MaxRiga Posted August 11, 2004 Share Posted August 11, 2004 я тут компанию делаю, точнее просто иногда летаю у друга, так вот, миссию сделал на Миге а там тока взлетел и ьоьац-скоро возврощатся, топливо типо нема !!! обьясните, как его экономить и бысро лететь (ток без своих умных там слов, по русски плз ) а также если есть бак прицепной, он сам типо вливается в крыло или спец команда какая? а также перезарядиться на аэродкоме какие клавишы такать карявками своими. примного благодарен за ответы! ... lai dzivo Latvija! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Фагот Posted August 11, 2004 Share Posted August 11, 2004 ГП, скорость 550-700 (она зависит от высоты, в общем, обороты на 80-84) Link to comment Share on other sites More sharing options...
MaxRiga Posted August 11, 2004 Author Share Posted August 11, 2004 ОТ ВИНТА! :))) thx кстати кто на чкаловское едет на авиашоу? ... lai dzivo Latvija! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Poenitentiarius Posted August 11, 2004 Share Posted August 11, 2004 Чем выше летишь тем меньше топлива расходуется. оптимально бери так 4000-6000 м. обороты 80-90. Link to comment Share on other sites More sharing options...
MaxRiga Posted August 11, 2004 Author Share Posted August 11, 2004 spasibo, esho podskazhite o perevooruzhenii na aeroportu i pro baki ... lai dzivo Latvija! Link to comment Share on other sites More sharing options...
voice from .ua Posted August 11, 2004 Share Posted August 11, 2004 Баки если подвесил, то топливо автоматически расходуется вначале из них. На МиГ-29 это выражается в том, что даже если ты летишь на форсаже, "ползунок" топливомера все равно не двигается. Когда топливо в подвесном баке закончится и начнется выработка внутренних баков, то на топливомере ползунок поползет вниз. Это как раз самый удачный момент, чтобы сбросить ПТБ :D А перезарядка на аэродроме, кажист, Ctrl+W Link to comment Share on other sites More sharing options...
MaxRiga Posted August 11, 2004 Author Share Posted August 11, 2004 spasibo .. nu i ostalos' kak zhe delat' rearm? :))))))) ... lai dzivo Latvija! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Torpan Posted August 11, 2004 Share Posted August 11, 2004 Perezariadka - [CTRL] + [W]. Zapravka - [CTRL] + [R], nado dergat' poka polnost'u ne zapolnish bak s toplivom. Remont samoliota - 3 minuti s vikluchenim dvigatelem na stoianke prostoiat'. Link to comment Share on other sites More sharing options...
BIOLOG Posted August 11, 2004 Share Posted August 11, 2004 Rearm Control-W Refuel Control-R (ili Shift R, no pomoemu control) The bird of Hermes is my name eating my wings to make me tame. Link to comment Share on other sites More sharing options...
MaxRiga Posted August 12, 2004 Author Share Posted August 12, 2004 spaaaaaaaasibo! :) a kogda ot samolyota v vozduhe prikurivaesh tozhe ctrl+r ??? ... lai dzivo Latvija! Link to comment Share on other sites More sharing options...
змий гарыныч Posted August 12, 2004 Share Posted August 12, 2004 Вот наверное заметил, что дальность которую указывают в справочниках и в газетках сильно отличается от того что налетываешь, зависит это от высоты полета(плотности воздуха) и режима двигателей, то бишь на форсаже расход топлива выше... :) Еще нужно учитывать вес машины, ветер, наличие подвесного оружия и ПТБ... Link to comment Share on other sites More sharing options...
dim77 Posted August 12, 2004 Share Posted August 12, 2004 вообщем читаем умную книжку http://www.airwar.ru/other/bibl/mig29rachet.html Удачи ! dim77 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts