butcher Posted March 27, 2009 Posted March 27, 2009 - убил наповал :( стр.320 мануала - Стрельба из пушки и пуск НАР с измерением дальности После замера дальности ПМ отстраивается (перемещается) в точку падения снарядов (НАР) 1
Hitryi Posted March 27, 2009 Posted March 27, 2009 Осмелюсь повторится: существует ли возможность создавать не только пользовательские быстрые взгляды, но и пользовательские виды? т.е. чтобы при отпускании кнопки вид оставался, а не возвращался к предыдущему состоянию? ASRock P67 Extreme4 Gen3/Intel Core i5 3570/16 Gb DDR3/GF 560Ti/Win7 64bit/CH FighterStick + CH Pro Throttle + Saitek Pro Flight Rudder Pedals/TrackiR4 Pro
SSneg Posted March 27, 2009 Posted March 27, 2009 - убил наповал :( стр.320 мануала - Стрельба из пушки и пуск НАР с измерением дальности Траст ми, мануал я читал. Там про дальность. А курсовая скорость, продольное скольжение, набор высоты? Ветер (вряд ли, конечно)? Просто у меня они падают куда нужно только из висящего вертолёта (т.е. да, дальность он замеряет и просчитывает баллистическую траекторию, но только базовую). If you live to fly again, it's a successful landing. The plane being able to fly again is just a bonus.
ED Team Chizh Posted March 27, 2009 ED Team Posted March 27, 2009 Прицельная марка считается исходя из всех параметров движения вертолета, дальности до цели и ветра. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
butcher Posted March 27, 2009 Posted March 27, 2009 2 SSneg да ну :shocking: ПМ рассчитывается по всем параметрам, как вертолета, так и дальности. Может трек свой покажешь?
sprr0w_77 Posted March 27, 2009 Posted March 27, 2009 Траст ми, мануал я читал. Там про дальность. А курсовая скорость, продольное скольжение, набор высоты? Ветер (вряд ли, конечно)? Просто у меня они падают куда нужно только из висящего вертолёта (т.е. да, дальность он замеряет и просчитывает баллистическую траекторию, но только базовую). Надеюсь про правильную установку баллистических коэффицентов не забываешь?
the monolithuanian Posted March 27, 2009 Posted March 27, 2009 Интересное сообщение высветило мне во время полета с ОВН в сетевом режиме (может изза того что я игрался с ним ? - включал-вылючал):pilotfly:
RFRef Posted March 27, 2009 Posted March 27, 2009 Интересное сообщение высветило мне во время полета с ОВН в сетевом режиме (может изза того что я игрался с ним ? - включал-вылючал):pilotfly: А видюха не разогнана?
ED Team Chizh Posted March 27, 2009 ED Team Posted March 27, 2009 Осмелюсь повторится: существует ли возможность создавать не только пользовательские быстрые взгляды, но и пользовательские виды? т.е. чтобы при отпускании кнопки вид оставался, а не возвращался к предыдущему состоянию? Попробуй переключать виды на Numpad с зажатым правым ALT-ом. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
depilot Posted March 27, 2009 Posted March 27, 2009 Интересное сообщение высветило мне во время полета с ОВН в сетевом режиме (может изза того что я игрался с ним ? - включал-вылючал):pilotfly: Нажатием Ctrl-C можно скопировать текст ошибки в буфер обмена.
GeK39 Posted March 27, 2009 Posted March 27, 2009 Интересное сообщение высветило мне во время полета с ОВН в сетевом режиме (может изза того что я игрался с ним ? - включал-вылючал):pilotfly: у меня такое же сообщение вылазило и в других играх, это дрова видюхи "шалят" у Nvidia часто такое бывает :( и причём экран начинал работать в 4-х битном режиме (!)
RFRef Posted March 27, 2009 Posted March 27, 2009 у меня такое же сообщение вылазило и в других играх, это дрова видюхи "шалят" у Nvidia часто такое бывает :( и причём экран начинал работать в 4-х битном режиме (!) Дрова слетают частеком когда видюха разогнана.
SSneg Posted March 27, 2009 Posted March 27, 2009 Прицельная марка считается исходя из всех параметров движения вертолета, дальности до цели и ветра. Спасибо. If you live to fly again, it's a successful landing. The plane being able to fly again is just a bonus.
the monolithuanian Posted March 27, 2009 Posted March 27, 2009 Не пацаны, видюха не разогнана,-у меня такое впервые. Перезагрузил и работает опять
Stasek Posted March 28, 2009 Posted March 28, 2009 (edited) народ у меня большая проблема.В игре не могу даже взлететь.после предполетной подготовки когда начинаю выполнять контрольное висение вертолет начинает крутиться вокруг своей оси в какую либо сторону и в итоге через пару секунд заваливается и ему срубает лопасти.Я думал что я что-то не так делаю при старте но я уже кучу раз смотрел тутуриал и пробовал делать миссию где уже все готово к взлету результат тот же=\ хелп Джой Logitech Cordless 3d PRO в Lock On ведет себя норм пробовал отключать джой и управлять с клавиатуры то же самое Edited March 28, 2009 by Stasek
ED Team Laivynas Posted March 28, 2009 ED Team Posted March 28, 2009 RCtrl+Enter - индикатор органов управления. Используй для диагностики проблемы. Best Regards, Dmitry. "Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак
RFRef Posted March 28, 2009 Posted March 28, 2009 Не пацаны, видюха не разогнана,-у меня такое впервые. Перезагрузил и работает опять Попробуй прогой Riva Tuner сделать тонкую настройку дров.
EvgenRdl Posted March 28, 2009 Posted March 28, 2009 народ у меня большая проблема.В игре не могу даже взлететь.после предполетной подготовки когда начинаю выполнять контрольное висение вертолет начинает крутиться вокруг своей оси в какую либо сторону и в итоге через пару секунд заваливается и ему срубает лопасти.Я думал что я что-то не так делаю при старте но я уже кучу раз смотрел тутуриал и пробовал делать миссию где уже все готово к взлету результат тот же=\ хелп Джой Logitech Cordless 3d PRO в Lock On ведет себя норм пробовал отключать джой и управлять с клавиатуры то же самое если ты после взлета сразу включаешь висение то это нормальная реакция вертушки, дисс еще не нагрелся каналы автопилота не работают висение можно нажимать только после появления на илс скорости [sIGPIC][/sIGPIC]
Stasek Posted March 28, 2009 Posted March 28, 2009 (edited) EvgenRdl Да нет я даже когда ручку газа слегка на себя тяну вертушку крутить начинает хотя колеса на земле еще. Laivinas Спасибо будем пробовать Упд:Как только снял с оси Z управление педалями газа стал справляться но летать по прежнему нереал.Как я понял это из-за небольшого люфта в джойстике(аппарату три года примерно)Существуют ли способы уменьшить чувствительность к передвижению джоя в самой игре или сторонними софтинами или как то убрать люфт несильно куроча аппарат? Упд2:В лок он никаких проблем не наблюдается с управлением поэтому я и удивился ибо до этого на люфт внимания не обращал вообще Edited March 28, 2009 by Stasek
a_bystrow Posted March 29, 2009 Posted March 29, 2009 EvgenRdl Существуют ли способы уменьшить чувствительность к передвижению джоя в самой игре или сторонними софтинами или как то убрать люфт несильно куроча аппарат? Люфт убирается установкой мертвой зоны для оси. (Настройки - управление - Ка-50 реал ИЛИ игра - осевые команды - настройка оси)
Hitryi Posted March 29, 2009 Posted March 29, 2009 Попробуй переключать виды на Numpad с зажатым правым ALT-ом. Не айс. Я к тому это завел, чтобы например, настроить вид на АБРИС. Потом нажал кнопку - видишь его крупным планом, можно не удерживая кнопку вида, работать с ним. Затем нажал на кнопку и снова смотришь прямо... ASRock P67 Extreme4 Gen3/Intel Core i5 3570/16 Gb DDR3/GF 560Ti/Win7 64bit/CH FighterStick + CH Pro Throttle + Saitek Pro Flight Rudder Pedals/TrackiR4 Pro
BSV Posted March 31, 2009 Posted March 31, 2009 ПоможИте, кто может... Вопрос про триммирование и курсовое направление... АП включен - К, Т, Н. При изменении направления, поворотах, триммируюсь но (на малых скоростях особенно проблематично) вертолет АП разворачивает потоянно по азимуту к последнему "затриммированному" направлению. Пытаясь удержать нужное направление при помощи "педалей" (они у меня на РУДе) и триммируясь на новое направление рули остаются не на нейтрали... и потом приходится их еще дополнительно "возвращать" в нейтраль (подводить к нейтрали и снова триммировать). Проблема в том, что это занимает дополнительное время и внимание... Подскажите, может я неправильно пользуюсь триммированием? Типа надо чаще его (кн.триммирования) нажимать при совершении разворотов???
ED Team Laivynas Posted March 31, 2009 ED Team Posted March 31, 2009 Сбросить триммирование ТОЛЬКО ПЕДАЛЕЙ в нейтраль можно кратковременным нажатием на z или x. Best Regards, Dmitry. "Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак
BSV Posted March 31, 2009 Posted March 31, 2009 Сбросить триммирование ТОЛЬКО ПЕДАЛЕЙ в нейтраль можно кратковременным нажатием на z или x. Если не сложно, то более развернуто... Последовательность действий???
Recommended Posts