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ho sentito dire che potrebbe risolversi abbassando la qualita' dell'acqua...sinceramente non voglio toccare le impostazioni grafiche e aspetto che fixino

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ho sentito dire che potrebbe risolversi abbassando la qualita' dell'acqua...sinceramente non voglio toccare le impostazioni grafiche e aspetto che fixino

 

+1 :thumbup:

BlueRaven.jpg

 

Nulla Dies Sine Linea

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DCS: F/A-18C Hornet - Hornet Mini-Updates

 

A little good-news update to pass along regarding the targeting pod for the Hornet. As many of you are aware, USMC Hornets fly with the AN/AAQ-28 Litening targeting pod when deployed from airfields. This is the same TGP used for our A-10C. As such, we now plan to first introduce the Litening pod to the Hornet prior to the AN/ASQ-228 ATFLIR pod. This will allow a more complete selection of targeting pod options (can also be used for other countries like Spain of course), but also allow us to introduce a targeting pod into the project sooner than we had originally expected.

 

 

Bye

Phant

AMVI

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Per la cronaca, oggi ho dovuto aggiornare per altri motivi i driver NVIDIA e con gli ultimi disponibili (versione 417.35 rilasciati il 12/12/2018 ) il glitch persiste.

Aspettiamo fiduciosi il fix. :music_whistling:

BlueRaven.jpg

 

Nulla Dies Sine Linea

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Per la cronaca, oggi ho dovuto aggiornare per altri motivi i driver NVIDIA e con gli ultimi disponibili (versione 417.35 rilasciati il 12/12/2018 ) il glitch persiste.

Aspettiamo fiduciosi il fix. :music_whistling:

Io non ho notato nulla di strano...

 

Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk

 

Firma DCS.png

CPU: 12th Gen Intel(R) Core(TM) i7-12700K   3.60 GHz - DDR4 64,0 GB - MSI RTX3080ti - Win 11 64bit

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Per la cronaca, oggi ho dovuto aggiornare per altri motivi i driver NVIDIA e con gli ultimi disponibili (versione 417.35 rilasciati il 12/12/2018 ) il glitch persiste.

Aspettiamo fiduciosi il fix. :music_whistling:

 

Ciao BlueRAven, non so se ti riferisci a quello che ho notato io o a qualcosa di più grave, come ho visto in alcuni posts internazionali, però il difetto video che ho io riguarda questo: alcune volte, specialmente con A10 ma anche col 18, ruotando la visuale col trackir vedo i montanti che hanno delle fastidiossissime righe orizzontali che saltano. Questo avviene sui montanti e sul sedile posteriore quando ruoto la visuale indietro. Per fortuna il difetto non è ricorrente, ma avviene solo alcune volte. Non capisco a cosa sia dovuto.

 

EDIT: no ho visto ora i tuoi post arretrati, non è il mio stesso difetto.

Edited by Khamul

TU NE CEDE MALIS SED CONTRA AUDENTIOR ITO

 

_________________________________________

 

Asrock Fatal1ty Gaming K6+, i5-6600K, 32 GB DDR4, Asus GTX 1070 Strix, SSD 500GB, HDD 1TB, Win 10 x64, Monitor LG Ultrawide 29UM67, Soundblaster Z+Sennheiser Game One, HOTAS Warthog, TFRP Thrustmaster, TrackIr

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attachment.php?attachmentid=200708&stc=1&d=1545895395

 

 

DCS: F/A-18C Hornet

 

attachment.php?attachmentid=200715&stc=1&d=1545895432

 

Although not a new aircraft for 2019, the Hornet will certainly be a huge focus for us with the addition of the AGM-88 HARM, ATFLIR targeting pod, datalink and IFF systems, GPS- and INS-guided weapons, standoff weapons like Harpoon, SLAM, SLAM-ER, and Walleye, as well as continued work on the flight dynamics, navigation system, air-to-surface radar, Track While Scan and other air-to-air radar modes and sub-modes, and defensive systems. The Hornet has been and will continue to be a massive and complex project.

 

 

Bye

Phant

AMVI

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Domanda ai possessori di questo modulo, mi interessa capire il livello di complessità.

 

 

Al momento attuale sto ri-facendo una campagna con l'A-10C (Op. Piercing Fury) e mi sono reso conto che basta un mesetto senza usare un modulo per "perdere" la memoria delle funzioni più avanzate come, ad esempio, smanettare nel CDU per aggiungere una fix, mark o interagire con il TAD e gli SPI tra TAD, TGP e HUD.

 

Veramente ci vuole poco per dimenticarsi gli aspetti più complessi del modulo, che a tutt'oggi, reputo quello più complesso e più fedelmente riprodotto in DCS.

 

 

Questo F-18, ad occhio, mi pare essere dello stesso livello, anche se ancora in EA, qualche possessore me lo può confermare?

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Questo F-18, ad occhio, mi pare essere dello stesso livello, anche se ancora in EA, qualche possessore me lo può confermare?

 

E' difficile dirtelo adesso che manca ancora della roba ( ATFLIR , HARM , Datalink , A/G Radar ) , in generale ( parere personale ) è sicuramente meno macchinoso e complesso del A10.

 

L'unico problema ( a modulo finito ) sarà ricordare tutte le procedure per tutte le cose ... ma solo perchè sono tante. Mi succede la stessa cosa quando torno a BMS ...

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E' difficile dirtelo adesso che manca ancora della roba ( ATFLIR , HARM , Datalink , A/G Radar ) , in generale ( parere personale ) è sicuramente meno macchinoso e complesso del A10.

 

L'unico problema ( a modulo finito ) sarà ricordare tutte le procedure per tutte le cose ... ma solo perchè sono tante. Mi succede la stessa cosa quando torno a BMS ...

 

Quoto tutto (specialmente il fatto che è difficile fare un paragone adesso che il 18 non è ancora finito) e aggiungo che, a mio parere, anche per un futuro paragone a modulo completo bisogna tenere conto del fatto che sono due velivoli con ruoli molto diversi... per cui direi meglio che il 18 ha una complessità diversa, non maggiore o minore.

BlueRaven.jpg

 

Nulla Dies Sine Linea

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Premetto che non ho (ancora) il 18, ma trattasi anche di mezzo più moderno rispetto all'a-10c quindi che la "switchology" sia semplificata, nell'ottica di agevolare il lavoro del pilota, ci sta pure.

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Forse non mi sono spiegato bene in effetti.

 

 

Mi pare che ci sia confusione tra appunto "switchology" (che nel caso dell'A-10 c'è tanta ma perché Fairchild l'ha fatto così) e "profondità" della simulazione.

 

 

Il modulo dell'A-10C è, ripeto, il più "profondamente" simulato tra quelli che ho a livello di sistemi, ad esempio tutte le configurazioni possibili del TGP.

 

 

La domanda è se nel F-18 si stia puntando nella stessa direzione ;)

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Forse non mi sono spiegato bene in effetti.

 

 

Mi pare che ci sia confusione tra appunto "switchology" (che nel caso dell'A-10 c'è tanta ma perché Fairchild l'ha fatto così) e "profondità" della simulazione.

 

 

Il modulo dell'A-10C è, ripeto, il più "profondamente" simulato tra quelli che ho a livello di sistemi, ad esempio tutte le configurazioni possibili del TGP.

 

 

La domanda è se nel F-18 si stia puntando nella stessa direzione ;)

Credo che l'F-18 sia sulle stesse orme dell'A-10 C.

 

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La domanda è se nel F-18 si stia puntando nella stessa direzione ;)

 

L'idea, stando a quello che ED ha in più occasioni dichiarato, è quella... se sarà effettivamente così lo sapremo solo a modulo finito. :music_whistling:

BlueRaven.jpg

 

Nulla Dies Sine Linea

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HARM JDAM e JSOW, bene così! Chissà cosa arriverà prima! deduco l'HARM visto l'altro screen...

CASE Antec C5 Constellation series |CPU Ryzen 7 7800X3D | COOLER Corsair iCue Link H150i RGB Elite | MB Asus Tuf Gaming X670E-Plus | RAM 64GB Corsair Vengeance DDR5 6000mhz | GPU MSI RTX 3070 Ti Gaming X Trio | SSD OS Samsung M.2 nVme 990 Pro 1TB / SSD DCS870 Evo 2TB | PSU Antec HCG 850W Gold | SO Win 11 pro 64bit 23h2 | MONITORS LG 27GP850P/27GL850 | PERIFERICHE GAMING TrackIR 5 | Thrustmaster Hotas Warthog | MFG Crosswind + combat pedals + hydraulic damper | TM MFD Cougar | Logitech G923

 

"Mai discutere con un idiota, ti trascina al suo livello e ti batte con l'esperienza" cit. Oscar Wilde

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Non solo per quello, ma per tutto. Infatti SA sta per..........?
Per?

 

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