DCS: FW-190 A-8

[Shtahel]

Спасибо, но там у людей те же вопросы и нет чёткого понимания, какая же температура является таки критической а при какой стоит начинать открывать "жабры".

Йо-Йо дал только температуру 85 градусов.

 

пока все равно ничего не работает . Летаешь с закрытыми на полном газу пока топливо не кончится.

[Olsiv]

Наверное можно отталкиваться от температур того же АИ-14 по маслу.

Температура входящего масла, °С

Рекомендуемая 50-65

Максимальная при длительной работе не выше 75

Минимальная (для опробования на земле) 30

Максимальная допустимая в течение не более 15 минут непрерывной работы не выше 85

Температура входящего масла, максимальная, °С 125

 

Исходя из того, что за пометки стоят на стекле, наверное можно считать рабочий диапазон 30-70, жёлтый -70-85, красный 85 -130

[Shtahel]

Наверное можно отталкиваться от температур того же АИ-14 по маслу.

Температура входящего масла, °С

Рекомендуемая 50-65

Максимальная при длительной работе не выше 75

Минимальная (для опробования на земле) 30

Максимальная допустимая в течение не более 15 минут непрерывной работы не выше 85

Температура входящего масла, максимальная, °С 125

 

Исходя из того, что за пометки стоят на стекле, наверное можно считать рабочий диапазон 30-70, жёлтый -70-85, красный 85 -130

 

Проще взять документы и посмотреть.

 

 

 

Edited June 19, 2019 by shtahel

[Olsiv]

по температуре масла не нашёл конкретики. Может плохо искал:huh:

[Shtahel]

по температуре масла не нашёл конкретики. Может плохо искал:huh:

 

https://ww2aircraft.net/forum/threads/bmw-801c-and-d-engine-manual.7385/

[FFalcon]

После обновы бага образовалась, или у меня одного так?

 

 

 

 

[Laivynas]

После обновы бага образовалась, или у меня одного так?

 

 

 

[ATTACH]212447[/ATTACH]

Записано.

[Sandy1942]

Возник вопрос по настройкам.

В меню настроек электросети самолёта среди прочих имеются такие:

 

 

"АЗС подогрева комбинезона"

"АЗС самоликвидации системы свой-чужой"

Насколько я знаю, эти системы не реализованы в игре. Можно ли ими пренебречь?

 

 

Кроме того, в АЗС управления шасси есть 2 команды:

"АЗС аппаратуры выпуска шасси"

"АЗС редукторов шасси"

 

 

Реально работает вторая команда, но при активации первой в кабине происходит щелчок, однако я не могу найти устройства, издающего его.

 

 

??????????

[Shtahel]

Руководство на английском

 

Fw-190A "Dora" Ta-152

[Krafft]

Уважаемые разработчики. А какой двигатель стоит на нашей А-8?

[tyngys]

Не разработчик, но это есть в Руководстве пилота.

Описание

Focke-Wulf FW 190 A-8 - одноместный истребитель-моноплан, оснащенный 2-рядным 14-цилиндровым двигателем BMW 801D-2 с двухскоростным нагнетателем, понижающим редуктором и 12-лопастным вентилятором охлаждения, имеет высокую скорость и хорошую маневренность. Может также применяться в роли истребителя-бомбардировщика, оснащенного авиабомбами или в роли истребителя дальнего радиуса действия, несущего подфюзеляжный топливный бак.

Силовая установка - двигатель BMW 801D-2, развивает мощность 1500 л.с. при 2400 об/мин. Максимальная аварийная мощность в горизонтальном полете составляет 1705 л.с. при 2700 об/мин.

[Krafft]

Не разработчик, но это есть в Руководстве пилота.

Описание

Focke-Wulf FW 190 A-8 - одноместный истребитель-моноплан, оснащенный 2-рядным 14-цилиндровым двигателем BMW 801D-2 с двухскоростным нагнетателем, понижающим редуктором и 12-лопастным вентилятором охлаждения, имеет высокую скорость и хорошую маневренность. Может также применяться в роли истребителя-бомбардировщика, оснащенного авиабомбами или в роли истребителя дальнего радиуса действия, несущего подфюзеляжный топливный бак.

Силовая установка - двигатель BMW 801D-2, развивает мощность 1500 л.с. при 2400 об/мин. Максимальная аварийная мощность в горизонтальном полете составляет 1705 л.с. при 2700 об/мин.

Спасибо Тунгус. Я нашел другие цифры по этой силовой установке, которые на мой взгляд ближе к истине. Мощность 1730 л.с. На форсаже 2000 л.с. Скорость 656 на высоте 4800 м. На форсаже 685 км/ч. Может я не прав?

[McFris]

Мощность 1730

1730PS, умножай на 0.986, получишь примерно как раз 1705л.с.

[huligan]

а разница с Дорой есть?У кого оба модуля,можете указать на отличия?:baby:

...на ютубе нашёл сравнение от BMB89

Edited October 27, 2019 by huligan

[MaV11]

Хотелка: пожалуйста добавьте возможность отвязать голову от прицела, в качестве особой опции для модуля. Например как это сделано в МиГ-15 - откидываем предохранительную скобу и смотрим через прицел, возвращаем обратно и голова по центру. У нас же 6dof кабина, зачем нам голова прибитая к прицелу, как в Ил-2 ЗС?

[Toster83]

До крпйнего апдейта на стабильной версии, фпс при игре на А-8 был ниже, чем нам всех остальных крафтах, порой до 20 просаживлася. Сейчас наконец то можно летать.

[Prorok]

Интересно, будут ли модификации 8F и 8G?

[MaV11]

Какая всё-таки ужасная баржа этот ваш Anton. Он совсем не летит, думаю в дуэли 1 на 1 разве что против Ил-76 на что-то можно надеяться. И посадка на нём - это нечто :joystick:, особенно по сравнению со Спитфайром. Чем-то МиГ-29 напомнил.

В общем хороший самолёт - интересный для тех, кто не ищет лёгких путей. :)

[Viktorp]

Интересно, будут ли модификации 8F и 8G?

 

Очень интересно ! Возможно в будущем это сделают ! Обе Версии очень красивые ! В дополнении к А-версии )

[Viktorp]

Интересно, будут ли модификации 8F и 8G?

 

С официальных новостей : Обновления модуля DCS: Fw 190 A-8/F-8 Shrike

Мы держим хороший темп разработки предстоящего выпуска немецкого Фокке-Вульфа в модификациях А-8 и F-8. Это будет своевременный и очень серьезный противник для Спитфайра IX в воздушных сражениях виртуального неба карты Нормандии 1944.

 

Модификация F-8 специально создавалась для нанесения ударов по наземным целям и с достоинством сможет противостоять союзническим P-47 и Mosquito, которые уже находятся в «сборочных цехах» DSC World и будут представлены вашему вниманию позже.

[Аввадон]

В жизни он наверняка был опасен, но не здесь, где перегрузка чисто символическая и тебя не тошнит, поэтому Антона легко перекрутит и Муся и Спит, как впрочем и Дору.:lol: Не вижу смысла тратить деньги, ибо эстетика, это хорошо, но не определяет.

К стати: на Спите летать стыдно, это просто уфолёт какой то, не знающий гравитации, Фокомессеры ни какого сопротивления оказать не могут))) ППЦ, но в жизни на таких углах атаки любой Спитовод ублевался бы и потерял сознание))) Поэтому симопроизводителям стоит задуматься над созданием более реальных перегрузок.

Edited January 26, 2020 by Аввадон

[Prorok]

В жизни он наверняка был опасен, но не здесь, где перегрузка чисто символическая и тебя не тошнит, поэтому Антона легко перекрутит и Муся и Спит, как впрочем и Дору.:lol: Не вижу смысла тратить деньги, ибо эстетика, это хорошо, но не определяет.

К стати: на Спите летать стыдно, это просто уфолёт какой то, не знающий гравитации, Фокомессеры ни какого сопротивления оказать не могут))) ППЦ, но в жизни на таких углах атаки любой Спитовод ублевался бы и потерял сознание))) Поэтому симопроизводителям стоит задуматься над созданием более реальных перегрузок.

 

Походу сюда смысла писать нет, разработчики не читают к сожалению.

[-Slayer-]

В жизни уверен больше тактика группы имела значение. Можно глянуть видео сервера TAW, там именно тактика IMHO гораздо ближе к тому, что было в жизни, Фока там далеко не последний самолёт. Не нужно на ней крутиться ни с кем, у неё своё. Помнится ещё до выхода писал, что от Мустанга она будет отгребать в ДКС, т.к. преимуществ по ЛТХ нет ни в чём, но так и должно быть - они не ровесники. Спит её ровесник, с ним она может воевать, ессно не в манёвренном бою, только за счёт скорости. Когда появится новая ДМ, будет ещё преимущество по живучести. Она раскрывает потенциал на сбалансированных серверах с жёстким ограничением по доступным пилоту ЛА, войной за территорию, где не мясо, а в основном тактически продуманные действия (вроде TAW), здесь нет такого, это очень плохо для всех.

Edited January 29, 2020 by -Slayer-

[bmppanda]

у фоки нет динамики разгона,нет климба,нет высотности,скорость посредственная....на одной тактике и натягивании ее на успешность боя тоже далеко не уедешь хотя она и важная составляющая,далеко ходить не нужно взять Покрышкинскую этажерку.много она пользы принесла?часто ее можно было применить так как изначально планировалось?гладко было на бумаге да забыли про овраги.опять же где то читал что бой с ла5фн вполне возможно перевести в ничью,возможно это если мах облегчить фоку,снять две пушки,бк,и т.д!?

Edited January 30, 2020 by bmppanda

[-Slayer-]

у фоки нет динамики разгона,нет климба,нет высотности,скорость посредственная....на одной тактике и натягивании ее на успешность боя тоже далеко не уедешь хотя она и важная составляющая,далеко ходить не нужно взять Покрышкинскую этажерку.много она пользы принесла?часто ее можно было применить так как изначально планировалось?гладко было на бумаге да забыли про овраги.опять же где то читал что бой с ла5фн вполне возможно перевести в ничью,возможно это если мах облегчить фоку,снять две пушки,бк,и т.д!?

 

Согласен, просто когда собирается группа грамотных Фок, и начинают бумзумить, не подставляются, следят друг за другом, прикрывают, снимают 6 - всё выглядит очень даже неплохо с её вооружением и управляемостью (убежать можно от противников-одногодок если что, или догнать). Вообще я не фанат Фоки, просто она в принципе здесь такая, какая и была - бумзум на ней и групповой бой, штурмовка - просто интересный самолёт, на котором не очень интересно в одиночку на мясном сервере, ей геимплей нужен.