Jump to content

Recommended Posts

  • ED Team
Posted
Начитался тут страшилок про взлет и посадку, но видимо новичкам везет.

Выкрал вчера немного времени и полетал на Мессере

 

мой первый взлет/посадка (помощники выключены)

 

 

Насколько я понял Корфюрсть любит низкое выдерживание. А на на взлете чуть выпущенные закрылки. Ну и зафиксированное колесо.

 

p/s: Писал фрапсом, возможны лаги

 

Можно и без закрылков. ТОлько не спешить отходить от ВПП - набрать скорость хотя бы 210-200 в зоне экраного эффекта. И на глиссаде 200, в конце 180.

 

Для первого раза - отлично. Главное - законцовки не потесал. :)

Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів

There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles.

Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me

Posted

мой первый взлет/посадка (помощники выключены)

[дурдом mode on]

Каков наглец!

Мессер же каракатица, а ты! Как посмел ваще?!

[дурдом mode off]

 

:thumbup:

И всё цело. Супер.

Летать не умею. Стрелять тоже. Но вот люблю всё это дело!:music_whistling:

Posted
Можно и без закрылков. ТОлько не спешить отходить от ВПП - набрать скорость хотя бы 210-200 в зоне экраного эффекта. И на глиссаде 200, в конце 180.

 

 

Просто я вчера, пока домой с работы ехал, видосы реальных взлетов и посадок заценил, и заметил , что там взлетают в немного выпущенными закрылками. Вот и решил, так же. А то тут столько кошмаров было расписано, что я не стал рисковать и подстраховался .

 

И мне показалось с ними, с закрылками, легче как то. Надежнее что ли.

Gigabyte Z690 UD DDR4 /i9-12900KF /DDR4 Kingston CL18 128GB 3600MHz/ Palit GeForce RTX 3070 Ti GameRock 8GB /Corsair HX1200 1200W    

DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU)

DCS P-51D Руководство пилота

Обучающие миссии для Ми-8 (Радиооборудование)

Posted
""По официальным данным, истребители Bf 109К-4 имели максимальную скорость 605 км/ч у земли и 725 км/ч на 6000 м при установке наиболее мощных серийных двигателей DB 605DCM. Их практический потолок составлял 13 500 м, начальная скороподъемность с MW-50 - 25 м/с; на набор высоты 5000 м "Курфюсты-4" тратили всего 3,0 мин, а 12000 м - 10,2 мин. Однако следует отметить некоторую "лукавость" указанных данных. Так, известно, что испытания проводились при "стандартном" весе "мессершмитта" 3100 кг, фактически же Bf 109K-4/R6, например, при испытаниях самолета (зав. No. 570132) в январе 1945 г. весил 3380 кг. Он разгонялся у земли до 580 км/ч, зато на набор 5000 м уходило 6,0 мин (больше, чем у стандартного Bf 109G-6!). По практическому потолку серийный "Курфюст-4" также уступал "Густаву-6" на 1300 м, для выполнения виража на малой высоте ему требовалось 23-24 с.""

Не я это придумал. А всё же как на счёт крутящего момента?!

109k4/R6, если я не ошибаюсь, модификация с двумя дополнительными МГ-151. Не удивительно, что он медленнее дефолтного G6.

i5-9600K / RTX 2060 / 32 GB DDR4-3200 CL16 / Win10 x64 / Cobra M5 (BRD)+ Gametrix ECS / Opentrack

Posted

Еще вчера Бота гонял, точнее он меня. Но не суть. Я был на Мусе, он на ЕПРСТе

 

и короче странная вещь., решил с ним , скажем так, на скорости и энергии повоевать.

 

В итоге оказалось , что довольно эффективно, по крайней мере уходить от него и даже , если повезет, он жопу подставит. Но важно другое , обоим залил 68% топлива. (68% просто потому что Мессер так захотел сам ) Так вот, в один момент, минут через 15 , Бот взял и просто катапультировался . Понять не могу почему.

 

Могло ли быть причиной , что у него тупо кончилось горючее, .. и вообще кто знает как у него расход по сравнению с Муськой ?

Gigabyte Z690 UD DDR4 /i9-12900KF /DDR4 Kingston CL18 128GB 3600MHz/ Palit GeForce RTX 3070 Ti GameRock 8GB /Corsair HX1200 1200W    

DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU)

DCS P-51D Руководство пилота

Обучающие миссии для Ми-8 (Радиооборудование)

  • ED Team
Posted
Разводить спор на тему так они блестели или иначе я не стану. Сам помнишь, чем подобные спорища заканчивались на "Сухом".

А как текстуру подкрутить в фотошопе? Specular map ты имеешь в виду?

Помню, что ты экспериментировал с этим в БзБ, но я думал отражение регулируется программно. ;)

И не надо разводить. По счастью, у нас есть свидетельства из первых рук - ПОКРЫТИЯ БЫЛИ МАТОВЫЕ. Sic!

Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів

There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles.

Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me

Posted (edited)
...По счастью, у нас есть свидетельства из первых рук - ПОКРЫТИЯ БЫЛИ МАТОВЫЕ. Sic!

С этим никто не спорит. Разговоры о натирании маслом, покрытии лаком и пр. - в топку! Просто есть части, которые даже при матовом покрытии блестят за счёт более высокой отражающей способности, обусловленной их формой, а именно - коки винтов, закруглённые законцовки и передние поверхности крыльев, стабилизатора и киля, зализы на стыке крыла и фюзеляжа, воздухозаборник, носовая часть капота у "Доры".

 

З.Ы. Прошу не расценивать этот пост как попытку продолжить "прения" или воззвание к разработчикам. Так... субъективное мнение по теме.

Edited by Sandy1942
Posted

Поведение ботов иногда удивляет. Вот товарищь разбивается при посадке. :(

 

Мой ПК:

 

 

i7-12700K, 64Gb RAM@4000Mhz, 4080Super

 

Posted (edited)
Поведение ботов иногда удивляет. Вот товарищь разбивается при посадке. :(

 

ну это нормально. Такая ситуация на посадке строем среди ботов сейчас вполне типична.

Edited by Eponsky_bot

Gigabyte Z690 UD DDR4 /i9-12900KF /DDR4 Kingston CL18 128GB 3600MHz/ Palit GeForce RTX 3070 Ti GameRock 8GB /Corsair HX1200 1200W    

DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU)

DCS P-51D Руководство пилота

Обучающие миссии для Ми-8 (Радиооборудование)

Posted

Кто подскажет, как управлять шагом винта вручную, тумблер переключить, а как сам винт крутить?

Posted

странно всё как то сколько людей столько и мнений,по мне так самый лёгкий взлет-посадка самолет.что с заблокированным что без колесом

Posted
странно всё как то сколько людей столько и мнений,по мне так самый лёгкий взлет-посадка самолет.что с заблокированным что без колесом

 

Ну лично я , легким на взлете ЕПРСТ не считаю. По мне так , двнный аппарат требует наибольшего внимания как на посадке , так и на взлете, но зато неприхотлив в воздухе.

 

У Дора и Муси - наоборот, посадка и взлет относительно легки, но в небе строго.

 

Но во всех случаях, если делать все с пониманием , то нормально на любом.

Gigabyte Z690 UD DDR4 /i9-12900KF /DDR4 Kingston CL18 128GB 3600MHz/ Palit GeForce RTX 3070 Ti GameRock 8GB /Corsair HX1200 1200W    

DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU)

DCS P-51D Руководство пилота

Обучающие миссии для Ми-8 (Радиооборудование)

Posted

взлёт очень легкий, даже с перегрузом, а вот с посадкой надо быть внимательным, я касаюсь земли при скорости 180-170 км/ч

Posted
Кто подскажет, как управлять шагом винта вручную, тумблер переключить, а как сам винт крутить?

 

На РУД клавиша вперед-назад, может показаться, что она для регулировки оборотов двигателя но это из-за уменьшения-увеличения шага винта двигателю легче-сложнее крутить.

Мой ПК:

 

 

i7-12700K, 64Gb RAM@4000Mhz, 4080Super

 

Posted
На РУД клавиша вперед-назад, может показаться, что она для регулировки оборотов двигателя но это из-за уменьшения-увеличения шага винта двигателю легче-сложнее крутить.

 

Спасибо большое, на то место я не догадался посмотреть

Posted
Какой то странный Г6.

А это по-идее и не G-6, как пытаются представить в фильме… Это испанская переделка 2-го «Густава» под двигатель Hispano-Suiza – HA-1112…

Кстати, данный крафт вроде как VEAO Simulations собираются делать

Sorry, I don't speak English, so I use Google Translate.

Posted

Камрады.

 

Подсажите какой у 109 расход топлива в л/час или в км/час (хотя бы приблизительно)? :doh:

 

И еще вопрос. В редакторе можно менять ПУСТО на баки MW-50 или на В-4 (ИМХО т.к. не в симе). Этот второй бак - топливный? :book:

 

Спасибо.

"Если Бога нет, то какой же я после того капитан?"

Ф.М. Достоевский "Бесы"

Posted
Камрады.

 

Подсажите какой у 109 расход топлива в л/час или в км/час (хотя бы приблизительно)? :doh:

Не знаю, но думается всё очень и очень сильно зависит от режима.

Posted
В редакторе можно менять ПУСТО на баки MW-50 или на В-4 (ИМХО т.к. не в симе). book.gif
Оно не работает. Надеюсь что пока что.

Активно летаю на: F/A-18 | F-16 | Су-27 | МиГ-21бис



Posted

Про расход топлива.

 

Вот в буржуйском мануале: "The light illuminates when there is the fuel level in the main tank reaches approximately 30 liters, or enough fuel for approximately 5 minutes of flight." (стр. 50)

Переводится буржуйским же Googe-переводчиком, как: "Загорается (лампочка), когда есть уровень топлива в главном резервуаре достигает примерно 30 литров, или достаточно топлива в течение примерно 5 минут полета."

 

Может кому сгодится ... :)

"Если Бога нет, то какой же я после того капитан?"

Ф.М. Достоевский "Бесы"

  • ED Team
Posted
Оно не работает. Надеюсь что пока что.

 

Вообще-то работает.

Если ты не залил MW50 то давление MW50 будет на нуле.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Posted

С MW50 все нормально, но вот если я якобы залил бензин и переключил кран на его использование - толку 0, он не подается в двигатель.

Активно летаю на: F/A-18 | F-16 | Су-27 | МиГ-21бис



  • ED Team
Posted (edited)
С MW50 все нормально, но вот если я якобы залил бензин и переключил кран на его использование - толку 0, он не подается в двигатель.

Тут есть особенность реализации.

Задний бак заполняется в редакторе только если в основном баке задано не менее 100 кг (34%) топлива.

Насос в заднем баке малопроизводительный, рассчитанный на подачу MW, поэтому задний бак перекачивается в основной только за полчаса. Производительность насоса зависит от оборотов двигателя.

Edited by Chizh

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Posted

Добрый день. А в крайнем обновлении исправили поломку левого крыла у мессера на виражах? (бета не стоит)

=kag= - Качинская авиационная группа.

Posted
Тут есть особенность реализации.

Задний бак заполняется в редакторе только если в основном баке задано не менее 100 кг (34%) топлива.

Насос в заднем баке малопроизводительный, рассчитанный на подачу MW, поэтому задний бак перекачивается в основной только за полчаса. Производительность насоса зависит от оборотов двигателя.

 

О! Это многое объясняет, было бы не плохо чтобы это объяснение появилось в мануале.

 

P.S. А для доры аналогичную систему сделаете? Там переключатель не функционирует.

Активно летаю на: F/A-18 | F-16 | Су-27 | МиГ-21бис



  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...