HerrKitz

Справедливо, тут я не прав. Однако это не отменяет того факта, что ни один самолет себя настолько плохо не ведет при малом ветре. Я не могу понять физику процесса - для поворота необходимо поворачивать носовое колесо. Потому 2 варианта - носовая стойка "гуляет" в нулевом положении, или же носовое колесо "скользит". Очередное имхо - чувствется странное малое сцепление самолета с поверхностью. Особенно заметно на начальном этапе взлета (до 50 миль), самолет очень сложно удерживать по центру полосы. Ни с каким другим модулем подобных проблем нет. Это ИМХО и ничем не подкрепленно, но чувствуется неправильность

Неправильное выставление навигации. Для NORM необходимо при выстовке прокликивать на каждой координате ENTR в первые 2 минуты. Иначе навигация дегрейдится Для STOR HDG это делать не надо

Чувствителен, но не до такой же степени. Ветер всего 3 м/с, + самолет оборудован Anti-Scid. Никакой другой модуль себя так не ведет

Передвижение по земле. Самолет постоянно пытается заворачивать немного вправо/немного влево. Ровно прямо не едет. Для теста добавил ветер (скрин ниже). Без ветра все отлично F16_NWS_WIND.trk

Готово, правда лейблы не полные: Из интересного - самая первая ракета после лофта ведет себя по той же логике - берет сильное упреждение. Но там скорее всего было много целей в поле зрения. (1:00) Третья ракета - то самое большое упреждение, в фове был только 1 самолет. (2:02) На 2:12 F10 карта по прошествие секунды после пролета ракеты мимо цели. П.С. Еще раз извиняюсь за отсутствие полных лейблов, банально забыл. Потом за 3 захода так и не удалось возпроизвести.

Буду просить реализацию хотелок в профильной ветке. Пока полностью не реализован планировщик миссий и датакартридж, возможно ли ввести функционал ввода вейпоинтов с помощью карты F10 и меток на ней с особыми названиями? Сейчас во многих МП сценариях просто нет предустановленных вейпоинтов, которые можно менять. Вайпер создавать новые вейпоинты не может.

Попробовал затестить на 7 км высоте вне гор. Опять третья ракета ушла мимо, сделав резкий маневр в последнюю секунду. Ракета не уходит на ДО, а наоборот, летит с большим упреждением. Трек ниже. П.С. Забыл включить лейблы, с ними 10 пусков - все норм. Поймать такое поведение ракеты сложно. F16_120TrackingProblem2.trk

Возможно как раз это. Все разы, когда это случалось, цель летела в горах, ракета была выше цели и смотрела в землю. Хотя мое ИМХО - слишком резкий маневр ракеты. Но это ИМХо и ни чем не подкреплено

Понял, на будщее приму во внимание. Но ИМХО на видео видно как ракета резко, в течение одной секунды, поворачивает право, а затем влево, примерно на 3:15 Если необходимо, то могу переснять видео с ярлыками

Очень странно. Записал тот же трек на видео: Третий пуск на третей минуте

Подтвержду слова БладВулфа по ракетам. Вчера летал на GAW (большой реплей, не залью) на Ф-16. 2 поочередных пуска амраама по 2 Су-25Т ботов в режиме СТТ. В обоих случаях ракета нормально трекала цель до 2 секунд до импакта. Буквально в последний момент ракета совершала неадекватный резки маневр в сторону движения самолета противника (в моем случае самолет с лева на право, ракета резко довернула вправо) и потеряла цель. Выглядело это так, что в последний момент ракета неверно считала скорость цели (в сторону завышения) и двигала точку перехвата дальше EDIT: Удалось реплицировать с 7й попытки. 3-ий пуск. Ракета трекает резко вправо, а потом резко влево. Трек ниже F16_120TrackingProblem.trk

PULL UP. Индикация на HUD и аудио дорожка появляются на 3-4 секунды позже, чем индикация на MFD (на дисплеях уже есть мигающий Х, но бетти пулл ап не говорит) F16_PULLUP.trk

Или я дурак, или лыжи не едут. При создании нового вейпоинта не всегда хотят вводиться координаты, то по долготе, то по широте. При том самое странное, что координаты навроде 44"44'44 вводятся нормально, но правильные, после нажатия ENTR просто не учитываются и сбрасываются без ввода. При том выполняя такую же процедуру для второй части координат - все работает нормально. Встречался ли кто с такой проблемой?

Если я ничего не придумываю, то была очень давняя информация про су-27см, который был почти готовый, но не дали релизнуться из-за политической обстановки. Скорее ошибаюсь, нежели нет, ну а вдруг.... Мечтать не вредно :)

Радар. При переходе в режим EXP курсор не совпадает с выбранной целью P.S. В режиме догфайта переключение режимов захвата ACM только тогда, когда активным сенсором выбран FCR - норма или нет? При выбраном HUDe TMS ничего не делает F16_EXP_NotMatching.trk

При нажатии SEQ на DED, страница ALN (там где выставка ИНС), с ощутимой задержкой открывается страница выставки навигации в воздухе и моментально дегрейдится текущий алайнмент. Трек ниже F16_ALN_SEQ.trk

Хотел бы сказать огромное человеческое спасибо разработчикам Ми-8 за проделанную работу. Купил 4 дня назад вертолетный пак, в итоге 70% времени летаю на Ми8 (хоть до этого ее не очень любил и уважал). Флайт модель, динамика и, главное, звук просто класс. Проникся уважением к пилотам сего замечательного пепелаца. :) Стал одним из моих любимых модулей (на раыне с Ф-14), хоть вертушка и не сильно боевая.

Это сторонний мод. ЕД к нему отношения не имеют никакого

Сейчас почти никто не пользуется ЕД-войпом, потому что он крайее примитивный, по дефолту выключен, а у некоторых вызывает краши/просадку производительности. И все это на фоне рабочего СРС. Те, кто хотят конкретно интегрированный голос - поголовно пользуются СРС. Однако есть те, кто не хочет ставить сторонний софт, или же не знают про войс-чат (просто включить по дефолту, что бы игроки слышали, что он есть). Остается только ждать допиливания ЕД-радио, но пока никакого движения не было

Нет. Эта функция на одну группу самолетов. В интерфейсе на эту группу просто еще дополнительный столбик с квадратной скобкой. Для ММ - было 8 Ф-15 на аэродроме, станет 6 одиночних и одна пара-звено. Опять же, создатель миссии сам решает - делать или нет. У блуфлага проблема в том, что отсутствует сортировка по аэродромам/ФАРПам, потому и большой шанц запутаться в слотах, и эта проблема совсем не связана с тем, что я предлагаю

У блу флага своя проблема с актвацией аэродромов слотов на них. А что бы не запутаться, я как раз предложил дополнительный элемент в интерфейсе, который охватывал бы эти слоты (как я писал - квадратная скобка слева от такого звена)

Четверке со связью - садиться на друоие слоты без этой функции. Эта функция ОПЦИОНАЛЬНА и выключена по дефолту. Создатель миссии сам решает - добавлять такие слоты или нет. Игроки сами по себе редко сасоорганизуются в паблике, даже на серверах GAW/PGAW где 70% с СРСом. Дополнительные огранечения на часть слотов - дополнительный стимул. Изначальная идея была ввести функционал "миссий" - создается задача на n слотов, люди собираются на задачу и летят вместе ее выполнять. Но подобное сделать намного сложнее, чем галочку и респ когда все слоты заняты. По заходу левых людей. Эта функция и предназначена для сбора левых людей. Возможно первому самолету в звене предоставить функцию согласия на присоединение, как это сделано с Ф-14. Просто кто не понимает цели это фичи - помочь с самоорганизацией рандомных игроков в маленькие группы. Друзья и сквадные сами себя организуют. На том же GAW более 100 слотов. Если на каждом аэродроме появится подобное звено из 2х самолетов, то останется более чем достаточно мест для одиночек и сквадных. Банально нужен функционал, который помогал бы с организацией рандомных игроков в группы, что бы самолеты не летали одни. Я предложил простую в реализации (имхо) функцию. Можно общаться через дискорд, созывать людей, собирать и приходить, или же делать это в игре инструментами игры

Сужу по опыту армы 3 - вполне помагает. Сейчас вместе летают только какие-то знакомые. Рандомные люди вместе практически никогда не летают. Тут не вопрос, что мешает летать вместе, а что дает летать по одиночке. Опять же - все по усмотрению мишнмейкера. Мое ИМХО - такая фича с работающим VoIP принесет положительный опыт в текущий айр-квейк без командной работы как таковой.

Факт того, что они спаунятся рядом друг с другом и только вместе, и знают что они в звене конктретно с этими людьми. Опять же, все зависит от создателя миссии, ведь флаг опциональный. ММ всегда может оставить слоты для одиночек. Подобный флаг позволит незнакомым людям, кто хочет летать вместе с другими незнакомыми людьми, знать, что они точно летают вместе

Есть желание получить в редакторе флаг на звено самолетов - "Совместный вылет", работает только в МП. Суть: На всех самолетах звена с ативированным флажком должны сидеть игроки, что бы самолеты этой группы зареспились. В МП меню выбора ролей звено отдельно выделено в интерфесе (например кводратная скобка от первого до последного самолета). Цель: дать стимул игрокам в МП летать с кем-то, а не по отдельности, а так же может быть позже реализованно в динамической компании. Будет особенно актуально с внедрением полноценного VoIP от ED.