Интересная фотография

[Горностай]

Кто-нибудь может объяснить что это за фотография?

[xplight]

фотошоп... или рисованно.

качество очень плохое сказать трудно

 

ИМХО ;)

[goro]

Кто-нибудь может объяснить что это за фотография?

Это F-18 Super Hornet.

http://www.zap16.com/le%20bourget/pics%20lb05/lb05%20F18%20super%20hornet%20demo.jpg

 

http://www.militaryfactory.com/cockpits/imgs/superhornet.jpg

[Vadifon]

сказать можно что ежли это фотошоп, то автор мастер, однако тени от ракет не оствляют шансов на авторство :)

[Scart]

Это F-18 Super Hornet.

не Горыч, насчёт того что хорнет согласен, а вот насчёт супера это ты зря - это хорнет, просто хорнет...

 

а вот подвеска у него мощная - называется Fleet Defence... никакого фотошопа

 

ЗЫ ЕД про это знают, просить бестолку, уже просили, да и нелетабельный он...

ЗЫЗЫ а вообще орлюша-то нервно курит в сторонке...:)

 

edit: кстати на суперхорнете по-моему тоже самое только + 4 экз. на дополнительных узлах подвески под крылом...

так что если что, то он просто ими как палками закидает...

[Dimyan]

?

 

ничего удивительного ! Ф-18с со спаренными подвесками для аим-120. Впервые видите ? Посмотрите на airliners.net

[ssh]

Типа для прикрытия группы? Надо бы и нашим че-то такое придумать..

[Scart]

Типа для прикрытия группы? Надо бы и нашим че-то такое придумать..

а зачем?

[ssh]

Ну а ежели потребуется большое количество ракет, а у МиГ-29А пилонов всего шесть? Хотя это, конечно, спорный вопрос. Но все равно, как-то создается впечатление, что американские самолеты более эргономичны: даже на том же Су-27 станции РЭБ вешаются на крайние пилоны в ущерб количеству ракет, то же самое и про топливные баки. У МиГов все пилоны под крылом, хотя это наверняка влияет на аэродинамику крыла. У американцев часть подвесок всегда под фюзеляжем в полуутопленном положении, да и пилоны у них более универсальные, что ли. Все вышесказанное сугубо ИМХО.

[Scart]

да в общем-то всё правильно сказано, просто когда разрабатывались Су-27 и МиГ-29 требования к ним было чёткие - перехватить F-15 по наведению с наземного КП - им оба отлично соответствует, а перед F-18 изначально ставился более широкий круг задач, да и подход у амеров более универсальный и гибкий - многофункциональность и унификация это не наш конёк... мы сильны в другом, а что важнее это только история рассудитю

 

ЗЫ а АУГ у нас нет, так что защищать нечего... да и потом такая загрузка это против КР, в ДВБ он такой боезапас в реале расстрелять не успеет - шлёпнут раньше.

[plug pray]

Вот именно. С эти хозяйством попробуй поманеврируй.. Жить захочешь- сбросишь.) Палка о двух концах.

[vladalaska]

У МиГов все пилоны под крылом, хотя это наверняка влияет на аэродинамику крыла. У американцев часть подвесок всегда под фюзеляжем в полуутопленном положении, да и пилоны у них более универсальные, что ли. Все вышесказанное сугубо ИМХО.

 

Под крылом не критично, не сверху крыла :-). Ну понятно что полуутопленное с точки зрения уменьшения лобового сопротивления лучше, но опять же палка о двух концах - ограничение по перегрузке при пуске.

 

И интересно как ракету отталкивают от фюзеляжа, наверняка есть дополнительное устройство для отвода ракеты.

[hawk1]

И интересно как ракету отталкивают от фюзеляжа, наверняка есть дополнительное устройство для отвода ракеты.

 

Есть. Называется АКУ - Авиационная катапультная установка(или устройство).

[WhitePython]

Гы... нашли чем пугать и стращять... это америкосовый ответ звену перехватчиков Миг31 и думаю что не самый удачный...:lol:

 

у него кстати подвеска и подфюзеляжная и на полуутопленных АПУ.

камчатская база контролирует этими крафтами с р33э северную половину тихого окияна.

 

но Тссс!!!... враГгы знати не должны...

[AlexHunter]

Это явный противоракетный вариант загрузки, взамен Томкету, то то кот ржал над ф-18 :), действительно смешно выглядит. Жалко пенсионером стал

[alemishukov]

Вот у себя нашел фотку этого же самолета в другом ракурсе...

[alemishukov]

Ничего тут страшного нет!

Ну подумаешь куча ракет! Для ДВБ - хорошо, для БВБ - не катит, хотя и для ДВБ не очень - он с такой кучей подвесок будет "светиться" как Ту-95 (имеется ввиду увилечение ЭПР).

 

И еще: ну и что, что у МиГ-29 6 пилонов. На то он и создавался как ЛФИ, а Су-27 как тяжелый - у него и точек подвески больше.

 

А вообще. ДВБ неизбежно переходит в БВБ, а там ловить амерам и остальным нечего. Как не пытаются они все решать с помощью ДВБ и численного перевеса + ДРЛО, весь опыт показывает, что не все так гладко!

Ф-22 все эти внутренние отсеки нужны не для снижения сопротивления, а для уменьшения ЭПР - бояться они БВБ, все хотят решить на расстоянии вытянутой руки! Да у нашего МиГ-31 руки подлинее будут...

[ssh]

Как бы ноги не протянуть на МиГ-31 против F-22, с его длинными руками (читай ПФАР против АФАР, да и ЭПР у "Раптора" поменьше), еще до БВБ! А вот когда начнется БВБ (если начнется), то сможет ли МиГ-31 тягатся тут с более легкой и маневренной машиной, еще и с ОВТ? И кто сказал, что пиндосы боятся БВБ? Просто тот, кто имеет преимущество в ДВБ, сможет завоевать его и в БВБ.

[alemishukov]

Просто тот, кто имеет преимущество в ДВБ, сможет завоевать его и в БВБ.

Это утверждение уж очень спорно. Если я бегаю быстрее тебя три километра это не значит что я тебя порву и на стометровке.

 

Во вторых никто не собирается в БВБ на МиГ-31 учавствовать. Он ж не один будет отражать воздушное нападение... Точно также как и Ф-22 не будут одного посылать.

[plug pray]

Ну хотят же раптора одного... Ну, почти. Кажется мне, что у них опять фиг чего получится, рано или поздно.

[Chizh]

У них уже получилось.

В отличие от других.

[mikesafronov]

Ничего тут страшного нет!

Ну подумаешь куча ракет! Для ДВБ - хорошо, для БВБ - не катит, хотя и для ДВБ не очень - он с такой кучей подвесок будет "светиться" как Ту-95 (имеется ввиду увилечение ЭПР).

ну во первых как Ту-95 он светится не будет по любому, ракеты у него не такие большие как у нас, да и сам планер по кампактнее сушки, а во вторых ракеты всегда можно разгрузить в противника

 

А вообще. ДВБ неизбежно переходит в БВБ

если бы это было так за разработку Миг-31 даже не взялись бы, неговоря уже о том что бы принимать его на вооружение

Как не пытаются они все решать с помощью ДВБ и численного перевеса + ДРЛО, весь опыт показывает, что не все так гладко!

Я слышал доля сбитых самолетов в БВБ в последних конфликтах где то в районе 10%

Ф-22 все эти внутренние отсеки нужны не для снижения сопротивления, а для уменьшения ЭПР - бояться они БВБ, все хотят решить на расстоянии вытянутой руки! Да у нашего МиГ-31 руки подлинее будут...

Боюсь что малая заметность Раптора будет рубить их по локоть если не больше

[evgenius_ne_onegin]

камчатская база контролирует этими крафтами с р33э северную половину тихого окияна.

Н-да? С тем уровнем мат обеспечения и налетом летчиков, что у истребителей с Елизовского аэродрома я бы и эскадрильей на раптор не попер.

На счет половины окияна: у нас на Камчатке стоят Миг-31 ранних серий, те что без штанги дозаправки и на чем они полетят так далеко?

Р-33, не предназначены для перехвата маневренных целей, в отличии от 120-ток, и дальность в бою не спасет.

[Святой]

Просто тот, кто имеет преимущество в ДВБ, сможет завоевать его и в БВБ.

Это утверждение уж очень спорно. Если я бегаю быстрее тебя три километра это не значит что я тебя порву и на стометровке.

А если перефразировать так: "имеющий преимущество в дальности обнаружения имеет преимущество и в ДВБ, и в БВБ"? Преимущество в дальности обнаружения даст вам возможность приблизиться к противнику незаметно и неожиданно, начать и закончить БВБ перед тем, как он что-либо поймет. Это идея реализована в большинстве перехватов истребителями IAI во время ливанской войны 80-х.

да в общем-то всё правильно сказано, просто когда разрабатывались Су-27 и МиГ-29 требования к ним было чёткие - перехватить F-15 по наведению с наземного КП - им оба отлично соответствует...

И почему сразу F-15?

ЗЫ а АУГ у нас нет, так что защищать нечего...

Ну помимо АУГ, у нас могут быть и важные наземные цели, которые могли бы подвергнуться массовому налету, тут БК побльше бы надо. Да и в любом случае для перехватчика и для истребителя завоевания превосходства в воздухе лишние УРВВ лишними никогда не будут. До входа в БВБ их все можно расстрелять и разредить себе "целевое облако", а если вы готовы вступать в БВБ неожиданно для себя - лучше вообще не взлетайте.

да и потом такая загрузка это против КР, в ДВБ он такой боезапас в реале расстрелять не успеет - шлёпнут раньше.

И почему не успеет? Нет более грозного врага, чем пусть даже такой же самолёт, но с кучей AMRAMMов. А таковой врагом F-18 вряд ли где-либо и когда-либо будет. Обнаружение противника, пуск нескольких AMRAAMов по нескольким целям, коррекция, выполнение отворота на макс. скорости на 180 град, ожидание момента попадания ракет в цели по таймеру, разворот на оставшиеся цели, новый залп. Кончились ракеты - маневрирование на безопасной дистанции от противника, пока остальные расстреливают его оставшимися AMRAAMами и выжидание выгодного момента для перехода в БВБ, если кто-то с другой стороны до него доживет.

[Good Archer]

ДВБ неизбежно переходит в БВБ, а там ловить амерам и остальным нечего.

 

... то есть в БВБ никто никого не поймает :lol:

ни амеры, ни остальные :-)

 

Так надо полагать?

Какие-то дураки пушку на Ф-22 непойми зачем приделали... только хороший самолет испортили :pilotfly: