Jump to content

Летчик-штурмовик Су-25 Павлов Михаил Викторович


Recommended Posts

Posted

Может быть... Есть целая наука - орнитология (по моему так ).Но если бы к этому относились серьезно,то "Акульи пасти" рисовали бы не местные умельцы в полку,а на заводе профессионалы..

Posted
1.Самолет был поражен ПЗРК типа Стрела....

Может быть "Игла"?

Тяжелая поступь,

Суровые лица

Штурмовики идут похмелиться

Posted
Может быть "Игла"?

 

Ты думаешь это принципиально в данном случае? Не думаю что по повреждениям это можно определить.

Posted
Может быть "Игла"?

Да бог его знает,что они в нас запускали... Я сам несколько раз видел шлейфы от НУРСов,которые запускали вертикально вверх (С-5 или С-8 ) Вероятность поражия самолета таким способом мизерная, но что было то было.....

  • Like 1
Posted

Спасибо вам, большое видео! :)

МАССАНДРА: "Микоян Артём Славный Сын Армянского Народа Дарит Радость Авиаторам".

Posted
Михаил, а вы когда нибудь слышали о применении ракет Х-25МПТ на Су25? А вообще РЛЭ предусмотрено подвеска этих ракет?

 

Это наш ответ AGM-65K? А они в железе вообще были? А через что ее в обычном Граче наводить?

Тяжелая поступь,

Суровые лица

Штурмовики идут похмелиться

  • ED Team
Posted

присоединяюсь. красивое видео, красивые полеты :thumbup:

" Умное выражение лица - это еще не признак ума. Все глупости на Земле делаются именно с этим выражением лица..."

  • ED Team
Posted
Это наш ответ AGM-65K? А они в железе вообще были? А через что ее в обычном Граче наводить?

 

На СМке уже можно было бы. Если бы это кому-нибудь было нужно.

  • Like 1

[sIGPIC][/sIGPIC]

Posted

Михаил, у меня к вам вопрос. Может кто и спрашивал в этой ветке, но времени читать 170 страниц нет. Если не вам не сложно...

Сброс ФАБ с Су-25 происходит в реальности парами, или всё же допускается асинхронный сброс?

[sIGPIC][/sIGPIC]

MSI B550M Mortar WiFi, Ryzen5 5600G, AMD Radeon R9 16Gb Ram, SSD M.2 Samsung 980Pro 500 Gb, OCZ ZT 650W, Saitek X52Pro

Quote
Улыбайтесь! Один хрен, ваши проблемы никого не волнуют. И живите так, чтобы жизнь, пиная вас, сломала ногу!!!
Posted
Михаил, а вы когда нибудь слышали о применении ракет Х-25МПТ на Су25? А вообще РЛЭ предусмотрено подвеска этих ракет?

Х-25МПТ - УР с тепловизионной ГСН. Система вооружения СУ-25 (обычного) не предусматривает применение этого типа боеприпаса.

Posted
Михаил, у меня к вам вопрос. Может кто и спрашивал в этой ветке, но времени читать 170 страниц нет. Если не вам не сложно...

Сброс ФАБ с Су-25 происходит в реальности парами, или всё же допускается асинхронный сброс?

Сброс АБ происходит по 2 практически одновременно с симметричных точек подвески 2-10,3-9.Допускается сброс по одной с 4-8,5-7.

Posted
Х-25МПТ - УР с тепловизионной ГСН. Система вооружения СУ-25 (обычного) не предусматривает применение этого типа боеприпаса.
А какое оборудование необходимо носителю для применения этой УР кроме дисплея в кабине?

[sIGPIC][/sIGPIC]

Posted

Михаил, такой вопросик: были-ли у вас случаи "разувания"(покрышка шасси слетает, рвется) при рулежке?

Тяжелая поступь,

Суровые лица

Штурмовики идут похмелиться

Posted
А какое оборудование необходимо носителю для применения этой УР кроме дисплея в кабине?

Да дисплей это мелочь ,для которой надо перелопатить весь самолет и получиться СУ-25СМ.Для применения этого типа УР нужна конкретная система вооружения... Кто ж самолет под ракету переделывать будет?

Posted
Михаил, такой вопросик: были-ли у вас случаи "разувания"(покрышка шасси слетает, рвется) при рулежке?

Да сколько угодно ,в основном на пробеге ... Дело в том что на СУ-25 очень своеобразная система торможения. Торможение правого и левого колеса происходит совершенно независимо друг от друга,т.е. необходимо АБСОЛЮТНО одинаково нажимать на педали иначе сразу же появляется разворачивающий момент.Плюс стыки наших Российских ВПП,камни и прочее.. Не скажу что часто,но такие случаи были..

  • Like 1
Posted
Да сколько угодно ,в основном на пробеге ... Дело в том что на СУ-25 очень своеобразная система торможения. Торможение правого и левого колеса происходит совершенно независимо друг от друга,т.е. необходимо АБСОЛЮТНО одинаково нажимать на педали иначе сразу же появляется разворачивающий момент.Плюс стыки наших Российских ВПП,камни и прочее.. Не скажу что часто,но такие случаи были..

 

Интересно зачем такие сложности. На 25 и так не сложно заковыряться

Bora=SB=

Posted
Интересно зачем такие сложности. На 25 и так не сложно заковыряться
Ну это вопрос к авиаконструктору.. Афганцы рассказывали интересную деталь.. Спарка СУ-25УБ появилась когда на СУ-25 уже вовсю летали.А в качестве спарки использовали учебный L-39 ,который даже отдаленно не напоминает процесс руления и торможения СУ-25.Так вот тогда покрышек налопатили - кучу...
  • ED Team
Posted

Михаил,

скажите пожалуйста, какие ощущения при пуске НАР, С-8, и особенно тяжелых С-24, С-25?

Насколько ощущаются толчки, перегрузки?

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Posted
Интересно зачем такие сложности. На 25 и так не сложно заковыряться

 

Стиль КБ Сухого. На Су-27 также. Я после 29-го МиГа к этому привыкнуть уже никак не могу - извращение какое-то...

Всего наилучшего, Алексей.

Posted
Стиль КБ Сухого. На Су-27 также. Я после 29-го МиГа к этому привыкнуть уже никак не могу - извращение какое-то...

 

Ну как же так? Должно же быть хоть какое-то преимущество у такой системы? Зачем иначе огород городить, ведь даже проще одноканальную систему.

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...