Для разработчиков. Баги, неточности модуля L-39.

[Phantom11]

Что я упустил, или что там с обратной связью? Не работает.

[BillyCrusher]

Что я упустил, или что там с обратной связью? Не работает.

 

Работает. Что именно не так?

[Phantom11]

Работает. Что именно не так?

 

Прошу прощения, мой косяк, разобрался.

[Phantom11]

Парни, подскажите! Проблема в следующем, РУС до упора вниз, самолет задирает нос но петлю сделать не в состоянии. То есть где то, на 90 градусов и сваливается. Такое ощущение, что кривые джостйка уж больно кривые, хотя они прямые. Пробовал на разных скоростях, на упрощенном и реальном режиме. Джойстик Saitek Evo FFB. На других ЛА, все в порядке. В чем причина? Есть трек.

Может я конечно вообще туплю:D, но до последнего обновления все было нормально. Да, трек на Неваде.

Problema.trk

[SARMAT]

Парни, подскажите! Проблема в следующем, РУС до упора вниз, самолет задирает нос но петлю сделать не в состоянии. То есть где то, на 90 градусов и сваливается. Такое ощущение, что кривые джостйка уж больно кривые, хотя они прямые. Пробовал на разных скоростях, на упрощенном и реальном режиме. Джойстик Saitek Evo FFB. На других ЛА, все в порядке. В чем причина? Есть трек.

Может я конечно вообще туплю:D, но до последнего обновления все было нормально. Да, трек на Неваде.

 

Просто свободного хода ручки не хватает. Надо сильнее тянуть.

Открою небольшой секрет:

Во всех джойстиках есть скрытая функция. Называется ОПР (ограничитель предельных режимов) по аналогии с таковым в реальном Су-27. Попробуй прикрепить намертво джойстик к столу, взяться за него двумя руками, а в стол упереться двумя ногами, должно помочь. Не благодари.

[Phantom11]

Просто свободного хода ручки не хватает. Надо сильнее тянуть.

Открою небольшой секрет:

Во всех джойстиках есть скрытая функция. Называется ОПР (ограничитель предельных режимов) по аналогии с таковым в реальном Су-27. Попробуй прикрепить намертво джойстик к столу, взяться за него двумя руками, а в стол упереться двумя ногами, должно помочь. Не благодари.

 

Почему его не хватает? Куда силней? Он до упора. Почему именно для Л-39? В настройках все ровно, в настройках самого джоя тоже.

Edited September 14, 2016 by Phantom11

[Phantom11]

Ну парни,объяснить в чем дело то? Это что, проблема с джойстиком?

[FAB999]

перекалибруй ,джой и переназначь оси ,заново !

трабла у тебя :)

[Phantom11]

перекалибруй ,джой и переназначь оси ,заново !

трабла у тебя :)

 

Да, походу. Но по моему Saiteck Evo сам калибруется. Оси надо попробовать. Спасибо:)

[Phantom11]

Ничего не помогло. Все остальные ЛА крутятся нормально, L-39ZA, не хочет. Значит это проблема все таки модуля.

[Dronas]

Может ты что-нибудь с настройками триммеров намудрил?

Нельзя полностью сбросить настройки для устройства в игре для отдельного самолета?

[Phantom11]

Может ты что-нибудь с настройками триммеров намудрил?

Нельзя полностью сбросить настройки для устройства в игре для отдельного самолета?

 

Можно попробовать сбросить настройки, а может снести папку инпут и вообще переустановить модуль, может поможет? Накрайняк весь мир переустановить.

[steppelynx]

Парни, подскажите! Проблема в следующем, РУС до упора вниз, самолет задирает нос но петлю сделать не в состоянии. То есть где то, на 90 градусов и сваливается. Такое ощущение, что кривые джостйка уж больно кривые, хотя они прямые. Пробовал на разных скоростях, на упрощенном и реальном режиме. Джойстик Saitek Evo FFB. На других ЛА, все в порядке. В чем причина? Есть трек.

Может я конечно вообще туплю:D, но до последнего обновления все было нормально. Да, трек на Неваде.

 

Дык может до упора не нужно тянуть и вы сыпетесь по перегрузке?

Попробуйте вес минимальный сделать.

 

ЗЫ. А L39C все нормально?

 

Если бы на ютуб глянуть.

Edited September 15, 2016 by steppelynx

[Phantom11]

Дык может до упора не нужно тянуть и вы сыпетесь по перегрузке?

Попробуйте вес минимальный сделать.

 

Вес минимальный, без оружия. Ручку по всякому и до упора и нет. Это явно глюк.

 

ЗЫ. А L39C все нормально?

 

Тоже самое.

 

Парни, может кто трек сделать? Только на версии 2.0. Может я летать разучился.:D

Edited September 15, 2016 by Phantom11

[USSR_Rik]

"Как много слов, зачем так много треска..."

 

1. Проверить калибровку оси в панели устройств Виндовс. Если нужно - откалибровать

2. Проверить полный ход оси в инпуте DCS. При предельном отклонении квадратик индикатора должен упираться в край окна индикации. Ход кривой/прямой отклика никакого значения не имеет в данном случае - важны лишь крайние положения. Убрать все насыщения, если есть.

3. Если ничего не помогает, снести папку данного ЛА из пользовательского инпута (Saved Games\DCS.openalpha\Config\Input\L-39C) и проверить на дефолтном. См. FAQ

4. Если не помогло (по прежнему смотрим только настройки инпута, в симуляцию пока не лезем) - ремонт. См. FAQ

5. Записать, наконец, трек и показать. В треке https://forums.eagle.ru/showpost.php?p=2900589&postcount=579 скриптовая ошибка на CoalitionData:

 

Error: GUI Error: [string "./MissionEditor/modules/Mission\CoalitionData.lua"]:25: attempt to index field '?' (a nil value)
GUI debug.traceback: stack traceback:
[C]: ?
[string "./MissionEditor/modules/Mission\CoalitionData.lua"]:25: in function 'getCountryNameById'
..........

 

Так что по любому начинать надо с ремонта.

Edited September 15, 2016 by USSR_Rik

[BillyCrusher]

Так что по любому начинать надо с ремонта.

 

Только сначала снести установленные моды (если они есть).

[USSR_Rik]

Phantom11 - можешь ли еще раз эту твою миссию слетать (результат не очень важен) и положить еще один трек и обязательно - лог? И плюс скриншот окна выбора коалиций.

[Phantom11]

Только сначала снести установленные моды (если они есть).

 

Точно, надо без модов попробовать.

 

Phantom11 - можешь ли еще раз эту твою миссию слетать (результат не очень важен) и положить еще один трек и обязательно - лог? И плюс скриншот окна выбора коалиций.

 

Ок, вечером будет. Если ничего из вышесказанного не поможет.

[Phantom11]

Что было сделано:

1. Проверен полный ход оси инпута в DCS, в низ до упора(скрин ниже).

2.Удалены все моды.

3.Удалены папки инпутов L-39C и L-39ZA.

4.Сделан ремонт.

Результат 0.

Problema2.trk

dcs.rar

[USSR_Rik]

Ты дёргаешь ручку до пупа в самом начале петли (это можно определить с закрытыми глазами по шуму обтекающего потока) и мгновенно сливаешь скорость еще до выхода на вертикальную часть петли. В результате не дотягиваешь до верха.

 

"Нежнее, ещё нежнее".

 

Самое главное. Выключи упрощённую динамику, тут коллега подсказывает.

 

PS Но что-то там не то вроде есть... посмотрим-пощупаем.

Edited September 15, 2016 by USSR_Rik

[Phantom11]

Ты дёргаешь ручку до пупа в самом начале петли (это можно определить с закрытыми глазами по шуму обтекающего потока) и мгновенно сливаешь скорость еще до выхода на вертикальную часть петли. В результате не дотягиваешь до верха.

 

"Нежнее, ещё нежнее".

 

Самое главное. Выключи упрощённую динамику, тут коллега подсказывает.

 

PS Но что-то там не то вроде есть... посмотрим-пощупаем.

 

Да, у меня упрощенная динамика.

А так понял все, спасибо! Буду нежней.:D

[ivan_sch]

Да, у меня упрощенная динамика.

А так понял все, спасибо! Буду нежней.:D

 

Причем сильно нежнее. Чтоб сделать петлю ручку в пуп драть не надо. Потянули плавно на 1/4 хода, даже меньше, от скорости зависит и наслаждайтесь. Я меня на включенной индикации верхушка ромбика была чуть ниже центра. Более чем. А если резко дернуть до упора - то задир и слив скорости.

[Phantom11]

Причем сильно нежнее. Чтоб сделать петлю ручку в пуп драть не надо. Потянули плавно на 1/4 хода, даже меньше, от скорости зависит и наслаждайтесь. Я меня на включенной индикации верхушка ромбика была чуть ниже центра. Более чем. А если резко дернуть до упора - то задир и слив скорости.

 

Да не, не в этом дело. Он быстро теряет скорость, чуть задрав нос. Отключил упрощенную динамику, вообще стал не управляем, если не трогать кривые , то очень большая чувствительность. До пупа дергал от безысходности...

[GUMAR]

Да, у меня упрощенная динамика.

А так понял все, спасибо! Буду нежней.:D

На любом самолете, который крутит сложный пилотаж (петли к нему относятся), создаешь перегрузку 5 единиц, фиксируешь это положение РУС по тангажу и после прохода верхней точки, с разгоном, ждешь пока перегрузка дойдет до 5 и РУСом удерживаешь те же 5 единиц. Работает и на Мустанге, и на Л-39. Только скорости у всех разные, но тряски или признаков сваливания на 5 ед. быть не должно.

Потом экспериментируешь со скоростями, перегрузками уже сам. В РЛЭ описаны правильные методики, но если не читал, то я делаю так.

[Phantom11]

Вроде проблема решена!

Выключил упрощенную динамику, подкрутил немного кривые, убрал чрезмерную чувствительность. Ну и далее как выше сказано, нежно и получилось.:)

Спасибо парни за советы. Не думал, что на этом самолете не много сложней все.:D

 

П.С. Обычно летаю на упрощенной динамике, на штурмах так проще по земле работать...