Jump to content

Recommended Posts

Posted (edited)
так я об этом и говорю - если не говорить о "затенении ТГСН фюзеляжем", от пуска с подфюзеляжной АПУ вряд ли двигателям будет хорошо

 

Пересечение зоны воздухозаборников может произойти при пуске с любой точки подвески. Например пуск ракеты с мотогондолы правой, а цель сверху слева, дым может попасть в два движка сразу.

Edited by MaxMPower

ASUS ROG STRIX G17 (RTX2070) | Oculus Quest 2
VPC MongoosT-50CM3 Throttle | VPC Control Panel#2 | VPC MongoosT-50CM2 Base+Grip

VPC ACE Interceptor pedals

Ми-8, Ми-24Д, Ка-50, Л-39, Миг-15, Миг-21, Су-27, Су- 33|Harrier, F-14, F-16, F-18, Supercarrier, AH-64D
FC3, CA, NS430|Nevada, Persian Gulf, Syria

Posted (edited)
Для предупреждения помпажа в момент пуска на самолете стоит специальная система, которая отрабатывает в момент пуска ракет В-В в не зависимости от точки с которой сходит боеприпас.

См.фото из интернетов.

 

Я в общесамолетных системах не понимаю. Логика подсказывает, что ракета, пущенная с АКУ свой двигатель запустит и пройдет дальше от самолёта. Соответственно более безопасна для двигателей самолёта

Edited by Red307
Posted
Red307, а ты не мог бы подсказать по Р-27Р

 

Насколько я понял, на небольших дистанциях, после срыва захвата РЛС самолёта, для того что бы довести ракету, можно довернуть на цель т.е. достаточно обзорного режима РЛС?

 

Скриншот из иностранного руководства

 

 

 

 

Я таких тонкостей не знаю. Наверное, если написано, на миг-29 так и есть. Миг-29 может отличаться от суховского семейства.

Posted
Я таких тонкостей не знаю. Наверное, если написано, на миг-29 так и есть. Миг-29 может отличаться от суховского семейства.

Су-27 так может ?

[sIGPIC][/sIGPIC]

  • ED Team
Posted (edited)
Насколько я понял, на небольших дистанциях, после срыва захвата РЛС самолёта, для того что бы довести ракету, можно довернуть на цель т.е. достаточно обзорного режима РЛС?
Тут надо различать два момента - срыв захвата радаром самолёта и потеря сигнала головой ракеты. После срыва захвата РЛС литера подсвета не восстанавливается, следовательно при повторном захвате ракета не обработает отраженный сигнал, он для неё уже "не свой". Но если захват РЛС не срывался, а была кратковременная потеря отражённого сигнала ГСН - тогда наведение ракеты будет восстановлено и она попытается его отработать. Если я правильно помню, Федосов в книге пишет про допустимую потерю приёма в 30% от оставшегося времени наведения. Edited by USSR_Rik

Men may keep a sort of level of good, but no man has ever been able to keep on one level of evil. That road goes down and down.  
Можно держаться на одном уровне добра, но никому и никогда не удавалось удержаться на одном уровне зла. Эта дорога ведёт вниз и вниз.

G.K. Chesterton

DCS World 2.5: Часто задаваемые вопросы

Posted

а разве у лётчика вообще есть возможность отслеживать состояние ГСН - захватила или нет ?

[sIGPIC][/sIGPIC]

Posted
а разве у лётчика вообще есть возможность отслеживать состояние ГСН - захватила или нет ?

 

Только теплухи. Все как на ф18-тоновый сигнал. Какая «магия» происходит после схода с головой радийной ракетой информации нет.

ASUS ROG STRIX G17 (RTX2070) | Oculus Quest 2
VPC MongoosT-50CM3 Throttle | VPC Control Panel#2 | VPC MongoosT-50CM2 Base+Grip

VPC ACE Interceptor pedals

Ми-8, Ми-24Д, Ка-50, Л-39, Миг-15, Миг-21, Су-27, Су- 33|Harrier, F-14, F-16, F-18, Supercarrier, AH-64D
FC3, CA, NS430|Nevada, Persian Gulf, Syria

Posted
а разве у лётчика вообще есть возможность отслеживать состояние ГСН - захватила или нет ?

 

На наших ракетах пока нет. Только те, что под крылом.

 

 

Со срывом захвата сложная ситуация. "Захват" он разный бывает. Можно сопровождать только по углам, например помехопостановщик. Можно с измерением дальности.

Если дальность померить нельзя, есть способы ее восстановить.

 

Надо понимать, что если ты захватил цель (например в свободном пространстве где нет гор, за которые можно спрятаться) и пустил ракету, просто так цель "сорваться" не может. Стелсом по нажатию кнопки она не станет (если не предположить, что Ф-22 сбросит свои линзы)) ). В современных РЛС даже выход на ракурс 4/4 не означает, что РЛС эту цель потеряет. Тем более на дальностях пуска нынешних ракет. Останется цели ставить помеху. Тут есть свои методы вскрытия.

Та ситуация, которая описана в югославской книжке возможно характерна для 80х годов с хилыми РЛС.

Posted
В современных РЛС даже выход на ракурс 4/4 не означает, что РЛС эту цель потеряет.

внезапно это ответ на всех интересующий вопрос:

Кстати, есть какой-то русский аналог вот этому вот notch, а то как-то отвратно звучит, аж плеваться и блеваться хочется

Есть наверняка, но врядли такое короткое и емкое. В один слог.

 

Вопрос однако хороший. Присоединяюсь к нему

 

Та ситуация, которая описана в югославской книжке возможно характерна для 80х годов с хилыми РЛС.

в DCS все отечественные РЛС - хилые из 80-х, поэтому так всех интересует как они функционируют

 

и это не просто книжка, а РЛЭ

[sIGPIC][/sIGPIC]

Posted
Только теплухи. Все как на ф18-тоновый сигнал. Какая «магия» происходит после схода с головой радийной ракетой информации нет.

 

Тоновый сигнал? Во всех режимах работы СУО (ДВБ / БВБ)?

 

Су-27 Flanker | Су-30 Flanker-C | Су-33 Flanker-D | Су-34 Fullback | Су-24 Fencer | МиГ-29 Fulcrum | F-14A/B/D Tomcat | F/A-18C/D Hornet | F/A-18E/F Super Hornet | F-16C Fighting Falcon | F-15C Eagle | Eurofighter Typhoon | Tornado IDS | JAS-39 Gripen | AJ/JA(S)-37 Viggen | Rafale | M-2000 Mirage | Mirage F1

Ka-52 Hokum | Mi-28N Havoc | Mi-35M Hind | Mi-24P Hind | AH-64D Apache | AH-1W SuperCobra

Posted
Только теплухи. Все как на ф18-тоновый сигнал. Какая «магия» происходит после схода с головой радийной ракетой информации нет.

 

Все ракеты работают на Быстрых преобразованиях Фурье

I7-8700K 4,7Ghz, MSI MPG Z390 Gaming EDGE AC , 32 Gb Ram DDR4 Hyper X, RTX 2080

Posted
Тоновый сигнал? Во всех режимах работы СУО (ДВБ / БВБ)?

Только на тепловых.

ASUS ROG STRIX G17 (RTX2070) | Oculus Quest 2
VPC MongoosT-50CM3 Throttle | VPC Control Panel#2 | VPC MongoosT-50CM2 Base+Grip

VPC ACE Interceptor pedals

Ми-8, Ми-24Д, Ка-50, Л-39, Миг-15, Миг-21, Су-27, Су- 33|Harrier, F-14, F-16, F-18, Supercarrier, AH-64D
FC3, CA, NS430|Nevada, Persian Gulf, Syria

Posted
Все ракеты работают на Быстрых преобразованиях Фурье

 

Я такие слова впервые слышу:)

Всё-таки лётчик ТИРЕ инженер, не инженер ТИРЕ инженер:lol:

ASUS ROG STRIX G17 (RTX2070) | Oculus Quest 2
VPC MongoosT-50CM3 Throttle | VPC Control Panel#2 | VPC MongoosT-50CM2 Base+Grip

VPC ACE Interceptor pedals

Ми-8, Ми-24Д, Ка-50, Л-39, Миг-15, Миг-21, Су-27, Су- 33|Harrier, F-14, F-16, F-18, Supercarrier, AH-64D
FC3, CA, NS430|Nevada, Persian Gulf, Syria

Posted
Только на тепловых.

в DCS вроде как нет тона ни на Су-27, ни на Миг-29

 

хотя надо в Фи0 проверить, т.к. на Су-25Т и Су-25 в Фи0 тон есть

[sIGPIC][/sIGPIC]

Posted
Все ракеты работают на Быстрых преобразованиях Фурье

Я б сказал, все ракеты работают на летящих по поводам электронах.))

Posted
Я б сказал, все ракеты работают на летящих по поводам электронах.))

 

Это уже механика

I7-8700K 4,7Ghz, MSI MPG Z390 Gaming EDGE AC , 32 Gb Ram DDR4 Hyper X, RTX 2080

Posted
Я такие слова впервые слышу:)

Всё-таки лётчик ТИРЕ инженер, не инженер ТИРЕ инженер:lol:

 

Нам на теории вероятности объясняли

I7-8700K 4,7Ghz, MSI MPG Z390 Gaming EDGE AC , 32 Gb Ram DDR4 Hyper X, RTX 2080

Posted
Я такие слова впервые слышу:)

Всё-таки лётчик ТИРЕ инженер, не инженер ТИРЕ инженер:lol:

Быстрое преобразование Фурье (БПФ, FFT) — алгоритм ускоренного вычисления дискретного преобразования Фурье, позволяющий получить результат за время, меньшее чем {\displaystyle O(N^{2})}O(N^2) (требуемого для прямого, поформульного вычисления). Иногда под быстрым преобразованием Фурье понимается один из алгоритмов, называемый алгоритмом прореживания по частоте — времени, имеющий сложность {\displaystyle O(N\log(N))}O(N\log(N)).

I7-8700K 4,7Ghz, MSI MPG Z390 Gaming EDGE AC , 32 Gb Ram DDR4 Hyper X, RTX 2080

Posted
внезапно это ответ на всех интересующий вопрос:

 

Ну ракурс 4\4 это скорее биминг. Если лететь достаточно медленно, нотчить можно и с ракурсом 0.

Posted (edited)
Быстрое преобразование Фурье (БПФ, FFT) — алгоритм ускоренного вычисления дискретного преобразования Фурье, позволяющий получить результат за время, меньшее чем {\displaystyle O(N^{2})}O(N^2) (требуемого для прямого, поформульного вычисления). Иногда под быстрым преобразованием Фурье понимается один из алгоритмов, называемый алгоритмом прореживания по частоте — времени, имеющий сложность {\displaystyle O(N\log(N))}O(N\log(N)).

 

Это примерно если написать, что умножение быстрее последовательного сложения. ))

 

Конечно, принципа наведения АСП В-В это не объясняет, но желание копать подкупает...

Edited by Red307
Posted
Там же это связанно с типом пусковых устройств насколько я помню (у Су-33 например добавили только АКУ, на которые вешать ракеты с ТГС нельзя), получается у Су-35 уже 4 тяжелых АПУ-470?

АКУ-470 тяжелее АПУ-470 :)

Posted
АКУ-470 тяжелее АПУ-470 :)

 

Тяжелых в плане для крепления тяжелых подвесок. :)

 

Су-27 Flanker | Су-30 Flanker-C | Су-33 Flanker-D | Су-34 Fullback | Су-24 Fencer | МиГ-29 Fulcrum | F-14A/B/D Tomcat | F/A-18C/D Hornet | F/A-18E/F Super Hornet | F-16C Fighting Falcon | F-15C Eagle | Eurofighter Typhoon | Tornado IDS | JAS-39 Gripen | AJ/JA(S)-37 Viggen | Rafale | M-2000 Mirage | Mirage F1

Ka-52 Hokum | Mi-28N Havoc | Mi-35M Hind | Mi-24P Hind | AH-64D Apache | AH-1W SuperCobra

Posted
Тяжелых в плане для крепления тяжелых подвесок. :)

Нет АКУ для ЭТ,АПУ для ЭР

I7-8700K 4,7Ghz, MSI MPG Z390 Gaming EDGE AC , 32 Gb Ram DDR4 Hyper X, RTX 2080

Guest
This topic is now closed to further replies.
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...