ED Team Mr.Pitt Posted October 12, 2018 ED Team Share Posted October 12, 2018 Не знаю... на реальном не летал.. но в игре все же лучше это делать ибо по осям очень резко болтает а когда урезаешь настройки осей то при высокой скорости он становится не управляемый ибо как раз этой резкости не хватает. Кстати... так и не понимаю почему не могу рулить после посадки... Закрылки убери. Угол отклонения НК с 8 гр. переключится на 31 град. Amat Victoria Curam. Link to comment Share on other sites More sharing options...
zOrg Posted October 12, 2018 Share Posted October 12, 2018 Закрылки убери. Угол отклонения НК с 8 гр. переключится на 31 град. Попробую.. не знал, привычка походу Спасибо Попадания: (100%) приехали...... Link to comment Share on other sites More sharing options...
VanekK30 Posted October 12, 2018 Share Posted October 12, 2018 Попробую.. не знал, привычка походу Спасибо Ну вообще по "Технике пилотирования МиГ-29", после окончания пробега( перед поворотом на РД), убираются закрылки) ну и про то что угол отклонения рулевого колеса с выпущенными закрылками очень странно не знать) на миге 2 режима-Рулежный- при убранных закрылках (31 градус), и Взлетный- при выпущенных(8 градусов). Ожидаю еще около 50 подобных вопросов, как с Су-27 "Почему не рулит?):megalol: ВПГ "Стража России" ведёт набор лётчиков на самолёты Су-27 и МиГ-29! VAT "Guard of Russia" ВПГ "Стража России" ВПГ "Стража России" Link to comment Share on other sites More sharing options...
wolk904 Posted October 12, 2018 Share Posted October 12, 2018 Приветствую! Вот мой взлёт на тестах. https://yadi.sk/i/8sjqI9a7_SSpcw Покажите свой пожалуйста. У вас в ролике после уборки механизации ЛА клюёт носом , как будто механизация наоборот вышла . А в руководстве прописано что уборка механизации на поведение ЛА не сказывается , за исключением незначительной просадки при уборке закрылков. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Mr.Pitt Posted October 12, 2018 ED Team Share Posted October 12, 2018 У вас в ролике после уборки механизации ЛА клюёт носом , как будто механизация наоборот вышла . А в руководстве прописано что уборка механизации на поведение ЛА не сказывается , за исключением незначительной просадки при уборке закрылков. Нет там клевка при уборке. Перевожу в гп на Н=100м. Amat Victoria Curam. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Glimmer Posted October 12, 2018 Share Posted October 12, 2018 Наверное боян, а не вопрос, но все же: Что с РУДом? Толкаю на 40-50 % вперед, уже форсаж... Су-27 Flanker | Су-30 Flanker-C | Су-33 Flanker-D | Су-34 Fullback | Су-24 Fencer | МиГ-29 Fulcrum | F-14A/B/D Tomcat | F/A-18C/D Hornet | F/A-18E/F Super Hornet | F-16C Fighting Falcon | F-15C Eagle | Eurofighter Typhoon | Tornado IDS | JAS-39 Gripen | AJ/JA(S)-37 Viggen | Rafale | M-2000 Mirage | Mirage F1 Ka-52 Hokum | Mi-28N Havoc | Mi-35M Hind | Mi-24P Hind | AH-64D Apache | AH-1W SuperCobra Link to comment Share on other sites More sharing options...
VanekK30 Posted October 12, 2018 Share Posted October 12, 2018 Наверное боян, а не вопрос, но все же: Что с РУДом? Толкаю на 40-50 % вперед, уже форсаж... Уже отвечали. Так и должно быть. В реальности у МиГа на середине хода РУДа уже МАКСИМАЛ. ВПГ "Стража России" ведёт набор лётчиков на самолёты Су-27 и МиГ-29! VAT "Guard of Russia" ВПГ "Стража России" ВПГ "Стража России" Link to comment Share on other sites More sharing options...
Flyning-CAT Posted October 12, 2018 Share Posted October 12, 2018 (edited) Просто посмотрите где у него упор "максимал" упирается он в него ПЕРЕДНИМ фиксатором, а в упор "стоп" ЗАДНИМ. Вот и получается что максимал когда РУД почти на середине хода. ЕМНИП между стопом и максималом 100-110мм все. Edited October 12, 2018 by Flyning-CAT [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
CiberAlex Posted October 12, 2018 Share Posted October 12, 2018 (edited) В трейлере сбит один ф18 и один F15, о чем речь? Насчитал 3 Ф-15. А Хорнет то где? Edited October 12, 2018 by CiberAlex еще нашел AMD Ryzen 5600X, ОЗУ 32 Гб, ATI RX590 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Glimmer Posted October 12, 2018 Share Posted October 12, 2018 Просто посмотрите где у него упор "максимал" упирается он в него ПЕРЕДНИМ фиксатором, а в упор "стоп" ЗАДНИМ. Вот и получается что максимал когда РУД почти на середине хода. ЕМНИП между стопом и максималом 100-110мм все. Спасибо :) Су-27 Flanker | Су-30 Flanker-C | Су-33 Flanker-D | Су-34 Fullback | Су-24 Fencer | МиГ-29 Fulcrum | F-14A/B/D Tomcat | F/A-18C/D Hornet | F/A-18E/F Super Hornet | F-16C Fighting Falcon | F-15C Eagle | Eurofighter Typhoon | Tornado IDS | JAS-39 Gripen | AJ/JA(S)-37 Viggen | Rafale | M-2000 Mirage | Mirage F1 Ka-52 Hokum | Mi-28N Havoc | Mi-35M Hind | Mi-24P Hind | AH-64D Apache | AH-1W SuperCobra Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ночной_Филин Posted October 12, 2018 Share Posted October 12, 2018 На взлёте миг не тримируют . К любому , даже обратному управлению можно привыкнуть если очень захотеть ;) Болтание по тангажу на взлёте и крен при плавном перемещении ручки на себя это не правильно . Миг требует тонкой настройки это факт. Вот на "Хорнете" исправили клевок при выпуске закрылков, а на МиГе... боюсь, что УНВП. Там Yo-Yo (кажется) что-то объяснял по этому поводу у буржуинов, но в силу переводчика я понял процентов 30. Нам же никто ничего не говорит. По многим видео из кабины, взлет происходит плавно и ничего такого, что заставляет брать ручку на себя и потом толкать от себя, не происходит. Да и РЛЭ говорит о том же. Скрытый текст Win 11, intel i9-14900K, NVIDIA RTX 4090 (24GB), 64 GB RAM, ASUS 2560x1440 + (3х1024х768), VPC Joy 3*Panels Link to comment Share on other sites More sharing options...
ДУБЛЁР Posted October 12, 2018 Share Posted October 12, 2018 Flyning-CAT, Вы писали ранее, что на МиГ-31 РУДы по другой характеристике работают. В сети нет толковых фото с этим элементом кабины. Там РУДы, по-моему, секторальные (по окружности передвигаются). Разве у них не пополам разделено бесфорсажный режим/форсажный режим, как на МиГ-29? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Flyning-CAT Posted October 12, 2018 Share Posted October 12, 2018 Штуцер ну на Ф-18 всё таки КСУ (если проводить аналогию с нашими машинами) Там все эти моменты и прочие перебалансировки берёт на себя КСУ. [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Flyning-CAT Posted October 12, 2018 Share Posted October 12, 2018 ДУБЛЁР Да там РУДы секторные. Нет, совсем не пополам. http://weaponsas.ucoz.ru/_ph/80/445236173.jpg Вот фото из сети. левый(если смотреть относительно фото) край упора (прямоугольная хрень на двух винтах) это максимал, правый - частичный форсаж. Дальний упор полный форсаж. Сам сектор форсажа в соотношение с безфорсажным режимом меньше. А из за секторного типа и того что форсажные режимы расположены на дальнем краю, чисто по ощущениям размер форсажного сектора воспринимается ещё меньше. [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
ДУБЛЁР Posted October 12, 2018 Share Posted October 12, 2018 :thumbup:Спасибо за ликбез! Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Mr.Pitt Posted October 12, 2018 ED Team Share Posted October 12, 2018 Вот на "Хорнете" исправили клевок при выпуске закрылков, а на МиГе... боюсь, что УНВП. Там Yo-Yo (кажется) что-то объяснял по этому поводу у буржуинов, но в силу переводчика я понял процентов 30. Нам же никто ничего не говорит. По многим видео из кабины, взлет происходит плавно и ничего такого, что заставляет брать ручку на себя и потом толкать от себя, не происходит. Да и РЛЭ говорит о том же. Не надо РУС толкать от себя! Плавным движением на себя поднять НК до взлетного положения и дальше выдерживать взлетное положение до отрыва удержанием РУС на себя. Amat Victoria Curam. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ночной_Филин Posted October 12, 2018 Share Posted October 12, 2018 Штуцер ну на Ф-18 всё таки КСУ (если проводить аналогию с нашими машинами) Там все эти моменты и прочие перебалансировки берёт на себя КСУ. Есть хорнет у тебя? Когда он вышел, там при выпуске закрылков был ощутимый клевок носом. Народ возмутился- как так? В последующих патчах поправили. Мне без разницы там КСУ, СДУ, ЭСДУ или бустеры. Самолет что бы летал правильно надо. Скрытый текст Win 11, intel i9-14900K, NVIDIA RTX 4090 (24GB), 64 GB RAM, ASUS 2560x1440 + (3х1024х768), VPC Joy 3*Panels Link to comment Share on other sites More sharing options...
Flyning-CAT Posted October 12, 2018 Share Posted October 12, 2018 Штуцер Есть. А самолёту без разницы что о нём думают виртуальные пилоты. Если КСУ отрабатывает все эти моменты, а обычная проводка с тягами и АРМ нет, то что делать ? И кто это определяет как правильно ? Только по тому что на хорнете клевок исправили не говорит о том что его надо исправлять на Миге. [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
zOrg Posted October 12, 2018 Share Posted October 12, 2018 Ну вообще по "Технике пилотирования МиГ-29", после окончания пробега( перед поворотом на РД), убираются закрылки) ну и про то что угол отклонения рулевого колеса с выпущенными закрылками очень странно не знать) на миге 2 режима-Рулежный- при убранных закрылках (31 градус), и Взлетный- при выпущенных(8 градусов). Ожидаю еще около 50 подобных вопросов, как с Су-27 "Почему не рулит?):megalol: Спасибо... нет времени вообще на хрен .. читать РЛЭ есть вопрос, получил ответ.., 5 мин полетал и спать завтра на работу. Еще раз Спасибо. Попадания: (100%) приехали...... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ночной_Филин Posted October 12, 2018 Share Posted October 12, 2018 Только по тому что на хорнете клевок исправили не говорит о том что его надо исправлять на Миге. Так о чем спор? Скрытый текст Win 11, intel i9-14900K, NVIDIA RTX 4090 (24GB), 64 GB RAM, ASUS 2560x1440 + (3х1024х768), VPC Joy 3*Panels Link to comment Share on other sites More sharing options...
Flyning-CAT Posted October 12, 2018 Share Posted October 12, 2018 Штуцер О том что исправление тех или иных вещей должно быть обосновано. А не в стиле "Хорнету исправили клевок, а Мигу нет, красных опустили". [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Leva Posted October 12, 2018 Share Posted October 12, 2018 Так я и не понял клевок имеет место быть в реале? Link to comment Share on other sites More sharing options...
SandMartin Posted October 12, 2018 Share Posted October 12, 2018 (edited) вот как на Миге надо взлетать, а не сиськи мять на филде:)) FFD2qCTe9iA Edited October 12, 2018 by SandMartin Мой youtube канал Группа в VK IBM x3200 Tower, i7 9700k, Asus Z390-P, HyperX Fury DDR4 2x16Gb 3466 Mhz, HyperX Savage 480Gb SSD, Asus RTX3070 Dual OC 8G, 32" Asus PG329Q, Creative Sound Blaster AE-5, HyperX Cloud Alpha + Pulsefire FPS Pro + Alloy FPS brown, Track IR 4 PRO + Clip Pro, Warhog HOTAS + CH Pro Pedal + есть руль Logitech G25 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Арсений Posted October 12, 2018 Share Posted October 12, 2018 Очень куто. Он прекрасен!!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ночной_Филин Posted October 12, 2018 Share Posted October 12, 2018 Штуцер О том что исправление тех или иных вещей должно быть обосновано. А не в стиле "Хорнету исправили клевок, а Мигу нет, красных опустили". Не надо мне приписывать то, что я не говорил. Понятно? Скрытый текст Win 11, intel i9-14900K, NVIDIA RTX 4090 (24GB), 64 GB RAM, ASUS 2560x1440 + (3х1024х768), VPC Joy 3*Panels Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts