Совместные полеты в онлайн. Общие задачи!

[Guest K.A.L.I.N.A.]

"Дискуссия социальной группы не существует или не указан идентификатор (номер). Если вы уверены, что использовали правильную ссылку, свяжитесь с администрацией"

 

 

 

Это связано с тем, что среди участников этой группы Вас нет:)

[zOrg]

30 минут а в канале только двое...... нормальное начало

[zOrg]

Вылет перенесен на 15:00

но это не значит что не надо подойти в канал ТС по адресу...

TS-3: ts3.voice-server.ru:11074, пароль - 8888. В TS установлен канал для нас. Называется "Форум" у него пароль 1701.

Пароль для входа на сервер СВП-Ми-8 будет такой же - 1701

[bez]

Я в шоке!

Пойду отведу душу в новом моде на "Сталкера".

[Guest K.A.L.I.N.A.]

Я в шоке!

Пойду отведу душу в новом моде на "Сталкера".

 

Ну дайте же компьютеру отдохнуть!

[zOrg]

Вот....

 

[Guest K.A.L.I.N.A.]

FOXER64, спасибо за вылет.

Мои пожелания.

Задачу надо ставить перед вылетом: с картами, маршрутами, обозначением фронтов (позиций) и т.д. Не хватает легенды, ходя бы примитивной! Сегодня нормально собрались, долетели "куда-то" ... и в районе почти полностью потеряли "100" группу. Лично я так и не понял, зачем мы вообще летели в этот район.:) Какая работа у нас там предстояла? Ну, т.е. сюжету бы хотелось...

[Guest K.A.L.I.N.A.]

Вот....

 

 

Вообще нормально! ПСС штатными средствами DCS))) Летели то с открытыми задними створками?

[zOrg]

Вообще нормально! ПСС штатными средствами DCS))) Летели то с открытыми задними створками?

 

нет... все закрыто было

[bez]

Ну дайте же компьютеру отдохнуть!

Комп отдыхает вместе со мной, с 00.00 до 08.00.

 

А по поводу вылета могу сказать только одно ,

правой рукой я пилотировал, а левой "чесал

репу" - "Что это, куда, зачем, почему так?".

А действительно, что это было?

Edited January 21, 2018 by bez

[=ОВЭ=FOXER64]

Весь вылет снимался... Много интересного... Сейчас выложу видео, что было во время эвакуации ЗОРГа, но с моей стороны (без цензуры...)

 

Однозначно - описание (легенда), схемы и задачи будут. Сейчас миссии в стадии теста - и мы это хорошо сделали...

 

ТЕПЕРЬ ЕСТЬ О ЧЕМ ПРЕДМЕТНО ПОГОВОРИТЬ И ОБСУДИТЬ!!!!

Edited January 21, 2018 by =СВГ=FOXER64

[kalter72]

Это была вторая работа над ошибками. Выявление косяков, оптимизации условий срабатываний триггеров и т.д... Всё будет! Будет брифинг, схемы, задачи и т.д... Дмитрий и так два выходных из редактора не вылезал! :-)

ВСЕМ СПАСИБО ЗА ВЫЛЕТ!

[bez]

А может, надо концепцию поменять?

Может, хватит летать по триггерам?

Создается впечатление, что вы летали

только для срабатывания триггеров.

У меня столько вопросов..., но лень...

[Guest K.A.L.I.N.A.]

Ну нам же пояснили, что это "отладочный" вылет был. Понятно, что автора интересовала больше механика миссии, чем сам вылет. А нам тренировка группового взаимодействия, как и хотели...

[=ОВЭ=FOXER64]

Ну нам же пояснили, что это "отладочный" вылет был. Понятно, что автора интересовала больше механика миссии, чем сам вылет. А нам тренировка группового взаимодействия, как и хотели...

 

А что случилось с движками - почему встали? Какие мысли...?

[Guest K.A.L.I.N.A.]

Попадание стрелковки я думаю...

 

Встал сначала левый.

Правый штатно перешёл в ЧР. Взял курс на точку, смотрю, у меня обороты НВ 110%. Попробовал увеличить шаг, чтоб выровнять обороты - бах, тахометр правого тоже вниз пополз. :mad:

Edited January 21, 2018 by K.A.L.I.N.A.

[=ОВЭ=FOXER64]

Попадание стрелковки я думю...

 

Кстати да... Может отказаться от них в том районе... Почти всё наше звено выбили... Подумаю...

[Bars1]

Спасибо всем за вылет! Есть конечно вопросы, ну это уже второе, главное собрались слетали, и это уже хорошо! Группе которую вел, если что, сильно не пинать)))) я старался)))

[bez]

А что случилось с движками - почему встали? Какие мысли...?

Никаких мыслей, только маты!

Мы летели через село, занятое боевиками, и

они из автоматов прострелили нам движки.

Зачем мы там летели? Мы же знали, что в

это село вышла автоколонна боевиков. И

два вертолета уже сбили в этом селе. И

вообще, пролет над селами в зоне конфликта

категорически не приветствуется. И зачем

летали Ка-50? Почему не осмотрели село?

 

А почему мы взлетаем одиночно? Зачем мы

тренировались взлетать группой? Что это за

круги мы нарезали, вырабатывая топливо?

Edited January 21, 2018 by bez

[Guest K.A.L.I.N.A.]

А что случилось с движками - почему встали? Какие мысли...?

 

Трек сошёлся слава Богу. Провёл разбор полёта.

 

Итог:

 

ЛЕВЫЙ встал в результате автоматического огня с земли. В окне брифинга по мне было куча попаданий, но я их не слышал, т.к. убавлял звук DCS, чтоб лучше слышать TSку...

 

ПРАВЫЙ встал после загорания табло "Раскрутка свободной турбины". И у меня в этой связи вопрос к вертолётчикам. Может ли двигатель автоматически выключится, если в ЭРД поступает сигнал о превышении по контуру СТ? Ковырнул мануал, не нашёл ответ...

Edited January 21, 2018 by K.A.L.I.N.A.

[zOrg]

FOXER64 в общем не понимаю почему так но та колонна которая в первом поселке на серпантине я заставил её ехать только вот так

[ATTACH]176513[/ATTACH]

почему там не активна галочка управляемый юнит так же не понятно в других колоннах такого нет

введи поправку на след вылет.

[TERNA 39]

Вот....

 

 

Класс! А я к своему стыду и не знал, что можно так "живого" катапультанта перевозить. Пусть немного и кривовато, но можно. Интересно, а экипаж 8-ки в три человека можно будет, когда он будет конечно?. Ну или два, если реализуют двоих?

Edited January 21, 2018 by TERNA 39

[kirich85]

Трек сошёлся слава Богу. Провёл разбор полёта.

 

Итог:

 

ЛЕВЫЙ встал в результате автоматического огня с земли. В окне брифинга по мне было куча попаданий, но я их не слышал, т.к. убавлял звук DCS, чтоб лучше слышать TSку...

 

ПРАВЫЙ встал после загорания табло "Раскрутка свободной турбины". И у меня в этой связи вопрос к вертолётчикам. Может ли двигатель автоматически выключится, если в ЭРД поступает сигнал о превышении по контуру СТ? Ковырнул мануал, не нашёл ответ...

может выключится при превышении оборотов СТ с обоих датчиков ДТА-10 в 118%

[Nikolayy]

может выключится при превышении оборотов СТ с обоих датчиков ДТА-10 в 118%

 

сработала СЗТВ (система защиты турбины винта (СТ) от раскрутки):)

[sea2sky]

К сожалению, в вылете поучавствовать не смог. 14 по МСК - у меня 3 часа ночи. Дотянул почти до 2-х, но организм взял своё :)