Rediska Posted March 26, 2009 Posted March 26, 2009 Что мне нравиться, так это оперирование цифрами :) "Чтобы коровы давали больше молока и меньше ели, их надо больше доить и меньше кормить." 2 С уважением.
MadShark Posted March 26, 2009 Posted March 26, 2009 Именно! :) Просто хотел сказать, что можно отодвинуть пределы по схлестыванию относительно малой кровью. А радикальный метод - ЭДСУ. Авторские кампании : "БУГ : Боевая Ударная Группа" для DCS : Черная Акула 1.0.2 "БУГ : продолжение" для Lock On : Горячие Скалы 2 "БУГ : Боевая Ударная Группа" для Ка-50 в мире DCS World 1.2.Х
ED Team Laivynas Posted March 26, 2009 ED Team Posted March 26, 2009 Именно! :) Просто хотел сказать, что можно отодвинуть пределы по схлестыванию относительно малой кровью. А радикальный метод - ЭДСУ. Конечно. Только эта умная система и близко к тем скоростям не подпустит. И будет в пределе вертолёт похож на транспорт - такой же вальяжный, зато безопасный до нельзя, даже под огнём противника. Best Regards, Dmitry. "Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак
MadShark Posted March 27, 2009 Posted March 27, 2009 Дмитрий, а разве принципиальное дело не в настройке? Первые ЭДСУ на самолетах, наверное тоже не отличались проворностью... Понятно, что вертолет, как система, гораздо сложнее самолета, к тому же лопасти - вообще сумащедшая по динамике и нагрузкам вещь. И точность требуется дикая. Столько многотонных сил и моментов прикладывается и к стольким местам... Да еще и жуткая чувствительность к воздействиям управления - не дай Бог ошибиться на пол-градуса с углом установки лопасти на каком-нибудь напряженном режиме. И нужно, конечно, учесть и запаздывания, и все-все-все прочее. Но ведь можно же организовать дополнительные датчики, которые будут мерить, например, расстояние между винтами практически в реальном времени. Кстати - еще и индицировать его пилоту в какой-нибудь символической легко читаемой форме? А ограничитель предельных режимов при этом сделать отключаемым, на всякий. Чтоб если ситуация действительно безвыходная и требует максимально рискованных маневров, можно было нажать кнопочку "пеняй на себя"... В общем, мне почему-то кажется, что ЭДСУ на боевом вертолете - это перспективное направление, а на соосном - очень даже перспективное. Кстати, подскажите, где можно почитать что-нибудь про ЭДСУ Команча? Ведь на последних видео летал он достаточно бодро - и боком, и задом. Авторские кампании : "БУГ : Боевая Ударная Группа" для DCS : Черная Акула 1.0.2 "БУГ : продолжение" для Lock On : Горячие Скалы 2 "БУГ : Боевая Ударная Группа" для Ка-50 в мире DCS World 1.2.Х
Ivan16 Posted March 27, 2009 Posted March 27, 2009 насчет ЭДСУ для Ка50-а как мы лопастями то по отдельности будем управлять? Тут же винт не Х2 и даже не жесткий, хотя я не берусь судить, знаний мало :) Знаю только, что при испытаниях Ка50 у земли, струей от НВ сорвало крышу какого-то сарая, над которым верт пролетал. Михеев рассказывал :) http//wiki.eagle.ru
022 Posted March 28, 2009 Posted March 28, 2009 насчет ЭДСУ для Ка50-а как мы лопастями то по отдельности будем управлять? Тут же винт не Х2 и даже не жесткий, хотя я не берусь судить, знаний мало :) Знаю только, что при испытаниях Ка50 у земли, струей от НВ сорвало крышу какого-то сарая, над которым верт пролетал. Михеев рассказывал :) Насчет сарая не знаю, а вот лопасти на первой летной пришлось менять, после того, как "ас" на Ка-50 при заходе на посадку умудрился проскочить свою площадку и аккурат завис над над нашей машиной. 1
Guest AC Posted March 28, 2009 Posted March 28, 2009 Посмотрите, какое интересное расположение приборов. Судя по компоновке борт новый? Видно зеркала, пульт УВ-26 слева. Не пойму, слева от ИТ-23, дисплей АБРИСа? И приборная панель голубая, как повлияет на ОНВ.
Soosnik Posted March 28, 2009 Author Posted March 28, 2009 (edited) Это зеркальный снимок. Кстати, зеркало бокового вида появилось :) Edited March 28, 2009 by Soosnik
Soosnik Posted April 29, 2009 Author Posted April 29, 2009 В отличие от прошлой модификации машина поднабрала сил Нету гермесов ещё, далеко не готов комплекс. Да и завершать его возможно не будут (но не факт)... Интересная свежая цитата: "- Официально тендер закрыт, - говорит Аксенов. - Но интерес у турецкой стороны к таким ударным вертолетам сохранился, и мы готовы его удовлетворить. Причем привезем презентацию и по Ка-50. Пусть посмотрят, от чего в свое время отказались. В отличие от прошлой модификации машина поднабрала сил. По словам Аксенова, у вертолета появился и новый радиолокационный комплекс, позволяющий обнаруживать цели на дальности до 35 км. Есть и "длинная рука" - новые ракеты "Гермес-А", способные уничтожить любую бронированную цель. Скорость их полета 1 км/с. Так что спастись невозможно. Кроме того, на вертолете установлена и новая скорострельная артиллерийская пушка, такая же, как и на БМП-3. Всего 6-8 попаданий ее снарядов достаточно, чтобы развалить вражеский бронетранспортер. Причем пилоту вертолета совсем необязательно "следить" за этим процессом - система наведения пушки сделает все за него." Полная статья тут: http://www.izvestia.ru/armia2/article3127833/
Ivan16 Posted April 29, 2009 Posted April 29, 2009 Опять фантастика? а если нет? :) http//wiki.eagle.ru
Rediska Posted April 29, 2009 Posted April 29, 2009 Тогда турки должны совершить ритуальное самоубийство, а все прочие народы, унылой цепочкой потянуться в рабство, осознав весь ужас того, что им предстоит, в случае сопротивления. С уважением.
MadShark Posted April 30, 2009 Posted April 30, 2009 ИМХО, это чушь. Хотя, ИМХО, опять же, наши в принципе могут продать сначала что-то, а потом только сделать. Как практически все наши контракты крайние были реализованы (имею ввиду всяческие МКИ и прочие), и иногда успешно. Надеюсь, что вернется время, когда сначала будем все же на вооружение принимать (реально, а не фиктивно, как мой любимый Ка-50), а уж потом продавать товар, а не обещания. Авторские кампании : "БУГ : Боевая Ударная Группа" для DCS : Черная Акула 1.0.2 "БУГ : продолжение" для Lock On : Горячие Скалы 2 "БУГ : Боевая Ударная Группа" для Ка-50 в мире DCS World 1.2.Х
son1c Posted May 1, 2009 Posted May 1, 2009 (edited) хотелось бы : - отображения скорости и высоты на ИЛС во всех режимах (кроме сетки ес-но) - поднять ИШ1-15 повыше (неудобно др раз коситься на него при сбросе предельного режима двигателей) , к примеру поменять местами с акселерометром - индикацию скорости по указателю хотя бы до 5 км\ч - УВ-26 как предлагалось выше нужна возможность ввода нескольких программ и возможности быстрого их запуска - Л-140 сброс индикации через какоето время после прекращения облучения -автоматически - от зеркал сверху толку пока не ощутил - в навигационном режиме очень много шкал весьма похожих др на друга, много информации лишней на мой взгляд, всеравно внимание сводится 2-3 параметрам, а другие периодически и на щитках приборных досок можно проконтролировать (хотелось бы к примеру как в самолётах заданная скорость , высота по маршруту и время отставания/опережения ) , ну и вид шкал - вытянутые па вертикали читать неудобно да и мелкие очень , на мой взгляд удобнее просто цифра. Edited May 1, 2009 by son1c Athlon II x2 270 (3,4GHz), DDR3 8GB, GTX460, ASUS M5A97, Logitech extreme 3D PRO
RUS MK Posted May 13, 2009 Posted May 13, 2009 Интересная свежая цитата: "- Официально тендер закрыт, - говорит Аксенов. - Но интерес у турецкой стороны к таким ударным вертолетам сохранился, и мы готовы его удовлетворить. Причем привезем презентацию и по Ка-50. Пусть посмотрят, от чего в свое время отказались. В отличие от прошлой модификации машина поднабрала сил. По словам Аксенова, у вертолета появился и новый радиолокационный комплекс, позволяющий обнаруживать цели на дальности до 35 км. Есть и "длинная рука" - новые ракеты "Гермес-А", способные уничтожить любую бронированную цель. Скорость их полета 1 км/с. Так что спастись невозможно. Кроме того, на вертолете установлена и новая скорострельная артиллерийская пушка, такая же, как и на БМП-3. Всего 6-8 попаданий ее снарядов достаточно, чтобы развалить вражеский бронетранспортер. Причем пилоту вертолета совсем необязательно "следить" за этим процессом - система наведения пушки сделает все за него." Полная статья тут: http://www.izvestia.ru/armia2/article3127833/ ?? :huh: Обратите внимание на радиопрозрачные обтекатели на законцовках крыла, аналогичные ставятся на Ка-52. Кстати, что там? :) ЗЫ: а подвеска вообще респект! Юморные люди там работают. :megalol: http://photo.strizhi.info/v/airwolf/airwolf_005/airwolf_001/DSC02581.JPG.html?g2_imageViewsIndex=1
Jameson Posted May 18, 2009 Posted May 18, 2009 Фотка занятная, что там наморде у него? Это Ка-50, одноместный?
Jameson Posted May 18, 2009 Posted May 18, 2009 А про подвеску -видмо они тоже ждали Дюк Нюкем Навсегда..
sprr0w_77 Posted May 18, 2009 Posted May 18, 2009 Почему-то у меня такое ощущение что это Ка-50Н. На морде это вроде система ночного видения по типу той что предлагали на модернизированный Ми-24 (её название точно не помню). А интересно а зачем же на самом деле нужны оптекатели на законцовках крыла и что в них спрятано?
Jameson Posted May 18, 2009 Posted May 18, 2009 На вид точно получше чем тот с самшитом, огромyых размеров :)
ED Team Chizh Posted May 18, 2009 ED Team Posted May 18, 2009 Шквал уже отрезали. Значит Вихрей больше не будет. Скорее всего будут Атаки как на Ми-28. Подозреваю, что в законцовке крыла может стоять система наведения Атаки - Радуга. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
Jameson Posted May 18, 2009 Posted May 18, 2009 А где-то тут говорили про новые ракеты, не вихри.. Или нова Атака тоже хороша?
Rediska Posted May 18, 2009 Posted May 18, 2009 Дык Атак уже сколько разных наплодили в том числе и ЛК системой. А могут и Хризантему присобачить. И никакого Шквала там и близко нет. Интересно, сколько по массе высвободилось после ухода Шквала? С уважением.
Dmut Posted May 18, 2009 Posted May 18, 2009 хризантема и атака тоже не даром приходят. вместо шквала нужно миллимитровый радар приделывать и замену дальномеру. я не уверен что при этом получится уменьшение веса. "There are five dangerous faults which may affect a general: recklessness, which leads to destruction; cowardice, which leads to capture; a hasty temper, which can be provoked by insults; a delicacy of honor which is sensitive to shame; over-solicitude for his men, which exposes him to worry and trouble." Sun Tzu [sigpic]http://forums.eagle.ru/signaturepics/sigpic2354_5.gif[/sigpic]
Ivan16 Posted May 18, 2009 Posted May 18, 2009 интересно, если программа Ка50 закрыта (вроде бы), зачем тогда переделывают акулы? Поиск технических решений для Ка52? http//wiki.eagle.ru
Rediska Posted May 18, 2009 Posted May 18, 2009 хризантема и атака тоже не даром приходят. вместо шквала нужно миллимитровый радар приделывать и замену дальномеру. я не уверен что при этом получится уменьшение веса. У хризантемы есть и оптический канал, а наведение таки ЛК а не РК, и монстров подобных Шквалу на БМ не наблюдается, равно как и у Корнета. С уважением.
Recommended Posts