ААК Posted August 30, 2011 Share Posted August 30, 2011 Пишут что Копьё. http://www.airwar.ru/enc/attack/su25sm.html При модернизации штурмовиков решено сохранить силовую установку - два ТРД Р-95Ш тягой по 4100 кг, доказавшую высокую надежность и живучесть. Кроме того, двигатель имеет большие резервы по повышению его ресурса. Масса пустого самолета после модернизации не изменится. Модернизированные машины должны иметь комплекс бортового оборудования "Пантера" с высокопроизводительной БЦВМ, радиолокационный прицельный комплекс РЛПК-25СМ на базе РЛС "Копье" и комплекс средств РЭБ. Установка комплекса "Пантера" обеспечивает повышение точности навигации, максимальную автоматизацию поиска, распознавания и поражения цели, применения управляемого оружия высокой точности с лазерными и телевизионными ГСН и др. Бортовая РЛС способна картографировать подстилающую поверхность. Она служит для обнаружения и целеуказания в режимах "воздух-воздух", "воздух-поверхность" и "воздух-море", "воздух-РЛС". Су-25СМ отличается от Су-25ТМ наличием бортовой РЛС не в подвесном контейнере, а встроенной, в носовой части фюзеляжа. Если Копьё многофункциональная РЛС, то ИМХО вполне грамотный шаг был, с учётом того, что оптические прицельные контейнеры так пока на Су-25СМ и не появились. Вместо оптики - радар, который давал бы штурмовику весьма неплохие возможности, вот наш ответ А-10С. Был бы...:( Link to comment Share on other sites More sharing options...
Djoker Posted August 30, 2011 Share Posted August 30, 2011 Су-25СМ3: http://twower.livejournal.com/627065.html Link to comment Share on other sites More sharing options...
ZHeN Posted August 30, 2011 Share Posted August 30, 2011 (edited) кабина выглядит так, будто на коленке сделана)))) когда он был просто СМ, выглядело солидней Edited August 30, 2011 by ZHeN [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
pabel89 Posted August 30, 2011 Share Posted August 30, 2011 И чем он от обычного СМ отличается? [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mode Posted August 30, 2011 Share Posted August 30, 2011 За крышкой МФД? Вентилятор теперь в приборной доске:) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Toster83 Posted August 30, 2011 Share Posted August 30, 2011 Расположение приборов стало немного напоминать A-10C :) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Imbecile Posted August 30, 2011 Share Posted August 30, 2011 Автопилот у него цифровой чтоль? Link to comment Share on other sites More sharing options...
pabel89 Posted August 30, 2011 Share Posted August 30, 2011 Автопилот у него цифровой чтоль?Не, там на биологической основе:music_whistling: [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Toster83 Posted August 30, 2011 Share Posted August 30, 2011 Imbecile, вроде там автопилота вообще нету О_о Link to comment Share on other sites More sharing options...
-flank Posted August 31, 2011 Share Posted August 31, 2011 березы тут не видно, надеюсь взамен что то стоит еще :) [sIGPIC][/sIGPIC] Мой авиапарк Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sov13t Posted August 31, 2011 Share Posted August 31, 2011 березы тут не видно, надеюсь взамен что то стоит еще :) Зеркала ;) [sIGPIC][/sIGPIC] 51st PVO Regiment | Forum | Statistics DCS: MiG-21Bis Link to comment Share on other sites More sharing options...
BAntDit Posted August 31, 2011 Share Posted August 31, 2011 И чем он от обычного СМ отличается? Ничем,я когда залазил не успел кабину осмотреть, но казалось, что разница есть,а теперь глядя на фотки видно что никаких отличий с позапрошлогодними фотками. Крайняя версия MSF 1.0.1 (для 1.2.6.): http://forums.eagle.ru/attachment.php?attachmentid=89817&d=1382379803 Новая версия MSF 1.0.2 beta: http://forums.eagle.ru/attachment.php?attachmentid=93422&d=1390584292 Миссия для тестирования возможностей MSF 1.0.2: http://forums.eagle.ru/attachment.php?attachmentid=91514&d=1386954362 ---- Руководство по MSF (не полная версия для MSF 1.0.2): http://forums.eagle.ru/attachment.php?attachmentid=92959&d=1389558825 Link to comment Share on other sites More sharing options...
slide Posted August 31, 2011 Share Posted August 31, 2011 Это обычный СМ. А написали СМ3 наверное имея ввиду что они сейчас им занимаются :) На СМ3 будут заметные глазу отличия по кабине. Вентилятор стоял на том же месте с самого первого борта... Только решетка вентилятора немного другая была. Березы нет, данные СПО выводятся на МФИ. Link to comment Share on other sites More sharing options...
pabel89 Posted August 31, 2011 Share Posted August 31, 2011 На СМ3 будут заметные глазу отличия по кабине.А по функционалу будут отличия? [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
slide Posted September 1, 2011 Share Posted September 1, 2011 Будут. Я уже несколько раз писал про то какие примерно. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Djoker Posted September 14, 2011 Share Posted September 14, 2011 http://vif2ne.ru/nvk/forum/0/co/2237943.htm Суперинтересный тендер МО РФ на 36 модернизированных Су-25СМ в 2011-2013 гг.!!! Поразительная для МО открытость!!! :-) Су-25СМ будет 8 в 2011 г., 16 в 2012 г. и 12 в 2013 г. Титульная страница заказа тут: http://zakupki.gov.ru/pgz/public/action/orders/info/common_info/show?notificationId=1587864 Здесь по "клику" "ТУ 81.М.004.998_СМ_с_изм_от_13.05.11 № 0173100004511002582 от 13.09.2011" подробное ТЗ и подробнейшие (!!!) ТТХ Су-25СМ: http://zakupki.gov.ru/pgz/public/action/orders/info/order_document_list_info/show?notificationId=1587864 Кстати, первая же фраза -- "технические условия являются основным документом, определяющим порядок изготовления, испытаний, приемки и поставки модернизированных самолетов Су-25СМ с № СМ-44" -- говорит о том, что до сих пор ВВС РФ получили 43 Су-25СМ. По "клику" "Документация ремонт Су-25 № 0173100004511002582 от 13.09.2011" собственно сам контракт с приложениями, из котрых наглядно видно, насколько растут цены по годам и как "с учетом заключения Департамента МО РФ по ценооборазованию" происходит их директивное понижение, -- а именно так: "...Представленные расчетные материалы проверены в соответствии с требованиями Постановления Правительства Российской Федерации от 4.11.2006 г. № 656, указаний первого заместителя Министра обороны Российской Федерации от 19.09.2009 г. № 210/2/2191 и Основных подходов Минобороны России к формированию цены на выполнение работ по государственному оборонному заказу на 2011 год и плановый период 2012 и 2013 годов исх. № 249/УАС/520 от 27.12.2010г. Согласно заключения 472 ВП МО РФ (исх. № 344 от 26.05.2011 г.), представленным в Департамент МО РФ по ценообразованию продукции военного назначения, стоимость выполнения работ по ремонту с модернизацией самолетов типа Су-25 в вариант Су-25СМ за 1 самолет составляет: в 2011 году – 150 537 464,8 рублей, в 2012 году – 154 487 276,4 рублей, в 2013 году – 158 551 508,0 рублей. Государственным оборонным заказом на 2011 год и плановый период на 2012 и 2013 годы предусмотрен ремонт с модернизацией 36 самолетов, в том числе: в 2011 г. – 8 шт. (Для обеспечения поставки 4 штук в 2012 году разрешается авансирование работ), в 2012 г. – 16 шт., в 2013 г. – 12 шт. По заключению Департамента МО РФ по ценообразованию продукции военного назначения № 249/УВЭА/1403 от 5 июля 2011 г. стоимость выполнения работ по ремонту с модернизацией самолетов типа Су-25 в вариант Су-25СМ за 1 самолет составляет в 2011 году – 125 005 000,0 руб., в 2012 году – 127 872 000,0 руб., в 2013 году – 130 944 000,0 руб. Таким образом, начальная (максимальная) цена на выполнение работ по ремонту с модернизацией самолетов типа Су-25 в вариант Су-25СМ в количестве 36 штук принимается в размере 4 605 852 000,0 руб., в том числе по годам: в 2011 г. – 1 500 060 000,0 рублей; в 2012 г. – 1 534 464 000,0 рублей; в 2013 г. – 1 571 328 000,0 рублей с НДС (18%). Объем средств на выполнение работ по государственному оборонному заказу на 2011 год и плановый период 2012 и 2013 годов на выполнение работ по ремонту с модернизацией самолетов типа Су-25 в вариант Су-25СМ, составляет 4 846 700,00 рублей. С учетом заключения Департамента МО РФ по ценообразованию продукции военного назначения начальная (максимальная) цена контракта с НДС (18%) на выполнение работ по ремонту с модернизацией самолетов типа Су-25 в вариант Су-25СМ согласована в размере 4 605 852 000,0 руб., в том числе по годам: в 2011 г. – 1 500 060 000,0 рублей; в 2012 г. – 1 534 464 000,0 рублей; в 2013 г. – 1 571 328 000,0 рублей тыс. руб. с НДС (18%)". 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
AlexHunter Posted September 15, 2011 Share Posted September 15, 2011 (edited) http://vif2ne.ru/nvk/forum/0/co/2237943.htm Спасибо за инфу, одно радует "Пастель" и "Хибины" все таки ставят на СМку, но чет удивило отсутствие ВТО АСП в виде ТВ бомб и ракет, только ракеты с ЛГСН, типа Х-25Л, Х-29Л и С-25Л(ЛМ) да и жалко что клен оставили, а не чет производительней поставили на твердотельном лазере, ведь если бы подсветку дать была возможность у СУ-25СМ на 20 км по наземным, то и у Х-25л увеличилась бы автоматически разрешенная дальность пуска, на СУ-25ом она ограниченна не возможностью ракеты дальше улететь а станцией подсветки Клен, которая только до 10км максимум может дать подсвет для ГСН. Да и наличие "Пастели" дает возможность давать ЦУ ПРР ракетам, а про них в перечне молчек, странно. Все таки жалко, что нет чет из продвинутых оптических девайсов, убогонько по сравнению с тем же коллегой А-10С, единственно интересный момент по центру специализированная точка крепления для подвесного контейнера, ну и крайнии точки для "омуля" явно. Edited September 15, 2011 by AlexHunter Открылась бездна звезд полна; Звездам числа нет, бездне дна. (М. В. Ломоносов) Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted September 15, 2011 ED Team Share Posted September 15, 2011 (edited) А где же двигатели Р-195, которые мы на Су-25Т поставили? Еще не понятен момент с пилонами для оружия. У Су-25СМ убирают два крайних пилона и остается 8 (под крыльями), в ТУ, в вариантах подвески, указывают 10 точек (11 с подфюзеляжной). Edited September 15, 2011 by Chizh Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
AlexHunter Posted September 15, 2011 Share Posted September 15, 2011 (edited) А где же двигатели Р-195, которые мы на Су-25Т поставили? Еще не понятен момент с пилонами для оружия. У Су-25СМ убирают два крайних пилона и остается 8 (под крыльями), в ТУ, в вариантах подвески, указывают 10 точек. Андрей это как раз все понятно, крайние пилоны под поды оставляют и они съемные вроде. цитата: 2.4.1 На самолете конструктивно выполнены десять крыльевых: №№ 1, 2, 3, 4, 5, 7, 8, 9, 10, 11 и одна подфюзеляжная: № 6 - точки подвески. 2.4.1.1 Точки подвески №№ 2, 3, 4, 5, 7, 8, 9, 10 предназначены для подвески авиационных средств поражения и агрегатов вооружения, точки подвески №№ 1, 6, 11 - для подвески контейнеров с дополнительным оборудованием. Edited September 15, 2011 by AlexHunter Открылась бездна звезд полна; Звездам числа нет, бездне дна. (М. В. Ломоносов) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Starwalker Posted September 15, 2011 Share Posted September 15, 2011 А где же двигатели Р-195, которые мы на Су-25Т поставили? Да, согласен... Р-195 совсем не лишними были бы. [sIGPIC][/sIGPIC] MSI B550M Mortar WiFi, Ryzen5 5600G, AMD Radeon R9 16Gb Ram, SSD M.2 Samsung 980Pro 500 Gb, OCZ ZT 650W, Saitek X52Pro Quote Улыбайтесь! Один хрен, ваши проблемы никого не волнуют. И живите так, чтобы жизнь, пиная вас, сломала ногу!!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
GUMAR Posted September 15, 2011 Share Posted September 15, 2011 Тоже обратил внимание. А как называется ИЛС или система индикации которая в себя его включает? Чего-то в списках не нашел. А информация там вообще классная, спасибо тем, кто выложил:) [sIGPIC][/sIGPIC] Реальные хотелки к ЛО3 по Су-25 в основном... ASRock PG9, i-5 9600KF, MSI 2080Ti, 32GB 3466 Link to comment Share on other sites More sharing options...
DS Posted September 15, 2011 Share Posted September 15, 2011 А как называется ИЛС или система индикации которая в себя его включает? Чего-то в списках не нашел. КАИ-1-01 Link to comment Share on other sites More sharing options...
AndyK Posted September 19, 2011 Share Posted September 19, 2011 (edited) А где же двигатели Р-195, которые мы на Су-25Т поставили? Еще не понятен момент с пилонами для оружия. У Су-25СМ убирают два крайних пилона и остается 8 (под крыльями), в ТУ, в вариантах подвески, указывают 10 точек (11 с подфюзеляжной). Р-195 будут на СМ-ах, переделываемых из Су-25БМ. Точки подвески 1, 6 и 11 предназначены исключительно для подвески контейнеров с дополнительным оборудованием, поэтому с 1 и 11 т.п. ПД-62 сняты. Edited September 19, 2011 by AndyK Link to comment Share on other sites More sharing options...
RUS MK Posted September 19, 2011 Share Posted September 19, 2011 Р-195 будут на СМ-ах, переделываемых из Су-25БМ. Точки подвески 1, 6 и 11 предназначены исключительно для подвески контейнеров с дополнительным оборудованием, поэтому с 1 и 11 т.п. ПД-62 сняты. И сколько этих БМ? Десяток-то наберется? :) А какие именно контейнеры? Это задел на перспективу или туда действительно можно что-то подвесить? Link to comment Share on other sites More sharing options...
AndyK Posted September 19, 2011 Share Posted September 19, 2011 (edited) MK;1293738']И сколько этих БМ? Десяток-то наберется? :) И не один:) MK;1293738']А какие именно контейнеры? Это задел на перспективу или туда действительно можно что-то подвесить? Уже есть что вешать (http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=1052141&postcount=279) и в перспективе будет что Edited September 19, 2011 by AndyK Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts