DCS F/A-18C - Часто задаваемые вопросы

[Ястреб]

Ну и манеры... :). По моему это вы русский не понимаете. Конечно спасибо за вольный перевод. Но, мне нужен мануал по применению AN/AAQ-28 LITENING(ПКЦ). На данный момент я и сам использую AN/ASQ-228 ATFLIR. А как программировать, взводить и пускать АСП AGM-154C JSOW, эту информацию, я нашел на просторах сети. 

[marmeys]

Использую ТОЛЬКО ALTFLIR//..ни каких проблем.... навел... нажал "Целеуказатель(TDC)-кнопку нажать"..автоматом прописалась(все восемь так) бомба или снаряд(до последнего обновления сбрасывалась прописка подвески--но ее исправили  ... я про бету)  и так все подряд..к примеру остались бомбы(передумал ..цель хочу поменять) и дальше так же ...навел нажал

[Ястреб]

32 минуты назад, marmeys сказал:

Использую ТОЛЬКО ALTFLIR//..ни каких проблем.... навел... нажал "Целеуказатель(TDC)-кнопку нажать"..автоматом прописалась(все восемь так) бомба или снаряд(до последнего обновления сбрасывалась прописка подвески--но ее исправили  ... я про бету)  и так все подряд..к примеру остались бомбы(передумал ..цель хочу поменять) и дальше так же ...навел нажал

Вот и я сейчас использую AN/ASQ-228 ATFLIR. С ним проблем нет. Навелся пустил, снял захват, захватил другую цель, пустил...итд. Может когда ни будь починят и ПКЦ. Поживем увидим. Вот только очень жаль, что в мануале модуля ни слова про AN/AAQ-28 LITENIN и AN/ASQ-228 ATFLIR.

[kalter72]

Есть еще нюанс с применением JSOW: если цели оказались на одной линии и достаточно близко к друг другу, то взорвавшаяся ракета подрывает пролетающую над ней или рядом.  Это про одновременный сброс четырех. 

[Comrade_63]

20 часов назад, Ястреб сказал:

Ну и манеры... :). По моему это вы русский не понимаете. Конечно спасибо за вольный перевод. Но, мне нужен мануал по применению AN/AAQ-28 LITENING(ПКЦ). На данный момент я и сам использую AN/ASQ-228 ATFLIR. А как программировать, взводить и пускать АСП AGM-154C JSOW, эту информацию, я нашел на просторах сети. 

ПКЦ это Подвесной Контейнер Целеуказания. Они оба ПКЦ. Все что я описал я как раз описывал по AN/AAQ-28 LITENING. Там вообще никаких сложностей со стабилизацией его нет. Логика работы флира мне вообще не понравилась и я его почти не использовал. Вопрос изначально был как пускать JSOW с ПКЦ. Вот на этот вопрос и ответили. Полный мануал по лайтнингу есть в мануале по модулю. https://www.digitalcombatsimulator.com/en/files/3330740/   вот самый актуальный и на русском языке.

 

И да это был не перевод. Я просто описал свои действия

Edited August 23, 2023 by Comrade_63

[Ястреб]

В 23.08.2023 в 09:15, Comrade_63 сказал:

ПКЦ это Подвесной Контейнер Целеуказания. Они оба ПКЦ. Все что я описал я как раз описывал по AN/AAQ-28 LITENING. Там вообще никаких сложностей со стабилизацией его нет. Логика работы флира мне вообще не понравилась и я его почти не использовал. Вопрос изначально был как пускать JSOW с ПКЦ. Вот на этот вопрос и ответили. Полный мануал по лайтнингу есть в мануале по модулю. https://www.digitalcombatsimulator.com/en/files/3330740/   вот самый актуальный и на русском языке.

 

И да это был не перевод. Я просто описал свои действия

 

Большое Спасибо за ссылку! Это то, что искал.

[Lisovsky]

Внезапно столкнулся с проблемой невозможности посадки на авианосец. Не происходит зацеп, а УВД заявляет, что нет разрешения на посадку. Так, словно модуль авианосца деактивировался. Я его, конечно, не покупал, но срок триала еще далеко не истек.

FA-18C (нет зацепа).trk

[Lisovsky]

Как заставить SLAM-ER снижаться до высоты, записанной в steerpoint? При любых настройках они летят по профилю (низкий, средний, высокий), а высоту, указаную для поворотной точки, игнорят.

 

[Blackfyre]

4 hours ago, Lisovsky said:

Как заставить SLAM-ER снижаться до высоты, записанной в steerpoint? При любых настройках они летят по профилю (низкий, средний, высокий), а высоту, указаную для поворотной точки, игнорят.

Либо баг какой-то новый, либо что-то делаешь не так. Весной у меня получалось заставлять их летать на высоте 100 футов, правда что-то шло не так с 3-4ым steerpoint и они начинали там цель искать.

[Lisovsky]

В 05.09.2023 в 08:51, Blackfyre сказал:

Либо баг какой-то новый, либо что-то делаешь не так. Весной у меня получалось заставлять их летать на высоте 100 футов, правда что-то шло не так с 3-4ым steerpoint и они начинали там цель искать.

Я пробовал пускать их по поворотным точкам из режима TOO. Может, из-за этого? Сегодня попробую в PP с вбиванием координат цели. Хотя, вроде как, это не должно влиять.

В общем, после экспериментов, подтвердились мои подозрения. Ракета отлично выдерживает заданную высоту только при полетах над водой. Видимо, сказывается "морская" сущность. Возможно, над плоской равниной тоже сможет. Но, в принципе, получается, это не баг, а фича) Система наведения крылатой ракеты для полетов над пересеченной местностью существенно сложнее такой же в ракете противокорабельной. Скорее всего, в SLAM-ER именно стандартная система наведения от "Гарпуна" и основным ее назначением являются атаки на прибрежные объекты. Что, в принципе, логично для морской авиации.

PS. И что касается т.н. "терминального" (пограничного) участка полета. По достижении этого этапа, ракета начинает "думать своей головой" и игнорировать план для ППМ, приступает непосредственно к атаке по заданным параметрам высоты, скорости и угла (LOW, MED, HIGH и прочее). Может, кто не знал.

Вот два примера атаки на карте Залива. Атака на авиабазу в горах и атака на авиабазу на острове. В горной местности ракеты упорно сохраняют около 1500 метров радиовысоты. Над морем снижаются так, что одна случайно потопила танкер (ой!).
 Бонусом скрины с мастер-классом от SLAM-ERа, как надо летать плотным строем)

SLAM-ER (атака на авиабазу с моря).trk SLAM-ER (атака на авиабазу в горах).trk

Edited September 6, 2023 by Lisovsky
Добавлены файлы треков

[sj1010]

Зачем в реальном хорнете перед сбросом бомб необходимо взвести взрыватель? Это капец как не удобно, особенно с бомбами пустил-забыл, выпустил пол боекомплекта, и все впустую. Зачем такая возможность взводить взрыватель перед пуском? Ну взводился бы он сам перед пуском, зачем мне возможность пускать бомбы как болванку? Я не понимаю ради чего я вынужден страдать, пахнет недоработкой реального хорнета

Edited January 8, 2024 by sj1010

[Glimmer]

5 hours ago, sj1010 said:

Зачем в реальном хорнете перед сбросом бомб необходимо взвести взрыватель? Это капец как не удобно, особенно с бомбами пустил-забыл, выпустил пол боекомплекта, и все впустую. Зачем такая возможность взводить взрыватель перед пуском? Ну взводился бы он сам перед пуском, зачем мне возможность пускать бомбы как болванку? Я не понимаю ради чего я вынужден страдать, пахнет недоработкой реального хорнета

 

Я тебе больше скажу, в реале перед применением надо провести встроенное тестирование (BIT) бомб, проверить работу GPS и убедиться в синхронизации и тд и тп, и да необходимо настроить взрыватель, либо электронный (JPF), который отдельно конфигурируется либо механический.

[mongol-29]

Вопрос, с помощью нашлемки цели на земле можно назначать? Что-то не выходит... такое впечатление, что назначается цель илсом где-то там)))

 

[Blackfyre]

9 hours ago, mongol-29 said:

Вопрос, с помощью нашлемки цели на земле можно назначать? Что-то не выходит... такое впечатление, что назначается цель илсом где-то там)))

 

Можно.

[kalter72]

20 часов назад, mongol-29 сказал:

Вопрос, с помощью нашлемки цели на земле можно назначать? Что-то не выходит... такое впечатление, что назначается цель илсом где-то там)))

 

Если "холодный старт", то нашлемку нужно откалибровать, тогда назначается "ТАМ"

[snaryad2]

Или если ИНС уехала.
Галетник в IFA должен быть, и GPS коалиции доступен

[mongol-29]

и откалибровал нашлемку и инс+жпсы... вибираю худ активным сенсором (сенсор онтрол свич вверх) смотрю в район цели тмс-нажать... появляется ромбик пунктирный при попытке поправить его положение позиция ромба уходит из р-на цели... 100% я где-то туплю)

[ZMEY-HS-]

7 hours ago, mongol-29 said:

 появляется ромбик пунктирный

После этого нужно тгп сделать активным сенсором, потом уже двигать.

[SSP1]

Какая модель двигателя установлена на самолёт в ДКС? 

Всё, нашел модель двигателя, это F-414-GE-402.

Edited June 2, 2024 by SSP1

[gutfrero]

ok

[sergs911]

Столкнулся с такой проблемой - при создании целевого ППМ ввожу координаты с карты F10, но координаты карты почему-то не соответствуют тем координатам что видно когда прицельный контейнер наводится, то есть контейнер смотрит не в ту точку которую ввел по координатам карты, кто нибудь знает это баг или что-то не так делаю? 

[serg_p]

Вводишь координаты не в том формате.
На карте могут отображаться координаты в формате:
градусы, минуты, секунды;
градусы, минуты, доли минут.

Если мне не изменяет память, то переключение формата координат, на карте F10,   производится сочетанием клавиш LAlt +Y.

[dan braun]

Добрый день. 
Я новичок, пересел на F/A-18C, обучаюсь.
Подскажите как связываться:
1) с РП. А именно по нажатию "/" понятно что любые запросы РП не слышит. Не могу понять как правильно настроить радио и установить связь с РП. Пробовал вводить на левую станцию АМ частоту из брифингов, далее связывался с РП - тишина в ответ.
2) с ведомым. Как отдавать команды ведомому, при нажатии "/" в воздухе, меню радиопереговоров не открывается.

Edited February 23 by dan braun

[Blackfyre]

On 2/23/2025 at 2:56 PM, dan braun said:

Добрый день. 
Я новичок, пересел на F/A-18C, обучаюсь.
Подскажите как связываться:
1) с РП. А именно по нажатию "/" понятно что любые запросы РП не слышит. Не могу понять как правильно настроить радио и установить связь с РП. Пробовал вводить на левую станцию АМ частоту из брифингов, далее связывался с РП - тишина в ответ.
2) с ведомым. Как отдавать команды ведомому, при нажатии "/" в воздухе, меню радиопереговоров не открывается.

Клавиша "/" это не радио, а что-то типа вербальной связи, работает, только когда у тебя батарея выключена. Сразу после включения батареи нужно использовать назначенные клавиши для первого и второго радио, они располагаются на РУДе, соответственно в настройках ищи там, куда назначено. По умолчанию что-то вроде Alt+\ и Shift+\.

[serg_p]

Еще стоило бы почитать доку. На русском. Для F-16, например, документации на русском языке нет. Для F -18, документацию на русском языке делали энтузиасты. За что им большое спасибо! 

Документация лежит в папке doc  модуля, непосредственно в DCS. 

Edited February 25 by serg_p