-
Posts
4418 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
4
Content Type
Profiles
Forums
Events
Everything posted by bez
-
Возможно, я что-то пропустил, но раньше нас, игроков "русского мира", информировали об обновлениях. Что-то изменилось?
-
А что там в 1,5 обновляется? Новостей нет, а игра обновляется...
-
Дело совсем не в деньгах... Я не собираюсь ни с кем спорить, это ваша (ED) репутация, можете делать с ней все, что вам угодно.
-
Это к ED, у них РП использует только несколько типовых фраз, без учета задания и воздушной обстановки.
-
Это стандартное напоминание транзитному экипажу. Отход по установленной схеме (в сборниках АНИ), после взлета прямая до набора 300м, далее по схеме.
-
Многие совсем не понимают ситуацию. О том, что миссия не работает, сообщали два месяца назад, но ничего не поправили. Я допускаю, что ED напрягается с 2.5, руки до исправления в кампаниях не доходят. Что надо сделать добросовестному продавцу? На мой взгляд - прекратить продажу глючных продуктов, до исправления недостатков. Но ведь кампания продолжает продаваться, являясь, по сути, недоброкачественным товаром, и это, для ED, не секрет. Почему я должен чего-то ждать после покупки продукта? Ерунда какая-та... Дело совсем не в деньгах, а в отношении к клиентам-покупателям. Но, я открыт для диалогу, и готов проявить гибкость.
-
Если это ответ, то я его не понял. Вопрос же был совсем о другом, о том, что я приобрел некачественный товар, разочаровался в нем, и хочу вернуть хотя бы часть денег. Или это не принято в ED?
-
Евграф Николаевич Крутень (1890 - 1917) - российский военный летчик-ас истребительной авиации, капитан Русской армии в Первую Мировую войну. Военный теоретик, основоположник тактики истребительной авиации: "Наши лётчики, как мотыльки, беспечно порхающие с аппарата к женщине, от женщины на бутылку, потом опять на аппарат, потом на карты. Отжарил боевой полёт — и брюшко вверх. Внеполётной работы нет."
-
Миссия 8 ("Ставки повышаются") - нет команды на 3-й разворот, нет отказа, после нормальной посадки начинаются разговоры о нештатной ситуации, миссия завершена успешно. Два месяца назад об этом уже был разговор, но ничего не исправлено... Если миссия не работает, как вернуть часть денег?
-
Держусь! Я же не хочу подвести того, кто инициировал мой досрочный выход из "бана". "Не шалю, никого не трогаю, починяю примус", и сижу в "курилке", высказываю свое личное оценочное мнение, никому его не навязываю. А некоторые пристают и пристают...
-
Не только не помню, но даже и не понимаю, о чем идет речь. А все потому, что пистолет видел только в нарядах, а на полеты старался его не получать. Зачем он нужен, только карман оттягивает. Как знать обстановку на местах? Служить так, чтобы тебя вспоминали до сих пор, "незлым тихим словом", и иногда делились наболевшим. А на всякую остальную ерунду отвечать не буду, проявлю всем известную выдержку, стисну зубы, и буду делать вид, что это не оскал, а улыбка такая.
-
Да как вам сказать... Я же офицер с офицерской выдержкой.
-
Такая постановка вопроса предполагает однозначный ответ. И я его знаю. Офицерская выдержка - у офицеров. Не могу пройти мимо. В советские времена, при проведении переписи населения, военнослужащих записывали в разные "сословия", чтобы не раскрывать численность Армии. Летчиков - в рабочие, а вот штурманов - в интеллигенцию. А вообще, кампаний очень не хватает!
-
Да уж, пусть выпустят... Совсем игры нет, вчера купил от скуки Нормандию, Мустанга туда же прикупил, полетал немного. Ну а сегодня снес все к чертовой матери. Тратили силы, работали, рекламировали, а все оказалось пустышкой.
-
Мне нечего добавить. Очень жаль, что сбываются самые худшие ожидания.
-
А вот мне нравится реакция нынешнего военного на то, о чем я рассказываю. Сразу видно, что он до сих пор пребывает в эйфории от того, какая у нас теперь Армия. И что характерно - верит всему, о чем говорят по ТВ и пишут в газетах. А вот я, зная обстановку на местах, не очень верю. Но я своего мнения не навязываю, так, иногда просто думаю вслух. И что-то грустно мне...
-
Это же хорошо, что мы о разном. Значит, молодежь не очень хороша с разных сторон. И их это не красит! Недавно маяковеды (исследователи творчества Маяковского) обнаружили неопубликованные строки, как раз по теме: Если ты не пил вино, Не валялся в луже, Ты не летчик, ты - гавно, Нам такой не нужен! Прочитав эти бессмертные строки, я сразу вспомнил Сахалин, полевой аэродром, и слова командира полка перед строем: - Завтра к нам прилетает Командующий ДВО. Зачем он летит, я не знаю, но прошу привести все и всех в порядок, нам нельзя ударить в грязь лицом! Построение через день, после отлета Командующего ДВО. Перед строем выступает командир полка: - Ну суки вы, и все! Я же просил не ударить в грязь лицом... И что вы думаете? Едем с Командующим по лагерю, подъезжаем к котельной, из кустов вываливается пьяная рожа, и прямо всей рожей падает в лужу... И ведь не утонул, гад! Вылез из лужи, и обратно в кусты юркнул, да так быстро, что я и опознать не успел...
-
Этот случай так потряс весь летный состав полка, что когда кто-то начинал мелочиться, жадничать, то ему говорили: - Ну что ты ведешь себя, как "летчик Иванов"? А про молодежь очень верное замечание. А когда им бухать, они же все в заботах - кредиты, ипотека...
-
А это куда? Играют два наших командира корабля в шахматы. И не просто так, а на приз, на бутылку водки. Иванов проиграл. Достает деньги, отдает Лехе, ровно на половину бутылки. Леха молча смотрит на Иванова. А Иванов проясняет ситуацию: - А я пить не буду.
-
Странные вы люди... Спорите, ругаетесь, обобщаете какую-то ерунду, выводы выводите. Да расслабьтесь, субботний вечер, завтра же воскресенье, на работу не пойдете. Живите, жизни радуйтесь. А я вот еще кое-что вспомнил, про безобразия авиационные. Запланировали мне контрольный полет по маршруту с штурманом эскадрильи, в экипаже зам. комэски. По плану - во второй половине смены. Ну, я и решил придти на полеты к вылету. А с утра все поменялось, и вылетать надо пораньше. А меня нет... И вот эти два матерых офицера, майор и подполковник, вдруг, решили лететь без меня, неполным составом экипажа. И полетели... А меня не только не ругали, а даже и контроль записали, как вроде я с ними летал по плану. К чему я это рассказал? Да чтобы некоторые понимали, что это не я лично был живым безобразием, а жизнь и служба были такими. И должен заметить, что все это мне очень нравилось.
-
Подскажите. Есть ли видео или подробная инструкция о том, как прицеливаться при работе по земле на Р-51 Мустанг?
-
Я не рассказываю, где служил, я рассказываю о том, как служил. Стараюсь рассказывать не о тяготах и лишениях, а о том, что интересно людЯм на нашем авиационном Форуме. Вот расскажу, как зачеты по тактике ПЛА принимал у ребят. Пришли замкомэска и пом. штурмана эскадрильи, они в одном экипаже летали. Послушал я всякий бред, и говорю: - Переходим к практике. Вы пришли в район. Задача - обнаружить лодку, установить слежение, быть готовыми к уничтожению. Давайте, действуйте... Штурман начал было рассказывать о том, как и какое поле буев он будет выставлять, но я его сразу остановил. - Погоди. Что это за самодеятельность? Пусть командир тебе даст команду, расскажет свой замысел. Давай, командир, руководи войсками... То, что ответил командир, я запомнил на всю жизнь. - Я даю штурману команду - лови лодку, если поймаешь, с меня 3 литра! Ржали мы все... И добавлю лыко в строку. Был у нас командир корабля, хороший летчик, но по жизни - тормоз. Всегда что-то записывал, вопросы лишние задавал. Как-то задал он командиру полка дурацкий вопрос... Командир посмотрел на этого летчика, помолчал, а потом ответил: - Вот что я тебе скажу, Р-в, - нудный ты...
-
Достаточно много наших ребят бывали в горячих точках. Очень многие не вернулось с Афгана... И не только летали, но и бегали вместе с "пехотой", авианаводчиками. Мой РСП -шник бегал по Чечне, но никогда этим не хвалился, и не за "корочками" он туда ездил. У моего командира были два ордена КЗ, по жизни он был дурак дураком, но летал здорово. У брата есть орден, но это никак его от меня отличает. Как был он младшим, так и остался. К чему эти песни о том, кто где служил? Куда Родина посылала, там и служили. Я же говорил, разные поколения, разное отношение к службе...
-
О свободе и несвободе в Советской Армии. "Капитана" мне отложили на 3 месяца, решением старшего штурмана дивизии, полковника. Он на представлении написал - "Отложить на 3 месяца за упущения по службе". Мне довели, а я начал разбираться, что же в моей службе надо подправить. Оказалось, что во время народного гуляния по случаю празднования Дня воздушного флота, брат послал этого полковника по известному адресу, так как оба были "с запахом", в гражданке, и не смогли поделить дорогу на танцы. Полковник узнал, кто его послал, но не стал разбираться, который из братьев, а наказал того, чьи документы подвернулись. А когда я ему сказал, что меня и в гарнизоне не было, то полковник успокоил меня, мол, 3 месяца быстро пролетят. А на брата я не обиделся, я его понял, ведь я и сам, не так давно, в такой же ситуации, послал туда же замкомдива.
-
А я предлагаю о веселом, смешном, необычном. А о современной Армии нам расскажут в телевизоре, как и об изменившихся концепциях.