Jump to content

Вопросы и ответы по Ка-50


Recommended Posts

Guest =YeS=CMF

=))) Перенастройка СТ нужна не для экономии топлива. Это просто "побочный" эффект.

Link to comment
Share on other sites

Ответьте пожалуйста на мой пост. 21.07.2010, 10:39 (стр. 594)

YouTube - WaffenCatLive

 

Microsoft Windows 10 Pro x64 | ASrock Fatal1ty K4 gaming x470 | SSD m.2 Samsung 970 EVO | AMD Ryzen 7 2700X (4.3Ghz) | RAM 32G ddr4 ballistix Sport (3200MHz) | Super JetStream GeForce RTX2080 | Thrustmaster HOTAS Warthog | TrackIR 5 + TrackClip PRO :pilotfly:

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

Можно ли у "стандартной" шкуры Ка-50 отключить Борт номера?

т.е. чтоб они вообще не отображались на первой шкурке.

 

Элементарно Ватсон! (с) :)

 

пропиши эту строку: material = {"KA-50_BORT_NUMBERs", "Standart", "empty.tga"};

 

в файле: ka-50.skins

 

который находится: C:\Program Files\1C\Eagle Dynamics\Ka-50\Bazar\World\Shapes

 

последней строкой в блоке под вальюмом: value = 0.0;

 

в итоге должно получится так:

1496780m.jpg

 

ЗЫ:

       {
               value = 0.0;
                       material = {"KA-50-lamp", "Standart", "KA-50-PAINT1-DEF-02.bmp"};
           material = {"KA-50-PAINT1", "Standart", "KA-50-PAINT1-DEF-01.bmp"};
           material = {"KA-50-PAINT1_M", "Standart", "KA-50-PAINT1-DEF-01.bmp"};
           material = {"KA-50-PAINT2", "Standart", "KA-50-PAINT1-DEF-02.bmp"};
           material = {"KA-50-PAINT3", "Standart", "KA-50-PAINT1-DEF-03.bmp"};
           material = {"KA-50-PAINT4", "Standart", "KA-50-PAINT1-DEF-04.bmp"};
           material = {"KA-50-PAINT5", "Standart", "KA-50-PAINT1-DEF-05.bmp"};
           material = {"KA-50-PAINT6", "Standart", "KA-50-PAINT1-DEF-06.bmp"};
           material = {"KA-50-Vtulka_met", "Standart", "KA-50-PAINT1-DEF-02.bmp"};
           material = {"SOPLA_KA-50-PAINT3", "Standart", "KA-50-PAINT1-DEF-03.bmp"};
           material = {"KA-50-gear-rubber", "Standart", "KA-50-PAINT1-DEF-05.bmp"};
           material = {"KA-50_ST-rm_paint1", "Standart", "Ka-50_St_Paint1.bmp"};
           material = {"KA-50_Lifting_rotor_mast", "Standart", "KA-50-LRM-1.bmp"};
           material = {"KA-50_LRM_Part", "Standart", "KA-50-LRMpart-1.bmp"};
           material = {"KA-50_LRM-CENTRE", "Standart", "KA-50-LRM_centre.bmp"};
           material = {"KA-50-LRM_B", "Standart", "KA-50-LRM_B.bmp"};
           material = {"KA-50_BORT_NUMBERs", "Standart", "empty.tga"};

       }


Edited by Hawk109

НЕТ ФAШИЗМУ и НЕОНAЦИЗМУ! / NO TO FASCISM and NEO-NAZISM!

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
хочу задать наверняка нубовский и наверняка задававшийся раньше вопрос про разницу между "рруды вниз" и "уменьшение оборотов свободной турбины", но вот поиск по этим ключевым словам ни в мануале, ни по форуму, ни в этой теме, ни в теме про управление вертолётом ничего не дал...

 

потому вопрос - в чём разница?

в мануале описано снижение как с ррудами на мг, так и с уменьшенными оборотами свободной турбины, причём по мануалу с использованием турбины снижение более экстренное :)

вот только эксперименты в симе не выявили разницы между снижением с набором скорости с ррудами вниз или с уменьшением оборотов турбины.

единственное отличие - для турбины написано вначале включать пониженные обороты и потом уже малый шаг, а для ррудов - вначале малый шаг, а потом рруды вниз.

так в чём же разница кроме этого? особенно интересует техническое описание происходящего в обоих случаях...

 

Пониженные обороты СТ (винта) несколько улучшают путевую управляемость на режимах , близких к РСНВ.

Установка РРУД на МГ при РОШ вблизи нижнего положения выводит из работы автоматику поддержания оборотов СТ, при этом мощность на винт передается минимальная.

 

Если же снижение с набором значительной скорости , то перенастройка на уменьшение оборотов СТ несколько уменьшает окружную скорость концов лопастей, при этом несколько отодвигается критическое число М для лопастей с одной стороны ротора и срыв потока - с другой.

Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів

There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles.

Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me

Link to comment
Share on other sites

кто нибудь помнит темка была про инет - радио? вроде после 1.0.2 патча чтото пофиксили? никто не пробовал , будет работать?

Link to comment
Share on other sites

В 1.0.2 радиостанции недоступны как говорят из-за нового звукового движка.

 

ясно, спасибо.

а так было весело, с радио в долгих перелетах.

попробую запускать отдельно.

посоветуйте программу инет-радио чтоб работало в фоновом режиме.

Link to comment
Share on other sites

Друзья, кто-нибудь, подскажите существуют ли в явном виде в директориях игры текстуры кнопок приборных досок и панелей управления?

Очень хочется попытаться руссифицировать TouchBuddy от DickDastardly. А рисовать заново все 400 с лишнем кнопок и лпч у меня вряд ли получится. Ибо не художник я, если честно.

 

Заранее благодарю, сам не нашел поиском.

Пап, слем адень!

Link to comment
Share on other sites

Друзья, кто-нибудь, подскажите существуют ли в явном виде в директориях игры текстуры кнопок приборных досок и панелей управления?

Очень хочется попытаться руссифицировать TouchBuddy от DickDastardly. А рисовать заново все 400 с лишнем кнопок и лпч у меня вряд ли получится. Ибо не художник я, если честно.

 

Заранее благодарю, сам не нашел поиском.

 

C:\Program Files\1C\Eagle Dynamics\Ka-50\Bazar\TempTextures\Dash-board

 

там вроде есть немного кнопачек :)

Gigabyte Z690 UD DDR4 /i9-12900KF /64 Gb- G.SKILL Trident  DDR4 4000 МГц / Palit GeForce RTX 3070 Ti GameRock 8GB /Corsair HX1200 1200W 

DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU)

DCS P-51D Руководство пилота

Обучающие миссии для Ми-8 (Радиооборудование)

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...

собрал самодельный джойстик с педалями, электронику использовал от джойстика saitek cyborg v.1, необходимость в триммировании отпало, но при триммировании автопилот сохранял направление полета, как сделать чтобы при триммировании я мог рычаг с педалями оставлять в том же положении а при этом автопилот направления сохранял данное направление?

Link to comment
Share on other sites

собрал самодельный джойстик с педалями, электронику использовал от джойстика saitek cyborg v.1, необходимость в триммировании отпало,

 

каким оборазом триммирование отпало?

Gigabyte Z690 UD DDR4 /i9-12900KF /64 Gb- G.SKILL Trident  DDR4 4000 МГц / Palit GeForce RTX 3070 Ti GameRock 8GB /Corsair HX1200 1200W 

DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU)

DCS P-51D Руководство пилота

Обучающие миссии для Ми-8 (Радиооборудование)

Link to comment
Share on other sites

у меня достаточный ход рычага и я сделал что рычаг не стремится к возврату в центр

 

 

понятно....

 

я думаю никак нельзя сделать так чтобы автопиолот работал не зависимо от триммера.

 

ведь автопилот вроде как получает команды после нажатия кнопки триммера

Gigabyte Z690 UD DDR4 /i9-12900KF /64 Gb- G.SKILL Trident  DDR4 4000 МГц / Palit GeForce RTX 3070 Ti GameRock 8GB /Corsair HX1200 1200W 

DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU)

DCS P-51D Руководство пилота

Обучающие миссии для Ми-8 (Радиооборудование)

Link to comment
Share on other sites

я имел ввиду что при нажатии триммера, автопилот сохранял направление полета, а рычаг и педали я сохранял в том же положении, как в настоящем вертолете

Link to comment
Share on other sites

я имел ввиду что при нажатии триммера, автопилот сохранял направление полета, а рычаг и педали я сохранял в том же положении, как в настоящем вертолете

 

я понял, но ты же не сможешь отключить триммирование в самом вертолете, если тока летать с нажатой кнопкой триммера.

 

но как поведет себя вертолет в этой ситуации (когда кнопка триммера будет все время зажатой) - я честно говоря заьрудняюсь ответить


Edited by Eponsky_bot

Gigabyte Z690 UD DDR4 /i9-12900KF /64 Gb- G.SKILL Trident  DDR4 4000 МГц / Palit GeForce RTX 3070 Ti GameRock 8GB /Corsair HX1200 1200W 

DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU)

DCS P-51D Руководство пилота

Обучающие миссии для Ми-8 (Радиооборудование)

Link to comment
Share on other sites

да нет, был у меня один джойстик и при кратковременном нажатии он не триммировался т.е при возвращении в центр вертолет задирал нос, приходилось в конфиг изменять значение, я так же хочу чтобы при кратковременном нажатии на триммер чтобы автопилот направления сохранял заданный курс, но при этом чтобы я не возвращал рычаг и педали в центральное положение


Edited by viktorrr
Link to comment
Share on other sites

Элементарно Ватсон! (с) :)

 

а можно как-то задать свой бортовой номер?

[sIGPIC][/sIGPIC]

-СКОРОСТЬ

-ВЫСОТА два из трех всегда требуются для успешного завершения полета.

-МОЗГИ

Link to comment
Share on other sites

чтобы на машине был намалеван тот номер который тебе хочется,а не который автор миссии написал

[sIGPIC][/sIGPIC]

-СКОРОСТЬ

-ВЫСОТА два из трех всегда требуются для успешного завершения полета.

-МОЗГИ

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
чтобы на машине был намалеван тот номер который тебе хочется,а не который автор миссии написал

Открыть миссию в редакторе и сменить номер.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

Открыть миссию в редакторе и сменить номер.

Это очень сложный вариант.

 

Проще всего взять шкуру, в любом графическом редакторе открыть её и нарисовать прям на ней желаемые циферки.

А что бы сверху не лепились дефолтные, провести данную процедуру, описанную выше:

http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=946745&postcount=5947

НЕТ ФAШИЗМУ и НЕОНAЦИЗМУ! / NO TO FASCISM and NEO-NAZISM!

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Это очень сложный вариант.

 

Проще всего взять шкуру, в любом графическом редакторе открыть её и нарисовать прям на ней желаемые циферки.

А что бы сверху не лепились дефолтные, провести данную процедуру, описанную выше:

http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=946745&postcount=5947

Что-то я перестаю понимать.

Неужели нарисовать свои номера проще чем сменить их в редакторе?

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...