Jump to content

Graphene

Members
  • Posts

    745
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Graphene

  1. Об этом и речь, увы и ах. Из-за параллельной работы ЕД просто не в силах закрыть всё. А ведь есть еще вопросы по лётной модели и т.п. Поэтому хотелки кмк это второй, а то и третий план. Поэтому душу рвать не стоит
  2. Так я же и спрашиваю. Показывай/доказывай то, что ты хочешь получить в модуле, чтобы это было объективно. Я слышал, как дядя Петя рассказывал соседу, как тот в Афгане стрелял по спутникам это не подходит. Тут люди, которые шарят, не могут доказать, что 24ка летает не так, как в реале летает и это как-бы не выдумки. А такие размытые вещи, как ты предлагал выше, надо как-то подкреплять не только фотографиями. Ну, а за эпоху я писал уже, почему что-то просить не совсем корректно. В данный момент твои посты выглядят как продавливание или выпрашивание. Я не против ништяков, но надо как-то думать и о б0лансе/вменяемости хотелки тоже, а не просто "хочу". Впрочем "Аминь", да) З.Ы. Если едешники сделают твои хотелки, то я и другие просто не сможем устоять перед такой новой возможностью просить разные интересные вещи) Например сделать плоский термометр в кабине 24ки наконец-то объемным...
  3. А ты там был?)
  4. Покажи видео. Такое впечатление, что у тебя нет интернета (шутка) или не знаешь где искать применение вертолётов конкретных типов. Например ка52 сейчас успешно выпиливаются из птрк. Не смотря на все модные системы. А ты говоришь дайте мне березу. Реальная жизнь она как-бы иная. Там страшно. Взрывы, пули свистят. Жизнь одна. И лишний груз на 24ке тебе покажется билетом на тот свет, когда надо будет побыстрее удрать из под обстрела к своим. Аркаду флудишь.
  5. Я согласен, но это проблема не 24ки, а ДКС. Точнее сервера, на котором летаешь. Дисбаланс всегда. Тогда надо делать какой-то другой вертолет, более современный. Но это отдельная песня (боль). Эти ваши эпохи, театры бд и т.д. З. Ы. Накручиваешь гамму и летаешь ночью против апачей
  6. Где-то Александр уже писал, многократно раз, и не только он, что вертолёт сделан такой, каким он был в том году, с которого копируется. За исключением некоторым. Иначе сделайте мне тогда ночное видение в мессершмитте. Ничего же не видно ночью, куда лететь!) В 2023м году ведь можно себе позволить летать в очках на поршнях.
  7. Эти очки были сделаны не в том году, в котором представлен этот вертолёт.
  8. @on-air писал уже про КАУ115 кажется. Пошукай в других ветках или в его профиле в активности. Там уже обсуждалось это всё неоднократно. Там прям была битва реальные вертолётчики против вирпилов))) Стабилизаторы, педали, прицелы и т.п. Посмотри другие ветки по Ми24. Баги, хотелки, обсуждения и вопросы. Нет смысла гонять по кругу имхо. https://forum.dcs.world/forum/834-dcs-mi-24p-hind/ Ну и как-бы есть ощущение, что есть плавание в вопросе (т.к. вертолётчик компуктарный походу) В то время как ЕД знает, что конкретно делает, каждый конкретный агрегат. P.S. в триммирование тоже загляни. В общем уже тут все бились за эти педали каждый по своему. Пока работает, так как работает) Хотелось бы пояснительную бригаду от разработчиков, пусть даже ещё не релиз.
  9. При тех усилиях и возможностях, которые это даёт - это недорого (вобще можно сделать дешевле)) В связке с VR это даёт максимальное физически похожее пилотирование самолёта или вертолёта. Но чтобы это понять, нужно этим пользоваться. И как это дело толкать сильнее мы пока не знаем и надеемся на помощь ЕД)
  10. Там в другой ветке предлагают сделать, чтобы прицел спиртом протирать. Что еще раз подтверждает, что в управлении ми24 без веществ не разберёшься)
  11. Мне кажется разработчикам нужно выпустить видео, как в данный момент работает все это дело и как летать верно) Тут каждый что-то пишет, как в реале, как не в реале. Нужно пояснение от авторов. Такое впечатление, что нет понимания работы систем на 100% (у коллективного пользователя Ми24). Непонятно, как правильно летать на конкретно взятой реализации.
  12. Неужели опять неправильно пилотируют, а не баг?)
  13. @PilotMi8 Александр!) Просим Вас, и всех причастных обратить внимание. Один параметр в выводе телеметрии и жизнь вертолётная станет намного правильнее, краше и точнее. Я знаю, что туда выводится всё, что только можно вплоть до положения тех или иных выключателей, часов и прочих будильников. Если же через стандартный ффб нельзя это прикрутить, то через телеметрию нам видится самым рабочим вариантом для реализации полного погружения. Это уменьшит боль от того самого рассогласования педалей в 24-ке, о котором ведутся баталии уже давно в разных ветках по Ми-24. Возможно у Вас есть какие-то идеи, может быть можно будет не один параметр добавить. Это только приветствуется. Пока нужно знать, где стоят игровые педали в кабине. Спасибо!
  14. Так и надо сделать.
  15. Ну если такие аргументы, то значит надо ставить!
  16. Имхо польза берёзы сильно преувеличена. Она покажет, что сейчас прилетит ракета. Нужны какие-то пруфы, что её использовали в реальной жизни успешно. На крайних видео, где вертолёты современные, ни шарики между колёс, ни лтц, ни прочее барахло, не особо спасает вертолёт если в него что-то летит уже. Только случай. P.S. Я как-бы непротив заиметь оное, но если оно будет делать особо ничего в реалиях дкс, то как-бы... Меня выпилиают на вертолёте, я выпиливаю летя на самолёте. Зная тактику применения берёза не поможет. Подлетаешь на вижуал и лупишь. Всё. Берёза только скажет Готовся встречать трубу.
  17. Вроде ж проверяли уже) Перечитал, прям прослезился, сколько тогда было багов у 24ки ^_^
  18. Ну как я и писал про совмещение. Походу где-то уже давно придумали. Типа как аватар, ты должен слиться с вертаплетом в единое целое и тогда он тебя послушается)))
  19. Есть люди, которые на компе только летают. О них была речь. Просто за разгребанием всех этих игровых приколов теряются реальные серьёзные баги.
  20. Ненуашо) Тут иначе не скажешь. Кстати мне на пружине было веселее как-то летать раньше. Типа сложно надо же давить было все время. Чуть отпустил, оппа, уже поехало куда-то. Покажи им как ты водичку набираешь, может они поймут, что на вертолете лететь это немного танец, а не сидеть на диване?)
  21. Без него же пилотировать приходится, наверное
  22. Вывод: запретить старт в воздухе! Шутка) Возможно для хотстарта или других ситуаций нужно сделать условие, чтобы до +/- совмещения ОУ активная пауза не снималась и были какие-то подсказки. Например цветовая зональная индикация на индикаторе положения ОУ (ctrl +enter который) Конечно это некоторый обьем работы, но именно этих игровых штук порой и не хватает DCS. Конечно это еще не снимает вопрос различия в стиле пилотирования "как хочется" и "как надо" работать с каналом направления. По идее все незаметные помощники в любом из каналов будут отловлены опытными летунами и здесь же описаны как баг. Как часто бывает с помощью на взлете у поршневых, которую надо всегда отключать или не мешать ей ногами вобще. Вангую что с этим всем ми24 превратится в апач, только тяжёлый)
  23. Если позволите... "Вы совершенно правы"© и Надо что-то делать ))) И да, кабины я не понимаю. Но ОУ должны быть хотя бы фуллсайз. Напольник, подстульник. Настольники это неуважение к себе как к любителю симуляторов. Извините если я кого-то задел этим, но реально настольники это ф16 или около того.
  24. Те, кто поднимает этот вопрос, в 50% случаев очень крепко летают только на одном или нескольких типах. Мне так показалось, по крайней мере. Для масс конечно надо костЫлить, я не спорю. Но если упарываешься, так сказать, то надо что-то одно летать. Отсюда и спрос, "почините плиз, мне не получается летать" . В общем кто хотел понял.
  25. Даааа... эт нехорошо, это боль)
×
×
  • Create New...