Jump to content

МиГ получит от государства 15 миллиардов рублей


Recommended Posts

Ситуация по построенным МиГ-29К/КУБ немного прояснилась.

По сообщениям Пилота, индусы активно летают в Луховицах, на 2-х серийных самолетах и еще два ожидают до конца года.

 

Именно так. Индусы летают на двух спарках, боевые им пока не доверяют :)

Всего наилучшего, Алексей.

Link to comment
Share on other sites

Вероятно, решили пока "нажать на тормоза" ввиду того что до готовности авианосца к испытаниям еще года два как минимум.

 

Какие, нахрен, тормоза? Наш паровоз вперед летит (С) :)

Всего наилучшего, Алексей.

Link to comment
Share on other sites

Вероятно, решили пока "нажать на тормоза" ввиду того что до готовности авианосца к испытаниям еще года два как минимум.

 

Лятать учатся, это вам не як об землю прикладывать... :D

DimAss Coljo Yappo

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...
[Chizh] очень внимательно рассматривал фотки первого серийного самолета на предмет наличия снижения РЛ-заметности, особливо внимательно глядя на носовой обтекатель.

 

Пардон, и как там обстоят дела со снижением РЛ-заметности?

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

Россия настаивает на увеличении цены МиГ-29К с 46 до 75 млн долларов

 

Как сообщает индийский журналист Вивек Рагуванши (Vivek Raghuvanshi), Россия, которая предложила Индии закупить дополнительное количество палубных истребителей МиГ-29К за 46 млн долларов США за машину, сегодня желает повысить цену почти на 60%.

 

В 2004 году ВМС Индии заказали 16 МиГ-29К на общую сумму около 740 млн долларов. Контракт включал себя и право на приобретение дополнительной партии из 12 машин на ту же сумму.

 

В настоящее время ВМС Индии выразили желание приобрести еще 29 истребителей этого типа для оснащения авианосца национальной постройки. Строительство корабля ведется на верфи в Кочине, а легкие истребители Tejas индийской разработки вступят на вооружение через 7-8 лет. Палубный вариант этого самолета все еще не вышел на испытания.

 

Как сообщил источник в индийском министерстве обороны, во время декабрьских переговоров делегация из шести представителей компании «Рособоронэкспорт» настаивала на увеличении цены МиГ-29К до 75 млн долларов США за машину.

 

Русские заявили, что они значительно модернизировали палубный самолет, добавив средства самозащиты и другие улучшения.

 

Как заявил официальный представитель ВМС Индии, флот пока не получит 12 одноместных МиГ-29К и четыре двухместных МиГ-29КУБ, которые должны были быть поставлены в период между 2007 и 2009 годами.

 

Самолеты МиГ-29К/КУБ должны поступить на вооружение модернизируемого для индийского флота авианосца «Адмирал Горшков», поставка которого была перенесена с 2007-2008 годов на 2012 год. Москва настаивает на том, что первоначальная сумма контракта на модернизацию корабля, составлявшая 1 млрд долларов, должна быть увеличена до почти 2,2 млрд долларов. Индийская сторона официально пока не соглашается с такой ценой.

 

Индийские пилоты проходили подготовку в России. Контракт от 2004 года предусматривает поставку оборудования для технического обслуживания самолетов, а также экспериментальную подготовку, включая летные тренажеры, корабельные и наземные системы для обеспечения полетов палубной авиации.

 

Представитель ВМС Индии заявил, что первые МиГ-29К будут доставлены в Индию в начале 2009 года и будут базироваться на авиабазе Гоа до прибытия авианосца «Адмирал Горшков».

 

По словам представителя ВМС, палубные самолеты являются значительно более современными машинами, чем состоящие на вооружении индийских ВВС истребители МиГ-29, и оснащены многофункциональным радаром, имеют больший запас внутренних топливных баков, «стеклянную кабину» и более продвинутое БРЭО, тормозной гак для посадки на ВПП авианосца, усиленное шасси, складывающиеся консоли крыла и более мощные двигатели.

 

 

http://www.militaryparitet.com/teletype/data/ic_teletype/4386/

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

Impressive Results: In the late 1990s, each Super Hornet cost the US Navy about $83 million. Today, each new Super Hornet costs the US Navy

about $54 million. That’s a 35 percent reduction in cost – yet today’s Super Hornets contain much more capable technologies.

 

INDIAN DEFENCE REVIEW MONITOR

http://www.lancerpublishers.com/Boeing.pdf

 

Что в переводе означает.

"Впечатляющий результат. В конце 90-х каждый Супер Хорнет стоил US NAVY около 83 млн USD. Сегодня, цена каждого нового Супер Хорнета для US NAVY составляет около 54 млн USD. Это 35% уменьшение цены, кроме того сегодняшние Супер Хорнеты имеют более продвинутые технологии."


Edited by Chizh

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

Естес-но, серия Хорнета или микро серия МИгов? Миг в этоге подороже получится. Вот и парадокс случился, что тяжелые Суушки типа СУ-30МК с Хорнетом, дешевле мига крайних версей.


Edited by AlexHunter

Открылась бездна звезд полна;

Звездам числа нет, бездне дна. (М. В. Ломоносов)

Link to comment
Share on other sites

ИМХО не совсем корректно вот так сравнивать цены на самолеты. Во-первых, мы не в курсе что именно включается в цену контракта. Например американцы, как правило, в цену таких контрактов не включают стоимость оружия к самолету, оно идет отдельно. Тренажеры и учебные классы тоже могут выделяться в отдельный контракт. А еще надо смотреть заложена ли стоимость обслуживания самолетов, и если заложена, то на какой срок. Индусы, как правило, хотят чтобы всегда все было по полной программе в одном контракте. Ну, а во-вторых, не забывайте про общую экономическую ситуацию - доллар 2004 года и доллар начала 2009 - это две очень большие разницы.

Всего наилучшего, Алексей.

Link to comment
Share on other sites

интересно, а какое отношение к изменению цены МиГа имеет недавняя сделка Индии с США?

[sIGPIC][/sIGPIC]

летаю на заказ, дорого...

"The FlankerForce"© -=приостановлено=-

Лучшее средство завоевания господства в воздухе - танк посередине ВПП © не установлено

АХТУНГ! эксперды атакуют!

Только отсутствие разведанных запасов нефти в Антарктиде, удерживает пингвинов от демократии.

Link to comment
Share on other sites

доллар 2004 года и доллар начала 2009 - это две очень большие разницы.

Ну, если мне маразм не изменяет, для этого минфин всякие там коэффициенты-дефляторы устанавливает. То есть в 2004-м стоимость контракта оценивалась с учетом роста доллара. Опять же ЕМНИП, по гражданскому кодексу исполнитель не может самовольно увеличивать стоимость работ по контракту. Там есть, конечно, определенные условия, но вообще, если контракт подписан, цена стала твердо фиксированной, то никакие ссылки на то, что у нас молочко сильно дорожает, судом обычно не принимаются. Но в данном случае, индусов мне не жалко. Я принципиально против сегодняшней политики РФ в области распродажи оружия.

Link to comment
Share on other sites

Ну, если мне маразм не изменяет, для этого минфин всякие там коэффициенты-дефляторы устанавливает. То есть в 2004-м стоимость контракта оценивалась с учетом роста доллара. Опять же ЕМНИП, по гражданскому кодексу исполнитель не может самовольно увеличивать стоимость работ по контракту. Там есть, конечно, определенные условия, но вообще, если контракт подписан, цена стала твердо фиксированной, то никакие ссылки на то, что у нас молочко сильно дорожает, судом обычно не принимаются.

 

Какой, нафиг, суд? Поставщик тупо говорит идите нафиг и все. А ответственным по контракту назначен РСК, так как ни один субподрядчик не несет ответственности, что ИМХО является маразмом. Суд... Ага... Тут не суд, тут мозги править надо тем, кто контракты подписывает и не только с заказчиками, но и с подрядчиками. А заодно работу надо уметь организовывать. Но это так, немного о наболевшем... Да и кто вообще в суд пойдет, когда кругом свои люди?

Всего наилучшего, Алексей.

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

Интересный комментарий Андрея Фомина на крайнюю статью в Известиях (http://www.izvestia.ru/armia2/article3123545/).

 

Даа, статья зачОтная :) как мне сегодня спросили на Фазотроне - видел заказуху про нас в Известиях, проплаченную Ростехнологиями? А я грешным делом не видел, теперь вот увидел и порадовался за силу пиара по-расейски...

Странно, аффтара ее все возят-возят по выставкам (Pilot подтвердит), а он все никак не усвоит элементарных вещей... "Монолитная" антенна, "радиолокационная" борьба, про "отсутствите наличия" УВТ (по-МиГовски - ОВТ) Серега (Pilot) уж сказал. Движок еще изобрел новый сатурновский... Ну а про тему сравнения и превосходства над F-35 - вообще песня... Эх да что там говорить, блеск, а не статья! :)

А что касается "МиГ-35 для нас", то в принципе он в ГПВ прописан, только мало-мало. Все будет зависеть как от индийского контракта, так и вообще от намерения родных ВВС иметь в будущем в своем составе МиГи - имеющиеся то скоро по календарям все на прикол ставить придется, а новые если и будут делать - то уже точно с новыми (т.е. типа МиГ-29К/35) планерами - про это уже не раз говорилось. Новых еропланов с планерами а-ля изд.9-12 и 9-13 строить уже не будут.

А фотка и правда сделана в Бангалоре 2 года назад. Но никто тогда наших не отшивал. Идет тендер. И наши тогда только готовились в нем участвовать (он еще официально объявлен не был), а щас уже участвуют. Только самолета пока опытного еще нет (его только строят на базе планера одного из серийных МиГ-29К). Поэтому в этот раз в Бангалор повезут тот же борт 154 (на котором только написано, что это МиГ-35), правда теперь Жук-АЭ на нем и правда будет уже боле-менее рабочий, и хотят даже индусов прокатить в задней кабине, чтоб продемонстрировать его работу. 2 года назад (на этой фотке) это был еще скорее макет, без ППМов. Минувшей осенью Жук-АЭ впервые испытали в полете - кстати это правда был первый у нас опыт работы РЛС с АФАР на самолете в воздухе. Но доводить ее еще и доводить... В то время как у "конкурентов" (по тендеру) АФАРы уже в серии практически (на F-16 блок 60 например, который и есть главный конкурент нам в индийском тендере)

 

http://forums.airforce.ru/showpost.php?p=35767&postcount=10

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

а кто то недавно подержаные иномарки ругал...двойные стандарты?

 

:megalol::doh::D:D:D:D:D:D

http://rusfalcons.ru

20=RF=Veter in online :pilotfly:

i7 4790k 4.0@4.5\16gb1600@2133\ msi z87 gd-65 gaming\2x ssd240 raid 0\hdd-2tb\gigabyte gtx780ti oc\lg 42lm640t\asus vg248qe\track ir 5pro\logitech g940\

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...