Обсуждение официальных новостей 3

[329]

8 часов назад, MicroShket сказал:

А есть какие подробности несоответствия FM? А то, может, он скорость звука в горизонтальном полете преодолевал в билде, выданном на проверку ED.

По каким ещё поршневым самолётам вопросы есть? Интересно просто. 

  Показать контент

На YouTube, например, владелец Мустанга сравнивал его реализацию в DCS и Ил-2: Великие сражения. Во втором, емнип, в чём-то лучше, но в целом больших претензий не имел человек. 

 

Что касается МиГ-19 (а по сути каждого самолетного модуля) - неточные (у МиГ-19 абсолютно не верные) свойства в продольном движении, связанные с неверной (неточной) реализацией кривых потребной и располагаемых тяг, особенно  в диапазоне больших дозвуковых и сверхзвуковых чисел М, особенно при дросселировании двигателя.

Дроссельные характеристики точно требуют уточнения для самолетных модулей. МиГ-29 (летал на нём всего пару раз), с его PFM, у меня вообще, при выполнении полета на приборных скоростях 1000-1100, при установке оборотов на 80-85%, не гасил скорости... Только за счёт маневра. Это кривые Жуковского действительно кривые. 5-е поколение только стремится к бесфорсажному сверзвуковому режиму полета.

По поршням (что помню). Я на поршнях в ДКС уже больше 5 лет не летал. Не реализована продольная статическая устойчивость. Сравнивал БОБик, БЗС и DCS однотипные модули. В обоих "Илах" всё работает. Мне начали некоторые объяснять, что они неустоичивые по перегрузке... Во-первых: таких самолётов нет, даже современных - есть с малым запасом устойчивости. Во-вторых - на таких самолётах без ЭДСУ летать так себе... А иногда и невозможно. А в-третьих - есть большое и малое продольное движение. И самолёт устойчивый по скорости, а это так, будет устойчив в продольном канале при других условиях МПД. 

Извиняюсь, пока всё, на телефоне не удобно писать. А до компьютера не скоро доберусь.

Edited January 18 by 329

[Aero4000]

9 минут назад, 329 сказал:

Не реализована продольная статическая устойчивость.

Чую, вам сделают больно....

[329]

23 минуты назад, Aero4000 сказал:

Чую, вам сделают больно....

Да мне уже больно на сердце, с 17-18 года, по причине малого количества действительно разбирающихся в вопросе людей, но большого количества"экспертных" оценок. Просто мне, уверен, будут отписывать всё, что угодно, а не по обозначенному вопросу... Как это было тогда и как я выше описал... Особенно адепты церкви непорочности ДКС. Проблема в том, что я знаю о чём пишу...

Edited January 18 by 329

[Yo-Yo]

Начинаю делать больно.
Предлагаю 329 создать тему, например, в самолетах WWII и, как он говорит, "поработав с документами", с этим документами в руках обосновать желаемую продольную устойчивость у самолетов WWII.  Думаю, что балансировочных графиков для этих самолетов вкупе с документами по полетным центровкам этих самолетов будет достаточно, чтобы подтвердить свою точку зрения. В противном случае вышеозвученные утверждения, видимо, будут рассмотрены как голословные с последующим влиянием на репутацию утверждающего.
Ждем-с...

[MicroShket]

Костер Джордано Бруно еще дымится! Возобновите процесс Галилея!

[Pahon]

1 час назад, Eponsky_bot сказал:

Честная это значит с  минимальным или вообще отсутствующими изображением неровностей ландшафта там где их физически нет.  

Сейчас не понял....

[Yo-Yo]

7 minutes ago, MicroShket said:

Костер Джордано Бруно еще дымится! Возобновите процесс Галилея!

Несите хворост.

[Pahon]

Сжечь их всех! Что эти юзеры себе позволяют?!

Edited January 18 by Pahon

[pashtet]

Странно что ещё никто не попросил умпк сделать

[Pahon]

Так проблема в том, что для возможности сброса умпк необходим соответствующий носитель, а его нет....

[Irbis058]

2 минуты назад, pashtet сказал:

Странно что ещё никто не попросил умпк сделать

Так его уже сделали. Кому надо те пользуются в своё удовольствие.

[serg_p]

16 минут назад, Pahon сказал:

Сжечь их всех!  ...

Да не - это не интересно.
А вот когда выводят на чистую воду, не очень сведущих в вопросе критиков, и часто просто не очень умных людей, вот на это смотреть приятно!

[Pahon]

2 минуты назад, serg_p сказал:

Да не - это не интересно.
А вот когда выводят на чистую воду, не очень сведущих в вопросе критиков, и часто просто не очень умных людей, вот на это смотреть приятно!

Если честно, я никогда здесь глупых людей не наблюдал...

[Aero4000]

Да больше проблема в том, что нам не хватает порой терпения и способности спокойно выдохнуть и внимательно учесть все факторы для своих офигенных выводов. Например, условность игрового пружинного джойстика. Хочется же поскорее крикнуть «Эврика!» и швырнуть кипу документов в воздух. Тем больнее бывает понять, что шу-шуть погорячился))) А так то умных людей не мало. И красноречивых.

Edited January 18 by Aero4000

[Pitstorm]

Очень ждал  BEYOND, и разочаровался и вот почему:

1. да с одной стороны все как всегда красиво и здорово, да прикольно что будет современный самолет f35, но это перечеркивает то что раньше говорили про реализм и засекреченные данные. Если можно делать со слов пилотов, то тогда также можно делать более современные красные самолеты со слов пилотов , не подходя слишком близко к той самой секретности и держаться ближе к балансу между красными и синими (так как СИМУЛЯТОР прежде всего Игра, а не тренажер). И плюс к тому синие современные самолеты не сталкиваются, сталкивались в реальных боях с современными красными и  поэтому их возможности скорее всего приукрашены и идеализированы. Руководствоваться можно тем, что общедоступно и тем, что говорят те самые реальные пилоты, взяв за основу те характеристики самолетов в описании которых они сходятся, возможно легкой корректировкой. 

2. Отсутствие красных новинок (миг 29а только, я его конечно же куплю на старте продаж). Теперь я уже не верю и это конечно же мое личное мнение, про то что красные не делаются из за фин. выгоды, хотя бы потому что примеров современных красных самолетов с прицельными контейнерами, мфд и т.д. просто нет. И говорить что они плохо продаются не имея реальных примеров подтверждения этому как минимум странно. Не думаю, что у ка50 плохие продажи на западном рынке, ведь он имеет интересный и более современный геймплей. И мне как игроку и давнему любителю lock on и dcs, уже просто приелись эти синие самолетики, все кроме f35  пожалуй, его я конечно же куплю. В них все меньше различий, относительно скажем различия между A10c и f18. Тут я конечно же понимаю что, введение новых систем тратит слишком много ресурсов.

3. Игра совершенно забыла свои корни, становясь все более синей и все больше теряя атмосферу, того самого LOCK ON с реалистичными переговорами при загрузках и в меню, с кучей классный красных самолетов, которых было точно не меньше синих. Чего стоят сбитые  только красные самолеты как тир для синих, в последнем трейлере. А хотелось бы, чтоб разработчик видел мир серым, таким как он и есть , смотрел на мир боевых самолетов со стороны  в общем, а не с позиции синей стороны. Если мы выпускаем синий современный самолет, то должны задуматься о введении и его красного предполагаемого противника того же класса, а не f35 против  Миг29а. Для того чтобы в это интересно было играть, так как повторюсь это все же игра, да симулятор с максимальной возможной степенью реалистичности, но игра, а игра должна развлекать прежде всего, чтоб хорошо продаваться. 

4. Никаких новостей про технологии (Vulkan к примеру не упоминали)

5. С картостроением тоже не понятно, теперь я уже совершенно не жду шарик, а также новых карт, понимая какое будет качество, на примере Афганистана, или того же мфс24, где подлетишь чуть ближе к земле  или подальше от популярных мест и плакать хочется. Там два варианта  плоские текстуры, фото подложка или баги деформации и треугольность ландшафта. Опять таки понимаю, что технологически ручная работа жрет слишком много ресурсов, которых всегда не хватает. Эталоном для меня все так же остается Сирия. И  именно такой проработки и хотелось бы в дальнейшем. Чтоб развитие карт было вглубь а не ширь. 

С большим уважением к разработчикам этого уникального продукта от красной стороны

[Eponsky_bot]

1 час назад, Pahon сказал:

Сейчас не понял....

Ну  когда поверхность физически ровная  равнинная ,  а на ней пытаются изобразить, даже не холмик , а целую гору.  

Эффект работает  только при взгляде с высоты. 

Ну и т.п. 

[grinya-lg]

Вот прям не удержусь, похвалю разработчиков. По переделывал свои миссии с новым туманом под дымку. Теперь атмосфера, как живая. Летаю Щаз и балдею от пейзажа. 
Лечу поштурмитть в Сирии далеко, как наши на шести тысячах летали. И глаз радуется. Только по сторонам рассматриваю.
Таксь, полетел дальше.

[Yo-Yo]

2 hours ago, Aero4000 said:

Да больше проблема в том, что нам не хватает порой терпения и способности спокойно выдохнуть и внимательно учесть все факторы для своих офигенных выводов. Например, условность игрового пружинного джойстика. Хочется же поскорее крикнуть «Эврика!» и швырнуть кипу документов в воздух. Тем больнее бывает понять, что шу-шуть погорячился))) А так то умных людей не мало. И красноречивых.

Именно мощный полноразмерный джойстик полностью убирает "проблемы" с устойчивостью. Неожиданно оказывается, что все как и должно быть. Ну или учет особенностей джоя, хотя руке, конечно, тяжелее намного.

[Crazzy_rusian]

13 часов назад, Fuerte сказал:

Даже современные Су-34 бомбили "дедовскими методами" еще каких-то 2 года назад

Только вот последствия немного плачевными оказались, как только у другой стороны современные средства противодействия появились. Не даром начали лепить умпк на скорую руку из того что было. А бомбить армию в шлепках и на тачанках - запросто, только я сомневаюсь что в динамической компании такая армия будет представлена.

Edited January 19 by Crazzy_rusian

[SL PAK]

2 часа назад, grinya-lg сказал:

По переделывал свои миссии с новым туманом под дымку. Теперь атмосфера, как живая. Летаю Щаз и балдею от пейзажа. 
Лечу поштурмитть в Сирии далеко, как наши на шести тысячах летали. И глаз радуется. Только по сторонам рассматриваю.

А какая дальность видимости в дымке для вас самая красивая?

[grinya-lg]

59 минут назад, SL PAK сказал:

А какая дальность видимости в дымке для вас самая красивая?

Ну, когда как. Подбираю под разные облака. Когда 30 км, когда и 50 км. Просто в жизни миллион на миллион видимость в наших широтах бывает крайне редко. В основном осенью. И то... пару дней. А так сделали очень здорово. Прям вспомнил йунность свою лётную.

[Механик]

1 час назад, SL PAK сказал:

А какая дальность видимости в дымке для вас самая красивая?

Жора не видит цель в упор с 500 м на Апаче. И зачем только я его катаю, ска, в онлайне? По 70-100 км? Это долго. (я успеваю попить чай). Не видит ни струя! При подлете к цели.  Я судорожно переключаюсь на пушку и гашу цели, которые успеваю. А Жора курит. Вот красиво. И без дымки.

[SL PAK]

1 час назад, Механик сказал:

Жора не видит цель в упор с 500 м на Апаче.

На текущий момент баг с туманом в авто вроде еще не починили. Из-за него точно слепнет Петрович и наверно и Жорик.

НО! этот авто туман и не нужен, так как самая прекрасная его настройка это ручная и под дымку. Реальные летчики предлагают устанавливать видимость 30-50км, а высоту под нижний слой облачности. Но не привыкшим к мутной атмосфере вирпилам это может показаться слишком жестко и им я советую ставить видимость вдвое большую, пока не привыкнут.

 

[Fuerte]

8 hours ago, Crazzy_rusian said:

Только вот последствия немного плачевными оказались, как только у другой стороны современные средства противодействия появились. Не даром начали лепить умпк на скорую руку из того что было. А бомбить армию в шлепках и на тачанках - запросто, только я сомневаюсь что в динамической компании такая армия будет представлена.

Так динкампания - это лишь механизм, а параметры оппонента должно быть возможным настраивать перед ее запуском. По идее.

Edited January 19 by Fuerte

[Pahon]

Я так понимаю, что должны быть настраиваемые  параметры при генерации компании. И я думаю с выходом ДК сделают возможность сохранений, или как это будет реализовано? Как сейчас в компаниях?