goro Posted September 1, 2013 Posted September 1, 2013 Goro, а вес ракеты у тебя в скрипте 354кг или 350кг? Какой вес дальше будем использовать? Использовать будем 350 кг. 354 это опечатка у Федосова, возможно он имел ввиду ввиду 350,4 кг, а напечатали с ошибкой. Л.Н. Гумилев - «Нынешняя интеллигенция — это такая духовная секта. Что характерно: ничего не знают, ничего не умеют, но обо всем судят и совершенно не приемлют инакомыслия...»
SAB Posted September 1, 2013 Posted September 1, 2013 (edited) А что тебе РЭБ мешает, ставь B-1, он тоже с РЭБ. Сними ограничения по пуску, на ИЛС высветится сразу ПР, независимо от дистанции. Далее по F10 дождись дистанции 100км (линейкой меряешь) и производи пуск. Только у тебя на Р-27ЭР движок другой, чем у Goro. Там 1 сек стартовый и 9 сек маршевый. Этот вариант у меня дальше летал, чем с 3 сек работы стартового, как у Goro. Зачем эти сложности когда есть Миг25. Отличается временем, попробуй отсюда скрипт протестить: http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=1852101&postcount=3550 Интересный способ сравнивать конфиги есть - записал один трек, а потом конфиги меняй - 100% одинаковые условия, смотри и делай скрины :thumbup: Можно какую-нибудь методику придумать по оценке конфигов ;) Короче взял твой с измененным Сх (второй вариант), особой разницы нет, твои даже незначительно быстрее, хотя можно и списать на небольшую разницу в скорости носителя +- 50км/ч... PS: к сожалению при конфиге от volk'а трек не записался, а скрин ракеты при попадании в миг 25 не сделал - скорость была 2132 км/ч... В теории без маневра, что с твоего конфига, что с volka км 10 можно накинуть и попадет :) Короче судя по всему на основании моделирования ЛО3 можно предположить что на такой высоте и скоростях ракеты могут летать чуть дальше, чем были были испытаны в реале. Возможно просто не было таких мишеней, либо никому в голову не пришло забраться 16 тыщ и шмальнуть по мигу 25, либо как раз из-за базы цели, т.к. мишень типа ту 160 дороговата, а вдруг попадет :). Edited September 1, 2013 by SAB Мой YouTube [sIGPIC]https://forums.eagle.ru/signaturepics/sigpic65794_6.gif[/sIGPIC]
goro Posted September 1, 2013 Posted September 1, 2013 (edited) Зачем эти сложности когда есть Миг25. Интересный способ сравнивать конфиги есть - записал один трек, а потом конфиги меняй - 100% одинаковые условия, смотри и делай скрины :thumbup: Можно какую-нибудь методику придумать по оценке конфигов ;) Короче взял твой с измененным Сх (второй вариант), особой разницы нет, твои даже незначительно быстрее... PS: к сожалению при конфиге от volk'а трек не записался, а скрин ракеты при попадании в миг 25 не сделал - скорость была 2132 км/ч... В теории без маневра, что с твоего конфига, что с volka км 10 можно накинуть и попадет :) Спасибо. Можно ещё тебя попросить так же протестировать АИМ-120С и Р-77 для тех же условий по МиГ-25 и ЯК- 40 Настроенных по этим параметрам: http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=1845471&postcount=3435 http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=1844571&postcount=3345 Тут скачивать ничего не надо, все эти данные уже есть в скрипте с Р27Е. Короче взял твой с измененным Сх (второй вариант), особой разницы нет, твои даже незначительно быстрее, хотя можно и списать на небольшую разницу в скорости носителя +- 50км/ч... Разгон должен быть разный, особенно в первые секунды, 1 вариант выдаёт 7500 кг тяги в течении 3 сек, второй эту же тягу но в 1 сек. Ну и подлётное время. Edited September 1, 2013 by goro Л.Н. Гумилев - «Нынешняя интеллигенция — это такая духовная секта. Что характерно: ничего не знают, ничего не умеют, но обо всем судят и совершенно не приемлют инакомыслия...»
SAB Posted September 1, 2013 Posted September 1, 2013 Спасибо. Можно ещё тебя попросить так же протестировать АИМ-120С и Р-77 для тех же условий по МиГ-25 и ЯК- 40 Настроенных по этим параметрам: Тут скачивать ничего не надо, все эти данные уже есть в скрипте с Р27Е. Попробую, еще часик есть, что его убить :) - Смотри еще в чем проблема, су 27 не добирает по максималке около 200 км/ч, соответственно скорость носителя чуть ниже и немного не объективно. Надо по идее с мига 27 эр стрельнуть сначала :) Разгон должен быть разный, особенно в первые секунды, 1 вариант выдаёт 7500 кг тяги в течении 3 сек, второй эту же тягу но в 1 сек. Ну и подлётное время. я имел ввиду с конфигом Volka, а так какой брать с твоим Сх или Сх стандарт? Мой YouTube [sIGPIC]https://forums.eagle.ru/signaturepics/sigpic65794_6.gif[/sIGPIC]
goro Posted September 1, 2013 Posted September 1, 2013 (edited) так какой брать с твоим Сх или Сх стандарт? В общем -то любой, всё равно в условиях с Миг-25, там скорость ниже звуковой не опускается :) Изменённый там дозвуковой Сх, в данном случае просто немного поближе к реальному раскладу для 27ЕР. А для остальных ракет (77,120С) , в тех двух скриптах одинаковые настройки. Edited September 1, 2013 by goro Л.Н. Гумилев - «Нынешняя интеллигенция — это такая духовная секта. Что характерно: ничего не знают, ничего не умеют, но обо всем судят и совершенно не приемлют инакомыслия...»
SAB Posted September 1, 2013 Posted September 1, 2013 (edited) В общем -то любой, всё равно в условиях с Миг-25, там скорость ниже звуковой не опускается :) Изменённый там дозвуковой Сх, в данном случае просто немного поближе к реальному раскладу для 27ЕР. А для остальных ракет (77,120С) , в тех двух скриптах одинаковые настройки. Мдя, еще проблемы!!! Радар (Миг29с видит цель с 60 км (скрин 1), захватывает с 50 (скрин 2), соответсвенно дальность одинаковая и далеко не максимальная. Самолет не разгоняется более 2200 км/ч, Скрин 3 просто красивый (растет красота DCS)... Короче как получилось (чтоб не было скучно сделал еще и тест для Volka): Горо - скрин 4 Volk - скрин 5 Edited September 1, 2013 by SAB 1 Мой YouTube [sIGPIC]https://forums.eagle.ru/signaturepics/sigpic65794_6.gif[/sIGPIC]
Lans Posted September 1, 2013 Posted September 1, 2013 Использовать будем 350 кг. 354 это опечатка у Федосова, возможно он имел ввиду ввиду 350,4 кг, а напечатали с ошибкой. Тогда надо пересчитать, прежде чем тестировать. Суммарная тяга будет чуть меньше 32900кгс Суммарная на 1 режиме 22500кгс, Р1=7500кгс, М1=95.745кг, Q=31.915кг/с ----------------- 2 режиме 10400кгс, Р2=1733.(3)кгс, М2=44.255, Q=7.375кг/с Iу=235с Проверь Для всех я сделался всем, чтобы спасти по крайней мере некоторых (1 Кор. 9, 22) Intel® Core TM i5-4460 CPU @ 3.20GHz, 16.0 ГБ ОЗУ, видеокарта Asus GeForce GTX 750TI 2 Gb GDDR5 (1 шт), Винда 7PRO, 64-х разрядная.
goro Posted September 1, 2013 Posted September 1, 2013 (edited) Тогда надо пересчитать, прежде чем тестировать. Суммарная тяга будет чуть меньше 32900кгс Суммарная на 1 режиме 22500кгс, Р1=7500кгс, М1=95.745кг, Q=31.915кг/с ----------------- 2 режиме 10400кгс, Р2=1733.(3)кгс, М2=44.255, Q=7.375кг/с Iу=235с Проверь Очень хорошо! всё сходится. Спасибо. Мдя, еще проблемы!!! Радар Миг29с видит цель с 60 км (скрин 1), захватывает с 50 (скрин 2), соответсвенно дальность одинаковая и далеко не максимальная. Самолет не разгоняется более 2200 км/ч (сейчас дойдем до Ф-15с, там все будет нормально :music_whistling:), Спасибо SAB, со 100 км её так просто не пустить, дабы сравнить с 27Е :) , ну да ладно. Скрин 3 просто красивый (растет красота DCS)... Горо - скрин 4 Volk - скрин 5 Кстати тут получается заметная разница в скоростях импульс там в общем схож, но вот Сх и Су немного подкорректированы, по рекомендациям GGTharos http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=1844858&postcount=3366 Edited September 1, 2013 by goro Л.Н. Гумилев - «Нынешняя интеллигенция — это такая духовная секта. Что характерно: ничего не знают, ничего не умеют, но обо всем судят и совершенно не приемлют инакомыслия...»
SAB Posted September 1, 2013 Posted September 1, 2013 (edited) Что имеем, подкачала скорость носителя (не правильно вышел немного, но переделывать неохота), ну да ладно. Скрины 1,2 пуск и ПР общие для всех; Скрин 3 конфиг Горо (почему-то нет лофта - пошла вниз т.к. самолет выше - задумано?); Скрин 4 конфиг Volka (офигеть какой лофт аж до 20 тысяч, ввиду чего не попала) По факту ПР был с 55.3nm, что равно 102 416 км не жирно? Edited September 1, 2013 by SAB Мой YouTube [sIGPIC]https://forums.eagle.ru/signaturepics/sigpic65794_6.gif[/sIGPIC]
goro Posted September 1, 2013 Posted September 1, 2013 (edited) Скрин 3 конфиг Горо (почему-то нет лофта - пошла вниз т.к. самолет выше - задумано?); Да лофт отключен, проверка чистой энергетики. По факту ПР был с 55.3nm, что равно 102 416 км не жирно? Вполне логично, изначальные высоты и скорости цели и перехватчика - огромные. У Р-27Е скорость, на такой дальности - на подлёте скорость была >2200 км/ч, а тут , как я понял в варианте без лофта 1700 км/ч. С лофтом вообще - зло :) По умолчанию - Су весьма низкий относительно других, при скорости 1300-1500 ракета уже не держит манёвр. Edited September 1, 2013 by goro Л.Н. Гумилев - «Нынешняя интеллигенция — это такая духовная секта. Что характерно: ничего не знают, ничего не умеют, но обо всем судят и совершенно не приемлют инакомыслия...»
SAB Posted September 1, 2013 Posted September 1, 2013 (edited) Спасибо SAB, со 100 км её так просто не пустить, дабы сравнить с 27Е :) , ну да ладно. Все можно ;), стрельнул по РЭБ в ту 160 с дистанции около 95-98км, лофт, потом навелась и попала. Вполне логично, изначальные высоты и скорости цели и перехватчика - огромные. У Р-27Е скорость, на такой дальности - на подлёте скорость была >2200 км/ч, а тут , как я понял в варианте без лофта 1700 км/ч Да нет дистанция была поближе... Должно быть разница километров в 10 я думаю. Да кстати тоже заметил, что скорость 1500 км/ч на высоте, критическая и ракета не рулит. Edited September 1, 2013 by SAB Мой YouTube [sIGPIC]https://forums.eagle.ru/signaturepics/sigpic65794_6.gif[/sIGPIC]
ED Team Chizh Posted September 1, 2013 Author ED Team Posted September 1, 2013 (edited) Что бы цель не уворачивалась от ракет, в редакторе миссий, в панели расширенных настроек группы выберите ОПЦИИ ПОВЕДЕНИЯ -- РЕАКЦИЯ НА УГРОЗУ -- БЕЗ РЕАКЦИИ. При этом бот будет лететь по маршруту и не реагировать на угрозы. Чтобы он сам не надумал атаковать, поставьте ему задачу - НЕТ ЗАДАЧИ. Edited September 1, 2013 by Chizh Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
SAB Posted September 1, 2013 Posted September 1, 2013 Что бы цель не уворачивалась от ракет, в редакторе миссий, в панели расширенных настроек группы выберите ОПЦИИ ПОВЕДЕНИЯ -- РЕАКЦИЯ НА УГРОЗУ -- БЕЗ РЕАКЦИИ. При этом бот будет лететь по маршруту и не реагировать на угрозы. Чтобы он сам не надумал атаковать, поставьте ему задачу - НЕТ ЗАДАЧИ. Да вроде стоит, может слетает, каждый раз надо заново прописывать. Мой YouTube [sIGPIC]https://forums.eagle.ru/signaturepics/sigpic65794_6.gif[/sIGPIC]
ED Team Chizh Posted September 1, 2013 Author ED Team Posted September 1, 2013 Да вроде стоит, может слетает, каждый раз надо заново прописывать. Не должно слетать. Миссию дай посмотреть. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
SAB Posted September 1, 2013 Posted September 1, 2013 Не должно слетать. Миссию дай посмотреть. Кажется понял почему. Кнопочку надо нажать (хотя когда нажимаю и выходит то что настройка без реакции есть, но нужно было как бы ее активировать) Миссия:120c-Long range launch_to 25 mig.miz Мой YouTube [sIGPIC]https://forums.eagle.ru/signaturepics/sigpic65794_6.gif[/sIGPIC]
ED Team Chizh Posted September 1, 2013 Author ED Team Posted September 1, 2013 (edited) Кажется понял почему. Кнопочку надо нажать (хотя когда нажимаю и выходит то что настройка без реакции есть, но нужно было как бы ее активировать) Миссия: Опцию БЕЗ РЕАКЦИИ нужно ставить для первой точки, а для второй (конечной) в данном случае можно ничего не ставить, там маршрут кончается. У тебя поставлена опция для конечной точки, а на первую идет ссылка с пометкой -Х. Так не работает. Я подкорректировал миссию, поставил БЕЗ РЕАКЦИИ только для первой точки маршрута МиГа. Этого достаточно. P.S. А ты что на такой запредельной дальности меряешь?120c-Long range launch_to 25 mig 2.miz Edited September 1, 2013 by Chizh Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
volk Posted September 1, 2013 Posted September 1, 2013 (edited) Я прошу прощения, т. к. вижу, что дело принимает непонятный оборот. Прежде чем кто-то что-то тестирует на дальность, пожалуйста, приводите условия проверки дальности, а именно: графики, выдержки из документации и пр. Иначе ничего не понятно. Т. е. дальность - высота пуска - скорость носителя и цели - источник информации. Я тестировал на дальность Р, ЭР, 73 и 120B опираясь на графики - там точно указаны условия. 77 тестировал произвольно - стрельнул на 50 км на 10000 м при скоростях 900 км/ч - не долетела 300 м. Это моя вольная интерпритация словам что Р-77 летит на 50 км. В остальных случаях интерпритации места быть не может, условия заданы графиками жестко. Edited September 1, 2013 by volk
SAB Posted September 1, 2013 Posted September 1, 2013 (edited) Идем на рекорд: - ПР 118 343 км (скорость цели 2500 км/ч, высота 14км); - ну максимальную высоту для "фана" возьмем :) Не пойму чем занимаюсь, там запаса энергии еще километров на 20 при таком поведении цели... Просто радар дальше не захватывает... Edited September 1, 2013 by SAB Мой YouTube [sIGPIC]https://forums.eagle.ru/signaturepics/sigpic65794_6.gif[/sIGPIC]
SAB Posted September 1, 2013 Posted September 1, 2013 (edited) Второй вариант. Аналогично предыдущему... Разницы между ракетами у тебя Горо нет. ЭР должна летать дальше и быстрее, исходя из имеющихся данных. По скринам время пуск-поражение с разницей в 3 секунды и то можно списать какую то часть на погрешность... PS: у 120с ПР раньше загорелся, у ЭР пришлось снимать ограничитель... Вообще интересно конечно все... Edited September 1, 2013 by SAB Мой YouTube [sIGPIC]https://forums.eagle.ru/signaturepics/sigpic65794_6.gif[/sIGPIC]
ААК Posted September 1, 2013 Posted September 1, 2013 (edited) Следовательно, нет и руления, или как-то так получается что торможения нет, а руление есть? Замечательно! :D Вот именно что представляю, именно по этому самолетам на такой высоте будет развивать перегрузку легче чем трубам. У них сопротивление больше, у них крылья больше, у них двигатели работают :) Ну вот провели высотные тесты, где ракеты, пущенные с большой высоты, в 100 км от цели, улетают на много десятков км, и в итоге поражают не менее высотные цели. Что теперь скажешь?:) Что касается перегрузок, которые могут развивать самолёты - на высотах более 11-12 км они будут необычайно малыми, более-менее солидные самолёт может выжать только при потере скорости и высоты. Edited September 1, 2013 by ААК
ED Team Chizh Posted September 1, 2013 Author ED Team Posted September 1, 2013 Второй вариант. Аналогично предыдущему... Разницы между ракетами нет у тебя Горо нет. ЭР должна летать дальше и быстрее, исходя из имеющихся данных. По скринам время пуск-поражение с разницей в 3 секунды и то можно списать какую то часть на погрешность... PS: у 120с ПР раньше загорелся, у ЭР пришлось снимать ограничитель... Вообще интересно конечно все... Расчет зоны возможных пусков идет отдельным блоком в ракетных данных. Там три цифры, пуск в ППС на высоте 10, пуск в ЗПС и пуск в ППС на высоте 1. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
SAB Posted September 1, 2013 Posted September 1, 2013 Расчет зоны возможных пусков идет отдельным блоком в ракетных данных. Там три цифры, пуск в ППС на высоте 10, пуск в ЗПС и пуск в ППС на высоте 1. Т.е. в конфиге надо править исходя из расчетных (имеющихся данных), чтоб корректно рассчитывался для определенных условий, отображался на ИЛС и ПР был? Мой YouTube [sIGPIC]https://forums.eagle.ru/signaturepics/sigpic65794_6.gif[/sIGPIC]
ED Team Chizh Posted September 1, 2013 Author ED Team Posted September 1, 2013 Т.е. в конфиге надо править исходя из расчетных (имеющихся данных), чтоб корректно рассчитывался для определенных условий, отображался на ИЛС и ПР был? Да. Какие цифры туда поставишь так отображаться в самолете и будет. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
prok Posted September 1, 2013 Posted September 1, 2013 Ну вот провели высотные тесты Забавно, вот так взяли и провели высотные тесты в DCS... :)))))))))) более-менее солидные самолёт может выжать только при потере скорости и высоты Ну и что? По-твоему скорость и высота важнее жизни?:doh: Ясное дело что процесс ПРМ сам по себе энергозатратный. Но это все понятно, самолет может иль не может вопросов нет. Пусть лучше расскажут что может ракета на этой высоте (не в DCS) ★★★ ★★★
volk Posted September 1, 2013 Posted September 1, 2013 Т.е. в конфиге надо править исходя из расчетных (имеющихся данных), чтоб корректно рассчитывался для определенных условий, отображался на ИЛС и ПР был?Да. А можно ничего не перенастраивать. Просто снимать ограничение для отечественных и стрелять в условиях по данным графиков. Для самолетов США снимать ограничение не нужно - просто пуск, как только нужная дальность наступает для требуемой высоты и скорости.
Recommended Posts