Jump to content

DCS: FW-190 Dora в августе 2014

Maler

By Maler
in DCS: Fw 190 D-9 Dora

 Share

Recommended Posts

  • ED Team
Yo-Yo

Yo-Yo

Posted
  • ED Team
Posted
А в какой готовности Дора сейчас находится ? Будет ли ей еще что-то прикручиваться и т.д. ?

 

Надо подумать... если отказы какие-нибудь еще. К модели повреждений что-то. Пар, масло визуалку, но это ко всем уже. Т.е. так вот навскидку даже не скажу. Может быть какие-то системы вооружения еще.

Еще там по мелочи что-то.

Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів

There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles.

Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me

  • Replies 565
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Popular Days

Top Posters In This Topic

Popular Days

Evgeny_RnD

Evgeny_RnD

Posted
Posted

Если смотреть влево или вправо на крыло, тоесть примерно 90° к панели приборов, то звук двигателя начинает быстро скакать между каналами левым и правым. В наушниках хорошо слышно. Может только у меня?

Intel Core i5-3570K, 3.40ГГц/ DDR3, 8ГБ (2x4ГБ), PC3-12800, 1600МГц / MB ASUS P8Z77-V / Zotac GTX570 1280МБ / SSD 64ГБ, 2.5", SATA III/ Saitek X-52PRO/ Benq 24"

Ночной_Филин

Ночной_Филин

Posted
Posted
А также старина КБ Яковлева. На Як-18Т триммер только на РВ (стеклоподъемник автомобильный - вылитый!), но это ничуть не мешает.

 

Я летал на нем.

Скрытый текст

Win 11, intel i9-14900K, NVIDIA RTX 4090 (24GB), 64 GB RAM, ASUS 2560x1440 + (3х1024х768), VPC Joy 3*Panels 

 

  • ED Team
Chizh

Chizh

Posted
  • ED Team
Posted
Наши первые полёты на Фоке.

Все таки створки радиатора на Доре автоматические. Ручное управление - резервное.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

  • ED Team
Yo-Yo

Yo-Yo

Posted
  • ED Team
Posted
а при каких обстоятельствах использовать ручной праймер?

 

Практически никогда. В реале. Даже зимой 1944-45 года не пользовались.

Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів

There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles.

Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me

  • ED Team
Yo-Yo

Yo-Yo

Posted
  • ED Team
Posted

А еще она вот так умеет:

 

И это правильно

Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів

There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles.

Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me

Dronas

Dronas

Posted
Posted
Мне, пожалуйста, левую тримерную пластинку элерона отогните вверх на сантиметр, а правую, соответствеено вниз на сантиметр.

 

В файлах самолетика не смотрел?

Он там вроде в ноль установлен.

DimAss Coljo Yappo

DrBit

DrBit

Posted
Posted

Просто скажу - спасибо за прекрасный самолет!

Честно говоря думал до осени за симуляторы не сяду - но вчера узнав про сейбр и FW закачал кучу обнов и полетал заполночь )

Фока -супер!

 

Один вопрос - у меня "байкерская" фока - ключ от кикстартера WW2 - когда в стиме этот модуль появится - этот ключ туда подойдет? (я туда ДКС перенес - скорость обновления в стиме до 9Мб/сек)

i5-2500K 4.5GHz, 16Gb DDR3, GTX680 2Gb, Win7-64

GUMAR

GUMAR

Posted
Posted
В файлах самолетика не смотрел?

Он там вроде в ноль установлен.

Точно!:thumbup:

aileronTrimTab = 0.0 -- положение триммерной пластины элеронов (устанавливается на земле механиком) -1...0...1
rudderTrimTab = 0.12 -- положение триммерной пластины руля направления -1...0...1

Я ж говорил, что руль направления в полете отклонен!

[sIGPIC][/sIGPIC]

Реальные хотелки к ЛО3 по Су-25 в основном...

ASRock PG9, i-5 9600KF, MSI 2080Ti, 32GB 3466

RYSLAND

RYSLAND

Posted
Posted
Если смотреть влево или вправо на крыло, тоесть примерно 90° к панели приборов, то звук двигателя начинает быстро скакать между каналами левым и правым. В наушниках хорошо слышно. Может только у меня?

 

Подтверждаю. На мустанге такого нет.

Fliegerkurat

Fliegerkurat

Posted
Posted

на высотах от 8500 инверсионный след появляется только из левых патрубков, почему-то, и пар при возникновении аж залепляет лобовуху

Guest =YeS=CMF

Guest =YeS=CMF

Posted
Posted (edited)
Все таки створки радиатора на Доре автоматические. Ручное управление - резервное.

 

Ааа, теперь ясно. Спасибо.

 

Спасибо команде за обалденный самолет! :thumbup:

 

Для фоки не планируется сделать бак для МВ-50, что бы в редакторе его заправлять смесью или топливом? И как сейчас определить, сколько в нем осталось смеси МВ-50?

 

Ощущения от самолета:

Фока стабильнее в прямом полете, чем Мустанг, очень быстро разгоняется - невероятно мощная! Из доступных 1.7 и более АТА наддува, мне просто не нужно было давать больше 1.3 АТА в наборе высоты! Она прет 400км.ч. в наборе с углом тангажа 10° =))) В горизонте даже на 1.1 АТА едет 500км.ч. :-) Конечно менее маневренная, быстро в вираже упирается в предельный угол атаки и начинает потрясываться и терять скорость, вот так всю дорогу и летаешь, пытаясь выжать большие угловые скорости. Закрылки на взлетной позиции немного помогают, но не так эффективно как у Мустанга. Убежать можно даже на наддуве 1.5 АТА, просто встав в горизонт. =) Это все у земли. Штопорит очень интересно, так мотает! Не сразу выходит иногда. Мне показалось, штопор сильно отличается от штопора Р-51. Взлет и посадка не так уж и сложны, но нельзя допускать изменения курса - нечем вернуть его обратно на полосу на малой скорости.

Edited by =YeS=CMF
  • ED Team
USSR_Rik

USSR_Rik

Posted
  • ED Team
Posted
А в какой готовности Дора сейчас находится ? Будет ли ей еще что-то прикручиваться и т.д. ?

 

Надо подумать... если отказы какие-нибудь еще. К модели повреждений что-то. Пар, масло визуалку, но это ко всем уже. Т.е. так вот навскидку даже не скажу. Может быть какие-то системы вооружения еще.

Еще там по мелочи что-то.

Гашетки оружия. Возможно, подкорректируем визуалку обеих бомб (недавно кое-какие документы 1942 года бета-тестеры раскопали).

Men may keep a sort of level of good, but no man has ever been able to keep on one level of evil. That road goes down and down.  
Можно держаться на одном уровне добра, но никому и никогда не удавалось удержаться на одном уровне зла. Эта дорога ведёт вниз и вниз.

G.K. Chesterton

DCS World 2.5: Часто задаваемые вопросы

Fliegerkurat

Fliegerkurat

Posted
Posted

У меня при беспорядочном падении с высоты 10 км выключился двигатель, а запустился только при стабилизированном полете на высоте около 2 км. Это следствие воздействия знакопеременных перегрузок на топливную систему?

-Slayer-

-Slayer-

Posted
Posted

Дуэлянты, как с Мустангом реально справиться из одинаковых условий? (пока не купил, времени нет на освоение)

Два главных вопроса к ЕД:

Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе?

Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад?

ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём!

eekz

eekz

Posted
Posted
Дуэлянты, как с Мустангом реально справиться из одинаковых условий? (пока не купил, времени нет на освоение)

 

Из моего опыта: пытаться вывесить Мустанг за счёт лучшей скороподъёмности Доры. Или улетать от него пологом пикировании.

Вообще, имхо если два игрока имеют примерно равный скилл, то в классической дуэли на виражах Дора будет страдать. В горизонтальных виражах так точно.

VIRPIL Controls Servers

Guest =YeS=CMF

Guest =YeS=CMF

Posted
Posted (edited)
Дуэлянты, как с Мустангом реально справиться из одинаковых условий? (пока не купил, времени нет на освоение)

 

Ну если только пилот на Мустанге позволит это сделать Фоке, или просто будет допускать кучу серьезных ошибок. Дело в том, что радиусы виражей у Мустанга значительно меньше, даже с большим чем у Фоки запасом топлива. Но вот в бою 2 на 2 или 4 на 4 победит скорее всего Фока, т.к. она заметно быстрее и лучше в наборе высоты.

 

п.с. На отрицательной перегрузке начинают загораться лампочки малого остатка топлива! :-)

Edited by =YeS=CMF
-Slayer-

-Slayer-

Posted
Posted

Спс, так и подумал. Самолёт группового боя, бум-зума..

Два главных вопроса к ЕД:

Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе?

Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад?

ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём!

Govorun

Govorun

Posted
Posted

Поздравляю команду ED с релизом Доры и спасибо за самолет.

Осваиваю сейчас потихоньку, сложновато конечно и очень не хватает хорошего обзора из кабины.

Пепелац получился очень достойный, и поражает отношения к мелочам, например как обалдено пропадает зеленое свечение приборов когда на них падает дневной свет! или как начинают мигать лампы-указатели и приборы при выключении двигателя. Вроде все это мелочи но как великолепно они дополняют всю картину в целом! :thumbup:

Andrew Tikhonovsky

Andrew Tikhonovsky

Posted
Posted
...победит скорее всего Фока, т.к. она заметно быстрее и лучше в наборе высоты...

 

А можно по-подробнее, пожалуйста. Я почему-то считал, что Дора все-же несколько уступала Мустангу по скороподъемности и скорости в большинстве случаев. Или какие-то определенные условия у вас, где Дора имеет превосходство над Мустангом?

GUMAR

GUMAR

Posted
Posted
...Или какие-то определенные условия у вас, где Дора имеет превосходство над Мустангом?

Мустанг на ПМВ, МВ, СВ. А когда у него вторая ступень нагнетателя включается... Мы ещё не проверяли.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Реальные хотелки к ЛО3 по Су-25 в основном...

ASRock PG9, i-5 9600KF, MSI 2080Ti, 32GB 3466

 Share
Go to topic listing

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...