Jump to content

Поделимся нашими фотографиями из ВОСЬМЕРОЧНОЙ жизни.


Recommended Posts

  • 2 months later...
Posted

8970596.jpg

 

8977764.jpg

 

 

 

 

Фермы с балочными держателями на гражданском вертолете под доп. топливные баки. Редкий вариант.

Posted

Доброго времени суток! Я очень извиняюсь! Подскажите,как вставить фотографию? Не получается. Загрузил на яндекс диск - указываю ссылку,а картинка не отображается.

  • ED Team
Posted
Доброго времени суток! Я очень извиняюсь! Подскажите,как вставить фотографию? Не получается. Загрузил на яндекс диск - указываю ссылку,а картинка не отображается.

Ссылки с яндекс диска не подходят - используйте сервис яндекс фотки.

Posted

:thumbup:

Мой Дед,п-к Карпачевский Л.Б. Учения ДВО,70-е годы.

P.S. Отдельное спасибо SL PAK

[sIGPIC][/sIGPIC]

i7 4790k (4.0), GTX780TI(3000), 16Гб DDR3(4x4), Logitech G940 Flight system

Guest K.A.L.I.N.A.
Posted

Непременно, выкладывайте! Я думаю, возражать никто не будет. Тем более, среди виртуальных вертолётчиков это очень ожидаемая машина в мире DCS.

 

Заранее спасибо.

Posted (edited)

Ну,тогда начнем с истоков. Ми-24А На левом фото,шестой справа - мой дед. Рядом с ним,справа Марат Николаевич Тищенко, генеральный ОКБ "Миля",слева в шляпе - директор завода "Прогресс" на котором 24-ки выпускались. Это первая машина поступившая в полк,которым командовал дедушка. 319-й Краснознаменный имени ордена Ленина отдельный боевой и управления полк. п.Черниговка. Они первыми осваивали эти машины.

1498182303_0010.thumb.jpg.ad613c6e8d1febbd758425232f6fc183.jpg

1416967222_0011.thumb.jpg.499bae0b0cd6945785e0345e21d4e03a.jpg

Edited by TOB_HA3APOB
Posted (edited)

Бывает и такое. Вообще случай интересный: На висении отказал двигатель. Движки ТВ2-117 еще совсем сырые,слабенькие с очень маленьким ресурсом. По словам деда, меняли чуть ли не через каждые сто часов... Ну и вот,отказал двигатель - вертушка рухнула и загорелась,на пилонах блоки УБ-32...начали рваться, выпускать нары вдоль полосы. На борту 3 человека. Их,можно сказать "заочно похоронили". На месте кабины - труха,тел нет...Да и горели - ночью,не видно нифига...И тут,на всеобщее удивление,спустя некоторое время приходят все трое,живы-здоровы. Оказалось,как вертушка начала падать,бортача выкинуло через грузовую дверь, а командир с оператором повылезали в форточки. Дело осенью или зимой было,все в зимних куртках. Потом специально пробывали в них вылазить - и ни в какую! Не пролазили) Кстати, бортач тот, уже позже - снова попал в похожую ситуацию. Летели парой в облачности и ведомый стал "залазить" на ведущего. Когда заметил- "перетянул" ручку и попал в "подхват", вертушка упала на деревья и не загорелась. Все остались живы. Фамилию борттехника не помню,но знаю что он, до недавнего времени работал(работает) в МАЦ МЧС.

1065356439_0009.thumb.jpg.934413133f88fc1da488262852c91fe4.jpg

688460353_0006.thumb.jpg.bce0fafa6b4c1ed5141e47a29dbc5355.jpg

532689768_0012.thumb.jpg.d4b4e63b4577e45d2438fd5824298054.jpg

Edited by TOB_HA3APOB
Posted

А вот это Ми-24Д, причем каких-то ранних серий. Рулевой винт с правой стороны, еще "толкающий"

1694942115_0013.thumb.jpg.10b209c452c1ad5d028ba9b6766e17b0.jpg

1938236619_0014.thumb.jpg.bbab9c1fe6869fd41b6f6287e1befb71.jpg

1708500408_0015.thumb.jpg.d97735a394118bad0dc29f86b9040805.jpg

Posted

До жути интересные фотографии! Огромное вам спасибо!

Acer Aspire E5-571G-713W/Intel® Core™ i7-4510U 2.0-3.1GHz/12 GB DDR3 L Memo/NVIDIA® GeForce® 820M 2 GB/1000 GB HDD

Posted
Бывает и такое. Вообще случай интересный: На висении отказал двигатель. Движки ТВ2-117 еще совсем сырые,слабенькие с очень маленьким ресурсом. По словам деда, меняли чуть ли не через каждые сто часов... Ну и вот,отказал двигатель - вертушка рухнула и загорелась,на пилонах блоки УБ-32...начали рваться, выпускать нары вдоль полосы. На борту 3 человека. Их,можно сказать "заочно похоронили". На месте кабины - труха,тел нет...Да и горели - ночью,не видно нифига...И тут,на всеобщее удивление,спустя некоторое время приходят все трое,живы-здоровы. Оказалось,как вертушка начала падать,бортача выкинуло через грузовую дверь, а командир с оператором повылезали в форточки. Дело осенью или зимой было,все в зимних куртках. Потом специально пробывали в них вылазить и не вкакую,не пролазили) Кстати, бортач тот, уже позже - снова попал в похожую ситуацию. Летели парой в облачности и ведомый стал "залазить" на ведущего. Когда заметил- "перетянул" ручку и попал в "подхват", вертушка упала на деревья и не загорелась. Все остались живы. Фамилию борттехника не помню,но знаю что он, до недавнего времени работал(работает) в МАЦ МЧС.

круто тока ми-24, остатки которого на фото, изначально оснащались тв3-117.

Posted (edited)
круто тока ми-24, остатки которого на фото, изначально оснащались тв3-117.

 

Да,виноват! Очяпятка вышла. Там стояли ТВ3-117, "нулевой" серии. Но,тем не менее, они были очень "сырыми".

И да, борттехник тот из Торжка, в МАЦ он, какое-то время, подменял кого-то из переподавателей.

Edited by TOB_HA3APOB
Posted

 

8977764.jpg

 

 

Фермы с балочными держателями на гражданском вертолете под доп. топливные баки. Редкий вариант.

 

Авиация полиции относится к Государственной авиации, наверно по этому есть фермы.

  • 2 weeks later...
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...