Jump to content

Recommended Posts

  • ED Team
Posted
Да. КОгда указатель дальности был между маркерами минимального и максимально расстояния сброса. Все как положено.

 

Кстати при посадке самолет совсем доломался. Отломился держатель пружинки в правой педальке Saitek. :cry::cry_2::( Пи#@ец.

 

Кнопку сброса не дожал скорее всего. Коротко тыкнул и все. Нужно держать до схода бомбы.

"You become responsible, forever, for what you have tamed.” ― Antoine de Saint-Exupéry, The Little Prince.
  • Replies 17.5k
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Posted
Чет ступил. Попробую влево.

 

Создал сейчас себе треньку. Освоиться с особенностями боеприпасов. Среди прочих было два CDU-105. Отработал одним(зачотная весч вообще, накрывает нехило технику, только вот долго как то они падают очень после раскрытия контейнера), зашел для сброса вторым - нажимаю сброс, а мне везде выскочило сообщение ABORTED. Сбросил сообщение, захожу повторно, а мне на ИЛС на месте отображения подвесок с бомбой написано CHECK STATUS, а на окне DSMS на подвеске с боеприпасом написано ABORTED. И все, так и вернулся на филд с ним. Что это за ошибка? Отказы никакие небыли включены. Это я его сломал? Как?

 

Aborted - почти 100%, что рано отпустил клавишу сброса. ЕМНИП, если вылезла такая надпись, то у тебя есть еще ~30 секунд на повторный сброс. Не успеешь - бомбу уже не сбросить. Техники на земле отцепят.

 

Высота раскрытия настраивается в Inventory. Видимо, еще не дошел - будет впереди :). Изначально кассета раскрывается на 1800 футов. Лично я пользую на 700-900 футах. Низко раскрываются и успевают найти даже довольно далекие цели от точки раскрытия. Начинают работать буквально спустя пару секунд. С дефолтным 1800 футов, ее успевает еще ветром снести в камыши какие-нибудь.

Posted

Попробую. Мануал весь дочитал, вроде освоился, но вот про Inventory, про тонкие настройки там, в мануале ни слова. Хотя я догадывался что где то в настройках подвески можно менять некоторые параметры, что не настраиваются в профилях. Например код лазера для подвесок.

... и мудрость сердца наполняла лишь тем, кто творил и искал.

Posted (edited)
Попробую. Мануал весь дочитал, вроде освоился, но вот про Inventory, про тонкие настройки там, в мануале ни слова. .

http://ics-vortex.url.ph/a10c/stranica-inventory-dlya-cbu-87103/#more-182.

тут можно почитать.

http://ics-vortex.url.ph/category/a10c/.

много чего полезного.

Edited by novosib611
Posted
Aborted - почти 100%, что рано отпустил клавишу сброса. ЕМНИП, если вылезла такая надпись, то у тебя есть еще ~30 секунд на повторный сброс. Не успеешь - бомбу уже не сбросить. Техники на земле отцепят.

 

Высота раскрытия настраивается в Inventory. Видимо, еще не дошел - будет впереди :). Изначально кассета раскрывается на 1800 футов. Лично я пользую на 700-900 футах. Низко раскрываются и успевают найти даже довольно далекие цели от точки раскрытия. Начинают работать буквально спустя пару секунд. С дефолтным 1800 футов, ее успевает еще ветром снести в камыши какие-нибудь.

я на 1000ft настраиваю и по трубам смотрю откуда ветер,с той стороны и точку сброса делаю у группы.Это если в миссии ветер больше 5м\с.

Онлайн-MG:joystick:

 

"Страшнее Шилки зверя нет".

"ПИСДРУНС СС ПП".

"Носи ППК с молоду-любить будешь до старости".

"СА-Танки решают все!"

"- А мы, старшина, ни за первую и не за вторую… Мы – за третью. За эту… За как её?.. За Родину!"

 

 

__|77|________:::::: =}-

\~~~~~~~~~/~~~~~~~ NAVAL AVIATION FAN ~~~~~~~

Posted

Читая ветку по Ка-50, вспомнилось, что ну АБРИСе отображаются сами цели и, насколько помню, зоны поражения. На А-10С, такой фишки изначально при старте миссии нет. Но есть ли возможность отметить, к примеру, цель маркпоинтом, или получив целеуказание на ТАД, нарисовать кольцо от этой точки с определенным радиусом? Чисто для себя, дабы знать, где цель и разметить для себя ее зону поражения?

Posted
Читая ветку по Ка-50, вспомнилось, что ну АБРИСе отображаются сами цели и, насколько помню, зоны поражения. На А-10С, такой фишки изначально при старте миссии нет. Но есть ли возможность отметить, к примеру, цель маркпоинтом, или получив целеуказание на ТАД, нарисовать кольцо от этой точки с определенным радиусом? Чисто для себя, дабы знать, где цель и разметить для себя ее зону поражения?

Это где такое на "акуле"? Рисовать в TAD нет возможности.

Posted

При запуске миссии, синие точки на АБРИСе указывают местоположение целей на момент старта миссии и, возможно, зоны поражения (конкретно про зоны поражения могу ошибаться). По поводу TAD'а, все ясно. Хотя фишка была бы неплохая.

Posted
http://ics-vortex.url.ph/a10c/stranica-inventory-dlya-cbu-87103/#more-182.

тут можно почитать.

http://ics-vortex.url.ph/category/a10c/.

много чего полезного.

 

Спасибо за наводку. Вроде уже все разобрался в основном. Мануал весь прошерстил, что не понятно в треньках разобрался. Вчера и с высотой раскрытия разобрался и кодами лазеров для бомб. ВОт толкьо вопросик. В Инвентори пункт FNC TIME, там же где настраивается высота раскрытия кассет, это шо таке? НАписано что время задержки взрывателя. Это задержка его включения после сброса, чтоб под крылом сразу после сброса кассету не раскрыл?

... и мудрость сердца наполняла лишь тем, кто творил и искал.

  • ED Team
Posted
При запуске миссии, синие точки на АБРИСе указывают местоположение целей на момент старта миссии и, возможно, зоны поражения (конкретно про зоны поражения могу ошибаться). По поводу TAD'а, все ясно. Хотя фишка была бы неплохая.

Индикация целей на Акуле - эта чисто игровая фича. Просто АБРИС берет из миссии все нескрытые юниты. Своеобразный чит.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Posted
Индикация целей на Акуле - эта чисто игровая фича. Просто АБРИС берет из миссии все нескрытые юниты. Своеобразный чит.

Так ето, вроде только ПВО :). Всегда хотел спросить - это имитация спутниковой - воздушой разведки? Т.е. подразумевается, что перед вылетом АБРИС подключили к устройству с данными?

Два главных вопроса к ЕД:

Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе?

Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад?

ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём!

Posted

Доброго дня, заранее извиняюсь, если не в тему, (не нашел?) Как удалить точку MARK POINT (случайно нажал не там) Заранее благодарю!

AGGRESSOR-23

Posted

1. Сменить самолет

2. Перезагрузить CDU

3. В меню SYS / DTS / DTSUPLD / ALL ORIG DATA или ALL NAV DATA

Процесс занимает что-то около пол минуты. Стирает все маркпоинты, вейпоинты и все то, что НЕ задавалось в редакторе. Изначальный маршрут, заложенный в редакторе, останется, все остальное, что создавалось в процессе полета - стерется.

 

Удалить конкретную вэйпоинт или маркпоинт точку нельзя. Только всем скопом.

В Мануале на странице 227 и далее есть описание по этому поводу.

Posted (edited)

Спасибо за инфу, интересно и в реале так? Еще вопрос, а как создать план полета из точек MARK POINT (с прономерованием), ссылка, спасибо!

Edited by Agressor-23

AGGRESSOR-23

Posted
1. Сменить самолет

2. Перезагрузить CDU

3. В меню SYS / DTS / DTSUPLD / ALL ORIG DATA или ALL NAV DATA

Процесс занимает что-то около пол минуты. Стирает все маркпоинты, вейпоинты и все то, что НЕ задавалось в редакторе. Изначальный маршрут, заложенный в редакторе, останется, все остальное, что создавалось в процессе полета - стерется.

 

Удалить конкретную вэйпоинт или маркпоинт точку нельзя. Только всем скопом.

В Мануале на странице 227 и далее есть описание по этому поводу.

 

4. СОздать точку с таким обозначением в другом месте.

... и мудрость сердца наполняла лишь тем, кто творил и искал.

Posted

В полете, при выключении топливных насосов, самолет продолжает лететь и качать топло с баков.

Что то тут не так...

 

 

- Мы окружены!

- Класс! Теперь мы можем атаковать в любом направлении!

:pilotfly:

 

  • ED Team
Posted
В полете, при выключении топливных насосов, самолет продолжает лететь и качать топло с баков.

Что то тут не так...

 

Все там так. Матчасть не учите, вот и кажется, что что-то не так.

"You become responsible, forever, for what you have tamed.” ― Antoine de Saint-Exupéry, The Little Prince.
Posted (edited)

Попробую спросить опять, может кто все таки подскажет: В Inventory пункт FNC TIME, там же где настраивается высота раскрытия кассет, это шо таке? НАписано что время задержки взрывателя. Это задержка его включения после сброса, чтоб под крылом сразу после сброса кассету не раскрыл? В мануале про это не сказано ничего совсем.

 

В полете, при выключении топливных насосов, самолет продолжает лететь и качать топло с баков.

Что то тут не так...

 

Двигатели сами подсасывают топливо из за эффекта. Ящитаю там типа как в краскопульте эффект создается, когда воздух, обегающий сопло, тянет краску из банки.

Edited by rebel-1

... и мудрость сердца наполняла лишь тем, кто творил и искал.

Posted

Если отключен высотный взрыватель (F-чётотам-39), это время через которое кассета откроется после сброса.

Posted
Если отключен высотный взрыватель (F-чётотам-39), это время через которое кассета откроется после сброса.

 

Спасибо. Теперь понятно.

... и мудрость сердца наполняла лишь тем, кто творил и искал.

Posted
Все там так. Матчасть не учите, вот и кажется, что что-то не так.

 

ЧЕ????

Почему левый двиг без насосов заводится, а правый нет?

Раньше было что отключил правый бак и двиг заглох и все. Или оба отключил и все глохло.

В полете с внешними баками отключал основные, топло кончалось во внешнем и глохло все

 

 

- Мы окружены!

- Класс! Теперь мы можем атаковать в любом направлении!

:pilotfly:

 

  • ED Team
Posted
ЧЕ????

Почему левый двиг без насосов заводится, а правый нет?

Потому что DC Pump

 

Раньше было что отключил правый бак и двиг заглох и все. Или оба отключил и все глохло.

В полете с внешними баками отключал основные, топло кончалось во внешнем и глохло все

И сейчас так. Только вот вопрос на какой высоте?

 

Еще раз - не ЧЕ?, а УНВП :D

А матчасть учите, пригодится.

"You become responsible, forever, for what you have tamed.” ― Antoine de Saint-Exupéry, The Little Prince.
Posted (edited)
Тоже, что ли, попробовать еще раз спросить. Частенько как-то сталкиваюсь с этим.

 

Похоже на глюк.

Edited by rebel-1

... и мудрость сердца наполняла лишь тем, кто творил и искал.

  • ED Team
Posted
Тоже, что ли, попробовать еще раз спросить. Частенько как-то сталкиваюсь с этим.

 

А трек имеется?

"You become responsible, forever, for what you have tamed.” ― Antoine de Saint-Exupéry, The Little Prince.
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...