ЗЕМЛЯ. BMS 4.33 переключение крутелки джоя воспринимает за команды. Но здесь везде нужны только короткие команды (Shift-Backspace, F5, F6 соответственно), т.е. переключил - разовая команда прошла и крутелка осталась в новом положении. Такая вот идея, надеюсь понятно написал.

Сейчас на работе, но там все просто. На поле назначения кнопки джоя - правой кнопкой мыши "создать новую команду" (сочетание клавиш белого цвета) или "создать новый макрос" (сочетание клавиш серого цвета). По моему у меня слетел SST, как его правильно удалить? Дрова джоя тоже нужно удалять? Если да, то как правильно, из реестра тоже все выкашивать?

Да, запутал. 1. Настроил кнопку: нажал и удерживаю кнопку - команда выполняется непрерывно пока удерживаю кнопку. (Это правильно) 2. Настроил макрос: нажал и удерживаю кнопку - команда выполняется непрерывно пока удерживаю кнопку. (Это не правильно, должно выполниться только одиночное срабатывание команды. В этом и есть проблема.) Пытаюсь настроить джой по совету "Часть 2 настройка кнопок в SST X52Pro:" http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=2317415&postcount=1

Парни вопрос по макросу! Джой Х-52 ПРО, драйвер 7.0.40.9, Софт 7.0.39.0. Действие назначенных команд на кнопки и на макрос одинаковые?! Т.е. при удержании кнопки, назначенной на командную кнопку - команда проходит непрерывно(как и должно быть), но и при удержании кнопки, назначенной на макрос, команда опять-таки проходит непрерывно. Хотя при назначении макроса должно быть только одноразовое срабатывание. Может у кого была такая беда? Подскажите. Очень важный вопрос при настройке профиля джоя.

BillyCrusher Спасибо.

А как этим пользоваться?

Специалисты по прицелу АСП-17 самолета Су-25. Подскажите. В современной версии ГС3 в DCS W 1.5 есть возможность менять наклон комбайнера АСП-17. Насколько это реалистично и если да, то как этим пользоваться?

Парни! Желанный и долгожданный "прибор" типа TrackIR 5 получил! п-к В НАТУРЕ большое спасибо! Все исправно, претензий нет. Коллеги, заказывать можно и нужно, канал покупки проверен. Лично мне все понравилось и цена, и качество, и оперативность доставки. Еще раз п-к В НАТУРЕ спасибо!

У меня на А-10С ИЛС с фиолетовым оттенком (не надписи, которые зеленые, а именно рефлектор).

"Возврат" это одно, а "пробивание" другое. Пробивание это один из элементов всепогодности.

Какая цена (в $ тоже) и модель. Предварительная запись в силе?

Вот я тормоз! А ларчик просто открывался. Спасибо за новые познания!

Парни, подскажите пожалуйста. Кабина Ка-50 в DCS W 1.2.16 после некоторых попыток (неудачных) через JSGME установить синюю кабину вдруг стала английской. Восстановление, удаление и установка модуля по-новому результата не дала. Подскажите как вернуть прежнюю русскую кабину. Модуль Ка-50 - обновление дисковой версии, естественно русской. Спасибо.

Спасибо

Спасибо

Подскажите, как можно "достать" текст брифинга (описания миссии и т.д.) из файлов миссий (кампаний) с целью перевода с английского языка на русский. Предполагается это сделать на этапе подготовки к выполнению миссии. Для меня это актуально, особенно после анонса продажи англоязычной кампании "Республика" http://www.digitalcombatsimulator.com/ru/shop/campaigns/bs2_republic_campaign/ Спасибо. [url=http://www.digitalcombatsimulator.com/ru/shop/campaigns/bs2_republic_campaign/][/url]

За мертвую зону спорить не буду, да она есть. В режиме Посадка, да, бортовой дальномер работает с другим наземным ретранслятором сигналов запроса, который установлен у торца ВПП. А вот на счет дальности над маяком. Маяк РСБН-Н установлен вблизи точки КТА аэродрома. На борту РСБН-С комплексируется с навигационным вычислителем (БЦВМ) и в режиме Навигация канал дальности бланкируется при входе в мертвую зону. На ППД продолжается счисление дальности до КТА вплоть до 0. Так работает РСБН на самолетах 3-го/4-го поколения. Как было на МИГ-21 не знаю. Возможно, он и продолжал измерять наклонную дальность до входа и после выхода из мертвой зоны (воронки над маяком). При этом конечно, наклонная дальность была равна приблизительно высоте полета.

Лично для меня это новость, первый раз слышу. Хотя, может быть на первых образцах так оно и было.

По уму дальность должна показывать до маяка. Если летишь над маяком на высоте 4000 м, дальность должна быть 0. А в режиме посадки до торца ВПП.

Что-то не понятное в ответе. Так какую же дальность показывает РСБН?

Ок!

Парни, есть ли какое решение по виду F2, тормозит жутко.

Было на форуме, сохранил, но сам не проверял. Попробуй:

Да. Поскольку высотомер отградуирован на стандартное атмосферное давление.