Jump to content

Recommended Posts

Posted

Повторяю свой вопрос заданный несколько десятков постов назад:

Почему на сушке если нажимать на клавишу W можно выжать больше перегрузки? W симулирует физическое перетягивание ручки или отключение какого-то ограничения в СДУ?

LOOK MA, NO HOOK

Posted
Повторяю свой вопрос заданный несколько десятков постов назад:

Почему на сушке если нажимать на клавишу W можно выжать больше перегрузки? W симулирует физическое перетягивание ручки или отключение какого-то ограничения в СДУ?

1

Онлайн-MG:joystick:

 

"Страшнее Шилки зверя нет".

"ПИСДРУНС СС ПП".

"Носи ППК с молоду-любить будешь до старости".

"СА-Танки решают все!"

"- А мы, старшина, ни за первую и не за вторую… Мы – за третью. За эту… За как её?.. За Родину!"

 

 

__|77|________:::::: =}-

\~~~~~~~~~/~~~~~~~ NAVAL AVIATION FAN ~~~~~~~

Posted
Повторяю свой вопрос заданный несколько десятков постов назад:

Почему на сушке если нажимать на клавишу W можно выжать больше перегрузки? W симулирует физическое перетягивание ручки или отключение какого-то ограничения в СДУ?

Снимает упор с ОПР.

Ход времени неумолим,

Наступит день, взревут турбины…

И оторвется от земли

Тебе послушная машина. © Вадим Захаров.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Gigabyte z390 aorus elite|i7-9700K(turbo boost4800)|4xDDR4-3466(32)|HDD(2Tb)|gtx1080ti|Pimax 5k+|G32QC|Chieftec 1000W| ZalmanGS1200|BRD(напольник)|РУС Мангуст Т-50|VKB-MK-18-3|Mdjoy16(GVL)|Thrustmaster Hotas Warthog|Thrustmaster MFD|MS Sidewinder Force Feedbak 2|TrackIR5+TrackClipPRO|

Posted
Что такое упор с ОПР?

Как это делается в реале(какой кнопкой?)

Ограничитель Предельных Режимов. Нет там никакой кнопки. Пересиливание мускулатурой. Точного усилия не помню. Но где то 5-15 кг.

Ход времени неумолим,

Наступит день, взревут турбины…

И оторвется от земли

Тебе послушная машина. © Вадим Захаров.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Gigabyte z390 aorus elite|i7-9700K(turbo boost4800)|4xDDR4-3466(32)|HDD(2Tb)|gtx1080ti|Pimax 5k+|G32QC|Chieftec 1000W| ZalmanGS1200|BRD(напольник)|РУС Мангуст Т-50|VKB-MK-18-3|Mdjoy16(GVL)|Thrustmaster Hotas Warthog|Thrustmaster MFD|MS Sidewinder Force Feedbak 2|TrackIR5+TrackClipPRO|

Posted
Что такое упор с ОПР?

Как это делается в реале(какой кнопкой?)

http://tkachenko.in.ua/ogranichitel-predelnyh-rezhimov.html

п.с.Ребят тырнет реально рулит.Плюс в документах игры модуля Су-27 есть общая инфа по ОПР.

Онлайн-MG:joystick:

 

"Страшнее Шилки зверя нет".

"ПИСДРУНС СС ПП".

"Носи ППК с молоду-любить будешь до старости".

"СА-Танки решают все!"

"- А мы, старшина, ни за первую и не за вторую… Мы – за третью. За эту… За как её?.. За Родину!"

 

 

__|77|________:::::: =}-

\~~~~~~~~~/~~~~~~~ NAVAL AVIATION FAN ~~~~~~~

Posted (edited)

Вот только начальник транспортного цеха(ЕД) так и не объяснил как на джое без загрузки рулить ?

ЗЫ.

Сейчас обновился и попробовал Су-27 .

Ракет нет ,топливо не помню ,после боя в быстрой миссии ,т.е тонн 5 .

Высота 1000 ,тяга 80 % ,скорость ок 200 .

РУС джоя на себя до упора и все самолет летит себе ,УА больше вирт РУС от себя ,УА меньше вирт РУС на себя ,джой при этом спокойно на "пузе".

Это с реалом ну никак не сходится .

Весь смысл управления Су-27 нарушен .

Нет согласования движения джоя и управления самолетом .

Edited by Lenivec

"Человек - не птица, крыльев не имать. Аще кто приставит себе аки крылья деревянна, противу естества творит, за сие содружество с нечистой силой отрубить выдумщику голову, тело окоянного, пса смердящего, бросить свиньям на съедение, а выдумку после священные литургии огнем сжечь"

Иван IV Грозный.

  • ED Team
Posted

Это с реалом ну никак не сходится .

 

В каком именно месте не сходится?

"You become responsible, forever, for what you have tamed.” ― Antoine de Saint-Exupéry, The Little Prince.
Posted

Стоим в вираже смотрим на хвост ,тянем ручку

В реале летчику идет тактильная инфа ,что вот он предел.

Летун не сливает скорость если не хочет .

В игре или не дотягиваем или ,что чаще ,тянем рулим ,а вирт РУС живет своей жизнью.

Сливаем скорость .

На тех режимах, что мы гоняем, какую то часть времени мы вообще не управляем самолетом .

"Человек - не птица, крыльев не имать. Аще кто приставит себе аки крылья деревянна, противу естества творит, за сие содружество с нечистой силой отрубить выдумщику голову, тело окоянного, пса смердящего, бросить свиньям на съедение, а выдумку после священные литургии огнем сжечь"

Иван IV Грозный.

Posted
Стоим в вираже смотрим на хвост ,тянем ручку

В реале летчику идет тактильная инфа ,что вот он предел.

Летун не сливает скорость если не хочет .

В игре или не дотягиваем или ,что чаще ,тянем рулим ,а вирт РУС живет своей жизнью.

Сливаем скорость .

На тех режимах, что мы гоняем, какую то часть времени мы вообще не управляем самолетом .

Для того, чтобы шла хоть какая-то "тактильная информация" надо иметь джой с Force Feedback.

Но лучше иметь джой, соответствующий по длине реальной ручке СУ-27 и ставить на него мощные загружатели (не пружинные конечно, а, скажем, электрические) которые бы имитировали нагрузки на реальном самолете. Но это уровень профессиональных тренажеров, очень дорогое удовольствие.

Иначе данная проблема не решается.

Для всех я сделался всем, чтобы спасти по крайней мере некоторых (1 Кор. 9, 22)

Intel® Core TM i5-4460 CPU @ 3.20GHz, 16.0 ГБ ОЗУ, видеокарта Asus GeForce GTX 750TI 2 Gb GDDR5 (1 шт), Винда 7PRO, 64-х разрядная.

Posted
Для того, чтобы шла хоть какая-то "тактильная информация" надо иметь джой с Force Feedback.

Но лучше иметь джой, соответствующий по длине реальной ручке СУ-27 и ставить на него мощные загружатели (не пружинные конечно, а, скажем, электрические) которые бы имитировали нагрузки на реальном самолете. Но это уровень профессиональных тренажеров, очень дорогое удовольствие.

Иначе данная проблема не решается.

А ИРЛ перетяг рус и отключение эдсу есть только у су-27? Или у всяких миражей и ф-16 тоже есть?

 

Просто у ф-16 рус вроде как неотклоняемый..

 Мой youtube канал Группа в VK 

 

IBM x3200 Tower, i7 9700k, Asus Z390-P, HyperX Fury DDR4 2x16Gb 3466 Mhz, HyperX Savage 480Gb SSD, Asus RTX3070 Dual OC 8G, 32" Asus PG329Q, Creative Sound Blaster AE-5, HyperX Cloud Alpha + Pulsefire FPS Pro + Alloy FPS brown, Track IR 4 PRO + Clip Pro, Warhog HOTAS + CH Pro Pedal + есть руль Logitech G25

 

 

Posted
Для того, чтобы шла хоть какая-то "тактильная информация" надо иметь джой с Force Feedback.

Но лучше иметь джой, соответствующий по длине реальной ручке СУ-27 и ставить на него мощные загружатели (не пружинные конечно, а, скажем, электрические) которые бы имитировали нагрузки на реальном самолете. Но это уровень профессиональных тренажеров, очень дорогое удовольствие.

Иначе данная проблема не решается.

Ну хоть бы индикатор РУС по другому сделать ,сейчас от него нет толку .

Для меня по крайней мере .

Учитывая ,что срабатывание ОПР вещь плавающая трудно наверное сделать точные показания ,но почему кружок РУС не заходит за скобку ?

Вот скобка, граница ОПР ,а вот РУС перетянутый .

"Человек - не птица, крыльев не имать. Аще кто приставит себе аки крылья деревянна, противу естества творит, за сие содружество с нечистой силой отрубить выдумщику голову, тело окоянного, пса смердящего, бросить свиньям на съедение, а выдумку после священные литургии огнем сжечь"

Иван IV Грозный.

Posted

Самое интересное: клавиша "W"- тормоз колёс (на земле). А о том , что нажимая "W" в воздухе даёт такой эффект управления Су-27 узнал только на форуме... В настройках управления Су-27 об этом ни слова...:joystick::thumbup:

Мариупольский сервер "MEOTIDA"

Posted
Кстати и пружины 100% имитации не дают, но симуляция есть.

Конечно не дают и не могут давать. Пружинный загружатель работает по закону Гука (те сила прямо пропорциональна величине отклонения). А в реальном СУ-27 усилие, которое формирует СДУ с ОПР, явно не будет линейным. Хотя имитацию ОПР по типу "ступенька" можно сделать достаточно просто, введя вторую пружину большой жесткости, которая начинает работать при определенном ходе РУСа. При этом надо летать со всегда нажатой клавишей W. У меня когда-то даже был такой джой со ступенчатой загрузкой;)

Для всех я сделался всем, чтобы спасти по крайней мере некоторых (1 Кор. 9, 22)

Intel® Core TM i5-4460 CPU @ 3.20GHz, 16.0 ГБ ОЗУ, видеокарта Asus GeForce GTX 750TI 2 Gb GDDR5 (1 шт), Винда 7PRO, 64-х разрядная.

  • ED Team
Posted
Самое интересное: клавиша "W"- тормоз колёс (на земле). А о том , что нажимая "W" в воздухе даёт такой эффект управления Су-27 узнал только на форуме... В настройках управления Су-27 об этом ни слова...:joystick::thumbup:

Да, это концептуальный косяк.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Posted
А ты не пробовал полетать?

В военно авиационном юморе не силен .

Где смеяться?

Попробуйте на пушках погонять,если не ганзили , может поймете .

"Человек - не птица, крыльев не имать. Аще кто приставит себе аки крылья деревянна, противу естества творит, за сие содружество с нечистой силой отрубить выдумщику голову, тело окоянного, пса смердящего, бросить свиньям на съедение, а выдумку после священные литургии огнем сжечь"

Иван IV Грозный.

  • ED Team
Posted
В военно авиационном юморе не силен .

Где смеяться?

Попробуйте на пушках погонять,если не ганзили , может поймете .

 

Самое смешное, что эта "проблема" присутствует и на некоторых самолетах без ОПР... например на 109. Выход очень простой: если в вираже потягивание джоя не убыстряет вираж, то нечего и тянуть.

Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів

There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles.

Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me

Posted

Не дотянуть ,перетянуть ,что хуже?

На Ме-109 наверное есть связь джоя с вирт РУСом в отличии от Су-27 ДКС .

И если тянуть до пуза то свалится ,а Су-27 если не нажимать W нет .

Еще раз спрашиваю

Есть ли момент когда движения джоя по тангажу не влияют на управление на Су-27?

"Человек - не птица, крыльев не имать. Аще кто приставит себе аки крылья деревянна, противу естества творит, за сие содружество с нечистой силой отрубить выдумщику голову, тело окоянного, пса смердящего, бросить свиньям на съедение, а выдумку после священные литургии огнем сжечь"

Иван IV Грозный.

  • ED Team
Posted
Не дотянуть ,перетянуть ,что хуже?

На Ме-109 наверное есть связь джоя с вирт РУСом в отличии от Су-27 ДКС .

И если тянуть до пуза то свалится ,а Су-27 если не нажимать W нет .

Еще раз спрашиваю

Есть ли момент когда движения джоя по тангажу не влияют на управление на Су-27?

 

На Bf-109 нет ОПР. Прежде чем спрашивать, неплохо бы попробовать разобраться как вообще работает ОПР в реале и как это реализовано в симе. Просто, чтобы вопросы были осмысленные.

"You become responsible, forever, for what you have tamed.” ― Antoine de Saint-Exupéry, The Little Prince.
Posted (edited)

Так ОПР это отдельная система? СДУ тоже ограничивает УА и перегрузку. Как они взаимодействуют?

Edited by DackSter94

LOOK MA, NO HOOK

Posted

А давно реализовано отрывание килей на отрицательных со скольжением ?!

 

прикольно так иногда получается ,или это после коррекции перекрестных стало наблюдаться !?

Screen_161210_194252.thumb.jpg.57115cb5b3d1d1d52cf1c4b2caba704f.jpg

…В бою не бывает чудес…

 

Мое видео виртуальных полетушек :

https://www.youtube.com/channel/UCWYN_xw4ZJAkJlCPwywW_Lg

Posted
На Bf-109 нет ОПР. Прежде чем спрашивать, неплохо бы попробовать разобраться как вообще работает ОПР в реале и как это реализовано в симе. Просто, чтобы вопросы были осмысленные.

:lol:

Ваще порвал в хлам .

Если такой умный вытяни наконец джой без загрузки в пузо на скорости 200 и тяге 80 и наслаждайся работой ОПР .

"Человек - не птица, крыльев не имать. Аще кто приставит себе аки крылья деревянна, противу естества творит, за сие содружество с нечистой силой отрубить выдумщику голову, тело окоянного, пса смердящего, бросить свиньям на съедение, а выдумку после священные литургии огнем сжечь"

Иван IV Грозный.

Posted
Нет, это не военно-авиационный юмор, просто я посмел тебе посоветовать полетать, т.е. понять/освоить л.а. понять на каких он режимах как летает.

И кстати, ведь водитель не смотрит на сколько он повернул руль, чтоб вписаться в поворот.

Пардон за оффтоп.

Водитель поворачивает руль ,а машина думает ,что много и двигает руль обратно .

В реале водила это почувствует ,в игре нет, в этом разница о которой я говорю .

"Человек - не птица, крыльев не имать. Аще кто приставит себе аки крылья деревянна, противу естества творит, за сие содружество с нечистой силой отрубить выдумщику голову, тело окоянного, пса смердящего, бросить свиньям на съедение, а выдумку после священные литургии огнем сжечь"

Иван IV Грозный.

Posted

Почему ОПР позволяет слить скорость при ПФ и вводе в вираж на скорости 600 кмч,при удержании джоя в пузо ?

Если это нормально то вопросов больше нет .

"Человек - не птица, крыльев не имать. Аще кто приставит себе аки крылья деревянна, противу естества творит, за сие содружество с нечистой силой отрубить выдумщику голову, тело окоянного, пса смердящего, бросить свиньям на съедение, а выдумку после священные литургии огнем сжечь"

Иван IV Грозный.

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...