Вопросы и ответы по Ка-50

[domhaus]

А еще вопрос, восстановление TAB+Rctr+Rshift работает через раз или мне кажеться? Жму никаких результатов.

[ЛёхаUWSS]

В этот момент принято прикладывать трек с проблемой. ;)

 

Собственно вот трек. В самом конце записи повторилась эта ситуация-педаль правая. НО! в этот раз, АП не включился (кнопки-лампы "Т", "Н", "В", "К" и дир. управление не горели) и визуально педали стоят нейтрально! После сбрасывания триммера, по совету Чижа, правое скольжение исчезло, полёт продолжился нормально! Да, миссия создавалась в редакторе пустая, после загрузки никаких манипуляций с кнопками, тумблерами не производил!

Edited November 7, 2008 by ЛёхаUWSS

[LDemon]

Господа, вопрос на засыпку! При взятии управления на себя при любой тренировочной миссии, вертолет ведет себя вполне предсказуемо, все режимы понятны, триммер тримирует, автопилот пилотирует, автомат зависания зависает. При попытке пройти любую из миссий, столкнулся с проблемой. Машина не триммируется вапче! При включении автомата зависания падает на хвост, при попытке держать горизонт вручную, РППУ приходится давить от себя. На триммер реакция как-бы противоположная ожидаемой. При РППУ от себя и нажатии тримера ожидал клевок вперед. Ан нет. Клевок назад и значительно слабее. Если бросить управление и взглянуть на оси (RCtrl+Enter) все в середине.

С горем пополам уравновесил машину в горизонте. Автомат висения, все 4 канала вкл. при включении Маршрут на РОШ, полтиник просто лениво поворачивает нос в сторону путевой точки и все. При снятии с автомата висения - ползет назад.

Что это может быть? С осями джоя все в порядке. Повторюсь, в тренировочных миссиях все в порядке. Только в боевых.

[Chizh]

Собственно вот трек. В самом конце записи повторилась эта ситуация-педаль правая. НО! в этот раз, АП не включился (кнопки-лампы "Т", "Н", "В", "К" и дир. управление не горели) и визуально педали стоят нейтрально! После сбрасывания триммера, по совету Чижа, правое скольжение исчезло, полёт продолжился нормально! Да, миссия создавалась в редакторе пустая, после загрузки никаких манипуляций с кнопками, тумблерами не производил!

 

В воздухе вертолет рождается уже затриммированным на текущий курс и скорость.

[Chizh]

Господа, вопрос на засыпку! При взятии управления на себя при любой тренировочной миссии, вертолет ведет себя вполне предсказуемо, все режимы понятны, триммер тримирует, автопилот пилотирует, автомат зависания зависает. При попытке пройти любую из миссий, столкнулся с проблемой. Машина не триммируется вапче! При включении автомата зависания падает на хвост, при попытке держать горизонт вручную, РППУ приходится давить от себя. На триммер реакция как-бы противоположная ожидаемой. При РППУ от себя и нажатии тримера ожидал клевок вперед. Ан нет. Клевок назад и значительно слабее. Если бросить управление и взглянуть на оси (RCtrl+Enter) все в середине.

С горем пополам уравновесил машину в горизонте. Автомат висения, все 4 канала вкл. при включении Маршрут на РОШ, полтиник просто лениво поворачивает нос в сторону путевой точки и все. При снятии с автомата висения - ползет назад.

Что это может быть? С осями джоя все в порядке. Повторюсь, в тренировочных миссиях все в порядке. Только в боевых.

Режим "маршрут" поддерживает заданную скорость в момент включения. Если ты на нулевой скорости включишь маршрут вертолет по маршруту не полетит. Сначала нужно набрать заданную скорость, оттриммироваться, и только потому включать маршрут.

[ЛёхаUWSS]

В воздухе вертолет рождается уже затриммированным на текущий курс и скорость.

 

Да, я это знаю! После загрузки этой миссиии, все кнопки-лампы на АП, я отключаю и вертолёт в моих руках! Триммирование, я полагаю, в этот момент сбрасывается!?

[LDemon]

Режим "маршрут" поддерживает заданную скорость в момент включения. Если ты на нулевой скорости включишь маршрут вертолет по маршруту не полетит. Сначала нужно набрать заданную скорость, оттриммироваться, и только потому включать маршрут.

Да, но проблема в том, что при попытке лечь на курс в движении, машина задирает нос и делает горку. Попытка оттриммировать приводит к еще большему задиру носа.

Что может быть за проблема с триммером в боевой миссии. И почему в тренировочных миссиях подобных глюков (фич?) нет.

Акула лицензионная. Джой Х45. Спасибо.

[Chizh]

Да, я это знаю! После загрузки этой миссиии, все кнопки-лампы на АП, я отключаю и вертолёт в моих руках! Триммирование, я полагаю, в этот момент сбрасывается!?

Нет конечно.

Отключив кнопки автопилота, ты отключаешь только автопилот.

Триммер сбрасывается по LCTRL-T.

Edited November 8, 2008 by Chizh

[Chizh]

Да, но проблема в том, что при попытке лечь на курс в движении, машина задирает нос и делает горку. Попытка оттриммировать приводит к еще большему задиру носа.

Что может быть за проблема с триммером в боевой миссии. И почему в тренировочных миссиях подобных глюков (фич?) нет.

Акула лицензионная. Джой Х45. Спасибо.

Триммер работает во всех миссиях одинаково. Он просто не может работать по разному в рамках одной модели динамики.

 

Если ты летаешь на упрощенной динамике, то там триммер вообще не нужен. Набираешь скорость, бросаешь ручку, вертолет дальше сам летит на набранной скорости.

[LDemon]

Триммер работает во всех миссиях одинаково. Он просто не может работать по разному в рамках одной модели динамики.

 

Если ты летаешь на упрощенной динамике, то там триммер вообще не нужен. Набираешь скорость, бросаешь ручку, вертолет дальше сам летит на набранной скорости.

Нет конечно. Динамика не упрощенная. В том-то и вопрос. Я не знаю, как с этим бороться и из-за чего это происходит. Сама физика полета и в учебной миссии и в боевой одинаковая. Но в боевой, такое впечатление, что нейтральная ось завалена назад. И триммер не срабатывает. Еще заметил фишку - при нажатии триммера дергается планка отклонения от заданной скорости на ИКП, но самого изменения скорости нет. При нажатии на триммер машина просто дергает носом, продолжая валиться туда, куда валилась до этого.

Нашел в вопросах и ответах такое

Q: А почему после того как я оттриммировал вертолет и отпускаю рукоятку джойстика в нейтраль виртуальная РППУ делает тоже-самое? Т.е нет триммирования.

А: Если Ваш джойстик не обладает полноценной обратной связью (смещение силовой нейтрали), то есть смысл попробовать полностью отключить FFB в игре.

Для этого надо найти и открыть в notepad файл конфигурации устройств ввода

(Черная акула)\Config\Producer.cfg и привести следующую строку к такому виду:

Цитата:ForceFeedbackEnabled = false;

(по-умолчанию true)

Теперь функция триммирования будет работать гарантированно.

 

Но у меня раньше машина при нажатии триммера клевала носом. при возвращении РППУ в нейтраль - стабилизировалась в положении до нажатия триммера. Я так понят, так и должно быть. тогда о чем написано в этой цитате?

Edited November 8, 2008 by LDemon

[DarkWanderer]

У тебя случайно не Cyborg Evo Force?

[Yozhik]

Уважаемые разработчики. А с радивысотомером что-то не так. При создании крена (задавал и 30, и 45, и 60) при вертикальной = 0, показания РВ не меняются. А ведь при таких кренах он измеряет уже не высоту а наклонную дальность. Так? Т.е. его показания должны увеличиваться. В симуляторе этого нет.

[LDemon]

Нет. В наличии Х45.

[Laivynas]

Уважаемые разработчики. А с радивысотомером что-то не так. При создании крена (задавал и 30, и 45, и 60) при вертикальной = 0, показания РВ не меняются. А ведь при таких кренах он измеряет уже не высоту а наклонную дальность. Так? Т.е. его показания должны увеличиваться. В симуляторе этого нет.

Уверен, что нет?

Проверил и оно есть.

[Zip]

А РВ не может компенсировать крен?

[Chizh]

Вообще-то диаграмма направленности РВ достаточно широкая, поэтому он меряет реальную высоту при заметных кренах, ЕМНИП до 30 градусов.

[Olgerd]

Уважаемые разработчики. А с радивысотомером что-то не так. При создании крена (задавал и 30, и 45, и 60) при вертикальной = 0, показания РВ не меняются. А ведь при таких кренах он измеряет уже не высоту а наклонную дальность. Так? Т.е. его показания должны увеличиваться. В симуляторе этого нет.

 

Да не то что бы сильно должны. У РВ диаграмма направленности, как минимум градусов 30. Показания будут увеличиваться, но не так, как если бы он смотрел строго по вертикали относительно плоскости установки.

[ЛёхаUWSS]

Отключив кнопки автопилота, ты отключаешь только автопилот.

Триммер сбрасывается по LCTRL-T.

 

Ну хорошо, я понял-отключаю АП сбрасываю триммер, и вперёд с песнЯми!:joystick:

[z_oo_m]

Ну хорошо, я понял-отключаю АП сбрасываю триммер, и вперёд с песнЯми!:joystick:

 

вот именно, что :joystick:....у меня при таком раскладе единственное куда получается прилететь это на встречу с землей:D.

[LDemon]

Да, но проблема в том, что при попытке лечь на курс в движении, машина задирает нос и делает горку. Попытка оттриммировать приводит к еще большему задиру носа.

Что может быть за проблема с триммером в боевой миссии. И почему в тренировочных миссиях подобных глюков (фич?) нет.

Акула лицензионная. Джой Х45. Спасибо.

Так есть у кого какие соображения на эту тему? Без трммера, сами понимаете, не жизнь вовсе :(

[Chizh]

Так есть у кого какие соображения на эту тему? Без трммера, сами понимаете, не жизнь вовсе :(

 

Давай трек. Посмотрим.

[LDemon]

А как в треке отобразить выполнение команды тримирования? Иначе это просто получится полет с колбасивом.

[Saitek]

Всем добрый вечер. Подскажите пожалуйста, что такое Канал К,Н,В и Директорное Управление. Обучение смотрел нигде подробно о нём не расказано, и в мануале не нашёл про него ничего стоищего! Пожалуйста не пинайте, если нетрудно расскажите или дайте ссылку на ответ! Заранее Благодарю.

 

Особая Просьба к Laivynas-не пинать и не ругать!

[Yozhik]

Уверен, что нет?

Проверил и оно есть.

 

 

Трек не затруднит? Разумеется над морем.

[Hazard]

Так есть у кого какие соображения на эту тему? Без трммера, сами понимаете, не жизнь вовсе :(

 

такая же хрень на saitek evo force, научился с этим жить:)