Jump to content

Maximus_G

Members
  • Posts

    4573
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    6

Everything posted by Maximus_G

  1. Оставлю это здесь для тех, кто гуглит. - Как центрировать взгляд при обзоре мышью в War Thunder? - Нажать V (или то, что назначено у вас на "Переключение вида").
  2. Интересный пример пиара, DCS получила враз 150 тыщ просмотров тундровчан, являющихся потенциальной ЦА. Алконафтер молодец, мог бы и не рекламировать. Собственно, вся история тут. HyBs2gqhARo
  3. Как при обзоре мышью настроить центрирование взгляда по кнопке?
  4. А есть мод для Армы - симулятор срочной службы?
  5. Да я нуб. Нюансов не знаю, осторожно взял ЛаГГа на втором ранге, испытал боль - почти все в команде к началу боя пытаются почему-то получить преимущество по низоте. И летят одиночками. Чтобы выживать в таких условиях, попробовал кое-что с приличным климбом - Спита. Другое дело. Первые четыре минуты климбишься, затем по обстоятельствам. Пока всё. Хотел в ИБА на Тайфуне-Темпесте, но в отсутствие командной игры это ерунда, мне кажется. Рандом, одним словом. Может быть, в "симуляторных" боях летают по-другому, не знаю. Мне без джоя и обзора туда путь заказан пока.
  6. Установил, задонатил, полетал - понравилось. Интересный баланс между симуляторностью и играбельностью, в игру вложено много труда. Разочаровывает только однообразный сессионный геймплей - получается, сотни и тысячи пилотов по нескольку раз за вечер отрабатывают один и тот же сценарий. Тут разбомбить, этих сбить, и всё.
  7. А мне даже очень. Дымы, взрывы, бетонная крошка, пыль, эффекты зрения, всё ок. Со звуком супер. В Арме всегда всё это было немного мультяшное.
  8. В шутерах и файтингах очевидно. В авиасимах - надо доказывать. Там даже прострелы в ножницах являются ожидаемым событием, рассчитанным. Скорее всего, это случайные клики на удачу ради того чтобы попасть в топ.
  9. Это основы ЧМВ, простые сенсомоторные реакции. Вот тест на неожиданный сигнал: http://www.humanbenchmark.com/tests/reactiontime Если этот сигнал будет ритмичным и таким образом предсказуемым, скорость реакции чрезвычайно уменьшается, благодаря вашему расчету. Кликать в такт ритму вы можете практически без лага. В авиасимах практически нет сценариев "вдруг из-за угла танк". Если считаешь иначе, наверное тебя не затруднит найти на ютюбе, в записях онлайн-боев такие моменты, где разница в скорости реакции в 40мс способна оказать решающее влияние на исход игры.
  10. Моменты, где скорость реакции на непредвиденное событие имеет решающее влияние на исход игры, типичны для файтингов и шутеров. Случайная встреча, и задержка в 150мс определяет победителя. Но такие моменты нетипичны для авиасимуляторов. В авиасимах почти все события являются ожидаемыми: мы нажимаем гашетку в заранее рассчитанный момент, на практике такие лаги компенсируются расчетом и не являются существенными.
  11. Ну я почитал про vsync, по ссылке на displaylag.com. У него в тесте на долю vsync в лаге пришлось 40 мс, остальное время в лаге - от прочих факторов. 10 лет назад я делал такие же тесты в Ил-2 с похожими результатами. Vsync прибавляет времени к лагу, но для авиасимуляторов это не существенные величины.
  12. А классический набор высоты в боевом развороте?
  13. Улыбнуло ) https://yadi.sk/i/xmVgkCLYzHgFe
  14. А в "1942" (вышла в 1994) можно было, помимо авиасимуляторной части, занять место командующего и управлять своим авианосным соединением. А потом была серия Jane's Fighters (последняя вышла в 1997) эх Шикарный экран выбора самолета.
  15. Пока читал, думал, ты решил сам себя потроллить... В итоге я так и не понял, держала ли перегородка МТО Пантеры взрыв баков. Не пожар в МТО, а взрыв баков. Или быть может, они были взрывобезопасными благодаря системе накачки баков инертным газом. Непонятно.
  16. Перегородка МТО Пантеры держала взрыв баков?
  17. мне бы хотелось поиграть в исторические и псевдоисторические сценарии с движением линии фронта. Например, Сталинградская битва. На текущем движке это может быть только набор из нескольких карт.
  18. Имхо, танки в тундре интересные. Только бы больше карт и больше игровых режимов, линию фронта бы, сценарии.
  19. Поставил тундру, выкатил танк на пробный выезд в "реалистичном" режиме - передачи приходится переключать вручную. Мехвод сам не хочет. Это нормально?
  20. Война технологов безусловно была:
  21. В играх много чего не отражено. Например, . Через верхнее сливное отверстие, которое воткнули по ошибке взамен нормальных люков командира и заряжающего. Традиционное немецкое переусложнение: например, зачем нагородили дополнительную индикацию курсовых углов командиру, когда он и без нее прекрасно видит, куда повернута башня относительно корпуса (впоследствии, когда стали наконец считать человеко-часы, ее убрали). При фактической двухэтажности этого танка, командиру было тесновато из-за расположения наводчика, а радист для комфортного расположения должен был быть одноногим. Подслеповатость наводчика в отсутствие каких-либо дополнительных приборов наблюдения, кроме прицела. Вообще с обзорностью тут проблемы у всех членов, кроме командира. По сравнению с танками противника. Необходимость разобрать полтанка, чтобы заменить трансмиссию. В общем, пантера - танк прогрессивный, но не без тараканов. Не такой уж дружелюбный к экипажу. Если бы делали по мотивам советской техники, могли бы не упираться в "огого какая у нас будет пушка", и хотя бы стырить что-нибудь полезное для танка, например круиз-контроль. (да-да, советский мехвод мог рычагом открыть дроссельную заслонку и ехать чуть ли не комфортней немца.)
  22. Maximus_G

    DCS: WWII

    Вот еще пост https://www.facebook.com/eagle.dynamics/photos/a.10152231278930341.926967.441639040340/10157231549035341/?type=3&theater
  23. Значит я ошибся, думал, у окулус рифта 2.5К.
  24. Нет там никакого 2К. Не пользуйтесь китайской терминологией!
  25. Maximus_G

    DCS: WWII

    На Нуле была постоянная регенерация миссий - не помню каких-то связанных с этим существенных неудобств. Было здорово.
×
×
  • Create New...