Jump to content

Recommended Posts

Posted (edited)
Я правильно понимаю, что округлость земли конкретно российским вертолетам принципиально мешает применять управляемое оружие?
Округлость еще как мешает,но больше мешает отсутствие хорошего оружия в достаточном колличестве.

Ну так я и спрашиваю, зачем тогда новый вертолет делать? Не один ли хрен, каким микроскопом гвозди забивать?

А зачем умываться,зубы чистить ,постель заправлять - все это вчера делали.Надо! Не один видать хрен...

ЛТХ это: скорость, потолок, радиус действия, полезная нагрузка...

КАКАЯ конкретно ЛТХ "выше и существенно"?

Если посчитают нужным и возможным ,то кое кто может ответить.

Я просто знаю ,что лучше.;)

 

Ну а в общем есть такой анекдот:

Собрание,выступает один из ...

-Что бы у нас Все было хорошо нам нужно...В этот момент вскакивает один из зала и кричит

-Нам нужно работать!

-Правильно ...говорит выступающий.

-А что бы у нас все получалось...Снова вскакивает из зала тот же гражданин и кричит - Надо работать в Две смены!

-Правильно ...подтверждает выступающий.

-А что бы Все получалось еще и хорошо...Вновь вскакивает тот же из зала и кричит- Надо работать в Три смены!

-Правильно!...говорит выступающий и спрашивает у гражданина из зала

-Простите,а где Вы работаете?

-В крематории...

Edited by reg_zero
  • Like 1
  • Replies 3.1k
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Posted

http://medved-magazine.ru/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=1233#1233

 

Пишет один дядько, если интересно, прочтете поймете кто он. Там же и найде коментарий с фотографией двух Ми-28. Цитата с его поста:

 

И последнее. Есть такое понятие как "намеренное занижение". Для выбивания финансов, увеличения заказа, введение в заблуждение противника.

В данном случае, например, когда кто-то из высоких чинов говорит, что мы, наконец, ставим на вооружение 30 танков Т-90, умножай эту цифру на три. Когда такая вертушка как Ми-28 переделывалась полностью серийно на Ми-28Н, с новой авионикой, никто не интересуется, сколько машин переделывали. А переделывали 22 машины. Плюс к ним в ВВС находились 2 новых уже серийных Ми-28Н. Ночной, как ты знаешь.

У обычных же жителей создавалось впечатление, что в ВВС есть 2-3 машины всего и то на испытаниях.

 

Это Чечня - опять же испытания боевые. Ты слышал о том, что 28-е летали на боевые во время 2-й войны? нет, нигде ни слова. Только о Ка-50. Большой ПиАр, в целом неоправданный. А 28-е летали парами, по 3 пары, в том же 2002-2003 году.

 

В принципе если подумать, то многие считали, что Су-25СМ 2-3 штуки, пока не начали поступать видеоматериалы о том, что в Грузии их полк летал.

Posted
http://medved-magazine.ru/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=1233#1233

 

Пишет один дядько, если интересно, прочтете поймете кто он.

Эту ссылку тут приводили в теме "юмор".

 

А переделывали 22 машины. Плюс к ним в ВВС находились 2 новых уже серийных Ми-28Н. Ночной, как ты знаешь.

У обычных же жителей создавалось впечатление, что в ВВС есть 2-3 машины всего и то на испытаниях.

Обычные жежители понимают разницу между "переделываются" и "находятся в ВВС".

 

В принципе если подумать, то многие считали, что Су-25СМ 2-3 штуки, пока не начали поступать видеоматериалы о том, что в Грузии их полк летал.

"Их полк" - это сколько Су-25СМ конкретно?.. Если допустим в звене только командир на СМ - это "полк"?

Официально неоднократно озвучивалась цифра поставок - 6 в 2007 году и запланированные 8 в 2008.

Posted
Официально неоднократно озвучивалась цифра поставок - 6 в 2007 году и запланированные 8 в 2008.

К концу 2008-го их было 9 в Буденновске.

Сломал уже шесть джойстиков!:joystick:

Posted

Господа. Не ужели в правительстве столько идиотов, что бы передвижение каждого самолета озвучивать?

Posted

говорят в журнале Взлёт №12 за 2008 год писали, что всего сделано 20 Су-25СМ. сам я не читал. может у кого есть под рукой журнал, отсканировать бы эту статью...

Posted
Округлость еще как мешает,но больше мешает отсутствие хорошего оружия в достаточном колличестве.

Вот это уже правильный разговор. Теперь надо, чтобы этот разговор был поддержан самими авиаторами от лейтенанта и до генерала. Пока что они продолжают гипнотизировать сами себя:-( Решение проблемы начинается с момента ее четкого понимания. До тех пор, пока будем врать себе, что пуля дура, а штык молодец, решение даже не начнется.

 

А зачем умываться,зубы чистить ,постель заправлять - все это вчера делали.Надо! Не один видать хрен...

Эдуард, вы что, политработник? Вы верите, что можно заменить одно старье другим и что-то этим решить? Вооруженные силы нуждаются в ПОЛНОМ (планомерном и поэтапном) переходе на современные рельсы. Надо совершить невозможное - поломать тысячелетнюю традицию ведения войн методом навала трупов (своих) и начать менять систему обороны в целом. Для этого надо ОСОЗНАТЬ, что жить как мы привыкли дальше нельзя. Время геройских кавалерийских атак ушло. На место погибшего пилотяги Ил-2 уже не придут десять вчерашних колхозников с налетом 4 часа, это невозможно. Один выстрел - одна цель, первым увидел - первым выстрелил... Это недостижимый идеал, но равнение надо держать именно на него. Пофиг, сколько пропеллеров, главное, чтобы стреляло хорошо.

 

Если посчитают нужным и возможным ,то кое кто может ответить.

Я просто знаю ,что лучше.;)

К сожалению, мы и сами не первый раз замужем, и на своем опыте знаем, кто и что может ответить :-(

  • ED Team
Posted
http://medved-magazine.ru/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=1233#1233

 

Пишет один дядько, если интересно, прочтете поймете кто он.

Поняли. Болтун.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Posted
Вот это уже правильный разговор. Теперь надо, чтобы этот разговор был поддержан самими авиаторами от лейтенанта и до генерала. Пока что они продолжают гипнотизировать сами себя:-( Решение проблемы начинается с момента ее четкого понимания. До тех пор, пока будем врать себе, что пуля дура, а штык молодец, решение даже не начнется.

Увы, лейтенанта да и генерала тоже упорно не слышат. Или не хотят слышать.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Posted

А кто должен слышать? Это вопрос ТТЗ и методичексой документации, которую пишут... лейтенанты-генералы. Самое ужасное сейчас - потеря профессиональных кадров. Некому просто стало принимать квалифицированные решения, всё тонет в бессмысленной бюрократии. Вы почитайте вышеизложенные отмазы, поговорите с любым среднестатистическим летуном. 90% живут вчерашним днем, им нафиг не нужен никакой геморрой с освоением и эксплуатацией сложного оружия (для которого и уровень нужен соответствующий). Что такое современная война они не знают (пока), а в мирной жизни, ессно, чем дубовее тем лучше. Поймите правильно, это не обвинение, а просто констатация. В каком году у нас боевые уставы написаны?

Posted (edited)

Нет у наших никакого опыта ведения современной войны. США и НАТО хоть как-то представляют себе это. А у нас? Одна Чечня и все?! "Кому сейчас на Руси жить хорошо" обычным комерсам, где все бабки - в бизнесе, шоубизнесе. Какая к черту армия, дай Бог если наши внуки увидят более менее светлое будущее. Практически все сейчас на этом повязано. И говорить что не в деньгах дело неправильно именно в них самых, впрочем не буду разводить демагогию, а то ща слетятся воронье в защиту генеральских дачь и котеджей ну и прочих "хитростей" (это я образно про коррупцию)

Все описаннное постом выше ИМХО в ближайшее время непостежимо для России вцелом.

 

В дебаты вступать не собираюсь!

Edited by RamL
Posted

Хочу заметить, что опыт ведения войны тут не при чем, потому что то оружие, которым США и НАТО вели войны, начиная с Бури, было разработано задолго до них.

 

Не стоит с больной головы на здоровую валить - не в опыте дело, а в нежелании думать. И ПЗ тут прав на все сто.

Posted
говорят в журнале Взлёт №12 за 2008 год писали, что всего сделано 20 Су-25СМ. сам я не читал. может у кого есть под рукой журнал, отсканировать бы эту статью...

 

Отсюда: http://www.missiles.ru/Su-25CM_121ARZ.htm

 

В 2002-2004 годах на 121 АРЗ было собрано 4 экземпляра (СМ1 – СМ4) для проведения испытаний в 929 ГЛИЦ МО РФ в Ахтубинске. Комплекс успешно прошел испытания' date=' и доработки были утверждены для серийной модернизации. Летом 2007 года два из первых четырех Су-25СМ были переведены в липецкий Центр боевого применения и переучивания летного состава. В течение 2006 года на заводе были собраны еще 6 штурмовиков (СМ5 - СМ10), которые в декабре этого же года были торжественно переданы в состав ВВС РФ. Однако, фактически, шестерка строевых СМ попала в часть постоянной готовности дислоцированной в г. Буденновск несколько позже, в середине 2007 года, после проведения комплекса сдаточных испытаний. В следующем 2007 году по сообщениям корпоративной газеты “Заводские будни” были модернизированы еще 6 штурмовиков СМ11 - СМ16, которые позже также были переданы в буденновский штурмовой авиационный полк. В 2008 году были собраны и переданы заказчику СМ17 - СМ20, в цехах еще находятся СМ21 - СМ23. Поскольку 121-й завод единственным в РФ имеет необходимую документацию и производственную базу для модернизации штурмовика в СМ, сюда пригоняют самолеты не только из частей дислоцированных в европейской части страны, но также из дальневосточных полков.[/quote']
Posted

Не веселые новости для тех кто верил в турецкий заказ по Ми-28

 

МОСКВА, 23 января. (АРМС-ТАСС). МО США согласилось продать Вооруженным силам Турции 4-5 ударных вертолетов AH-1 "Кобра". Как сообщает "Тудэй заман", на решение Пентагона, судя по всему, повлиял жесткий прессинг с турецкой стороны, которая, по сообщениям СМИ, в качестве альтернативного варианта рассматривает закупку российских ударных Ми-28Н. Вертолеты необходимы ВС Турции в качестве временной меры до начала производства новых Т-129.

 

Как сообщил источник в турецкой оборонной промышленности, согласно принятому оборонным ведомством США решению, компания "Белл Геликоптер" временно прервет поставку вертолетов "Кобра" КМП США и изготовит несколько вертолетов для СВ Турции. Руководство Пентагона намерено в ближайшее время представить этот план на одобрение новой администрации президента Барака Обамы.

 

В настоящее время ВС Турции ощущают недостаток ударных вертолетов AH-1 "Кобра", парк которых сократился с 12 до 6 ед. из-за боевых потерь и неисправностей. В начале пошлого года США отклонили турецкий запрос на закупку вертолетов AH-1W "Супер Кобра", мотивируя свой отказ отсутствием дополнительных мощностей для производства вертолетов этого типа. Вместо этого Турции предложили приобрести AH-64 "Апач" компании "Боинг". Предложение не было принято.

 

По информации газеты, в сложившихся условиях с целью обеспечения авиационной поддержки действий турецких СВ до 2013 года МО Турции начало переговоры с Россией о закупке 32 Ми-28Н ориентировочной стоимостью около 1 млрд дол.

 

Несмотря на то, что турецкие и российские источники не комментировали переговоры, 28 декабря гендиректор ОАО "Вертолеты России" Андрей Шибитов сообщил, что турецкое правительство рассматривало возможность покупки вертолетов в России, но контракты не были подписаны.

 

Ранее командование СВ Турции отказалось от предложенных Италией в качестве временной замены вертолетов "Мангуста", несмотря на то, что именно эти итальянские вертолеты были выбраны для совместного производства в Турции. По заявлению командования, вертолеты A-129 текущей конфигурации не отвечают срочным требованиям СВ Турции.

 

Секретариат оборонной промышленности Турции 7 сентября 2007 года подписал с турецкими компаниями TAI, "Аселсан" и итальянской "Агуста/Уэстленд" контракт, который предусматривал организацию на предприятии TAI производство 50 вертолетов A-129, получивших турецкое обозначение T-129, и поставку их ВС Турции. Контракт включает опцион на дополнительное производство 41 вертолета. Ориентировочная стоимость проекта составляет 3,5 млрд дол, из которых на долю "Агуста/Уэстленд" приходится около 1,2 млрд дол. 24 июня 2008 года данный контракт официально вступил в силу.

 

В соответствии с условиями соглашения, общая продолжительность программы производства вертолетов составляет 114 месяцев с момента вступления соглашения в силу. Первый T-129 должен быть передан ВС Турции на 60-ом месяце ее реализации, т.е. к 24 июня 2013 году. Оставшиеся 49 вертолетов должны быть поставлены в течение четырех с половиной лет после этой даты.

  • 2 weeks later...
  • 4 weeks later...
Posted

Вопрос знающим и участвующим в создании Ми28: проходили ли они испытание на обнаружение отдельно стоящего танка на время, и если да, то за сколько секунд? :)

Posted

http://arms-tass.su/?page=article&aid=67520&cid=25

 

Для участия в индийском тендере в конфигурацию вертолета Ми-28Н будут внесены существенные изменения

 

МОСКВА, 4 марта. (АРМС-ТАСС). Для участия в индийском тендере в конфигурацию вертолета Ми-28Н будут внесены существенные изменения, сообщила корр.АРМС-ТАСС ведущий специалист по рекламно-выставочной деятельности ОАО "Роствертол" Тина Шапошникова.

 

По ее словам, если Ми-28Н останется в коротком списке участников, он, согласно требованию ВВС Индии, будет оборудован, в частности, авионикой фирмы "Талес" и прицельным комплексом зарубежного производства, возможно бельгийского. Это, однако, дальнейшая перспектива, а пока ОАО "Роствертол" совместно с МВЗ им.Миля и "Рособоронэкспортом" обсуждают с индийской стороной документацию по вертолету, недавно представленную на конкурс, добавила Т.Шапошникова.

 

Она отметила, что "Роствертол" связывает с Индией длительное сотрудничество. В индийских ВВС эксплуатируется 4 вертолета Ми-26 и 32 вертолета Ми-35 производства ростовского предприятия, обеспечивающего также их полное обслуживание в течение всего жизненного цикла. Начиная с 2001 года на "Роствертоле" был проведен ремонт всех 4-х индийских Ми-26 и 15 Ми-35. сообщила Т.Шапошникова.

 

Интересно, вооружение тоже будет "западным"..?

Posted

Пусть они лучше скажут - у кого они ПТРК "выстрелил-забыл" позаимствуют?

  • Like 1
  • ED Team
Posted

"Они" это кто?

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Posted

Миль с Камовым, конечно. Или вы полагаете, что наши индийский Наг надеятся приспособить на свои машины?

Posted

у индусов крайние 10 лет особо выраженная тендерция разработывать своё (по крайней мере пытаться).

если условие насчет оружия выдвинули, значит у них есть по этому поводу надежды или по крайней мере готовые западные(восточные) подрядчики.

"There are five dangerous faults which may affect a general: recklessness, which leads to destruction; cowardice, which leads to capture; a hasty temper, which can be provoked by insults; a delicacy of honor which is sensitive to shame; over-solicitude for his men, which exposes him to worry and trouble." Sun Tzu

[sigpic]http://forums.eagle.ru/signaturepics/sigpic2354_5.gif[/sigpic]

  • ED Team
Posted
Миль с Камовым, конечно. Или вы полагаете, что наши индийский Наг надеятся приспособить на свои машины?

Миль с Камовым оружие никогда не разрабатывали и вроде не собираются.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...