Горячие скалы

Да и пусть делают как в реале, тогда и спорить никто не станет как на самом деле должно быть...всё как в реале и точка...типа сами так хотели...)))

Тогда и "горку" МЛке надо прикрутить ;)

Так я не против. Пусть ЕД над этим подумают. Хотя переучиваться прийдётся двадцать пятки пускать.

Чо-чо??? Т.е. На Су-25 не было стабилизаци целеуказателя??? Ну, это еще можно было бы стерпеть, если бы был автопилот, но при его отсутствии это звучит как издевательство над летчиком. Что-то я вам не верю, ну, ОЛС еще ладно, а болтающийся вместе с самолетом луч лазера для целеуказания "высокоточного" оружия - это откровенный перебор.

Да, и вот тут: http://www.uomz.ru/products/spetstehnika/optikoelektronnyie_sistemyi_dlya_samoletov/lazernaya_stantsiya_podsveta_i_dalnometrirovaniya_klenps

Пишут, что гиростабилизация была, так что все ок, если не врут.

...Что-то я вам не верю...

А словам реального лётчика су-25? Там если тему почитать, можно сделать для себя ещё много открытий о специфике работы отечественной техники.:D

Чо-чо???

Не знаю, что там делает гиростабилизированный привод, наверное что-то стабилизирует. Не язвлю, правда, я не силен в Клене. Но то что марку надо "держать" - это 146%. Обычно держат самолетом, т.к. от кнюппеля скорость перемещения марки большая, надо приловчиться/уметь. И еще, перед выводом обязательно нажать "ноль АСП", на тот случай если тебе надо вывести, а ракета еще не попала, она пойдет "за носом" самолета (при не нажатии этой кнопки). Так что верь мне и все будет хорошо :)

А ещё чтоб трясло сильно при стрельбе из ВПУ и прикрутить тяжелым НАРам реактивную струю, чтоб самолет кабрировал при стрельбе.

А словам реального лётчика су-25?

Не, ну по твоим словам я понял, что жмешь захват - прицельная марка "жестко привязывается" к строительной линии самолета, и все, надо держать ее самолетом. А судя по словам летчика, она все-таки стабилизируется(т.е. если бы самолет висел неподвижно в воздухе, и только немного крутился вокруг своего геометрического центра, прицельная марка не перемещалась бы), но при этом перемещается относительно цели из-за перемещений самолета(а в ГС2 она не перемещается относительно цели, т.к. соединяет точку поверхности, куда светит лазер, и самолет ), ну, т.е. если ты забрал влево, например, и за некоторое время самолет отошел влево от первоначальной линии, соединяющей цель и самолет на, скажем, 10 метров, то и точка на поверхности, куда отойдет за это время прицельная марка от цели будет так же 10 метров. Чтобы точка не сходила с цели, нужно добиться того, чтобы самолет летел четко на цель, без перемещений в перпендикулярной плоскости.

Если все так, то это не сильно большая трагедия, жить можно, и сначала, если так сделают, будет даже интересней.

Кстати, в ГС3 уже есть задел на это. В ГС2 я такого не замечал, а в ГС3 заметно, что прицельная марка заметно уползает с цели, у меня обычно вверх. Возможно, она уползает именно туда, в какую сторону перемещается самолет относительно линии визирования.

перед выводом обязательно нажать "ноль АСП"

О, расскажите по-подробней, это что, где и зачем, а то я не понял что-то...

А ещё чтоб трясло сильно при стрельбе из ВПУ

Ну, там и так, чуть нажал гашетку - самолет сразу в пикироование уходит.

Держи из "умной книжки"

При наложении ЦТПМ на цель (рис. 4.5) нажать и отпу¬стить кнопку КЛЕН ПЗ (через 1—2 с загорится зеленая лампа на ВГ прицела). В момент захвата цели ЛГСН ракет появ¬ляются зеленые бленкеры ГОТОВНОСТЬ. При устойчивом за¬хвате цели головками ракет на заданной дальности (определя¬ется по шкале дальности на ВГ прицела—при пусках УР масштаб шкалы удваивается) на приборной скорости не менее 600 км/ч нажать гашетку БК, ПОДВЕСКИ и продолжать пи¬лотировать самолет с удержанием ЦТПМ на цели. После схода ракет пропадут соответствующие бленкеры ГОТОВНОСТЬ. 'После схода всех ракет на сигнализаторе РАБОТА пропадает бленкер с надписью УР.

В течение всего времени полета ракеты удерживать ЦТПМ на цели, при этом не отвлекаться на наблюдение за ракетой и не пытаться корректировать ее полет, так как ракета Х-25 на¬блюдается во время полета в стороне от цели, а ракета Х-25Л ниже ее.

При наличии болтанки самолета нужно стремиться, чтобы ЦТПМ «ходила» через цель. На резкие колебания обращать внимание не следует, так как они поглощаются демпфером оптического генератора станции подсвета и луч, направленный на цель, стабилизируется. При наличии рассогласования меж¬ду ЦТПМ и целью ошибку исправлять с помощью кнюпеля УР.

После взрыва ракеты сразу же вывести самолет из пикирования с перегрузкой 3—4, создаваемой на второй секунде, с последующим переводом в горку с углом 20—30°, чтобы прой¬ти на расстоянии не менее 500 м от места взрыва. В процессе вывода из пикирования увеличить обороты двигателя до мак¬симальных, нажать и отпустить кнопку 0 АСП для отключения излучения станции.

Летчик в конце наведения ракеты должен контролировать высоту полета и при достижении высоты 550, 800 и 900 м (сответственно для углов 15, 25, 30°) нажать кнопку 0 АСП и начать вывод из пикирования, не дожидаясь взрыва ракеты.

Спасибо, очень интересно. Я, например, не знал, что УР надо пускать на скорости не меньше 600 км/ч. А где это еще такого почитать можно?

Спасибо, очень интересно. Я, например, не знал, что УР надо пускать на скорости не меньше 600 км/ч. А где это еще такого почитать можно?

В "умных книжках" ;)

ПС. Малой играет в Сталкера (да и сам я баловался), там ходишь по базе и из громкоговорителя несется "Вступайте в ряды чего то там!"

Вступай в ряды сквадов, много чего можешь узнать. Например, сквад ТМС (реклама, ска). Ну или на крайняк, в Краснодарское или Воронежское ВВАУ, а там по накатанной, год за годом :)

В "умных книжках"

А как насчет ссылочек и других наводок?

А сквады - это, конечно, хорошо, но че-то я не чувствую уверенности в профпригодности. Я летаю в основном в оффлайне, хоть и весьма давно, не первый год, по причине того, что вроде как нубом был, так и остался.

Кстати, я вот ща решил поиграть миссию, где на Су-25 надо замесить грады, пока они не выстрелили по колонне. Прилетаю, значит, а там уже одни трупы!!! Ну, я полетал-полетал кругами, думал, может синие Су-25 хоть прилетят, чтобы хоть один фражок срубить, а они че-то не летят и не летят. Закончил миссию, поглядел реплей. Оказывается, прилетели Ми-24 и всех убили... Так вот вопрос, что же получается, миссии из ГС2 все глючные такие, что-ли?

А еще была замечательная сетевая миссия "Ненастье", которую я запускал в "сингл-режиме", т.е. просто летал один. Там было много разных целей, много крафтов(хошь - на истребителе, хошь - на штурме, и даже на Ка-50 можно), т.е. то, что надо для тренировки. Есть в ГС3 какая-нето подобная миссия, где можно мочить движущаяся технику, ПВО на аэродромах, ЗРК и т.д.

А как насчет ссылочек и других наводок?

А сквады - это, конечно, хорошо, но че-то я не чувствую уверенности в профпригодности. Я летаю в основном в оффлайне, хоть и весьма давно, не первый год, по причине того, что вроде как нубом был, так и остался.

Ссылок не дам, у меня их нет ) Особо поиском по инету лазать тоже не умею. Есть кой какая литературка на компе ;)

А про сквады подумай, бывают толковые ребята в них находятся...

Так вот вопрос, что же получается, миссии из ГС2 все глючные такие, что-ли?

Миссии не только в ГС2, но и в ДКС имеют тенденцию слетать с очередным обновлением. Миссиоделы их пишут под одну версию игры, а в другой меняется логика ботов, триггеры и т.п., и миссия перестаёт работать как задуманно.

Иногда бывает, что и в рамках одной версии симулятора миссия работает не очень - есть некоторый рандом, в результате чего боты не всегда работают как задуманно. Ну а у оффлан-миссиоделов как правило не хватает навыков, что это предусмотреть.

Вообще ИМХО офлайн и в Локоне и в ДКС самая отрицательная сторона, миссии как правило переусложняют до нельзя, нормальной динамики нет, тактика - как задумал миссиодел, а не так, как должен в жизни действовать данный тип ЛА.

Онлайн в этом плане намного лучше, хотя и требует от игрока более продвинутых навыков.

А как у них с корректностью работы под ГС3? Миссии-то из ГС2 и в комплекте с ГС3 есть, хотелось бы, чтобы они работали так, как автор задумал...

А что с миссией "Ненастье"? Нет ее больше? А есть какая-нето аналогичная?

Если что не так - пиши.

Ну да, есть такое дело, я уже писал, в миссии "Марш"(так она в русской версии ГС2 называлась), где нужно уничтожить грады, их убивают летающие неподалеку ми-24 без помощи игрока. Я спецом не тестировал, так что, возможно, это единичный случай, как-нето на досуге проверю специально.

И да, миссии для каких версий в принципе должны, или хотя бы могут работать на последней версии?

"Новый" отказ у Су-25

Получил пару снарядов от ЗСУ. Загорелась красная лампа (там где индикация шасси, мех-ции). Думал что такое, потом вспомнил, что есть внешние виды. На внешнем осмотре обнаружил, что приоткрыта створка носовой стойки.

Ожидая сюрприза при выпуске шаси, получил его. Не вышла левая основная.

Створки даже не шелохнулись. В ГС-ах давление в порядке. Уборка-выпуск не помогли.

При попытке сесть, выкатился влево за ВПП и взорвался.

Поэтому лучше с таким отказом сразу на брюхо.

GUMAR Здарова, привет тебе! :)

А теперь вопрос.

Ребята, глупо наверное задавать такой вопрос, но: Вообще у этой линейки планируется когда-нибудь сделать летабельным Су-24М/МР? Машина шикарная, вообще, очень. Я бы хотел полетать на этом чемодане, выполнить дозаправку, пострелять и по бомбить. Очень мечтаю увидеть здесь Су-24! Это было бы очень круто. Или такого никогда не будет?

Фотографирую эти самолёты, вижу их, слышу их, хочется увидеть их в симуляторе и полетать на них!

Задавал недавно этот вопрос, ответ привожу ниже.

http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=1954760&postcount=2789

Самому полетать хочется на ней с проработкой уровня DCS . Машинка нужная, не хватает ее.

Фотографируй, возможно когда-то увидим хотя бы новую модельку на основе фотографий а там может и сам самолет подоспеет.

А чем он закрытый? По моему все известно всем.

Фоток полно, можно ведь сделать визуалку ну и хотя бы что то похожее на су-25т по начинке, а потом уже и реализовать оригинал, когда спадет занавес секретности. Понятное дело, что такое не в стиле команды Лок он, но людям его очень не хватает. Я уверен будь нормальная флейт модель симмеры ее оживят даже с кабиной су-25т!

Ну раньше су-25 в Симе был тоже с так себе динамикой, игрушечного самолета и тоаффиковой моделью, однако со временем все посенялось. Су-25 стал шикарен, хоть и не на 100% можно сделать же су-24 так же, только визуалку нормальную

Сразу.

Далеко не все и не всем. :)

Попробуйте на него найти хоть что-то: РЛЭ, РТЭ, боевое применение или аэродинамику.

Аэродинамика вон на авсиме есть.