muffler

Больше похоже на то, что так и перекочевал. Но пытаются подкрутить. Раскачки по крену теперь гораздо реже возникают. Тут странно вот что - работа с выдерживанием новых параметров гораздо хуже при прерывании гашеткой временного отключения, чем при "свежем" включении АП. Нет достаточной выборки для статистики. Субъективно - разницы нет.

Не подтверждаю. На скоростях в районе 600 так же бывают рандомные нырки. https://disk.yandex.ru/i/wwgio0mN5bWHew

Даже на сбалансированном самолёте случаются раскачки и нырки. Рас на рас не приходится. Логику появления раскачки трудно проследить. Причём если полностью отключить АП, выставить новые параметры, сбалансировать/триммировать и после этого подключить АП - то нырки случаются реже. Если пользоваться гашеткой временного отключения, то после балансировки/триммирования и отпускания гашетки - нырок практически гарантирован.

Actually, the load mechanism of the stick has followed characteristics. Roll axis has 6,2 kg. load in full deflection left or right. Pitch axis has 5,7 kg for full pullback, and 6,7 kg. for full forward position ( Kp=1, trimm=0). And 9,6 kg pull / 12.2 kg push accordingly with Kp=max. Kp=max on transonic Mach at low altitude.

Can we expect a more in-depth development of the aircraft's systems regarding emergency procedures? This switch panel is currently non-functional. These systems are not mentioned in the development roadmap, at least not officially.

Made just like a real airplane. What looks like a cap is actually a switch.

Do you use custom IPD settings?

Ну да, с учётом радиуса боевого применения самолёта, смысла нет, всё в зоне радиосредств.

При нормальной 8,3 км за час полёта и прецессия 1 град/час. Наличие ветра не влияет на накапливаемую ошибку. Ускоренная 4% от пройденного расстояния в штилевых условиях и прецессия 1,5 град/час. Пролетев за час 1000 км получим ошибку в 40 км. Если есть в ветер, то ещё плюс относ ветром за это время.

In mission editor max weight is 19700 kg., which is probably limitation for 9-13C modification. Whereas for 9-12 max weight is 18480 kg.

И снова Sooooon

Do we have an input command for this action?

От того что оно есть, не значит что оно функционально в реальном самолёте. Если только не: "можно покрутить, помогает расслабиться"

Почему вы решили, что должно с колеса работать?

Похоже баг.