sden

Тем более у моряков есть шкала волнения моря. Слышал как говорят: воление моря три бала... Шторм 9 балов... Вроде так...

Читай пост внимательней! 60 баксов - это нормальная цена в США. Кстати, у нас нормальная лицензия по выходу стоит 600 рэ. Через пол года 450 рэ, через год 300 рэ, через два года 150 рэ. Купил диск ЧА месяц назад за 150 рэ :)

Попробовал разные варианты, могу добавить, что на все сервера через ГС2 захожу без проблем. На все сервера, через Ка-50 захожу с выше описанной проблемой http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=1200609&postcount=298 После нескольких попыток подключиться к серверу, через Ка-50, подключение получается, но! После того как меня сбивают или после смены слота из игры выбрасывает, или пишет "Истекло время ожидания клиента". А с учётом того, что на одно подключение к серверу через Ка-50 уходит около семи минут, в онлайн выходить вообще не хочется! Проблема не решена...

С пакетами всё нормально...

Вот ещё пример, только что подключился через ГС2 к HOT-server. Без проблем. Перезашёл через Ка-50, "Истекло время ожидания клиента", В том же месте.

С пингом всё нормально, на РАФ около 45, На Авиасибири около 90. Только что подключился через ГС2 к Авиасибири, 104му, И HOT-серверу. Быстро и без проблем. Буду дальше разбираться, в чём дело?

На днях купил диск Ка-50. 15.05.11. установил игру, установил патч 1.0.2. Настроил управление, графику, вечером подключился к серверу Авиасибирь. Первое что бросилось в глаза, по времени, подключение к серверу (именно загрузка карты и т.д.) заняло около пяти минут. В ГС2 всё это происходит примерно минуты за две. После выбора слота вертолёта нажал кнопку далее и попал в брифинг миссии. Нажав кнопку старт, появилось такое ощущение, что компьютер завис минуты на две, потом появился курсор мыши (жёлтый крестик) и ещё через несколько секунд кабина вертолёта. Опять же, сравнивая с ГС2, при нажатии кнопки старт, кабина самолёта появляется через пару секунд. 16.05.11. вечером подключаюсь к серверу РАФ. То же самое, долгая загрузка, а при нажатии кнопки старт висение на две минуты, но в кабине вертолёта я появился. Через пол часа после этого на сервере перезагрузилась миссия, я выбрал слот вертолёта, прочитал брифинг, нажал кнопку старт, далее двух минутное ожидание и появляется сообщение что: "Истекло время ожидания клиента". Вышел из игры, зашёл по новой, с медленной загрузкой и подключением, но к серверу я подключился. 17.05.11. Пробовал подключиться к Авиасибири, РАФ и 104му, везде выдаётся сообщение: "Истекло время ожидания клиента". Почему ГС2 загружается и подключается к серверу гораздо быстрее Ка-50 на одном компьютере? Проц: Pentium Duoal-Core CPU Т4400 2,2Ггц 2,2Ггц ОЗУ: 4 Гб Видео: ATI Radeon HD4570 Windows 7x64 Интернет: 4 Мбит/с

http://www.excessiveheadspace.com/tars/2011/03/11/tars-for-lock-onflaming-cliffs-2-0/ Тут свежие новости по этой проге, вроде автор будет думать, как реализовать её в ГС2.

Как в воду смотрел! Нелетабы ставил! Я и забыл уже!

Во-первых, извини если тебя задел, у меня и мысли не было чем то тебя задеть... Во-вторых, не в чьи разборки я не лезу. В третьих, я уже писал, что могу предоставить трек с тем вылетом, если таквью мало. Мне было бы интересно услышать твоё мнение. Но ты уже ответил. http://aviaraf.ru/forum/index.php?showtopic=4187&view=findpost&p=98301 И всё :smilewink:

Если ты стоишь на ВПП - это понятно... А если вертолёт стоит с заглушенными движками на окраине города у здания, как это понимать?!

Я не жаловался на его ломаные траектории. И уж тем более на ломаные линии. Я жаловался на то, что он обнаруживает цели без использования радара. Скажи мне как профессионал профессионалу, как можно обнаружить верт стоящий на земле? Что бы ты сказал, если бы я тебя, потом Зерола, а потом в нагрузку Джаза сбил не включая радара? Ко всем по очереди подлетел без излучения, затем аккуратно вышел в хвост или зашёл сбоку, и только находясь на выгодной позиции включил радар, что бы пустить Р-27Р, поразив цель выключил радар, если нужно отошёл под своё ПВО. И так с каждым? Что бы ты сказал? :smilewink: Если такое происходит с раз или два, это куда не шло... Когда все цели подряд сбиваются таким способом, извини, человек наверное освоил какие-то новые приёмы?

Поясни пожалуйста? Что значит сфабрикованное таквью? Если у тебя оно вызывает сомнения, могу выложить его ещё раз. Если этого мало, могу выложить трек. А ещё лучше, всё вместе... Судя по тому, что ты у меня не просил его, значит не смотрел. Поэтому не нужно на эмоциях обвинять меня в умышленном подлоге и введении в заблуждение всех, кто это читает.

Во-первых, решение о бане принимается не из-за того, что пилот идёт со счётом 10-1. А за то, как он достиг такого результата. Например, после вылета я просматриваю запись. Смотрю на свои ошибки, кто как действовал и т.д. При этом обнаруживаю, что "какой-то" пилот удивительным образом находит цели или проявляет другие умения, которых в игре без читов не получить. Что я делаю? Выкладываю жалобу на конкретные подозрения с записью вылета. Люди смотрят, проверяю актуальность моих замечаний и выдают или не выдают бан. Если, тебя Зерол палили на читах, ты должен знать, как это происходит... Во вторых, Что-то я не припомню, что бы Рокин, Хана, Мух, Вулгарис или Я когда-то набирали такой результат? А если был подобный, то скажу так, все кого я сбил может на меня пожаловаться. А так как жалоб не было, следовательно всё было по честному. Кстати, если ты не заметил, Рокин летает на КА-50. За последний год он на самолёт садился достаточно редко. А для выноса наземки счёт 10-1 вполне приемлемый :) Ну а если уж он накрутил для Ка-50 запредельную видимость... Верт летает у земли, ему препятствия не дадут заглянуть так далеко! Так что, сними розовые очки!

Волк упорно объясняет, что нормальный пилот ГС2 не сможет на большом расстоянии увидеть верт, а ты игнорируешь его слова? В том треке не было видно, как пилот снёс две вертушки? Одна стояла на земле в плотную к зданию, вторая летела на ПМВ над морем! Это нормально? А нормально улететь с места воздушных сражений и не используя излучения найти в море одинокий штурм, который вообще летел в обход. Как он узнал, что он там? Я не первый день летаю и прекрасно знаю, каких усилий требуется для выхода без облучения в хвост цели. В том треке он спокойно заходил на ВСЕ цели без облучения, потому-что ни одна из них не дёрнулась в его сторону, до того как происходили пуски. И меня он сбил не один раз. Замечу, есть куча людей, которые сбивали меня гораздо больше и чаще. В каждом случае я разбирался, делал выводы. И ни на кого не жаловался. Сбивали честно. Но не в том случае. Кстати, Зерол, ходят слухи, что тебя не раз ловили на использовании читов, не поделишься тайной, что именно ты использовал? Я имею ввиду, какие накрутки ставил? :pilotfly:

Есть маленькая проблемка. Как я сказал, на РАФ и Авиасибирь меня пускает без проблем. Для подключения к 104-у серверу я скачал мод (для су-27 с Р-77 и МиГ-29Г с АИМ-120) и установил его при помощи модмана на игру. К 104му не подключился, не прошёл проверку файлов. Ещё я заметил, что долгое время я к этому серверу то же не мог подключиться по той же причине. Это было до установки мода. Кроме этого мода других изменений в мой ЛО не вносилось вообще. Просто не хочется ломиться лбом об стенку не разобравшись в причине неудачных коннектов...

Всё бы ничего, но люди, которых ты имеешь ввиду находились на сервере во время многих полётов "многоника" :) Что скажешь по этому поводу?

Подскажи пожалуйста, по какой-то причине я не прохожу проверку целостности файлов при подключении к Вашему серверу? На сервер РАФ и Авиасибирь прохожу, к Вам нет. Prompt please, for any reason I don't transit integrity check of files at connection to your server? On server RAF and Aviasibir I transit, to you isn't present.

http://aviaraf.ru/forum/index.php?showtopic=3920&view=findpost&p=98293 Если кому нужно, ссылку на трек могу перезалить. Сдаётся мне, что завёлся один человек, который заходит под разными никами и используя читерские настройки мешает летать. Кстати, Зерол, по моей жалобе на этого пилота администрацией РАФ никаких действий предпринято не было :)

Не буксуй, читай мои ответы, которые я написал тебе. Такое ощущение, что ты сам с собой разговариваешь.

Я рад, что такая популярность у этого мероприятия! :) Прошу выложить трек! Онлайн сервер то же перегружен!

+1 :megalol:

Зачем тогда ставить в пример скришоты Ханы, если скриншоты Алерта не рассматриваються. Если кто не помнит, они сделали эти скрины в одном вылете сближаясь друг с другом. Алерт кричал, что у Ханы накручена графика. Он же предложил не выходя из игры (что бы не выключить что-то, что могло быть включено) вылететь навстречу друг другу. Сближаясь, перодически, делать скрины, что-бы было видно, когда прорисуется лод. Вылетели, отскринились, выложили на форуме результаты. Все увидели у Ханы воображаемую точку и многие заявили, что вот ОН!!! Про то, что у Алерта такая же точка ни кто не обмолвился. А про то, что бы посмотреть на свои скрины и проверить, как отрисовываеться лод на скрине, ни кто даже не задумался.

http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=1092129&postcount=328 Во первых, посмотри внимательно скрины с борта, который летит на встречу Хане. Что-то мне не вериться, что этот Алерт пытаясь вывести Хану на чистую воду сам же засветил накрученный лод. Во вторых, сделай скрин со своего компа при таких же условиях и посмотри как прорисуется лод. Не удивляйся. В третьих, хватит называть людей читерами без везких доказательств. Обидно тем, кто читами не пользуется.

Я за честную игру. Если тебе известны способы обхода защиты, тогда примеры в студию! Думаю ещё многие помнят, когда в ГС исключительное большинство пилотов летало с накрученной графикой? Разница была только у кого-то больше, у кого-то меньше?