Сева Posted November 16, 2007 Posted November 16, 2007 во время посадки или взлёта???:) :pilotfly:завёлся, взлетел и полетел!!!!:joystick:
bandera Posted November 16, 2007 Posted November 16, 2007 Я думаю, воздушный шар :). Ты в ЛО имеешь ввиду? Если так, то скорее всего, А-10 или СУ-27.
Frost_rus Posted November 16, 2007 Posted November 16, 2007 Су-25Т :) на самом деле - A-10, F15 =RAF=Frost
Flyning-CAT Posted November 16, 2007 Posted November 16, 2007 кста грач (Су-25(без "Т")) довольно легко управляется! а самый простой А-10 вот это действительно небесная табуретка ! [sIGPIC][/sIGPIC]
SFARL Posted November 16, 2007 Posted November 16, 2007 К сожалению именно А-10 (в ЛО покрайней мере), крыло большое и прямое, плюс механизация, садится почти как поршневой. Если с первого раза не получилось, парашютный спорт не для вас.
Flаnker Posted November 16, 2007 Posted November 16, 2007 кста грач (Су-25(без "Т")) довольно легко управляется! ! Можно нескромный вопрос,какая у тебя версия игры? Мои авиафото
Firebar Posted November 16, 2007 Posted November 16, 2007 самые сложные и интересные поэтому это су-25т и су-25 ,остальные примерно одинаковы. -НЕ перетягивай ручку -НЕ теряй скорость -НЕ допускай скольжений
Frost_rus Posted November 16, 2007 Posted November 16, 2007 не, не одинаковы. Я когда долго летат на наших и первый раз сел на ф-15 - просто офигел, вот уж точно как по рельсам. Рус отпустиш - он и летит себе, как будто стабилизатор углавых положений включил. Выровнял триммерами, тягу хоть в ноль хоть форсаж - высота постоянная. А наши соответственно снижаются и поднимаются. Ну а уж а-10.... =RAF=Frost
-olle-55- Posted November 16, 2007 Posted November 16, 2007 Миг-29 - ПЕСНЯ!:thumbup: ИМХО с уважением.:v: [sIGPIC]http://forums.eagle.ru/signaturepics/sigpic44790_4.gif[/sIGPIC] ____________________ AthlonII X3 3,3GHz / GA-990FXA-D3 / DDR3 2x4GB Team 1860MHz/ GoldenField 550W / 2Gb XFX HD7850 / LG 42"LM340T (3D)1920x1080
UVAF STATIKUS Posted November 16, 2007 Posted November 16, 2007 Самый простой в управлении самолет ето безусловно А-10... потом Су-27 и F-15C они почти одинаковые Су-27 ето тот самолет что может зделать почти все что ты от него хочеш... [sIGPIC][/sIGPIC] - Ты привез деньги ? - Да я привез деньги. - Сколько денег ты привез ? - Я привез двести тысячь. А ты ? - А я сто. - И того.... - Итого двести тыщь сто.
StellaMala Posted November 16, 2007 Posted November 16, 2007 СУ-27, думаю, понятно, почему я так считаю :)
Evilfuhrer Posted November 16, 2007 Posted November 16, 2007 В плане авионики-Ф15. В плане управления-Миг29, но только, если есть джойстик. Если нет, то опять же ф15. Плюс у него на ИЛС есть такая метка-вектор скорости, при посадке и маневрировании в горах или на сверхмалых высотах вещь незаменимая! А вот Су27 имхо любит штопор. Среди штурмов попроще А10. А сравнивать штурмы с файтерами имхо некорректно.
MAD MAX Posted November 16, 2007 Posted November 16, 2007 МиГ-29 самый непонятный самолет в управлении в игре ЛО. Самый простой Ф-15 и А-10 они рельсовые... http://www.ukrfalcons.com [sIGPIC]http://forums.eagle.ru/signaturepics/sigpic3246_1.gif[/sIGPIC] Сквад UVAF проводит набор пилотов на Су-27/МиГ-29/F-15. По всем вопросам обращаться в: http://www.ukrfalcons.com
EvSistr Posted November 16, 2007 Posted November 16, 2007 Скорее всего бумажный, наверное правильный ответ на столь туманный вопрос. А если абсолютно серьёзно, то самый управляемый тот, который ты научился лучше всего управлять. Тренировка красной коалиции пройдёт в ближайшую субботу( 15.03 Пятнадцатый день весны ), начало в 21.00[МСК].
syomindm Posted November 17, 2007 Posted November 17, 2007 А мне кажется, что Су-25 как раз наиболее сложный из наших самолётов, представленных в ЛО, из-за меньшей тяги двигателей. В Су-27 или МиГ-29 в случае чего тягу увеличил и всё в порядке, а здесь уже такая фишка не всегда пройдёт.
michel Posted November 17, 2007 Posted November 17, 2007 А мне кажется, что Су-25 как раз наиболее сложный из наших самолётов, представленных в ЛО, из-за меньшей тяги двигателей. В Су-27 или МиГ-29 в случае чего тягу увеличил и всё в порядке, а здесь уже такая фишка не всегда пройдёт. Су-25 (без Т) самый удачно реализованный в плане ФМ. ИМХО, конечно. Особенно реальна посадка на нем. Момент касания ВПП просто очень похож на настоящий.Опять ИМХО.Работа с триммерами на нем требует определенного навыка.Для новичка этот крафт конечно трудный...гораздо легче А-10. Но настоящие любители реализма любят именно Су-25 (Грачика). О всех ястребителях можно сказать одно - на земле модель движения по полосе, рулежкам, пахоте(!!!) дорогам(!!!) очень далека от совершенства. Ждали черную акулу..думали там увидим и почувствуем движение самолей по земле как у су-25, но не судьба...В воздухе самый управляемый конечно Су-27. Ф-15 чисто упрощенный вариант для обучения полетам. ИМХО. [sIGPIC][/sIGPIC] Чем труднее битва тем слаще победа
иск333 Posted November 17, 2007 Posted November 17, 2007 поддержу любителей СУ25х-для меня самый приятный в управлении самолет . не много сложноватый на взлете и посадке в силу фм ,но процесс пилотирования с моим убитым джоем на много более приятный-нет отсутствия инерции присущей СУ27 и миг29м,которая сильно напрягает в сму и ночных полетах ..про заграничные крафты ничего не скажу -не пользую по патриотическим соображениям набрав скорость и пингвин летает
MAD MAX Posted November 17, 2007 Posted November 17, 2007 Каждый в это понятие вкладывает свое....и поэтому такой разнобой в мнениях. Я же со своей колокольни подчеркну что: летать в онлайне и пулять ракетками и думать что какой классный МиГ или Су в управлении одно, а вот стоять в плотном строю и удерживать самолет за ведущим при отклонении РУСа в мм! это совсем другое. Я не чувствую инетртности, я не чувствую что есть воздух, нету плавности...такое ощущение что летим в вакууме и самолет кувыркаеться как бешенный. Но все знают почему это. Так что вот такие дела... http://www.ukrfalcons.com [sIGPIC]http://forums.eagle.ru/signaturepics/sigpic3246_1.gif[/sIGPIC] Сквад UVAF проводит набор пилотов на Су-27/МиГ-29/F-15. По всем вопросам обращаться в: http://www.ukrfalcons.com
StellaMala Posted November 17, 2007 Posted November 17, 2007 А если абсолютно серьёзно, то самый управляемый тот, который ты научился лучше всего управлять. Вот тут человек совершенно прав ) Вопрос можно было б задать - какой самоль проще всего освоить)
Frost_rus Posted November 17, 2007 Posted November 17, 2007 по-моему вопрос был "у какого самолета самая примитивная ФМ" =RAF=Frost
StellaMala Posted November 17, 2007 Posted November 17, 2007 А тут всегда так - начнут за здравие - закончат за упокой))))))))
Dronas Posted November 17, 2007 Posted November 17, 2007 по-моему вопрос был "у какого самолета самая примитивная ФМ" Так как лидирует Су-25, то получается, что ты не прав :) ***************************************************** Су-27, Су-33, МиГ-29 в управлении как раз не самые простые, на них можно быть уверенным, что рано или поздно дорвёшься до скрипта... А Су-25(Т) многим кажутся сложными лишь в виду перехода от СФМ к АФМ, будь оно наоборот, была бы и другая реакция. Люди вон и при переходе с Су-27 на МиГ офигевают :) DimAss Coljo Yappo
Fox511 Posted November 17, 2007 Posted November 17, 2007 Ну кстати не сказал бы что Су-25 сложен на посадке. На нем тож как механизацию вывалишь, он как вкопанный по глиссаде идет. (при идеальной погоде естественно). Просто триммера на Грачах принимают особый смысл, на них они являются неотъемлемой частью управления, а не дополнительной фичей как на СФМ. Хотяяя, если Су-33 правильно оттриммировать, то мона на Кузю сажать руля только РУДами:) [sIGPIC][/sIGPIC]
Zhgu Posted November 17, 2007 Posted November 17, 2007 Если имеется ввиду летная модель, то самая простая она ИМХО на A-10. Но на том же A-10 можно и нужно летать, ибо много чего даже в нем можно найти интересного и даже непостижимого. ИМХО: Насколько будет интересно летать на том или ином ЛА вирпилу, больше зависит скорее от самого вирпила, от его внутреннего мира чтоли, нежели от ЛА, вот. :) Ну кстати не сказал бы что Су-25 сложен на посадке. На нем тож как механизацию вывалишь, он как вкопанный по глиссаде идет. (при идеальной погоде естественно). Просто триммера на Грачах принимают особый смысл, на них они являются неотъемлемой частью управления, а не дополнительной фичей как на СФМ. Хотяяя, если Су-33 правильно оттриммировать, то мона на Кузю сажать руля только РУДами:) Точно. ;) BT =920= Zhgu [sIGPIC][/sIGPIC]
DruiD Posted November 17, 2007 Posted November 17, 2007 ИМХО: A-10 в ЛО из-за своей ФМ вообще читорский. На нем и моя бабка с закрытыми глазами полетит )))) =012= A..a..are you gangsters??? No! We are RUSSIANS!
Recommended Posts