Jump to content

Советы местных маркетологов


edsw

Recommended Posts

Если вы мыслите категориями нагибательства, то легкие модули лучше для этого подходят. Тяжелые сложнее в эксплуатации.

Я не про нагибательство. Пусть сложнее. За то реалистичнее. Я за реал.

Ход времени неумолим,

Наступит день, взревут турбины…

И оторвется от земли

Тебе послушная машина. © Вадим Захаров.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Gigabyte z390 aorus elite|i7-9700K(turbo boost4800)|4xDDR4-3466(32)|HDD(2Tb)|gtx1080ti|Pimax 5k+|G32QC|Chieftec 1000W| ZalmanGS1200|BRD(напольник)|РУС Мангуст Т-50|VKB-MK-18-3|Mdjoy16(GVL)|Thrustmaster Hotas Warthog|Thrustmaster MFD|MS Sidewinder Force Feedbak 2|TrackIR5+TrackClipPRO|

Link to comment
Share on other sites

  • Replies 6.8k
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Оставь надежду всяк сюда входящий(с)...:( я попал.

 

хорошо что мне больше нравятся вертолеты :D

Gigabyte Z690 UD DDR4 /i9-12900KF /64 Gb- G.SKILL Trident  DDR4 4000 МГц / Palit GeForce RTX 3070 Ti GameRock 8GB /Corsair HX1200 1200W 

DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU)

DCS P-51D Руководство пилота

Обучающие миссии для Ми-8 (Радиооборудование)

Link to comment
Share on other sites

Именно поэтому нужно обходить нашу авиацию стороной :lol:

Тут не раз упоминался очень важный факт.

Договоренность, разрешение от владельца реального аппарата.

Разрешения нет.

Link to comment
Share on other sites

Есть у меня несбыточная мечта:

 

- внешники пилят 3d самолёта.

- ED или BST пилят ФМ этого же самолёта.

- самолёт уровня Су-27, F-15 выпускают и начинают продавать, получаем годный качественный, полноценный самолёт.

- потом или внешники, или ED, или BST пилят системы.

- апгрейд на самолёт потом так-же начинают продавать за отдельную плату.

- прибыль так-же ессно соразмерно пилится между изготовителями.

 

Идеальное разделение труда, жаль конечно что утопия, но было-бы круто.

 

Это мечта многих))

Рязань 3600\32

Я несерьезен, каждая моя фраза-сарказм.

Link to comment
Share on other sites

Есть у меня несбыточная мечта:

 

- внешники пилят 3d самолёта.

- ED или BST пилят ФМ этого же самолёта.

- самолёт уровня Су-27, F-15 выпускают и начинают продавать, получаем годный качественный, полноценный самолёт.

- потом или внешники, или ED, или BST пилят системы.

- апгрейд на самолёт потом так-же начинают продавать за отдельную плату.

- прибыль так-же ессно соразмерно пилится между изготовителями.

 

Идеальное разделение труда, жаль конечно что утопия, но было-бы круто.

 

Меня чет вот 2 крайних пункта вообще не воодушевляют.

PC: i9-10850K ~5.2GHz / Asus Rog Strix H490 Gaming, Asus GTX1080 Rog Strix Gaming OC, HyperX Fury RGB 32Gb RAM 3200MHz, SSD 512Gb, HDD 1Tb, Windows 10 x64. 2 x Samsung Curved 32" 

VirpilControls software engineer

 

Link to comment
Share on other sites

Меня чет вот 2 крайних пункта вообще не воодушевляют.

 

Суть в том, что все без исключения модули могли бы иметь "лёгкий" вариант аля Су-27 и Ф-15, по стоимости скажем 50% от нынешней стоимости полноценного модуля, остальные 50% стоимости - системы (аналогия нынешнего деления карты Нормандии и техники на отдельные модули). Хочешь - берёшь лёгкий модуль (многим хватит за глаза), хочешь - докупаешь системы. Я помню как-то излагал даже теорию, как это можно реализовать для совместной сетевой игры без ущерба для кого-либо. Но это так, фантазии ;).

Два главных вопроса к ЕД:

Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе?

Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад?

ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём!

Link to comment
Share on other sites

первые два пункта тоже смущают... помню, при релизе МИГ-15 говорили, что самое быстрое в разработке модуля как раз 3D модель.... просто прикинул сколько уже есть готовых 3D моделей у внешников :D


Edited by dtfin
Link to comment
Share on other sites

Тихо, опять тема скатилась в маркетологию.... А из новостей можно предположить, Хорнета показывали в версии 2.2 Нормандии, значит, выйдет он никак не с К2.5, а пораньше... И скорее всего без авика... В ламанше авик не нужен в принципе, а в неваде некуда ставить.. Если только неваду не запилят в сторону побережья...

Безымянный-2.png

Link to comment
Share on other sites

первые два пункта тоже смущают... помню, при релизе МИГ-15 говорили, что самое быстрое в разработке модуля как раз 3D модель.... просто прикинул сколько уже есть готовых 3D моделей у внешников :D

 

Не знаю, вероятно, но если брать 3d модель именно кокпита Миг-15, скорее всего так оно и есть ;). В общем IMHO суть в том, что всем качественным моделям внешников нужны качественные PFM, красота пропадает :).. Если не ошибаюсь, Разбамы телепортируют свои модули из МФС - когда все телепортируют, ААК-ж удар хватит :D.


Edited by -Slayer-

Два главных вопроса к ЕД:

Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе?

Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад?

ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём!

Link to comment
Share on other sites

Если вы мыслите категориями нагибательства, то легкие модули лучше для этого подходят. Тяжелые сложнее в эксплуатации.

 

Да просто хотелось бы более проработанных систем и кликабельности для, уже имеющихся красных. Хотя бы.

 

Согласись, что уровень проработки А-10С и Су-25 никак не сравнить.


Edited by Phantom11

 

 

 

 

 

Link to comment
Share on other sites

мне кажется, что путь от простого к сложному самый правильный... хочет кто-то разрабатывать модули - пусть начнут с модулей уровня ГС3, потом какой-нибудь простенький ЛА 50-70хх.. и когда уже набьют руку, то тут можно и первый модуль доработать до полной модуляции систем, либо сделать другой "тяжёлый" модуль... у БСТ в плане самолётов наблюдаю как раз такой путь в разработке модулей

Link to comment
Share on other sites

мне кажется, что путь от простого к сложному самый правильный... хочет кто-то разрабатывать модули - пусть начнут с модулей уровня ГС3, потом какой-нибудь простенький ЛА 50-70хх.. и когда уже набьют руку, то тут можно и первый модуль доработать до полной модуляции систем, либо сделать другой "тяжёлый" модуль... у БСТ в плане самолётов наблюдаю как раз такой путь в разработке модулей

 

Согласен, но проблема в основном именно в PFM - она "камень преткновения". Если бы стали делать модули уровня ГС3, получилось бы что-то вроде нынешних модулей без PFM, только к этому ещё добавилось вероятно несоответствие ЛТХ (СФМ как ни крути способна повторить ЛТХ самолёта, а нынешние ФМ сторонних - не уверен). Надо заканчивать, ато погонят ;).

Два главных вопроса к ЕД:

Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе?

Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад?

ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём!

Link to comment
Share on other sites

Да просто хотелось бы более проработанных систем и кликабельности для, уже имеющихся красных. Хотя бы.

 

Согласись что уровень проработки А-10С и Су-25 никак не сравнить.

 

Для интереса, ставим в настройках синхронизацию переключателей в кабине (как то так называется) и смотрим происходит ли что то.. А потом, моделвьювером смотрим готовую для них анимацию... А-10А не уступает А-10С к примеру. Вероятно были планы, а может и есть, у ЕД в этом направлении - "довести до ума" готовые. Но что то подсказывает - и половины некликабельных уже купленных Су-25 в таком случае будут докуплены до кликабельности. Затраты не окупятся...

Безымянный-2.png

Link to comment
Share on other sites

Но что то подсказывает - и половины некликабельных уже купленных Су-25 в таком случае будут докуплены до кликабельности. Затраты не окупятся...

 

Я что то не очень понял. Ну если ты про это, дык не проблема, докупим.:)

Желающих заиметь кликабельный Су-25, или Су-27 например хоть отбавляй я думаю. Тем более у этих Ла нет таких сложных систем как у того же А-10С, я думаю.

 

Лично мне тяжелый модуль Су-25 был бы куда интересней, нежели очередной синий Хорнет. Понятно что таких как я, меньшинство....


Edited by Phantom11
  • Like 1

 

 

 

 

 

Link to comment
Share on other sites

Именно по этому нужно вспомнить - авиасимулятор, а не стратегия..

 

Какая господи стратегия?

Люди просят отечественный проработанный ЛА.Не потому что там красных мало или синих много(выкиньте эту стратегию из головы),а потому что просто напросто охото полетать на таком крафте.

Одного не пойму какая к черту стратегия?Мне по-барабану фка красная или синяя,мираж желтый или фиолетовый.Просят крафт не для кого-то баланса:lol: и т.д,а для полётов на нём.А там хоть за кого хочешь воюй:pilotfly:

I5 9600K 4.8(soft oc),GIGABYTE Z390 AORUS PRO,PALIT GameRock 2080 Super,ADATA 8200SX PRO 512GB,32GB Kingston Predator (Dual Rank) 3466 MHZ(14 17 17 36),БП Super Flower Leadex II Gold 750W

Link to comment
Share on other sites

Я что то не очень понял. Ну если ты про это, дык не проблема, докупим.:)

Желающих заиметь кликабельный Су-25, или Су-27 например хоть отбавляй я думаю. Тем более у этих Ла нет таких сложных систем как у того же А-10С, я думаю.

 

Лично мне тяжелый модуль Су-25 был бы куда интересней, нежели очередной синий Хорнет. Понятно что таких как я, меньшинство....

В Су-27 один радар порвет весь А-10С в плане моделирования ,а РЭБ сожрет останки .

А без этого, щелкать кнопками ,как порнуху смотреть .

Все остальное есть на 95 % .

Конечно модуль с амперами в проводах прикольно ,но игроки этого почти не замечают .


Edited by Lenivec

"Человек - не птица, крыльев не имать. Аще кто приставит себе аки крылья деревянна, противу естества творит, за сие содружество с нечистой силой отрубить выдумщику голову, тело окоянного, пса смердящего, бросить свиньям на съедение, а выдумку после священные литургии огнем сжечь"

Иван IV Грозный.

Link to comment
Share on other sites

Я что то не очень понял. Ну если ты про это, дык не проблема, докупим.:)

Желающих заиметь кликабельный Су-25, или Су-27 например хоть отбавляй я думаю. Тем более у этих Ла нет таких сложных систем как у того же А-10С, я думаю.

 

Лично мне тяжелый модуль Су-25 был бы куда интересней, нежели очередной синий Хорнет. Понятно что таких как я, меньшинство....

 

В том то и фикус, имхо, ап до полного функционала интересен будет не многом. Тыкать тумблеры интересно, но для геймплея непрактично, особенно сетевого. Если кто то начнет плодить самолеты уровня ГС3 с перспективой до полной клекабильности... Хз хз, это может сократить ожидание некоторых крафтов в разы, а может и убить ДКС скатыванием до уровня Тундры...

Безымянный-2.png

Link to comment
Share on other sites

Какая господи стратегия?

Люди просят отечественный проработанный ЛА.Не потому что там красных мало или синих много(выкиньте эту стратегию из головы),а потому что просто напросто охото полетать на таком крафте.

Одного не пойму какая к черту стратегия?Мне по-барабану фка красная или синяя,мираж желтый или фиолетовый.Просят крафт не для кого-то баланса:lol: и т.д,а для полётов на нём.А там хоть за кого хочешь воюй:pilotfly:

 

Вот это не мне надо объяснять! =) Перенаправте свои возмущения ... Мне то же мало принципиальны цвета звезд на крафте. Сыр-бор то начался со сравнения количества красных и синих. А тут более уместно было поспорить -ястреб-штурм-бомбер-палубник...

Безымянный-2.png

Link to comment
Share on other sites

В том то и фикус, имхо, ап до полного функционала интересен будет не многом. Тыкать тумблеры интересно, но для геймплея непрактично, особенно сетевого. Если кто то начнет плодить самолеты уровня ГС3 с перспективой до полной клекабильности... Хз хз, это может сократить ожидание некоторых крафтов в разы, а может и убить ДКС скатыванием до уровня Тундры...

 

Ну до тундры точно не скатится, иначе не было-бы в принципе ни PFM Су-27, ни PFM F-15 - всё-же идеология и ход мысли разработчиков в этом плане IMHO верный - несмотря на многие недовольства пользователей, набивших руку на старой СФМ, сделали PFM (можно сказать бесплатно), и правильно. Всё-же управление самолётом с PFM требует некоторых навыков, не имеющих отношение к управлению системами. Думаю создание возможности докупать системы и продажа лёгких модулей наоборот подняло бы продажи в общем, и создало много "заготовок" (при том полноценных, с PFM) для последующего добавления к ним систем - пили да пили. Дело в снижении цены на лёгкий модуль - жаба, дело такое ;) - одно дело купить модуль скажем за 4000р., и совсем друое - основу с ПФМ за 2000, а потом посмотреть как оно, докупить системы если заинтересовало. Причём системы для модуля гипотетически может делать любая сторонняя фирма - гибко получается. Видимо немного осталось ждать PFM Су-33, дольше Миг-29, но всё-же когда-нибудь появится, и это здорово. Представь, сколько радости было-бы со стороны поклонников F-16, если бы анонсировали "лёгкий" модуль, и ждать его пришлось бы недолго. И каковы были-бы его продажи..


Edited by -Slayer-

Два главных вопроса к ЕД:

Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе?

Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад?

ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём!

Link to comment
Share on other sites

Суть в том, что все без исключения модули могли бы иметь "лёгкий" вариант аля Су-27 и Ф-15, по стоимости скажем 50% от нынешней стоимости полноценного модуля...

Уровень ГС за кило семьсот? Та ну.

А вот сами самолёты уровня ГС, однозначно были бы весьма востребованы. И даже не как платформа для потенциальной кликабельности, а сами по себе. Как есть.

ИМХО.

фил фоба не слаще...

________________

i5-3570K, 24GB DDR3-1600, 6GB GTX1060, Win7x64

Link to comment
Share on other sites

Ого как даже не замечал.У буржуев оказывается нет ни обсуждение офф.новостей,ни советов маркетологов и схожих тем.Не любит их душа порассуждать,филосовствовать))))

I5 9600K 4.8(soft oc),GIGABYTE Z390 AORUS PRO,PALIT GameRock 2080 Super,ADATA 8200SX PRO 512GB,32GB Kingston Predator (Dual Rank) 3466 MHZ(14 17 17 36),БП Super Flower Leadex II Gold 750W

Link to comment
Share on other sites

Уровень ГС за кило семьсот? Та ну.

 

:) Мы привыкли к халяве в этом вопросе (про самолёты уровня ГС), а там ведь одна PFM чего стоит, и у новых ессно 3D с нуля - дешевле думаю не стали бы продавать. Я бы покупал.

Два главных вопроса к ЕД:

Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе?

Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад?

ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём!

Link to comment
Share on other sites

Ого как даже не замечал.У буржуев оказывается нет ни обсуждение офф.новостей,ни советов маркетологов и схожих тем.Не любит их душа порассуждать,филосовствовать))))

Вообще-то есть...

 

https://forums.eagle.ru/showthread.php?p=3167738#post3167738

 

Отправлено с моего Redmi Note 4 через Tapatalk

Intel Core i5-7500 CPU @ 3.40GHz; RAM: 16Gb; SSD:Kingston 128Gb; HDD:1Tb; Windows 10 64-bit

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...