Вопросы по DCS UH-1H

СКРИПАЧ, с уважением, но Вы, как бы это по понятнее объяснить, .. пытаетесь понять уголовное право в целом, прочитав одну статью из уголовного кодекса..

Начните с Ромасевича. У него есть хорошие учебники по динамике вертолёта, для летного состава. Написано просто и понятно. Поймете, как это работает на отечественных вертолётах, по аналогии, поймете отличия западных образцов.

СКРИПАЧ, с уважением, но Вы, как бы это по понятнее объяснить, .. пытаетесь понять уголовное право в целом, прочитав одну статью из уголовного кодекса..

 

Начните с Ромасевича. У него есть хорошие учебники по динамике вертолёта, для летного состава. Написано просто и понятно. Поймете, как это работает на отечественных вертолётах, по аналогии, поймете отличия западных образцов.

О, спасибо что подсказали. Займусь на досуге. :thumbup:

Нашел пару книг указанного Вами автора. Скачал без проблем. Занимательная литературка.

Из темы Газели(текст цитаты подкорректировал):punch::

Отсутствие ограничений по двигателю на UH-1H позволяет тянуть РОШ до уха и летать с постоянным перегревом.

Тоже замечал такую штуку.

Вроде же износ двигателя в ухе реализован.

Возможно т.к. каждый раз двигатель новый вот и не успевает убиться.

Нет. Двигатель просто не убивается по перегреву.

Слетал щас первую миссию в пилот оон, получается что перегрев не влияет на работу двигателя, летел долго. Вопрос к разработчикам, так и должно быть?

После патча 2.1 я не могу сесть за стрелков на клавиши "3" и "4". У всех так?

У меня и до патча так было, сразу как Нормандию поставил так и все, не смог занять вышеуказанные места.

:doh:

В панели ИИ стрелков включите режим Return Fire или Free Fire и можно будет переключиться.

сейчас в активной разработке (этап тестирования и настройки)

А как дела с совместным управлением? оно будет то хоть вообще?

Давно не летал,может так и задумано.Но в режиме триммирование с возвратом в центр на хьи рппу как-то неадекватно себя ведёт,если наблюдать за этим с помощью режима RCTRL+ENTER при нажатии кнопки трим. происходит рывок(дёргание одним словом)

На 8ке всё плавно,всё отлично.

в разработке. Но сложностей больше, чем для Л-39

Главное, что не забросили это дело:)

А почему трекир не работает с бортовым стрелком? Точнее не работает управление пулеметом.

Стоит только отключить трекир, как мышь подхватывается.

Раньше же вроде все работало нормально..

Сейчас со стрелками прямо беда какая то . Камера совсем неподвластная стала. Перемещается порой по какой-то своей логике.

Причем это не только ХьюИ но и для Ми-8 актуально. (хотя у последнего стало получше в крайних патчах)

Все таки хотелось бы, чтобы фигурку стрелка можно было убирать при виде от 1-ого лица.

Если именно Трекир фирменный, то не могу сказать, а если Фритрек, то его надо включать когда уже в вертолете сидишь.

Когда нибудь будет обучение на русском?..

Когда нибудь будет обучение на русском?..

А что интересует? Могу рассказать в тим спике. :thumbup:

1. Не смог затавить бортовых стрелков у Бота стрелять. Боковые двери не открываются ни при каких условиях. Чего я делаю не так?

2. Как отследить попадание в членов команды , те в стрелков в пилотов.? Событие смерть пилота срабатывает только при гибели всего экипажа, это не есть хорошо.

3 . Есть странности с колиженом , бот сел и взлетел через пятиэтажку. И другие дома боты пролетали явно задевая их винтом .

4. Создается впечатление , что криво работает ДМ , при плотном огне по кабине(5.45) , пилоты выживают.

Есть кто живой?